Zelfbouw Frontgewicht

@selten theorie in praktijk brengen.
Daarmee leer je het beste

@Nick421
Bij de baas zo te zien? Kantelbaar opgebouwd? Met een steun erachter?

@selten inderdaad aan het gewichtblok van de baas.
Scharniert inderdaad voor variabele hoekverstelling, en is ook in de lengte verstelbaar.
Zelfs het zijlampje kan draaien zodat deze altijd haaks op de rijrichting staat

@dx11 weer je dag niet?

@prins6830 tijd dat ie eens n.wijf krijgt

@prins6830

@prins6830 nee vond ik gisteren ook al

@prins6830

Jan is de laatste tijd chronisch ongesteld volgens mij

@johndeere6230 beetje zand in mijn kut

@dx11

dat heb je hier in ieder geval niet opgelopen, dan had je vette klei in je kut gehad denk

@dx11
Ik vind due bumpers ook niet veel aan, ze mogen van mij eerst maar eens testen of het ook werkt. Ik snap het idee wel maar het heeft ook wel wat nadelen als je kijkt bij het draaien bijvoorbeeld. Je hebt hem verder al wel mooi met die lichten.

@fan van trekkers
Agribumper zit nagenoeg tegen je voorbanden. Dus wat is je nadeel?

Grote voordeel is dat je veelste lompe zware machine niet op de auto walst. Bumper maakt gebruik van de crashzone vd auto. Vergelijk het met een crashtest met 100km/h. Auto rijdt dan 60, tractor 40. De auto vangt het grootste deel van de kracht op in een lineaire beweging. Door zonder bumper te rijden trekken je voorwielen omhoog (ook door inschakeling 4wd bij remnen).
Theoretisch werkt het zo.

Daarbij komt nog oppervlaktevergroting, dit is ongeveer eens zo groot als een frontblok. Dus rij je zijwaarts op een auto dan zal meer schade hebben, maar minder ver indeuken. Maw, minder kracht op lokale plek.

@selten
Het is maar net hoe krap je erf is

@fan van trekkers
Als een agribumper niet meer erbij kan, zie ik niet wat je met dermate tractor moet, waar bumpers bij nodig zijn

@selten
Wij krijgen op een een of andere manier de stomste dingen stuk

@fan van trekkers
Als jij er een frontmaaier aan kan, en een opraapwagen, ga je me niet wijsmaken dat een agribumper te lang is

@selten als ik een smalle dam in moet vanaf de weg, stuur ik hoog op. Dan gaat mijn buitenste voorwiel vlak voor de buitenste dampaal langs. Het voorwiel staat dan soms volledig ingestuurd. Die vleugel van die bumper gaat dan dwars door de paal heen.......

@mdoornekamp inderdaad. En op het werk bij verschillende manieren moet ik ook zo van de bult af of en bocht op het erg maken.

@mdoornekamp
Dan is het inderdaad te krap. Hij sprak ook van het erf, in plaats van een perceel.
Ik ben het met je eens, wat ik me dan wel afvraag, als het zo smal en klein is, is het dan niet zo dat de tractor die het perceel op moet gewoon nu eenmaal te groot is? Of dat de dam te klein is....

Vroeger waren de tractoren nu eenmaal qua vermogen veel kleiner, qua gewicht veel lager, en stuurde ook dermate scherper. Scheelt natuurlijk dat dit 2wd was... Als de dammen daar op zijn gebouwd, valt het te schuiven onder het kopje, hopeloos verouderd lijkt me zo.... Want als je met een gewone tractor amper die bocht kunt nemen, hoe wil je dan ooit daar kunnen rijden met een kipper of een silagewagen?

@selten ik doel vooral op inkuilen met mijn eigen wagens. Sommige boeren ga ik liever met de jd 6630 heen ipv de 6155R. Vanwege de beperkte ruimte. En mijn wagens zijn niet eens overdreven groot.

Kwa ruimte valt er idd hier en daar nog heel wat te verbeteren

@selten
Wat @mdoornekamp al aangaf bedoelde ik, dit is net de bocht achter de stal. Met opraapwagen gaat dit om (nog net geen) millimeters. Voormaaier gaat er altijd af met naar binnen rijden. Dit kan net niet met een agribumper denk ik en anders komt er nog eens een dikke kras op

Je zit niet overal in Brabant waar je zo te pas en te onpas een dam groter kan maken en hier eventueel een stuk greppel erbij dempen. Op genoeg plekken heb je een weg van 4 a 5 meter breed met haast geen berm (gelijk taluud naar sloot, bomen etc.) en dan moet je een brug over van 3 meter breed. Dit kan je niet onder het kopje hopeloos verouderd schuiven...

@johndeere6230
Waar een brug ligt kan zand in de sloot,

Als er een brug ligt wordt het lastig, maar hoe vaak is het t geval dat er een dam is van de grondsoort? Dan kun je door een buis erin te leggen toch je dam verbreden als je hem verder dichtgooit .

Haalt niet weg, dat mijn eerste argument is, dat dan misschien je tractor te groot is?

Over het algemeen zijn dat waterschapssloten en daar mag je niet zomaar een buis er bij in leggen.

Trekker te groot ben ik het niet mee eens, soms kom je met eens gestuurde 2 of 3 asser ergens beter in dan een enkelasser

@selten heb hier in een waterschaps sloot ook een dam gemaakt met betonduikers. De schudder moest er overheen kunnen dus maar 18m breed gemaakt.
Ik stond bij de beek en riep heel hard
MAG DAT?
En toen meende ik in de verte JA te horen en ben ik begonnen

@930triplemaaier Dan hing ik liever een grondschaaf voorin.

@930triplemaaier dat het verplicht wordt, daar kun je natuurlijk op wachten. Ook in Nederland vrees ik