Beste forumleden,
Misschien een domme vraag maar wat zijn de nadelen van een 2takt dieselmotor vergeleken met een 4takt dieselmotor? je ziet tegenwoordig heel geen 2takt diesels meer. je zou toch zeggen dat een 2takt beter is als 4takt? bij een 2takt heb je per 2 slagen 1 arbeidsslag en bij 4takt bij 4 slagen pas een arbeidsslag. bij benzine is het natuurlijk zo dat het verbruik hoger is doordat er benzine mee de uitlaat in gaat maar dat is bij diesel niet zo.
hoor het wel!
Harmen
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Op TractorFan komen elke dag duizenden mensen bij elkaar om te praten over tractoren, grote machines en alles wat daar bij hoort. Jouw hulp kunnen we daar goed bij gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Laatste
Reacties
Deze Detroit kom je nog wel eens tegen in NL, veel in draadkranen en heb ze ook op rupsboormachines gezien:
technisch verhaal.... Bij de 4stroke is er meer tijd om alle lucht uit en in de cilinder te krijgen waardoor het mengsel voor verbranding beter is en dus de verbranding schoner verloopt.
(Laat duidelijk zijn/worden dat met een 4-takt de doorstroming van verse lucht en verbrandingsgassen veel beter is).
[url]scoutnet.nl/~kd/files/…]
AANVULLING:
Hier een link met animaties van diverse verbrandingsmotoren:
Niet schrikken:
[url]google.nl/url/…]
Ook leuk/leerzaam:
[url]animatedengines.com/[/url/]
Door de compressie slag en dat soort dingen
Dit is niet hoe het bij een diesel is
Bedoel je compressie uitlaat of compressieslag?
De compressieslag heeft wel zeker nut. Door de compressieslag=druk opbouwen stijgt de temperatuur in de cilinder. Diesel erbij en je krijgt een ontsteking
nl.wikipedia.org/wiki/Viertaktmotor/
hier zie je goed hoe een 2takt diesel werkt maar hou zou het dan komen dat de verbranding slechter is? mij lijkt ook dat een 2takt minder onderhoud heeft als een 4takt.
Harmen
Ik vind 2t diesels wel helemaal geweldig!
In het filmpje gaat het over een 2-takt-diesel met (inlaatlucht)compressor. Door de inlaatlucht onder druk in te blazen ontstaat een betere (verse) luchtvulling voor iedere werkslag en bovendien wordt de uitlaatlucht beter uitgedreven.
De opbouw van deze compressor (blower) was een belangrijke verbetering van de 2-takt-diesel.
2 takt motor mag je horzinzontaal houden verticaal onderste boven hij zal blijven werken (kettinzaag motorische haagschaar )
Hoezo dat dan?
2takt mengsmering net als kettingzagen en bosmaaiers
2takt mengsmering net als kettingzagen en bosmaaiers
Tegenwoordig is het vaker andersom. De tweetakt is veel schoner dan de viertakt door het gebruik van alkylaatbenzine.