Foto van een Claas Jaguar 980. Foto is geplaatst door jd7920 op 07-06-2021 om 22:14:33, met 15 reacties.

Claas Jaguar 980

  1. Foto's
    2. ›
  2. Claas
    3. ›
  3. Jaguar 980
  1. Machines
    2. ›
  2. Claas
    3. ›
  3. Jaguar 980
    4. ›
  4. Foto's
jd7920
Foto van een Claas Jaguar 980

Reacties

Fendt926Driver
Met v12 motor....
+2
catfan55
@Fendt926Driver met een ongekend vermogen & koppel. Vraag we soms wel af hoe ze al dat product moeten verwerken op de kleine Hollandse / Belgische kuiltjes. Wij kunnen we hier al niet overal mee terecht. Voor ons kiezen waar de 980’s & 960’s heen gaan.
Fendt926Driver
@catfan55 meende dat van bakel de 980 weg had gedaan voor een 990.
Soms moet je in nederland ook iets capaciteit over hebben..
Maar als ik al zie wat onze 860 vreet hoeft het van mij niet veel groter
+1
catfan55
@Fendt926Driver dat snap ik wel, veel groter als een 860 en je krijgt de motor niet eens op temperatuur 😂

Dat is natuurlijk ook wel typisch van Bakel he, die moeten altijd een schepje meer als een ander.
worteljcb
@Fendt926Driver Van Bakel werkt ook wel een serieuze lap mais weg jaarlijks. Voor die hoeveelheid hebben veel loonwerkers toch al gauw 2 stuks van 500 pk in de schuur staan.
newholland6640
@catfan55 .

Denk dat de lappen kleiner zijn, dat vreet ook capaciteit
Hurli356
@catfan55 zou het gewas in Nederland niet zwaarder zijn dan in Canada? Dat kost natuurlijk ook vermogen.
+1
catfan55
@Hurli356 dat klopt, het kost vermogen maar ook meer wagen bij kleinere bulten. Hakselaar op 110-120% vermogen = hoge capaciteit ongeacht het gewas. Het moet ook allemaal verwerkt worden in een kwaliteit product waar de klant maanden van niet voeren. Wij moeten in de mais 2 knik trekkers van 30 ton op de bult hebben bij een 980. Je gaat mij niet vertellen dat je dat met een shovel of 300pk klasse trekker alleen bij houd, ongeacht gewas, formaat van de bult of kwaliteit van de chauffeur 😅
Fordje4600
@catfan55 hier hebben we soms al moeite om een 930 bij te houden op een smalle rijkuil. Bij een kuil met wanden of muren heb je ook meer capaciteit op de kuil.
Als we achteruit een kuil opmoeten, lossen en dan pas verdelen en vast rijden blijft onze 930 na een vracht of 4 al wachten op het land
Hurli356
@catfan55 haha zeg ook niet dat het niet overdreven is hoor, vooral ook beetje wapenwedloop idee: je moet gewoon de grootste hebben. En dat terwijl een 8 serie prima zal voldoen hier.
ronald-deutz-fahr
@catfan55 hoe kan je nou boven de 100% belasting zitten denk ik dan.. 😅
Maat van me stuurt ook altijd foto’s van 110%, maar uitleggen kan die dat niet 🤣
+1
catfan55
@ronald-deutz-fahr waar de machine op z’n piek vermogen is (zeg 1800 toeren) is hij op 100% vermogen, maar z’n max koppel is bij zeg 1600 toeren( ik weet de exacte getallen niet zo uit m’n hoofd)
wanneer je hem lager drukt dan 1800 toeren ga je de 100% vermogen vermogen voorbij naar z’n maximale koppel
ronald-deutz-fahr
@catfan55 ja op die manier. Maar als je de hakselaar dan iets laat smoren op een dik egaal zwad, draai je dus eigenlijk altijd boven de 100%?
+2
catfan55
@ronald-deutz-fahr boven de 100% motor vermogen ja, niet boven de 100% capaciteit. Want dat bestaat niet, de 980’s & 960 inline 6 hebben hun piek capaciteit rond 1600-1650 toeren

De motor belasting percentage wat hij in het scherm laat zien is puur een meter die de PK curve volgt naar toeren onder belasting en dit vertaald in een %

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Claas Jaguar 980 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor