Schlüter Super 850

2 Schlüter Super 850 video's

johnymf 8jr geleden

Schlüter Super 850 van A Jacobs aan de water rem bij KLW plattelands festival 2015. Hier gaf hij 115 pk

Laatste

Reacties

valmet6400power 8jr geleden

@johnymf

Niet slecht voor een 6 cilinder die standaard 85 pk heeft

ErDee 8jr geleden

@valmet6400power Nouja, 6,5 liter, vind t dan nog redelijk slecht eigenlijk, kan je wel rond de 130 uit halen zonder turbo, denk dat ie dan toch wat anders moet doen als alleen aan de stelschroef van de pomp draaien. Theoretisch zou je uit een standaard 1455 motor zonder turbo 120 pk halen, 6,6L(die is er niet zonder turbo omdat ze voor 120 pk al de DT-358 hadden). Dus deze moet ook rond de 120 halen zonder zo veel te roken want de motor is nagenoeg even groot.

Niels OM 8jr geleden

Jammer van die Schlueter, mooi origineel laten en dan behouden ze ook nog hun waarde!

selten 8jr geleden

@ErDee
1455 zonder turbo doet dus geen 120pk... Maar 100.... Vooral met pomp open

SJB533 8jr geleden

@selten
100? En de rest. It's all about the tuning, m8

ErDee 8jr geleden

Quote @SJB533:

100? En de rest.

Precies. Ik heb er wel over nagedacht hoor @selten

selten 8jr geleden

@SJB533
Dan moet je pomp weiter dicht

valmet6400power 8jr geleden

@ErDee

Zo had ik het nog niet bekeken, ligt er natuurlijk wel aan wat voor brandstofpomp er op beide motoren zit. Wellicht de en in staat om meer diesel in de cilinders te blazen

Evengoed niet echt nuttig om zoiets vol te belaste. Maar dat terzijde!

SJB533 8jr geleden

@selten
Maw: jij krijgt geen vreten en presteert voluit, maar als je te vreten krijgt doe je niks.

selten 8jr geleden

@SJB533
Als je volop te vreten krijgt maar niet kunt verwerken

Niels OM 8jr geleden

@selten Een standaard 1455 geeft origineel volgensmij gewoon 145 pk (minimaal). Paar x met een Case 1455 gereden van de eerste generatie, na mijn gevoel ging die zeker wel over de 120 pk. Al was de schakelbak al aardig versleten haha!

ErDee 8jr geleden

@Niels OM lezen...
case van de eerste generatie heeft trouwens een hele mooie eigen naam te weten INTERNATIONAL

ErDee 8jr geleden

@valmet6400power Denk eens na, een 844-S heeft 4 cillinders 80 pk, en 1455 heeft dezelfde motor maar dan 6 cillinder, en turbouitvoering. Zonder turbo zou hij dus 80/4=20pk per cillinder *6 cillinders=120pk leveren. een 844-S rookt standaard nauwelijks, dus zou een 6,6L 6 cil dit ook zo doen met zijn 120pk. Hij heeft een 6,5L 6cillinder, met 115pk, en rookt flink. Dat bedoel ik met hij moet er toch wel een 130 pk uit krijgen, met minder rook denk ik zelfs, zonder turbo

Schlüter zette gewoon een dikke motor(zwak afgesteld) in zijn trekkers, er zijn zelfs 65pk 6 cillinder met 5,9 liter van Schlüter.

valmet6400power 8jr geleden

@ErDee

Ik heb niks met Inters laat staan met 1455's maar het blijt toch allemaal geteut achteraf. Schluter heeft destijds de in mijn ogen vreemde keuze gemaakt om 6 cilinders in trekkers te leggen waar je ook 3 cilinders voor kunt gebruiken.. En zonder turbo krijg je niet zomaar veel meer pk, die turbo zorgt ervoor dat je rendement van het opschroeven flink omhoog gaat. Als ik onze 6400 vergelijk met een Fiat 100-90

selten 8jr geleden

@ErDee

ErDee 8jr geleden

@selten wat wil je daar mee zeggen?

selten 8jr geleden

@ErDee
Pomp open defecte turbo... Geen spruitstukken van un andere tractor en de turbo nog gemonteerd doet hij echt geen 120pk

Fendttrisixfan 8jr geleden

@selten

Maar je ziet zo wel dat de afstelling niet voorzien is voor te werken zonder turbo... 120 moet makkelijk te doen zijn

ErDee 8jr geleden

@Fendttrisixfan Precies! jij snapt m. Schlüter stelde die motoren destijds heel lam af. Inter haalt uit zo`n motor 120 pk(theoretisch zonder turbo) en dan is er nog ruimte. De Schlüter heeft evenveel inhoud, dus met andere afstelling moet ie toch zeker 120pk halen zonder zo veel te roken. Kwestie van verder denken dan alleen de pomp open zetten.

DennisWeerd 8jr geleden

@ErDee je kan 2 motors niet zomaar vergelijken, denk bijv. aan welke pomp er op zit, (roterend of lijn) en waardoor hij lucht aanzuigt (grootte luchtfilter,diameter aanzuigpijp) , hoe groot zijn de luchtkanalen in de kop, de inlaatkleppen etc..

johnymf 8jr geleden

Ook de bouwjaren liggen redelijk ver uit elkaar kwa motoren.
De eerste 1455 is van de begin jaren 80? Deze trekker is van begin jaren 70 eind jaren 60. Voor die tijd werd er zowieso groot gedacht als je meer vermogen wilde bij Schlüter.
Ook is dit een hele andere motor dit is namelijk een 6 cilinder lijn motor geen v motor.

Fendttrisixfan 8jr geleden

Quote @johnymf:

6 cilinder lijn motor geen v motor.

welke trekker heeft er dan een 6cilinder V-motor?

johnymf 8jr geleden

De super 850 heeft een Lijn motor de inters zijn toch V motoren?

valmet6400power 8jr geleden

@johnymf

Nee joh, zo bijzonder zijn ze niet. Alleen Same heeft een kleine V4

ErDee 8jr geleden

@valmet6400power En MF een V8

valmet6400power 8jr geleden

@ErDee

Niet te vergeten inderdaad, Oliver 2255 (ofzo) hebben toch ook Cat V motoren?