Kachel deutz

Wat voor types zijn het? er zijn kachels die op de uitlaatwarmte werken, en er kachels die verwarmen via de motorolie

4.70 en 6.30

Allebei kachel op motorolie

Welke types werken via de uitlaatwarmte dan rob?

Geen uitlaatwarmte maar de warmte van de cilinders wordt door de koelvin door een afgesloten kast naar de cabine in geblazen, zie je vooral bij de dx 3 serie en de 07c serie, deze bedien je met een bowdenkabel in de cabine, komt tegelijk met de warmte ook enkele decibellen aan geluid mee naar binnen, klotensysteem als je olie of waterradiatoren gewend bent, maar het werkt

Ja, hebben wij ook op de 4.11. K vind zelf dat het niet echt warm wordt in de cabine, maar het is beter dan niks. Het is idd zo dat er een boel herrie de cab binnen komt :S. Op de 4.31 is dat blijkbaar op de motorolie, wat (veel) meer warmte geeft.

Deutz had toch ook zo'n soort systeem voor in de echt koude landen dat de cabine verwarmt werd met een dieselkacheltj fzo?

Oke bedankt vroeg ik me gwoon effe af

@malf, klopt, was een dieselkachel van ebenspächer, kon je op tijd programmeren, veel kranen hebben die ook, same had vroeger op de tiger/jaguar etc ook een standkachel, lekker stinken!!

In de laatste 2 jaar van Het starcabtijdperk,toen ze de serie ook pluspower gingen noemen, dus met de laatste serie cabines werd de gehele lijn Agroprima en Agroxtra uitgevoerd met de motorolie kachel!

Ook de 3.57 rob?

Klopt idd Rob, onze agroprima 4.46 pluspower heeft een soort van radiator, achter de luchtkleppen zitten, en onze DX 3.30 SE heeft een hendeltje met bowden kabel.

Maar dat het geluid erg toe neemt vind ik onzin, en de verwarming heeft een redelijke capaciteit, alleen niet genoeg uitstroom openingen langs alle ramen. Maar welke trekker van die tijd heeft dat wel. De starcab is en blijft een erg fijne cabine. Van mij mogen ze die boven op de agrofarm zetten. Heb je nog beter zicht ook.

Op een DX 3.50 heeft boerderij trekker test ooit een geluidsniveau van 76,5 DBa gemeten. En bij de agroprima was dit 78 DBa, super nette waarden voor die tijd.

Met de kachel op de koellucht van de motor, en vooral als je dan weinig toeren draait, valt het niet mee om het warm te krijgen, en dan met de kachel op motorolie kan je je eigen droogstoken!