John Deere 1640

Ik weet dat mn vader er een heeft gehad en dat hij erg veel plezier van heeft gehad, omdat er eigenlijk nooit wat mee was. hij heeft hem later iets meer brandstof gegeven en toen waren er nog steeds niet veel problemen. mn vader heeft hem weg gedaan, omdat hij die ronde cabine niet fijn vond

Fijne trekkers zijn het wel vooral voor voeren!

Het zijn wel goeie trekkers, motoren niet kapot te krijgen. Alleen de versnellingsbakken/koppeling geven soms nog wel is problemen bij 1640's . Tenminste wij hebben er problemen mee.

Wij hebbe er ook een en is een fijne handige tractor en vooral het sturen en draaicirkel is een pluspunt

Ik vind dit handige trekkertjes waar je snel mee kunt werken, de kwaliteit is ook zeer goed! ze schakelen ook mooi.

Zeer super trekkers wij hadden er 1 die heeft iets meer dan 15.000 uur gemaakt.

maar dan is ie ook op.

Gudo - 35 minuten geleden

Ik vind dit handige trekkertjes waar je snel mee kunt werken, de kwaliteit is ook zeer goed! ze schakelen ook mooi.

dat het handige trekkertjes zijn klopt maar schakelen mooi? het schakelen is echt barre slecht weet neit wat jij gewend bent maar het schakelen is verre van fijn

verder idd wel mooie draaicirkel en verder is het ook wel een fijne trekker om mee te werken

Goed fijn trekkertje met een motor die na 13000 uur nog loopt als een tiet. Draaien kun je er heel kort mee, alleen de versnellingsbak leidt weleens tot tandjes poetsen

Goede trekkers kheb er ook een ik werk bij een mechanisatie bedrijf maar daar komen er soms wel met 18000 uur die het nog goed doen het enigste wat er aan die trekkers kapot kan is de hilo zoals bij alle jd's en ze schakelen wel heel fijn maar de voor en achteruit groepe zijn niet gesinchroniseerd dat is het enigste nadeel..

Erg fijne trekkers! erg wendbaar en er is niets mis met de bak, als ie maar goed geschakeld wordt! Dus als het ff niet wil, niet doordrukken of roppen. gewoon even de ander pook inde vrij en dan opnieuw schakelen! dan gaan ze erg lang mee. Heeft ie vierwiel aandrijving? dan moet je ff letten op de ophanging van de vooras aan het moederblok. Als die maar niet versleten is! verder zijn het erg mooie en handige trekkers, je kunt er fijn zelf aan sleutelen!

Wij hadden er laats 1 met 22000 uur op de klok. deze liep nog wel maar was wel op.

De onze is goed. goed krap draaien, motoren houden nooit op. alleen de versnellingsbak kraakt en doet... deze zijn volgens mij nog niet gesyncroniseerd ofzo, de latere types wel

In 1986 hebben wij ook een nieuwe 1640 aangeschaft.Eentje met sg2 cabine zonder voorwielaandrijving.Hij heeft hier 12000 uur gedraaid.Omdat wij rondebalen gingen persen hebben wij deze super betrouwbare trekker ingeruild voor een 6400.
Minpuntjes kun je op iedere trekker wel vinden.Ik vond het een échte doorzetter die je niet liet staan!!!.Mits je op tijd je olie en filters vervangt,kun je hier zó 15000 uur probleemloos mee draaien.

Dingen waar je op moet letten?...Aftakas mag niet doordraaien als ie niet in werking staat.
stuurarmen wil nog weleens ruimte op komen als die niet tijdig is gesmeerd.Is wel makkelijk te vervangen.
Je moet met schakelen af en toe geduld hebben .Anders krast ie en heb je na verloop van tijd de syncromesringen eruit liggen.Das bij de meeste trekkers het geval.De mijne schakelde wel fijn en soepel.Als je goed in de hoekjes schakeld van het H patroon ,dan kun je vrij goed snel schakelen.

Heb je een staltrekker?.....Dan verrot je cabine vrij snel.Vooral bij de grote raamrubbers.Die drukt er door de roest vanzelf uit.Maar goed.....Das zichtbaar.

Verder heb je een goede keus gemaakt .

succes ermee!!!

Super fijne trekkers met hun korte draaicirkel en ik vind de hi/lo wel mooi weg gewerkt in de versnellings pook. tik opzij geven en hij gaat naar de hi of lo. kennis van mij heeft 1 met bijna 13000 uur en draait ook nog altijd!! super trekkertje.. alleen wel een krappe cabine. maar heeft ook wel weer wat.

Wij hebben al jaren een 2250, daarvoor een 1640, maar is nagenoeg het zelfde, zijn handige, wendbare en taaie trekkers, makkelijk voor voeren.
Schakeld ook fijn. Cabine's hebben krappe instap, maar dat went, verder best zicht in de trekker.
Alleen de hi/lo wil eens wat minder zijn, zoals al gezegt.
Goed onderhoud doet wonderen.

Bedankt voor alle reacties, ik had natuurlijk al wat berichten gehoord dat deze trekkers kwalitatief wel goed zijn, maar was ook even benieuwd naar jullie ervaringen.

@jd user Wat is de oorzaak van die doordraaiende aftakas? Kromme koppelingsplaten ofso; en als de groepenpook in een versnelling staat en de andere pook in z'n vrij en hij rijdt toch zachtjes door als of hij op een lichte helling staat, wat is daar de oorzaak van? weet je dat soms, of iemand anders?

Dat met die doordraaiende aftakas heeft te maken met de aftakas remband .Die is op een gegeven moment versleten.Maar dat is afhankelijk hoe ruig die word bediend.Denk maar aan een trommelmaaier aanzetten.Doe je dit rustig .....dan slijt ie niet.maar geef je flink gassssss ,nou dan krijgt ie van binnen van jetje!!!.En natuurlijk kan ie wel wat hebben ,maar na zo'n 7000 a 8000 uur dan begint het doordraaien.
O ja....natuurlijk eerst het gas los en dan pas uitzetten.Dan spaar je de aftakasrem ook.
Ik heb een 2040 die ruim 10000 heeft gedraaid en nog steeds stil blijft staan ,als je de aftakas uitzet.
Tip: Gewoon rustig de aftakas aan en uitzetten.
daarna kun je hem wel power geven.Dan gaat je aftakasremband heel lang mee.

Met de groepenpook in zn vrij rijd die van mij ook heel lichtjes door.Ik denk dat dat door de olie komt die net zoals een scheepsschroef het grote zonnewiel aandrijft.Maar zeker weet ik dat nu niet.