Kuilaanrijden: Bandenspanning?

Dat kost een bult geld, koop een (precisiedrukregelaar en zet die op je gewenste spanning(bar) en je hebt hetzelfde systeem.

Edit: ik zie dat dit ook al jouw idee is.

Ja is geen enkel probleem, heb nog zo een constructies gezien

Tja, wij gaan altijd naar de smid om banden op tepompen. Maar ik denk ook niet dat je er vrolijk van word als je elke keer voor het inkuilen naar het lmb moet.

Ik zou wel snelkoppelingetjes op je ventielen maken. die klemmen op de banden pomp lekken snel.

Voor inkuilen mogen de banden hard zijn, al zal dat wel iets meer stuiteren. Je verdeelt de druk dan over minder vierkante centimeters.

Dat klopt, maar ik denk dat ik dan even kijk voor betere klemmetjes of iets wat ik erop kan draaien. Die snelkoppelingen zie ik ook niet zitten, vooral de rest van het jaar en vuil wat er makkelijk inkan.

Zou het met dat ding wat op de compressor zit niet lukken? Maakt toch niet zoveel uit of er nu 3.5 of 4.5 bar inzit.

Afgelopen jaar heb ik met 0.8 bar de kuil vast gereden en dat ging ook goed.
Ik vraag me alleen af of het beter kan en of dat met een hogere bandenspanning ook gaat gebeuren?

@hobbyboer zijn rubberen en messing afdichtdopjes voor in de handel

@hobbyboer daar heb je idd wel een punt.

@Valtra-Fordpower even off-topic. wat is het nadeel van een kuilverdeler met maar een schotel??

@hobbyboer Normale drukregelaars hebben toch een tolerantie van max 0,5bar. Is nog vrij veel.

@CaseJXU je moet vaker heen en weren om de kuil vlak te krijgen, een dubbele werkt het 2kanten op, een enkele maar 1 kant. Voor de smallere kuil (-6,5mtr) werkt het op zich mooier.

@Valtra-Fordpower oke ga ik dat even in me op nemen. Zoek nog wat namelijk maar vind weinig in mijn prijs categorie

@casejxu Komt ie nou mee.... Heb er jaaren 1 te koop had.

@Valtra-Fordpower je heb een enkele op mp staan ja

@casejxu @Ruben-Wind heeft volgens mij nog een veenhuis staan

wat is jou prijs categorie?

tractors-and-machinery.com/site_display_content.ph…

tractors-and-machinery.com/site_display_content.ph…

wij hebben de stelregel de trekker die het diepst inspoord op bouwland moet op de kuil want die knijpt het hardst.
en als het nat is laat je de bandenspanning zakken om erop te blijven rijden.
maar iets smallere dubbel lucht en een paar kilo gewicht meer doen meer dan de banden spanning verhogen

@Fendt926Driver lees net dat ik maar eens een rondje moet gaan bellen. Deze had ik nog noet gevonden. Kijk ook nooit echt op tractors en machinery

Banden zo hard mogelijk zetten op de kuil

kijk ik alleen maar op. andere sites handigen mij niet. hou het elke dag in de gaten

@casejxu Ja, moet ik er nog af halen. Is verkocht.

@Fendt926Driver ik nu net voor t eerst maar bevalt me wel cker via mobiel

Banden zo hard mogelijk, slipt trekker sneller dus dat heeft geen zin!!

@dx11 1 hebben we gesloopt voor op de shovel en 1 op de trekker nu.

Gewoon beetje brede banden onder de trekker 710s bijvoorbeeld en op 0.8 bar zetten heb je denk ik hetzelfde effect als met dubbellucht met harde banden.

Beste De Jong:
Zet die domme lasbril eens af en kijk wat er gebeurd als je met een brede 0,8 BAR band over een zachte ondergrond rijdt, én, wat banden op 2 BAR doen.

Tipje van de sluier:
De brede 0,8 BAR band zakt zo ver weg tot de weerstand van de zachte ondergrond 0,8 kg/cm² ( = de druk die de band op de ondergrond uitoefend) kan dragen.
Leg jij nu maar eens uit wat een "2-BAR-band'' doet.

@Wimsumar beredeneert u eens hard op wat er in de graskuil gebeurt. Een bult gras is natuurlijk geen bult zand. Naar mijn idee merk je namelijk op 5 cm diepte echt niet of die band op 1, of op 3 bar staat. Ook denk ik dat de breedte er relatief weinig toe doet. Vooral de aantal kilo's per wiel tellen

Als je de trekker banden tot 4.5 bar wilt oppompen kun je dat inderdaad beter met een automatische afslag doen, want dan ga IK er in ieder geval niet meer naast staan.

Gewoon tot 2 bar oppompen. Meer helpt niet veel extra. En dan is het met een goede compressor zo klaar

@Wimsumar ligt eraan wat voor dubbellucht je hebt (als je brede) aan bijvoorbeeld 600s hebt, heb je meer oppervlakte en dus minder druk de vierkante cm neffens het gewicht van de trekker aldus rijd je minder hard in Lijkt me. dan rijd ik dus liever een keer vaker, maar rijdt de bult harder in.

Liever water in de banden dan en 1.5-2 bar, neus vol hangen zware bak in de voorlader

Dat laatste is natuurlijk helemaal waar, ik zit me dus ook af te vragen of er effect is en hoeveel.

Eerdere ervaringen van mijzelf met afwisselend alleen achter dubbellucht en zowel voor als achter dubbellucht leerde mij dat zowel voor als achter een vastere kuil opleverd, vooral de kanten zijn vaster.
(nu rij ik met bredere banden, die naar mijn idee gelijkwaardig zijn aan de vorige banden incl dubbellucht)

Verdichtings rol

@dx11 @deJong Als je weinig druk in de banden doet, wat je doet op de akker in het voorjaar, dan plat de band helemaal uit, waardoor je een groot oppervlak krijgt. Op de akker is dit prachtig, want dan heb je weinig of geen insporing, dus geen schade aan de ondergrond. Op je kuil wil je iets compleet anders, daar wil je juist die druk naar onder toe, want dat verdicht. Als je de banden harder oppompt, dan krijg je een veel kleiner contactoppervlak met de grond. Dit heeft wel als nadeel dat je bij een nattere grafkuil eerder zult slippen. Maar bij het aanrijden moet je dan eigenlijk van de zijkant naar je tractor kijken. Als je de band hard oppompt dan zie je dat het gewicht over een paar lengtecentimeters op de kuil drukt, dit duwt dus hard naar onder. Hoewel enkellucht in eerste instantie voordeel lijkt te bieden, minder centimeters voor hetzelfde gewicht, moet je in het kader van veiligheid altijd dubbellucht gebruiken. Tenzij je banden van 800 of breder onder je tractor hebt. Ook voor dubbellucht heeft voordeel. Deze wielen duwen weliswaar dieper, maar op het moment dat je gaat sturen, trekken ze als het ware weer een beetje van de toplaag los.