John Deere 955 - koudstart

Gloeispieraal moet het zeker doen, en is je accu wel goed?

Gloeibougies ff doormeten, als je ''o.l.'' meet dan is er een onderbreking, meet je ''0''ohm dan is er volgensmij een kortsluiting.
een gloeibougie moet een hele lage weerstand hebben +/- 0.5-1.5 ohm, bij veel hogere weerstand issie waarschijnlijk doorgebrand.

accu wel 100%?
suc6!

@aldertjd Da accu is normaal nog goed is +- 2jaar oud

Zou idd je accu eens testen, als deze onder de 10v komt bij het starten kun je hem beter vervangen

@j-visch Ik kan enkel meten dat er stroom zit op de toevoerkabel.

@aldertjd Vorig jaar ook voor gehad met een JD 955. Heb toen de batterij vervangen door een nieuwe, was het probleem er ook nog altijd.

Ik heb dit probleem ook jaren gehad ... oplossing is er ook nooit echt gekomen. Gloei installatie was volledig in orde bij mij.

Vorig jaar hebben we het hier ook over gehad, die 955 zijn een serieus *tuuuuut* om te starten bij koud weer. Als het 1 keer onder de 10 graden gaat wist ik al dat ik er aan was voor de moeite.

Ik zou toch maar even de accu laten doormeten en de gloei spiraal....
Als ze slecht zijn gewoon vervangen...
Kleine moeite, spaart een hoop ergernis....
Succes met het onderzoek...

@Boemrang dit is mss inderdaad het beste,mss evt de baterij klemmen ook vervangen of kopervet aansmere.

@orangpower Accu klemmen vervangen is nooit verkeerd en eventueel met zeur vrij vet insmeren...
Weet zeker dat het helemaal goed komt....

Beste OrangePower:
Nergens voor nodig! (Mits onbeschadigd).

Hoeveel amph-waarde heeft de accu die nu op de J.D.-955 staat?
N.B.: Als de J.D.-955 met 'startkabelhulpstart' wel aanslaat, moet je er een groter accu op monteren.

Misschien kan je de zwavel zuurtegraad in de accu meten, dat kan je bijvullen met zwavelzuur tot de zuurtegraad genoeg is.
Ook het aantal ampheres nakijken

@orangpower Er bestaan computertjes voor om een batterij te testen. Weet niet of je dit kent ?

Is een gewoon klein kasje, wat de meeste autodealers wel hebben. Sluit je aan op de batterij en dan moeten ze aangeven hoeveel ampere de batterij is. Dan zegt dit apparaat of de batterij nog goed is ... Geeft zowel het volt gehalte als het ampere gehalte aan op dat moment.

Meest simpele en correcte manier om ze te testen. Want als het een onderhoudsvrije batterij is ... Kan je er toch niets aan veranderen van zuurtegraad.

In een batterijenshop of zo hebben ze dit zeker en zullen ze deze ook wel graag testen als je hun dit vraagt.

@erik9831 ok bedankt voor de tip

@erik9831 Een onderhoudsvrije accu kan ook leeg raken. Je zou de spanning kunnen meten tijdens het starten.

@JD3010 Ja maar die doe je niet open ... Op 10 jaar nooit zo eentje open gedaan om bij te vullen. Staat ook op vermeld dat je dit niet mag.

Beste Erik9831:
Dat heeft OrangePower (topicvraagsteller) al gedaan: Met de koude start van de J.D.-955.
Testuitslag: accu heeft onvoldoende startstroom!

@ OrangePower: Bespaar je alle apparaatjes, testen, hulpmiddeltjes om een accu te meten.
Zorg dat je voorgloeier weer werkt en monteer een ruimbemeten accu. (Bijvoorbeeld een Optima Redtop).

@erik9831 Ik zeg ook niet dat je die open moet maken en bij moet vullen, alleen dat ze ook leeg kunnen gaan. Het kan er wel uit.

Waarom heeft hij te weinig startstroom, omdat hij niet start ? Alles kan perfect zijn en toch onmogelijk om te starten.

Beste Erik9831:
In de topicopening staat dat er hulpstartkabels worden gebruikt.
Daarnaast kan een 2 jaar jonge(!) accu al versleten zijn doordat er mogelijk al vele duizenden starts mee gemaakt zijn. (Laatstgenoemde is bepalend voor de levensduur van een accu. In veel mindere mate het bouwjaar).

@Wimsumar Wat te denken van een minder goede dynamo?

@JD3010 slechte startmotor... Kan vanalles zijn.

Beste JD3010:
Er zal vast een wisselstroomdynamo op zo'n trekkertje zitten welke de verbruikte startstroom binnen redelijke tijd weer bij kan laden.
Onduidelijk is of er bij gebruik van de trekker ook altijd veel andere stroomverbruikers aan staan. Dan zou de laadcapaciteit ontoereikend kunnen zijn.

@NewHolland6640 : Lees de topicopening nomaals.

@newholland6640 Startmotor is vervangen,

@JD3010 oeps dat krijg je als je het halve verhaal leest...

Laatst thuis nieuwe startmotor op de shovel gezet. Bleek de nieuwe ook al stuk te zijn...

@Wimsumar er zitten idd nog andere verbruikers op maar deze staan allemaal af bij de start.
Ik start nooit een motor terwijl er lichten of dergelijk op staan.

@Wimsumar Ja uiteraard kan deze batterij versleten zijn, dat kan ze al na 1 dag gebruik zijn.

Zoals ik eerder ook al schreef in dit topic


en dan is er nog dit topic van vorig jaar ...

tractorfan.nl/topic/62603/

Ik zeg ook nergens dat hij iets moet kopen, hij kan ze altijd gratis laten testen met dit apparaatje, wat elke dealer heeft, elke batterijshop.

Moet je die ook niet laten vallen.

@erik9831 idd vond het niet meer terug het topic.:)
de alternator is het niet, dit is gemeten.
Mss is het idd hopeloos. Terwijl in de winter het vlot starten zeker zoveel belang heeft als in de rest van het jaar ivm de winterdienst.

@orangpower Ik weet er nog ergens 3 stuk van staan van die 955ers. Zit zelfs eentje bij met minder dan 800 uren Zijn wel, dacht ik, zonder cabine.

Die van minder dan 800 uren was eentje van een kerkhof geweest en ik dacht dat hij alleen maar gebruikt was voor te maaien. Zag er echt nog uit als een nieuwe ...

Beste OrangePower:
Vlot starten begint met een accu met voldoende capaciteit.
Hoeveel amph-waarde heeft de accu die er nu op zit?

@Wimsumar kzal het morgen weten te zeggen, tractor staat nu niet in de buurt .

@erik9831 In belgie ??

@Wimsumar A is veel belangrijker dan Ah.

@orangpower Neen dit is in Nederland, ergens dicht bij Eindhoven. Een uurtje van bij jou.

@JD3010

ooh dat was het probleem...

Vond et nog het meeste zure van het werk beetje gepruts bij een shovel. Alles is zo nauw bij een shovel.

Beste JD3010
De C.C.A. zul je bedoelen.

@Wimsumar Dat is maar net hoe het gemeten wordt.

Beste JD3010:
Er is een meetnorm voor de C.C.A.-waarde die op het etiket vermeld staat.

zeurvrij ? meeste topic's zijn verre van dat

@weurding

@Wimsumar De baterij heeft 45amph, Is dit genoeg ?

Beste Orangepower:
Is, voor een 33 pk J.D.-955 onder gunstige omstandigheden genoeg. Maar bij koud weer draait de motor zwaarder bij het starten en heeft de accu minder startcapaciteit. Iets wat jezelf al hebt ervaren door te moeten starten met hulpstartkabels vanaf een andere accu.
IK heb met mijn iseki (2 cylinder diesel) eigenlijk hetzelfde. Hierop ook een 45 amph accu maar met startkabels vanaf een grotere trekker bemerk ik een veel krachtiger rondgaan van de startmotor en dus vlotter start.
Voor jouw J.D.-955 betekend het dat je het voorgloeisysteem in orde moet maken en de accu(start)capaciteit fors moet verhogen om 's winters bedrijfszeker te kunnen zijn.

@Wimsumar De voorgloei is intussen terug werkend, dit geeft al een hele verbetering. kzal morgen eens testen of dit in de koude ook zo is, dan ga ik ook een zwaardere baterij voor zien evt.

@orangpower A zegt veel meer. Hoeveel is dat?

@JD3010 dit heb ik niet kunnen aflezen,stond er zelfs niet op naar ik kon zien

@orangpower Het hoort er wel op te staan, maar probeer morgen maar opnieuw. Weet je ook hoelang deze gloeien moet?

@JD3010 gloeit +- 1minuut. kga morgen terug starten, als hij niet start ga ik proberen met een zwaardere batterij evt het zwaarste die ik kan vinden in dit formaat. japansformaat van batterij

Dat zijn van die smalle dingen toch. Die had ik ook op mijn heftruck, maar zijn aardig aan de prijs. Daar zit nu een standaard accu in. Meer stroom voor dezelfde prijs.

@JD3010 idd smalle hoge dingen, ik kan niet anders heb geen plaats voor het europeesmodel

@orangpower Dan heb je geen keus, bij paste het net met een ander accuframe.

Beste JD3010:
Of zo'n 45 amph-accu nu 300 of 350 C.C.A. heeft maakt niet zo veel uit. De accu is gewoon te licht voor de omstandigheden.

12 volt 45 amph 300 tot 360 C.C.A.:

Standaardadvies voor J.D.-955:
accudienst.nl/accu/traktor-accu/…

In jouw geval, Of zo'n accu nu 38 of 45 Ah heeft, maakt niet zo veel uit. Het scheelt 'maar' ruim 16%.
Tuurlijk scheelt het wel. Hoe hoger de startstroom, hoe meer vermogen de startmotor kan leveren. Het toerental van de motor is tijdens het starten is dan ook hoger, waardoor de motor sneller aanslaat (of net wel).

@JD3010 baterij heeft 330A. maar wonderwel starte men jd, weliswaar al pruttelend maar hij starte.

@orangpower Mooi zo. Probleem nu opgelost?

@JD3010 kdenk het wel. als het iets harder vriest nog is een test

Beste OrangePower:
Omdat de voorgloeier het nu weer doet?

@Wimsumar idd, in samenwerking met de nieuwe starter.