Foto van een Fendt 203 V blokjes in de velg gelast om de dubbellucht van de shovel er aan te zetten. Zo kan de druk verdeeld worden over een groter oppervlakte.en hij heeft dus wel snelgang. Na veel o

Fendt 203 V

  1. Foto's
    2. ›
  2. Fendt
    3. ›
  3. 203 V
  1. Machines
    2. ›
  2. Fendt
    3. ›
  3. 203 V
    4. ›
  4. Foto's
Fendt926Driver
Foto van een Fendt 203 V blokjes in de velg gelast om de dubbellucht van de shovel er aan te zetten. Zo kan de druk verdeeld worden over een groter oppervlakte.
en hij heeft dus wel snelgang. Na veel oefenen en gekraak loopt de trekker ongeveer 32 kmh op straat.( en natuurlijk ook in de weide)

Laatste

Reacties

+1
Hurli356
Dat lijkt waarschijnlijk best snel op zo'n smal en laag trekkertje. Ziet er wel wijs uit zo met dubbellucht
+1
Fendt926Driver
@Hurli356 met een hele korte wielbases en die snelheid ben je hem wel snel kwijt op straat als je even niet oplet
+2
appie1967
@Fendt926Driver als het goed is is dit het zelfde deksel als een 100 serie het is de moeite waard om die een keer te lichten en de pook goed strak te maken zodat hij weer door de veertjes in de miodden gedrukt word alles uit elkaar halen en het bovenste dekseltje met de 4 m8 boutjes samen met de kunstof bal en de pook weer in elkaar zonder stofdekseltje en dan met de hamer net zo lang ronde tikken tot de bal weer mooi opgesloten zit
alles weer uit elkaar stof dekseltje er weer op af monteren en daarna met de duim uit de 6 drukken dan zal de pook vanzelf voor de s staan aandrukken en klaar is klara
deutzisthebest
@Fendt926Driver

Is deze onstabieler dan de latere 200v/f serie? Die vario's lopen 40 en daar kan je best gek mee doen!
marc102
Dan is er toch iets mis niet? Kraakt hij ook bij de andere versnellingen?
Hurli356
@marc102 Snelgang is niet gesynchroniseerd 😉
Fendt926Driver
@Hurli356 weet niet of de s gesynchroniseerd is. Maar met schakelen gaat het geruisloos als je de s te pakken hebt. En terug naar de s hoef je nooit.
Fendt926Driver
@marc102 het kraakt als je van 6 naar de S wilt en per ongeluk de 5 of de r te pakken hebt.
marc102
@Fendt926Driver Ohh nee maar dan is het logisch dat hij kraakt haha!
basia
@marc102

De 5 en R zijn wel gesynchroniseert ; en als de synchro-ringen goed zijn kraakt het niet ; en lukt het zelfs om hem in de achteruit te krijgen (aldus ik al eens heb ervaren )
appie1967
Bij lage toerntallen schakelen werkt het best , de motor het werk laten doen niet de bak
basia
Bak met dubbele H schakeling ? Die hebben geen gesynchroniseerde snelgang .
Zonder kraken gaat mij altijd het beste af ; goed doortrekken in 6 , pook in vrij en zo vlug mogelijk in de snelgang drukken .
Vaak centreert de pook niet goed in de midden ; waardoor het te lang duurt .
Dit is te repareren met een nieuw busje en plaatje onder het bakdeksel .
fendt farmer309c
Een dubbele h bak van de 100serie is wel gesynchroniseerd en het schakelen van de 6 naar de h moet je dubbel koppelen eerst koppeling indrukken en uit de 6 zetten koppeling los en dan wat toeren bij geven of niet en dan koppeling in en in de s zetten zo doe ik het bij onze 102 zonder te kraken of iets
Ford 2000 Ruben
@fendt farmer309c van de 6 naar de s hoeft niet perse met dubbel koppelen, doe ik nooit op onze 102s. Gewoon koppeling in, uit de 6 halen en rustig naar voren brengen in de s. Als de hendel nog goed in het midden terugvalt , is het een kwestie van rechtdoor duwen en zonder gekraak zit ie erin 😄 alleen bij ons staan de hendel schuin naar links, dus nu moet je er een beetje vertrouwd mee zijn om hem in 1 keer zonder kraken erin te zetten 😉
marc102
@fendt farmer309c @Ford 2000 Ruben Ik heb nog nooit dubbel moeten koppelen bij mijn 102s 😀
fendt farmer309c
@marc102 hier in de straat rijd nog een 102 en 106s die moeten dat ook beiden doen om het perfect te doen zonder te kraken
Ricardo203v
Mag ik vragen wat de maten van de voor banden zijn heb zelf ook een 203v uit 1982 die staat voor mijn doen te hoog op de voor wielen

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Fendt 203 V ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor