Benzine grasmaaier.

@Niek123 ik neem aan dat je het hebt over de spons van de luchtfilter...
Je zou kunnen proberen om hem met veel lucht schoon te blazen....
Schoon spoelen onder de kraan ben ik geen liefhebber van....

Als het over je luchtfilter gaat: uitwassen in brandstof, goed uitwringen en daarna motorolie erop doen.

@hobbyboer vuile motorolie of propere?

Ik doe altijd propere, maar weet niet of dit noodzakelijk is. Volgens mij is het de bedoeling dat het vuil aan de olie blijft kleven en dat zou met vuile olie ook prima gaan, verwacht ik. Maar waarom? Ben je zo zuinig?

Uitwassen in benzine (Geen mengsmering) en dan als de spons weer droog is wassen met speciale filterolie. zo deed ik het tenminste altijd met de crossmotoren. Zie bijgevoegd filmpje

Je bedoelt het luchtfilter? Als deze erg vuil is is het verstandig om hem simpelweg te vervangen, ze zijn niet duur en het voorkomt onnodige slijtage aan de motor.
Is hij wat stoffig dat kun je hem uitblazen met de compressor. Als er olie in zit kun je hem met een sopje schoonmaken(wel goed laten drogen)

Een in olie gedrenkt en daarna uitgewreven filterelement (sponsachtig, dus niet een droog papieren filter) kun je gewoon blijven gebruiken als het na schoonmaken (met benzine/wasbenzine) nog heel is.
Pas wanneer de stukken eruit vallen en/of het element sluit niet meer aan, dan moet je hem vervangen (er kan dan ongefilterde lucht langs).

Wassen met water gaat moeilijk omdat het filter vol vette olie zit. In/aan deze olie zit stof/zand/vuil wat er aan is blijven hangen toen de buitenlucht hier doorheen getrokken werd, en door met benzine/wasbenzine te wassen los je de olie op, en komt het vuil mee uit het filter (dit zie je nadien op de bodem van het bakje waarin je dit doet).

Het idee is dat het skelet van de spons vettig is van de olie, hier komt de lucht langs en het vuil kleeft dan aan de olie. De lucht moet dus wel door de open ruimte in de spons-structuur kunnen stromen. Daarom mag de spons niet te vol met olie zitten (vandaar dat hij even uitgeknepen moet worden wanneer er schone olie in is gekomen), dit belemmerd de luchtdoorlaat en knijpt dus de motor.