Wat is een goede opraapwagen

Oud of nieuw ? Bepaald budget of gewoon intresse ?

@JDeerefan een gebruikte wagen.

Een rotor of een balk wagen?

@mbtrac1500 ik ken er zelf niks van , maar denk dat het vooral zal afhangen van de uren. Denk dat een strautmann of een claas wel kwaliteit is.

@deutz431dx Wat vindt je zelf een goeie wagen ?

@JDeerefan Ja denk het ook.
Schuitermaker wordt mij wat duur. en een taarup wagen dan?

Iedereen zegt toch zn eigen merk ik zou dus voor een claas gaan

Veenhuis simpel en degelijk

Ligt er helemaal aan wat voor trekker er voor komt en hoeveel je wilt wegrijden.. hebben zelf hele goeje ervaring met pottinger wagens.

@Valtraboerties komt een trekker van 150 pk voor.

@Valtraboerties idd pottinger zijn goede wagens. trekt heel ligt en snijdt mooi en bediening is super makkelijk.

@mbtrac1500

Sws rotorwagen dus

@Valtraboerties ja met 150 pk moet je sowieso een vaste rotor hebben. Taarup is dan ook wel wat licht.

Pottinger of veenhuis.. Degelijke wagens met doordachte techniek

Pottinger, strautmann of een bergman??

@mdoornekamp

Ja idd!
@mbtrac1500
Lees de laatste boerderij maar eens, stond ook nog een en ander over opraapwagens, keuze genoeg

Zie de laatste tijd ook steeds meer Krone wagens rijden. MX en ZX rijden d'r bij bosjes heb ik het idee.

@mbtrac1500 thuis.een pottinger torso 5100.super wagen, met 150pk prima te doen

Het belangrijkste is denk ik nog wel dat de dealer dichtbij zit en een goede service levert want alles kan stuk. Kijk waar de meeste boeren in de buurt mee rijden en vraag naar hun ervaringen met de wagen en de dealer.

Slechte opraapwagens zijn allemaal al uitgeselecteerd.
en van elk goed merk zijn er ook barrels te koop.
kunt beter concrete vragen stellen.

wat zoek je rotor of balk invoer?
walzen ja of nee?
tandem of tridem?
18m3 of 57m3 inhoud?
en vooral wat is je budget?

overal is een antwoord op te krijgen maar stel dan wel de kaders vast.
ben zelf een rapide gebruiker maar ga nu een rapide inruilen op een 2e hands strautmann puur omdat rapides 2e hands schreeuwend duur zijn

Dan is dat toch juist een machine om nieuw te kopen?

als jij mij de melkprijs de komende jaren boven de 40 cent kunt garanderen ga ik nieuw kopen. tot die tijd is het geld wat ik niet uitgeef altijd in de pocket

@remcotrekker waar ik werk doen ze met een pottinger torro 5700 en dat gaat ook mooi met een standaard 115 PK trekker maar wel trekt voor iets meer

Ik heb niet veel verstand van alle merken. Maar pas op bij veenhuis, heb al van een paar loonwerkers gehoord dat ze de karren weg hebben moeten doen omdat er geen onderdelen meer voor te krijgen waren.

@gypCaseXL vast ook vanwege de prijs van de onderdelen. Maar het is over gegaan naar kverneland/vicon zij moeten toch die onderdelen kunnen leveren.

Strautmaans zijn degelijk net als schuiten. Maar schuiten hebben een klein invoerkanaal dus met plakkerige snedes proppen ze veel. Daartegenover hebben strautmanns groter invoer kanaal met grote messen endus snijden ze veel mooier vind ik. Betere walsen. en een slag goedkoper.

Mn oom heeft een schuitermaker rapide 125 en bevalt hem prima.
ik zit meer aan een Claas of pottinger te kijken.
of een veenhuiscombi wagen dat je gras/mais kan rijden.

@remcotrekker we hebben anders ook nog wel een trekker van 90 pk.

@mbtrac1500 ik zou de Veenhuis als ik jou was maar niet nemen, dat zijn echt probleem wagens! Kan je genoeg adressen geven... Zou dan voor Strautmann, Pottinger of Claas gaan. De laatste hebben wij goede ervaringen mee.

@arjanvw kan je ook wel een adres geven waar ze er helemaal gek van zijn! is maar net hoe je eigen ervaring er mee is, de een is dr gek van en de ander vind het maar troep

@Fendt926Driver omdat gebruikte rapide's schreeuwend duur zijn? dus jij wil geld toe op de ruil met een strautmann

@mbtrac1500 de vries beilen heeft er nog een paar staan geloof ik

zo erg is het nog niet. mijn wagentje is wel geld waardt maar iets een nieuwere van een ander merk met meer inhoud......
ben al blij als er maar iets bij hoeft

Beste MBTrac1500:
Taarup:

waldnet.nl/wn/vraagaanbod/…

@mbtrac1500 mengele rotobull of de lely's. simpele degelijke wagens. wij hebben een mengele rotobull 5000 en die wagen doet het uitstekend

Hier in de buurt rijden bijna alleen maar schuitemakers maar die zijn idd duur

@jouwstra blijkbaar kan kverneland het ook niet leveren. Want er is naar frankrijk gebeld of er daar misschien nog ergens 1 in een magazijn lag.

@jorn wijthmen Er zullen vast uitzonderingen zijn maar het gaat erom dat je zonder grote storingen kunt draaien. (misschien net waar je de grens legt...) Ik vind het in ieder geval bijzonder dat elke 2-3 jaar de lagers van de wals eruit liggen en dat je na 2500 ha de pick-up compleet moet vervangen...

@weurding heb je een site?

Denk dat de meeste wagens wel goed zijn, je hoort van alle merken wel eens dat er wat problemen zijn. als je een tweedehandse wilt, raad ik je aan gewoon elke dag op tractors and machinery te kijken. dan kom je er vast wel een keer een leuke goede wagen tegen een leuke prijs. de balken wagens van mengele vind ik zeer goed. deutz-fahr ook degelijke balkenwagens. de rotors ben ik nietzo bekend mee. in ieder geval succes.

Zou idd de Veenhuis Combi wagens voorbij lopen. De hele Mengele trein die daarvoor gebouwd zit is zeer onderhouds en storing gevoelig. Ze laden heel mooi licht en rollen er mooi over door de hoge banden, maar vooral bij eentje die al het nodige verzet heeft blijf je aan het sleutelen. Wij hebben ze met de hele ploeg staan uitzwaaien toen ze werden ingeruild voor 2 nieuwe Schuiten. Draaien nu met 4 van dat merk masr willen ook niet weer anders terwijl we toch echt jaren met de Veenhuis wagens gedraaid hebben.

Mvg,

Siete

@valtran113 ik kijk daar ook elke dag op.

@mbtrac1500 occasions.devriesmechanisatie.nl/devries/landbouw/…

Dat kan ik natuurlijk niet garanderen.

Ik zei ook niet dat je nieuw moet kopen, ik stelde alleen een vraag.

Ik denk dat op de lange termijn nieuw kopen niet duurder hoeft te zijn dan gebruikt kopen.

Je moet alleen wel die lange termijn even halen natuurlijk en ik kan ook niet in de toekomst kijken, dus dat blijft een gokje.

Ik zou meer naar de staat van de wagen kijken als het merk. Veel gebruikte wagens zijn ex loonwerker die hun werk meer als gedaan hebben. Grote wagens voor een zacht prijsje blijft oppassen want voor je het weer gaat de wagen een keer over de kop aan reparatie en onderdelen.

@weurding had ik gezien in de blad boederij. die heeft roterschade.

@CaseCS130 Ja inderdaad.
kijk ik ook naar.

@mbtrac1500 okee, maar ze hadden er 2 een poosje terug

klopt bij mijn wagen ook een nieuwe pick up van 3500 een nieuwe messenbalk 1600 en een nieuwe rotor 8500 gelukkig niet allemaal in een jaar maar telt wel door

@Fendt926Driver een messen balk van € 1.600,00 ?!

Ik wil dan toch even de mengele wagens afraden, tenminste degene waar ik jaren mee heb gereden, eentje met de "reihe 33" invoer. Wat een dramahok was dat. Het was een beetje zoals in de situatie van Siete, je weet niet beter en je gaat maar gewoon door maar nu rijd ik met wat anders en dan denk je van "ik was ook hartstikke gek". Verschillende balken van de invoer krom gejaagd of dat een zooi naalden van een lager opeens foetsie waren. Dan weer een krom achterhek, tandenbalken van de pu die spontaan 180 graden draaien. Dat laatste overigens opgelost door een nieuwe curvebaan. En zeker niet het minste, een jaarlijks brekende aandrijfas naar de ketting.
Gelukkig was het niet zo duur als fendt926 boven me beschrijft maar relatief zal het niet veel schelen.
Ik rij nu een strautmann super vitesse en daar hebben we machtig schik van. Het is niks spannends maar hij doet het gewoon goed. Onderdelen zijn geen probleem afgezien van dat ze bij zonna (importeur) niks in 1 keer goed kunnen doen.

bij schuitemaker? ja hoor incl nieuwe cylinders en 4 stikstofbollen

@Fendt926Driver Ok!

@thmtrader Binnenkort een betere versie te koop bij Menno voor 1500?

@Fendt926Driver zow wat een geld aan nieuw spul zeg .poe poe

dat krijg je met oude wagens van een loonwerker. die hebben meestal genoeg gedaan. valt eerst niet op tot je er een jaar of 2 mee laadt dan komen de problemen.
maar alle slijtdelen zijn weer als nieuw kan ook weer 20 jaar vooruit.
als ik dan hier de loonwerkers zie die 200 euro per uur nemen voor alleen de kale trekker met rapide en chauffeur. kan het er snel uit om zelf beetje te investeren.
1e snede zijn we zelf ook al snel 13 uur aan het rijden zou al 2600 aan opraapkosten zijn.

@dx11 Nee hoor, verwacht het niet! cilinder en stikstof bollen zijn niet duur en de messenlijst kun je ook makelijk reviseren!

@thmtrader Oke. Heb nog geen ervaring met SR. Heb er nu wel een staan, maar daarvan blijkt de tandwielkast kapot gelopen. Schijnt vaker voor te komen en een dure hobby te zijn

@Fendt926Driver 200 euro is ook hups an de pries zeg

@jehan

Verschilt sowieso ontzettend veel per regio terwijl er in het materiaal geen verschil zit... Hier zitten ze op 140 150 maar was laatst bij utrecht en daar was het max 125.

Ik zal eens kijken wat ik ga doen;)