Mustang AL 306

@Fendt303LS_Vincent klopt, heftruck om te voeren en nog 1 voor gewoon heftruckwerk. Maar die gaat niet weg.

@GerbertXL a zo mooi

De het type nummer en een aantal opties zover ik weet. Verder hetzelfde.

@newholland6640 jullie hebben een gehl, dat is de goedkopere uitvoering van een Mustang heb ik mij laten vertellen. Zegt niet dat ze slechter zijn dan een mustang. 340 en een 306 zijn inprinciepe hetzelfde.

Hmm... dat verklaart wellicht waarom Manitou ervoor heeft gekozen Mustang om te dopen naar Manitou ipv Gehl.

Ik vond Mustang een mooier( levendiger) merk dan dat kale Gehl. Doel dan op uitstraling met dat logo met die mustang(paard) er in en de oranje kleur van de schrankladers en skidsteers.

( Volgens de doos van een Mustang schranklader en skidsteer model was Mustang ook de bedenker van de skidsteer.)

@Jotke Gehl en Mustang is één op één zelfde. Werdt zelfs bij importeur als zo uit kwam stickers veranderd.
Door overname van Manitou is uiteindelijk ook Manitou naam geworden, laatste jaren was altijd al Manitou maar werdt die naam nog niet gebruikt.
Ze hebben nu alleen een falikante fout gemaakt door de fabriek te sluiten en in Duitsland verder te willen.. maar daar zit nu al een gat van een jaar tussen..

Ik kom regelmatig bij de importeur en heb er stage gelopen. Dus weet hoe het zit.

Vroeger kwamen ze ook zonder stickers binnen. Die moesten ze er zelf opplakken. Mij is altijd verteld dat het verschil in de opties zit. Dat er wel es omgestickerd werd klopt al ken ik het alleen van de laatste jaren toen Mustang net Manitou was geworden. Toen zijn er wat ik heb gezien Gehl's omgestickerd tot Mustang.
Bij de Manitou's hebben ze toen zelf stickers opgeplakt met "by Mustang" die ze zelf hebben laten maken voor de naamsbekendheid.

Manitou heeft Gehl( die eerder Mustang over heeft genomen) in 2008 overgenomen. In 2018 hebben ze bij Mustang de toevoeging "by Manitou" erbij geplakt om het merk in 2019 alsk het goed heb om te dopen tot Manitou.

In 2019 of 2020, weet niet precies meer heeft Manitou gemeld de productie een tijd stil te gaan leggen om om te bouwen. Toen heeft de importeur, Geert-Jan de Kok massaal ingeslagen met de hoop dat ze het een eindje konden redden met de voorraad en zen hele loods volgestopt met Manitou en Gehl shoveltjes. Maar zoals je zegt wil het maar niet vlotten met de opstart van de productie in Duitsland terwijl de reden van verplaatsen van een groot deel van de productie naar Europa juist was om de levertijden te verkorten omdat ze in de EU volgens mij het meest verkocht worden.

Ik vind het ook vooral jammer dat ze niet de productie in eigen hand gehouden hébben. Ook al is naar eigen zeggen iets van 90% of meer van de productie voor Manitou/Gehl, de eigen identiteit is nu wel weg nu Mecalec dezelfde shovels ook op de markt brengt onder eigen naam.

In de USA is inderdaad een van de 2 fabrieken gesloten helaas.

De levering lijkt wat op gang te komen eindelijk maar ze staan al veel te lang droog kwa leveringen ja. De toen ingeslagen voorraad was in no time verkocht. Wat ik vooral opvallend vond was dat toen er eindelijk wat geleverd werd de USA shovels eerder binnen kwamen dan de eerste Europese.

Komt nog steeds maar heel matig op gang.

@casejxu dat is wel op te lossen

@rommert14 wat?

@casejxu dat uit gaan als je afstapt.

@rommert14 jup. Maar hefhoogte niet🤪

@casejxu Nee dat wordt lastiger 🤣

@casejxu

Kwestie van in z'n vrij zetten en handrem erop toch?

Heb al vaak zat met Mustangs en Gehl's gereden en een keer met de allernieuwste Manitou variant maar nooit echt problemen mee gehad. Uiteraard heb ik dat ook zeker meermaals meegemaakt dat ik dat vergat en ie afsloeg maar dan kun je na bovengenoemde handelingen weer verder.

Gewoon een beveiliging dat je niet van op naar onder de shovel gaat.

@Jotke als je gewend bent zo af te kunnen stappen is dat wel verschrikkelijk irritant🤪

@casejxu ik moest aan het begin heel erg wennen maar na een week had ik het andersom toen was ik op een ander shoveltje de handrem aan het zoeken waar hij niet zat

@casejxu

Had de weidemann op werk toen ook, heeft geen week geduurd, toen was die weer bij lmb geweest en was het probleem opgelost 🤣

@johndeere6230 dat was hier ook gebeurt als dat erop had gezeten

@casejxu

Kwestie van wennen.

Zo heeft ieder merk wel iets.

@casejxu binnen een week hadden wij die stekker voor afslaan met afstappen al los, iets voorover om te zien of je de lepels goed er in steekt en uit was t ding.

@RaHeados oh hier duurt het 10 seconden ofzo voordat ie uitgaat, 1 weidemann heeft het nog, de rest allemaal uitgezet.

@rommert14 giant blijft gelukkig gewoon lopen. als je van de stoel bent geweest moet je knopje op pook indrukken voor hij weer gaat rijden. enigste waar ik hier wel bij op moet passen is rest voer opruimen. Als ik dan afstap om het laatste in de bak te scheppen. heb je wel eens nieuwsgierige koeien die dan tegen de kruishendel duwen en die werkt dan nog gewoon.

@T60401 onze weidemann's nu dus ook.

@CaseCS130 niet zulke vieze dingen zeggen he, ik deed het gewoon met de voorlader voor de tijd

@johndeere6230 dat was n 240 zag ik net

@johndeere6230 nee gewoon dealer.

@GerbertXL @newholland6640 hoe bevalt jullie dit type (ongeacht gehl of mustang) je vind er weinig over en wat mag een beurtje kosten?

@Deutz 8006spezial @bikkertie heeft ook zo een toch?

[@Deutz 8006spezial

Bevalt opzich prima. Maar heeft nog maar 1300 uur.
Wel vind ik veel speling zitten op de bussen, ondanks regelmatig doorsmeren.
Kleine beurt? 150 euro? Ik doe ze zelf dus geen idee

@newholland6640 aa oke, waaraan wijdt jij dat dan? Opzich hebben die minishovels sws wel vrij snel speling vgm?

En kwa til capaciteit is dat wat ruim of was je oude shovel beter?

@Deutz 8006spezial mwa hoeft niet. Onze is nu met 1600 uur nog volledig spelingsvrij. Onderhoud is filtertje en wat olie voor de brommer. Geen gekke prijzen hangen daar om heen. Dit zijn prima shovels en degene die we hadden rijden nooit echt rare dingen mee. Op 1 na wat altijd met garantie opgelost weg. T is jammer dat sauerburger geen shovels meer maakt!

@Deutz 8006spezial

Ja deze tilt stukken meer. Tilt zo 1500 kilo schat ik als je niet al te hoog hoeft

@newholland6640 heb je verzwaard contra gewicht? Hier is frontgewicht van 900kg zwaar zat. Dan moet je niet te scherp knikken.
2 pakken melk van 500-600kg op elkaar gaat net om naar voren en achteren te doen zonder te veel sturen.

@RaHeados

Heb jij dezelfde shovel of wat bedoe je?

@newholland6640 onze mustang 306 heb ik t over dat is toch dezelfde die bedoeld wordt? Of heb ik zo scheef gelezen

@RaHeados

Oh je praatte over gewichten maar je bedoelt front gewicht met de shovel ophangen. Nu vat ik hem.
Vgm hebben wij standaard gewicht. Maar 1000 kg front aan de trekker hangen gaat prima. Terwijl je dan de meeste afstand hebt tot de vooras

@newholland6640 ja idd front gewicht van de trekker verzetten.

@Deutz 8006spezial hij doet het prima maar ik heb niet veel ervaring met anderen. Ik rij zo nu en dan met een ouwe giant zonder differentieel sloten en dan mis je dat wel heel snel, de mustang klimt overal op zolang ie grip heeft.
Hij is wel aan de lawaaiige kant, ik heb er een setje oorkleppen op liggen, hij loopt ook hoog in toeren. Wisselen tussen versnellingen doe je door een knopje effe in te houden, dat vind ik waardeloos, liever een wisselschakelaar.
De snelheid van de giek vind ik tegenvallen, je moet flink gas geven wil je een beetje opschieten, maar dat is alleen een puntje als je heel weinig hoeft te rijden tussen scheppen en lossen.
Ik zou geen grotere willen hebben, dit is een mooi formaat.
Als je er heel veel mee draait is een goede (luchtgeveerde) stoel aan te raden.
Ik heb een bobcat snelwissel, werkt prima maar ik had liever een giant snelwissel gehad want die zie je veel meer. Of een euro, dat is ideaal als je ook een voorlader hebt. Die heb ik ook en daarom heb ik een adapter van bobcat naar euro maarja, dan moet ik wel afstappen om te wisselen.
Beurtje, zeg het maar. Filter een tientje, liter of 8 olie à 4 euro. Stelt geen drol voor als je een trekker gewent bent.

@GerbertXL top review, hoeveel uur had hij toen je hem kocht en hoeveel heb je er nu mee gedraaid?

Jij ook tevreden over wat je er mee tillen kan?

@Deutz 8006spezial ik weet de uren zo niet. Iets van 2500 uit mn hoofd. Uren op de teller kloppen niet met de computer volgens de dealer, schijnt wel een dingetje te zijn. Ik zou geen grotere willen puur om de afmetingen. Ik heb ook een heftruck dus zware dingen beuren valt al snel tegen als ik daarmee vergelijk. Ronde baal is geen probleem, bij droog spul lukt 2 ook wel maar herfstbalen tilt ie niet.

@Deutz 8006spezial me broertje heeft zwaarder model waar juist de giek en sturen heel vel zijn. Dus is machine afhankelijk. Persoonlijk vind ik ze dan snel zenuwachtig worden

@casejxu dat is zon 406 of 506? Die zijn toch met 4 cilinder zou dat een verschil kunnen zijn?

@Deutz 8006spezial gehl AL440 heeft ie. Os wel 4cyl volgens mij. Redelijk vergelijkbaar met onze sauerburger. Enkelt de gehl is sneller kwa werken alleen komt lang niet zo hoog

@casejxu dan heb je het inderdaad over een 440/406. Dat is niet te vergelijken met 306.
Een 406 heeft een 4cil. motor, wat plezieriger is voor het oor, en een elektronisch aangestuurde hydrostaat, is een wereld van verschil met de hydrostaat van een 306.
In afmetingen net iets groter.

@NH-Ford klopt! Maar de vraagsteller doet nog wel eens wat met balen. Dat heb je van een 406 meer plezier als een 306 denk ik

@casejxu zou met redelijk wat balenwerk persoonlijk wel voor de 406 gaan ja.
Vind die in land ook allemaal net wat meer mans hebben qua rijden.

@NH-Ford

ja t is een prima shovel voor wat voerresten e.d. en op het erf. maar wil je echt flink doordoen is ie niet te licht. Ondanks dat tilt ie wel flink en dat vind ik wel makkelijk.

@NH-Ford @casejxu ben opzich niet zo zeer opzoek naar 1 die balen kan verslepen. Heb daar een goede voorlader trekker voor.

Maar een beetje til capaciteit a 1500kilo is wel gewenst. Maar dan kom je wat in de spagaat van tillend gewicht en formaat. Groter dan zon 406 moet sws niet

Wat is het verschil met die hydrostaat dan?

@Deutz 8006spezial doel meer voor op t erf. Onze "mini" komt sinds de voorlader nagenoeg niet meer in t land. Maar op t erf pakken we nagenoeg nooit de voorlader

@casejxu ja dat begrijp ik, maar balen 3 hoog uit de buld trekken begin ik niet aan met een mini, zet 1x in de week kuil klaar met de voorlader a 20min

@Deutz 8006spezial brede banden en een contragewicht dan kan er veel. Wel minimaal 2,5 ton

@mdoornekamp stappen de meesten toch overheen zo te zien

@mdoornekamp ik had het gisteren nog met iemand over, ik zei: probeer eens een boer te vinden die er spijt van had dat ie een minishovel had gekocht.

@GerbertXL Opzich waar al is het sws lastig om een boer te vinden die zeggen wil dat hij spijt van een investering heeft. Ik had gedacht dat jij lang zonder kon met heftrucks. Wij doen het nog zonder al denk ik wel al eens aan een elektrisch heftruckje of zoiets.

@CaseCS130

Vast ook een hekel aan belasting betalen

@newholland6640 jij snapt m @CaseCS130 ik heb ook lang zonder gedaan, we hebben al bijna 20 jaar heftrucks .

Lijkt me ook erg handig voor in en om de werkplaats

@casejxu heftruck is echt een aanrader. Zeker als iemand geen minishovel heeft. En elektrisch is zo lekker stil

@GerbertXL heb met knutselen nu vaak shovel of voorlader als hijskraan maar neemt nog hoop ruimte in. En vaak kom je met stapelen weer hoger met heftruck

@casejxu Mij hebben ze verteld dat je wél op moet letten met een heftruck met accu. Niet lassen aan ijzer wat op de lepels hangt en niet slijpen dat de vonken bij de accu kunnen komen.

@PieterA ja klopt. Maar met hijsklusjes is een elektrisch veel fijner omdat je dan kan blijven communiceren 🤷‍♂️

@casejxu Dat klopt zeker bij een elektrische heftruck.... Bij een collega is daardoor eens een accu letterlijk ontploft, machtig wat een knal was dat.

@NH-Ford haha dat geloof ik graag ja!

@GerbertXL Jammer dat ze te zwaar zijn voor op de roosters anders leek het me wel wat(heftruck). Enige waar er mini shovel voor missen is met boxen strooien, maar voor die 50 uur per jaar er een kopen is ook wat onzin.

@J asper hoe doe je het nu de boxen in strooien? Hebben hier ook een tijdje met een blokkenkar gedaan dat ging ook prima

@claasfendt Kon je het daarmee ver genoeg voorin de boxen krijgen dan?

Nu met trekker en flingk kks bak vast achter trekker en met shovel vol gooien. Hele vooruitgang tegenover de kruiwagen.

@J asper nee Halfweg maar beter als de kruiwagen

@claasfendt Klopt daar heb je gelijk in. Dit wil meestal ook wel aardig, alleen als die verstopt zit ist kloten dan moet shovel ervoor om hem los te krijgen

@J asper wat strooi je dan dat ie verstopt raakt

@claasfendt Paardenmest met hooi verstopt die op. Dat meng ik door de kalk water stro.

@J asper kooiaap geen optie? Voorste banden rijden mooi over de putrand dan. En de wereld aan hydraulische functies meestal

@Jotke ga eens ergens anders spammen.