Merlo Multifarmer (verreiker)

@Fendt926Driver boer hier in de buurt deed er alles mee, had hem dik 10 jaar. Was naast de zelfrijdende voermengwagen enige op 'trekker' op het bedrijf.

@JohnDeere5085 geef de defenitie van alles?
Bij ons zou dat betekenen tripple maaier silage wagen en opraapwagen ook aandrijven.
Maar denk dat die boer veel liet doen...

@Fendt926Driver klant van ons had m ook al enigste "trekker" deed er mee maaien met kuhn 3.10 met kneuzer. Kopeg 3 meter. Dubbele hark enz enz. Alles wat hij met zijn valtra 6400 welke hij verving deed. Ging opzich redelijk. Maar je moet er boven op zitten kwa onderhoud. En kleine aanpassing aan de aftakas want die kan slecht tegen warmte. Verders ging t wel oke

Dan kocht ik liever trekker met voorlader.

@Jasperfendt met balen rijden en uit kuilen is een vereiker makkelijker. T is een keuze......

@casejxu Balen rijden wil met een trekker ook prima en dat ruil ik liever niet in tegen maaien met de verreiker. Verreiker is super waar die voor is, (zware) vrachten tillen en hoog heffen etc. maar maaien lijkt me echt niks je ziet aan die kant precies het minste.

@Fendt926Driver maaien, harken, balen laden, mengwagen laden, mest mixen, boer liet natuurlijk dingen doen, maar niet meer dan de conventionele trekkerboer

Als het zo goed is als sommigen zeggen, werden ze met de hopen verkocht. Niet echt het geval en dat heeft zn redenen...

@ken-adams Iedereen trekt zich terug als ze de prijs horen, dit is het probleem, maar mensen denken niet na hoeveel een trekker kost met voorlader van dit vermogen.

@JohnDeere5085 mienis?

@FarMachine ik heb hem ook gezien op de beurs. Vondt het helemaal niets met die verdeler ervoor en de wals erachter. Veel te lage bodemvrijheid op een gras kuil. Mais zal nog willen.
En 170 pk.....
Doe hem eens in het voorjaar voor de 12m3 giertank
Of voor en achter maaien.....
Of een dagje voor een 12m3 dumper?
8 ha per dag ploegen met 5 schaar wentel met voren pakker....
En kunstmest strooien met nog meer gewicht dan een 170 pk trekker terwijl het ook met 60 pk kan.
Net als harken schudden weideslepen enz

Ik vindt het een kansloze machine.
Als eerder gezegd van beide wat kunnen en van beide niets.
Alhoewel. Het zal zeker een volwaardige verreiker zijn. Maar nog geen 25% volwaardige trekker.
Want tijdens het ploegen sta je smiddags met een 5 schaar wentel in de hef voor de kuil .
Of elke dag de tank erachter weg om te moeten voeren.

Hoorde laats een boer die laadde met een heftruck. Ideaal want die kon niet op zand dus was altijd thuis

@Fendt926Driver

Oké dat mag uw mening zijn. Wij hebben ons goed ingelezen. Tevens zijn Duitse boeren er enthousiast over. Op veen is het misschien wat moeilijker.

Let op! We vervangen er onze Deutz voorlader mee. We hebben dan een voorlader die goedkoper is en meer kan.

@FarMachine Kijk nu eens naar de grond die hij ploegt, daar zou onze Fiat nog een 5 schaar door willen trekken...

@FarMachine nu had je 100% trekker met 50 % lader. Straks heb je 100% lader met 25% trekker.
Ligt eraan wat je te kort hebt....
Wat kost een kale merlo en wat kost hef en aftakas extra???
Kun je een oud 2wd trekkertje met 80 pk vook kopen lijkt mij.....

@Fendt926Driver en dan 2 keer verzekering betalen. 2 machines die onderhoud behoeven enz enz.... plus kwa reguliere onderhoudskosten is een merlo goedkoper als een trekker. ( olie en filters bedoel ik daar mee) enigste nadeel lijkt mij de kleinere banden als bij een trekker en de hydrostatische aandrijving. Enerzijds ideaal maar word wel iets dorstiger

@casejxu hier in de buurt ook een boer met nieuwe voorlader om mengwagen te laden. Nemen de jongens hem mee om te gaan schudden of harken. Ideaal. En koeien voeren gebeurt niet meer.
Straks ook de merlo. Verschrikkelijk zicht op de hef maar wel elke keer alles aan en af koppelen voor en na het voeren.
Ik heb juist een trekker meer om niet steeds alles te hoeven aan en afkoppelen

@Fendt926Driver das de overweging. Daarom wij hier een shoveltje voor t laden. En wie weet straks trekker met voorlader

@casejxu ik ben juist na mijn 3e trekker met voorlader naar ( nu alweer ) mijn 3e ahlmann shovel.gegaan.
Sinds ik in 1994 mijn knieen kapot had door te veel koppeling intrappen en vasthouden met voeren met een voorlader.
Shovel kan ik niet meer zonder en wil nooitterug naar een trekker met voorlader.
Dat schiet ook niet op. Mijn happer weegt leeg al 1200 kg. En kan 1800kg lading happen. Dat gaat een voorlader zeker niet fijn vinden.

@Fendt926Driver En ook niet meer anders als een ahlmann?

@JohnDeere5085 nee eigenlijk ook nooit ( zeg nooit nooit) wat anders dan een ahlmann.
Heb atlas met zwenkgiek en knik gereden
En paus met zwenkgiek verrijker en knik.
Maar tot nu toe nog niet zo n stabiele machine gehad als een ahlmann.

@Fendt926Driver wij willen der een bij. Dus de shovel voor alles op t erf. Maar de weg uit ivm balen laden enzo met voorlader. Dat is met de shovel geen succes

@casejxu ik heb een lader weer gehad voor de xylon. Maar kon er niet weer aan wennen. Heb hem weer weg gedaan.

@casejxu met de shovel in het land geen succes of op de weg? Of beide?

@ronald-deutz-fahr de weg uit vooral. Word al weer wat ouder. Beetje voorzichtig mee zijn. In het land gaat prima met m

@casejxu Aha algemeen probleem wat, wij komen ook weinig op de weg met de shovel(gaat ook maar 20)
Maar balen laden gaat prima, kan me niet voorstellen dat een voorlader sneller is of comfortabeler

@ronald-deutz-fahr hebben nu een agrotron met voorlader bij. Kon t nu alleen af en was behoorlijk comfortabeler dan de shovel in het land. Sneller langs de weg en zelfs sneller op t erf. Alleen wat @Fendt926Driver al zei. Je moet wel sterke knieën hebben.

@casejxu wij hebben juist de shovel vervangen voor een trekker met voorlader. Je gaat er veel op voorruit met comfort. Met de knieen snap ik niet. De koppeling bij die van ons is het alleen een veer weg duwen en meer niet. Dat was bij de shovel wel anders

@zettelmeyer bij moderne trekkers is de koppeling elektrisch idd. Maar niet bij allemaal

@casejxu heeft de mk1 nog een mechanische koppeling dan?
Dat je zelfs op het erf sneller bent verbaas ik me over!

@ronald-deutz-fahr hydraulisch met bekrachtiging. Is te verklaren. Trekker neemt de hobbels op t erf veel makkelijker als de shovel dus kan je sneller van de wagen naar losplaats.

@casejxu heb jij geen demping op de laadarm van de ahlmann?
Hier rijdt de shovel veel sneller dan welke trekker ook.
Hydraulisch van 0 tot 40. Laadarm demping. 2 balen tegelijk. Zwenk voorop dus balen dwars weg kunnen zetten. Maar ook dwars laden.
Kun je niet iets snellers voor op het erf halen

@Fendt926Driver enig idee wat een Setje demping kost? Is toch gewoon stikstofbol en magneetventiel?

@ronald-deutz-fahr geen idee. Maar met 250 euro kom je al een heel eind.
Stikstofbol met kogelkraan is ook al heel wat.
Rij hier altijd met demping aan. Alleen als ik drukken wil met de lader gaat die uit.
Rijden met voer in de happer morst ook veel minder met demping aan

@Fendt926Driver en happen zelf? Aangezien de happer toch ‘werkt’ hij wil de vooras wel los drukken als je net geen mooi blok kan of wil Snijder...
€250 valt mij erg mee! Toch maar eens kijken..

@ronald-deutz-fahr ik heb een shovelpuinbak met bovenklem en dat gaat prima.
Maar mijn kuilen zijn ook maar 1 hap hoog

@Fendt926Driver ik dacht dat je een echte happer had zegmaar, maar dan valt dat mee indd

@Fendt926Driver ja wel maar met die kleine bandjes op ruim 3 bar voel je elke hobbel. Mast geveerd maar zelf stuiter je t hok uit.

@casejxu zoals die ook op een Dx 6.50 zit bijvoorbeeld?
Hier stond de wagen vrij dichtbij, weinig gehobbel dus..

@ronald-deutz-fahr geen idee hoe het bij die types zit. Mooiste is met ze 2e rijden natuurlijk.

@casejxu oh Oke, maar van me had zon trekker, verder nooit op een grote Dx of mk1 of mk2 gereden
Jaa klopt scheelt veel tijd

@casejxu
Hier idem, balen laden gaat hier nog met de voorlader. Alle andere werkzaamheden van de voorlader zijn wel overgenomen door de shovel. Voorlader komt gewoon hoger en is wat comfortabeler en sneller in het land en op de weg.

@FarMachine de hoogte van laden en lossen ligt natuurlijk ook aan de plek waar de snelwissel aan de bak bevestigd is. Bij mijn happer hebben we de aankoppeling 30 cm laten zaken aan de bak.
Meende dat bij bak vlak het mes van de bak op 3.75m hoog zat.
Ik rij de oudere ahlmann az9 en az10. Totaal nu 23 jaar. Maar nog nooit grote reparaties aan pompen of zo gehad

@Fendt926Driver Ahlmann zegt dat binnen 5000 uur de pomp moet worden vervangen.
Kan inderdaad ook verkoop verhaaltje zijn van Ahlmann.

@FarMachine bij mij hoeft de shovel niet 100% te draaien. 85% vindt ik ook goed. Ben zelf de snelste ook niet meer.
Anders heeft mijn mengwagen ook bijna geen tijd van laden. 1 hap gras ( 1500kg)
Klein hapje snippers ( 500kg) en 1 hap mais ( 1800 kg) en alles zit in de wagen

@FarMachine prijs van een rijmotor van merlo valt mij ook niet mee hoor. En pomp wisselen bij 5000 is onzin. Ze adviseren bij 8000 een revisie.

@FarMachine klopt. Dat is ook het mooie. Iedereen heeft een eigen idee hoe hij het zelf voor elkaar wil hebben.
Anderen geven hun mening. En op basis daarvan kun je doorgaan of iets anders of geheel anders.
En gelukkig is iedereen daar vrij in. Mijn mening is soms vrij radicaal. Maar wel altijd met een goede intentie van mijn kant.

@FarMachine Volgens mij heb je een typfout gemaakt in je voorstelling. Er staat namelijk melkveehouder in plaats van vertegenwoordiger bij merlo.