Starten Fendt 103 S

Brandstof filter vervangen en het zeefie van de opvoerpomp al is schoongemaakt?

Hebben wij ook met de 102, best van al is voorverwarmining maar dat zit op de meeste 100 series niet

103 start hier bijna vanzelf. motor is een keer rond en loopt dan al. alleen wel wat onrustig en ongelijk. Net of een cilinder er wat achteraan loopt, Even een minuutje laten lopen en loopt helemaal goed.
of de verstuivers ofzo niet meer helemaal goed zijn. Heb er verder ook geen verstand van.

Hebben ook een 102 en 104 gehad, starten aardig wat lastiger, denk dat de 103 al een revisie achter de rug heeft.

Onze 102 is starten lopen

Heb nog niet naar brandstoffilter gekeken en het zeefje van de opvoerpomp. Dat ga ik zeker doen . Bedankt voor de tip.

Anders moet je de gloeierij even nakijken Dit jaar ook gedaan bij de 104, had slecht contact en gloeide dus eerst niet goed.

Een reductie starter bied uitkomst!
tegenwoordig monteren wij deze bijna alleen maar,kleine 300 euro.
deze draait de motor veel vlotter rond doordat er een 9 volts anker in zit met soort tussentandwiel {planetair} hebben wij voorradig.

Sommige 100 series kon je niet voorgloeien.
De vlamkaars zit normaal in de inlaatbuis tussen het luchtfilter en het inlaatspruitstuk. Er zitten 1 of 2 stroomdraden aan en een metalen brandstofleiding.
Trek je de zwarte startknop half uit dan gloeit hij, de inlaat wordt dan merkbaar warm, een graad of 40 wordt hij wel.

Een motor start ook steeds moeilijker naarmate hij compressie verliest door slijtage. Enigste goeie optie is reviseren, goedkope optie is een motorverwarmer van €250 opbouwen. Laatste redmiddel is startpiloot maar een motor kan hier "verslaafd" aan raken, niet aan te bevelen voor dagelijks gebruik dus.

Oude 100 serie zit geen gloeiery op
heb zelf namelijk ook een 103

Wees wijs, en gebruik die startspray niet! Funest voor je motor op den duur. Wanneer je het vaker gaat gebruiken zal hij later niet meer starten zonder.

Alles effe goed schoonmaken.Goede brandstof gebruiken.Gloeispiraal nakijken evt vernieuwen als die er op zit.
Startknop half vol gas starten.
Startspay zo minimaal mogelijk gebruiken.

Sommige 100's zit wel een vlamkaars op, sommige niet, weet niet welk bouwjaar.

Op onze 104 wel, maar dat is dan het 'tweede' en dus wat jongere model.

Is het niet dat als je start met vol gas weet je dat ie diesel krijgt als je flink wat rook uit de uitlaat ziet komen??

begin met filters, daarna gloeipluggen of iets in die richting, dan compressie.

Ja de 106 zit het ook op