Fendt 610s/10s kijken

Die bovenste is gebruikt bij trekkertrek, dat hoeft niks te zeggen maar zou er wel een beetje rekening mee houden.

@Jantjecase

Waar baseer je dat op dan? Omdat ie frontgewichten heeft? :?

@valmet6400power nee heb de trekker in alphen duitsland gezien. En hij lijkt verdacht veel op.

Die onderste heeft in ieder geval geen trekhaak en zowat 13.000 uur op de teller staan. Geen bericht dat er een gereviseerde motor of wat dan ook in zit..

@Fendttrisixfan , @Arrie94 , @MR T

Weten jullie zo nog zwakke punten van bovenstaande trekkers?

@Jantjecase

Aha okee! Verklaart misschien waarom er geen fotos van de achterkant opstaan dan. Op het eerste gezicht zou je het niet zeggen!

Ze hebben allebei nog Tüv, dus remmen, sturen, verlichting, enz enz. werken allemaal is sowieso al een groot voordeel.

@valmet6400power dat zou me eigenlijk toch wel interesseren de achterkant.

De meeste trekkers die in Duitsland zijn verkocht hebben geen ondertrekhaak.

@Jantjecase

Ja mij ook, dan heb je in ieder geval niks te verbergen lijkt me haha.

@Fast Eddy

Kun je dat meenemen in je poging tot afdingen

Deze ziet er ook wel netjes uit voor het zelfde geld:marktplaats.nl/a/zakelijke-goederen/…

Zou zelf altijd voor de 4wd versie gaan. echter er zit een bpw vooras onder die trekker deze zijn slecht onderdelen bij te krijgen/ te repareren als ze kapot zijn. onderdelen kosten ook nog eens een vermogen als je ze al kunt krijgen.
hoeft bij deze trekker geen probleem te zijn want hij ziet er op het oog super uit....

probeer bij allebei de voorwielen (dus de hele trekker) vooraan heen en weer te swingen door met je knieen tegen de band te drukken krijg je in beeld of en zo ja hoeveel speling de vooras heeft

denk dat je de normale zaken wel weet:
slijtage koppeling
zijwaartse speling koppeling
idem voor de rem
remmen ontkoppelen en ieder appart remmen let ook op eventueel ineens vastslaan van de remmen
slijtage/speling trekbek
opbeuren met de hand van de hefarmen en kijken waar en hoeveel speling er op de kogels zit
motor starten en LANGZAAM de versnelling in proberen te schakelen Zonder de koppeling in te trappen. bij de versnellingen die gesynchroniseerd zijn zal de trekker iets proberen te bewegen/vooruit te rollen dan is de synchromesh nog ok. kraakt hij dan is die niet meer 100%
ook rijden met de trekker en netjes proberen terug te schakelen de gesynchroniseerde moeten dat prima zonder gekraak doen. weet zo niet welke wel en niet gesynchroniseerd zijn bij deze types

Bpw Assen zijn idd schaars in onderdelen. Motoren hebben bijna allemaal onderdruk (heeft mijn 612s ook) versnellingsbak altijd alle versnellingen testen en remmen

Zijn gewoon oerdegelijke trekkers die niet kapot gaan

Onder de versnellingsbak tussen de achteras kijken of het daar droog is. Zal niet de eerste ZF bak zijn die gescheurd is, zelfde geldt voor het hefblok, die willen ook wel eens scheuren. Maar dat geldt vooral voor de grotere types, ook inters en deutzen hebben daar last van.

Allerzwakste punt zijn de assen tussen koppeling en de bak, daar verslijt de vertanding vanaf. Het enige wat je daar aan kunt testen is goed luisteren of je wat hoort rammelen bij het uitzetten.

@Jantjecase De bovenste is inderdaad voor trekkertrek gebruikt. Bij de trekker in de link gaan we morgen kijken.

Een 10s is olrgineel maar 80 Pk een 610 is 85 of meer Pk

fendtfan.com/verzeichnis/moderne-serie/…

fendtfan.com/verzeichnis/600er-serie/…

We komen net weer van de trekker die @Jantjecase als link stuurde. Echter, als je bij die trekker de peilstok eruit haalt als hij loopt dan drukt hij daar olie eruit. Hij spuugt ook een beetje uit de carterontluchting. @Fendt926Driver De eerste en de tweede lijken niet gesynchroniseerd.

@Fendt6inlijn Als je daarop de trekker afkeurt kan je haast stoppen met het zoeken van een ouwe 600. Dat doen ze al vrij gauw, alleen als hij er door de ontluchting veel uit gooit moet je opletten. Of was er meer met de motor aan de hand?

zoals @Arrie94 zegt als je dat niet wilt blijft alleen een nieuwe over en die hebben het soms al.
het moet acceptabel zijn..... en wanneer is dat acceptabel......
als de druk de peilstok er maar niet uitdouwt....

Het is dus niet zo'n probleem?

@Fendt6inlijn Zegt weinig over hoe lang hij nog mee kan, kan zo meerdere 1000en uren zijn

Bedankt voor de reacties allemaal.???? We houden jullie op de hoogte van de trekkerjacht.

@Fendt6inlijn die 610s in gemonde/boxtel is van iemand bij ons in de groep. Die loopt goed.