BKT of Trelleborg ?

Belarus of Fendt? Mijn vader heeft met zijn af fabrieks Pirelli's iets meer dan 8000 uur gereden,zijn Bkt's liggen er nu 2500 uur op en zijn bijna aan vervanging toe.

Ligt er ook maar net aan wat voor werk je er mee doet.. een trelleborg is duurder en gaat langer mee maar een bkt is kwa prijs kwaliteit een goede band

Bkt is een goede band en trelleborg ook
maar trelleborg is duurder maar gaat veel langer mee

Bkt is soepeler dus zal eerder slijten (net als michelin).

Als je voor levensduur gaat moet je Vredestein banden halen. Hebben op onze maxxum 5130 nu al 7700 uur Vredestein achterop, zit nog 2.5 a 3cm profiel op. En die hebben met de 12 kuubs tank erachter toch best wat te lijden..

Maar anders: BKT is een goede band en een stuk goedkoper. Ze maken gebruik van oude mallen van bekende merken, dus de vorige serie banden van andere merken zeg maar. Niets mis mee voor zover ik weet

@Miniplaat Van wie hebben ze de mallen dan?

@JD3010 Kléber dacht ik zo

@johndeere6506
Kleber en ik heb ook wel eens Michelin gehoord, maar exact weet ik het niet, alleen van horen zeggen.

Naast de mallen gaat het natuurlijk ook om rubber soort e.d., maar ik heb over BKT nooit echt slechte verhalen gehoord. Alleen van mensen die merk blink op Michelin af stapten en nooit wat anders zullen proberen.

@kerstrunner bkt is echt geen belarus onder de banden, dan heb je nog deproshina, danubiana of andere oostblokkers, bkt is een geweldige band kwa prijs/kwaliteit verhouding

Hebben bkt voorbanden op onze 716 al 5000 uur en nog best prima dus zeker geen verkeerde band maar een trelleborg is wel beter

@dombras Beter waarmee dan? Daar zijn er ook al zat van vervangen met een bult erop of kapot gereden.

@JD3010 met bollenrijden blijven de trelleborgs toch langer heel als de bkt banden en er zullen er beslist ook kapot gereden zijn maar dat zal met alle banden zo zijn

Hebben er thuis nu inmiddels 3500 uur trelleborg om zitten, gaat heel best, zijn nog niet heel veel gesleten, nu zitten we ook niet overdreven veel mee op de weg.

Bkt rijden ze bij mijn baas vrij veel mee, vooral de trekkers voor de kipper, silagewagen enz. Voor sleepslang gebruiken ze meestal Michelin omdat die toch wat soepeler zijn. Maar die bkt's rijden goed vind ik.

Ik heb op mijn international Chinese banden achter er op zitten kosten de helft van een ''merk'' band ik zit er alle dagen mee op de weg of verharding en die banden slijten bijna niet maar ze zijn ook niet zo stug als Vredestein. ik zou daar is naar vragen

Wij hebben de bkts nu 500 uur voorop de 514 liggen en we zitten altijd op de weg en de slijtage is klein. Ligt erook aan of je veel gewicht voorop de trekker hebt. Voorlader e.d. maaruh wij zijn verder te vreden over de bkt. Ze lossen wel wat minder in klei dan de pirelli/trelleborg vindt ik

De plaatselijke dealer heeft enkele jaren geleden bij een plaatselijke loonwerker een vergelijkend testje opgestart.
2 Fendt 514 ingezet voor alle werk op een loonbedrijf de ene vierkant nieuw op trelleborg (toen nog Pirelli) de ander op BKT. De test is echter mislukt: na ca 2000 uur zijn de Pirelli banden gaan acheuren, dit is door garantie netjes opgelost (banden vervangen met bijbetaling van de slijtage van de oude banden). Maar ja waar ben je nu beter mee?

Wij hebben sinds een aantal jaren 1 BKT band voorop de Fendt 308 LS, maar die slijten bijna niet onder een licht trekkertje. En achterop zitten nu BKT 9,5R48 banden, die bevallen goed, mooi soepel en toch niet te duur. En op de 308/90 zitten Pirelli TM 700 banden, die hebben ook nog een mooie nok na 2000 uur, dat zijn wel goede slijtvaste banden. Maar lossend vermogen is wat minder en is minder soepel. Daarom rijden we met spuiten op Michelin banden.

Licht er helemaal aan wat voor werk je er mee doet. Zit je veel op de verharding, of alleen maar in de wij. rij je er hard mee op de weg of juist langzaam. en wat voor trekker komen ze onder, 1tje van 300 pk. of een kleintje van 80 pk.

dat verschilt nog al heel wat voor de slijtage

Voor 2 setten trelleborgs kun je 3 setten bkts kopen

Bij mijn werk hebben we een John Deere 6920, over de 11000 uur en nog het eerste setje Pirelli (Trelleborg) banden. Dat haal je niet met BKT lijkt mij..

Ik wil niet zeggen dat BKT slecht is, misschien wel ondergewaardeerd. Maar ik denk qua kwaliteit misschien iets minder, maar is de prijs toch ook naar? Het is net wat je zelf belangrijk vindt.

Een trelleborg gaat denk ik wel een x zo lang mee dan een bkt is een van de merken wat het langst mee gaan. een vredestein gaat ook lang mee maar is lang niet zo sterk en slijt vaak niet mooi af


en wat patrick 2020 hierboven ook al zegt. op die 6920 zit nog wel 20/25% profiel op

Hebben nog niet zoveel ervaring met BKT, maar zijn eigenlijk wel een beetje klaar met Pirelli/trelleborg, misschien dat de kwaliteit nu bter geworden is, maar de laatste jaren was die een stuk minder geworden, hebben nu een nieuwe trekker laten komen, en die komt lekker op Mitas, gaan we dat maar eens proberen

Trelleborg!
als je er weinig meer rijd (hobby) is een bkt natuurlijk voordeliger, maar als je echt als landbouwer of loonwerker ermee rijd, ben je beter met trelleborg. (als het tussen die 2 gaat). trelleborg is natuurlijk duurder, maar dat krijg je wel terug. dat is mijn mening he

@RobDeutz104
wij hebben op onze fendt nieuwe mitas banden en die vallen echt goed mee!
Voor op gras zijn ze veel beter als michelin omdat ze ook veel zachter zijn, voor op land is een michelin wel wat beter, maar daar zit niet erg veel verschil in. een mitas zal wel sneller versleten zijn, maar die zijn natuurlijk wel voordeligger en ze zijn ook zachter als michelin

@fendtjecis
Wij hebben de laatste jaren al heel wat getob met Trelleborg gehad, dus ben benieuwd hoe die Mitas banden het gaan doen.

@RobDeutz104
bij ons liggen ze er bijna 2 jaar op en daar mogen we voorlopig niet over klagen. Vooral omdat ze zo zacht zijn op de weg en voor maaien is die ook beter dan michelin.
Er kan natuurlijk en ander beter merk zijn, maar dat is iedereen zijn mening

Denk ik? Omdat Trelleborg ook eens zo duur is? Zal wel meevallen.. BKT's zijn goede en in verhouding goedkope banden voor veel weg transport. Gewoon op hoge druk rijden en dan kunnen ze ook erg veel hebben en slijten ze echt niet meer als een ander. In het land dan zijn die BKT's wel te agressief maar dat is met Trelleborg eigenlijk ook net zo. Trelleborg heeft ook nog wel is de gewoonte om bij de nokken af te scheuren door het stugge rubber.

Als ik de balans op zou maken van wat precies de doeleinden zijn (waarschijnlijk transport anders kies je geen van beide), de prijs en de slijtage zou ik zeker voor de BKT's gaan.

@Dirkisboertjee

Denk ik ja heb het nooit exact bijgehouden en het is niet bewezen. Dat is alleen mijn ervaring Een bkt is een goede band vergleken met de prijs. Maar kan niet aan een trelleborg tippen kwa slijtage. En als je een trelleborg op de juiste spanning houd scheurt hij ook niet dat geldt voor alle merken. Heb ook wel diverse bkt's gezien met (stres) scheuren.

Voor veel transport zou ik kiezen voor een trelleborg. Maar dat is mijn ervaring

Ik heb zelf bkt banden om mijn jd 3130 en die bevallen prima. Zeer juiste prijs kwaliteit verhouding