Foto van een John Deere 6630. Na 15 jr en 9000 uur de pookknop maar eens vervangen. Zo ziet het er weer netjes uit.

John deere 6630

  1. Foto's
    2. ›
  2. John Deere
    3. ›
  3. 6630 Premium
  1. Machines
    2. ›
  2. John Deere
    3. ›
  3. 6630 Premium
    4. ›
  4. Foto's
+5
mdoornekamp
Foto van een John Deere 6630. Na 15 jr en 9000 uur de pookknop maar eens vervangen. Zo ziet het er weer netjes uit.
Fast Eddy
@mdoornekamp

Persoonlijk vind ik deze pookknop fijner werken dan de nieuwe.
+1
ford8630power
@Fast Eddy Vind ik ook, alleen de koppelknop mis ik bij deze
StevenBomers
@ford8630power en de automaat knop
+1
mdoornekamp
@StevenBomers automaat kan er als optie wel op. Maar net als @Fast Eddy zegt, die kun je beter niet gebruiken
StevenBomers
@mdoornekamp dit is een powrquad+ zeker en geen Autoquad? Maar hoezo kun je die automaat beter niet gebruiken?
+2
ford8630power
@StevenBomers Ik gebruik het ook bijna niet, als je van het gas gaat op de weg schakelt hij voor het gevoel veel te snel terug.
+1
Jelle Boerkamp6110
@StevenBomers op onze 6620 autoquad zit ook zon dubbele knop op de zijconsole, op de eco stand schakelt ie pas bij 2000 toeren 😅. gebruiken m amper
Fast Eddy
@ford8630power

Die gebruik ik toch niet.
+1
case 745 xl
@Fast Eddy ik juist wel altijd
mdoornekamp
@Fast Eddy de nieuwe knop met de knopjes op de zijkant? Die bevalt mij opzich ook wel
Fast Eddy
@mdoornekamp

De bediening gaat wel op de nieuwe poken. Toch vind ik het oude type fijner in de hand liggen.
+1
mdoornekamp
@Fast Eddy bij de nieuwe pook gaan de rubber knopjes net zo snel stuk trouwens
+1
Fast Eddy
@mdoornekamp

Ik heb het idee dat bij de nieuwe pook de knopjes sneller stuk gaan als bij de oude.

Laatste

Reacties

rubenv
Moet ik ook nogsteeds doen bij onze 6810
+1
deutz110
Ik.heb dat vorig jaar al.gedaan bij de m serie bij m'n werk de knopjes vallen er gewoon uit op n end
steyrlanzboy
Mooi
+4
bluepower12
Ik kan er niet goed bij dat John Deere dat schakelen niet wat makkelijker/soepeler heeft gemaakt. Andere merken schakelen veel makkelijker naar mijn mening
+3
JD3010
@bluepower12 Klopt, ik heb ook het idee dat er maar weinig ontwikkeling inzit. Van mij mogen ze best een nieuwe bak maken met een paar powershift trappen erbij en een betere verdeling van de versnellingen. Koop maar een Autopowr zeggen ze dan...

In die 5-serie is die verdeling veel beter, maar verder ken ik er niks van. Ik blijf wel door rijden met die oude.
bluepower12
@JD3010 Ja autopower is ook niet alles voor een veehouder. Gewoon een simpele en degelijke powershift is ideaal. Denk dat ze zo wel een marktaandeel laten liggen?
casejxu
Quote Reactie van @bluepower12:
autopower is ook niet alles voor een veehouder

De meest simpele schakelvrije transmissie die er bestaat🤣🤣 waarom is dat niks voor koeiboeren?
+1
bluepower12
@casejxu niet betrouwbaar en veel te duur. Kun je kosten technisch beter een vario nemen
casejxu
@bluepower12 huhh wat is het verschil tussen een autopower en een vario?
+1
bluepower12
@casejxu fendt vario bedoel ik. Weet niet hoe de huidige autopowers zijn, maar voorheen niet zo hele betrouwbaar
+2
casejxu
@bluepower12 denk dat je die discussie niet gaat winnen.... die zijn namelijk net zo betrouwbaar geloof ik🤣
bluepower12
@casejxu zou kunnen. Is mijn ervaring 😉
JOHNDEEREBOERTJE
@bluepower12 jij bent nog blijven hangen bij de eerste 20serie's... Dat was niet best. Die autopowers lagen er met 2000 uur uit. Daarna diverse modificatie's gehad en nu gaat het super.
bluepower12
@JOHNDEEREBOERTJE klopt. Sorry dat is mijn fout. Hoeveel uur gaan ze tegenwoordig mee? Revisie kosten vergelijkbaar met andere merken?
+2
mdoornekamp
@bluepower12 john deere vario gaat makkelijk 10.000 uur mee. Vaak wel langer. Maar alles wil kapot. Misbruik wordt gestraft met hoge kosten
Fast Eddy
@JOHNDEEREBOERTJE

De eerste autopowr`s lagen al in de 10 serie. Daar waren veel problemen mee.
+1
JD3010
@casejxu De Autopowr gaat >5000 uur langer mee. 😄
casejxu
@JD3010 tegenwoordig wel. Was aan het begin niet zo😅
+3
JD3010
@casejxu Hoeveel Fendt's zijn er 's nachts opgehaald om een paar dagen ergens anders in de werkplaats te mogen logeren? 🤔
+1
casejxu
@JD3010 haha geen idee. Dan heb ik me luiken dicht😅
bluepower12
@JD3010 dan zijn we wel beter geworden 👌
+1
JD3010
@bluepower12 Ik ben dan geen veehouder, maar ik schakel ook eigenlijk liever zelf. 😉 De Autopowr heb ik voor speciale toepassingen, maar voor ploegen etc. heb dat eigenlijk liever niet.
+2
mdoornekamp
@JD3010
Quote:
ploegen

John deere heeft nu ook de autopower met elektro motor ipv hydrualisch in de 8R 410. Maar ze zeggen zelf dat je voor dom trekwerk beter de 23 traps powershift kunt nemen.
JD3010
@mdoornekamp Afgelopen herfst heb ik met ploegen de bak vastgezet, zodat het motortoerental niet steeds harder/zachter gaat.
RaHeados
@JD3010 je kan niet gewoon handgas geven en dan snelheid op de cruise control?
JD3010
@RaHeados Jawel, de rijsnelheid blijft wel gelijk, maar door de lage belasting op de motor gaat het motortoerental op en neer.
mdoornekamp
@JD3010
Quote:
lage belasting

Dat valt nog wel tegen met ploegen denk
+2
JD3010
@mdoornekamp 150 pk voor een 3-schaar en dan nog maar net 20cm diep. Dan hoeft die niet echt hard te werken.
+1
mdoornekamp
@JD3010 Ohja. Ik heb 155 pk voor een 5 schaar. Maar tegenwoordig ook vaak wat minder diep. 22 cm gemiddeld
RaHeados
@JD3010 oh, dan heeft jd t anders voor elkaar als de fendt die we hadden. Daar was motor touren instellen en rijden maar. Wanneer die meer moest trekken ging het touren tal wel iets op en neer. Maar dat was ook logisch door een greppel dat er even weerstand verschil is.
+1
JD3010
@RaHeados tegenwoordig zal er best meer in te stellen zijn, mij 6420 is nu alweer 20 jaar oud.
+2
mdoornekamp
@JD3010
Quote:
bak vastgezet

Dat moet bij een groot pak pers ook . Anders wordt je net een jo jo. En kots misselijk.
Jelle Boerkamp6110
@bluepower12 john deere heeft wel commandquad en directdrive, maar of dat alles is
+3
casejxu
Quote Reactie van @Jelle Boerkamp6110:
directdrive

Oom had 1 direct drive naast 9 autopowers.... ging als laatste van t erf af. Nu alles autopower iig
newholland6640
@casejxu

Werd die als laatste gerepareerd?
casejxu
@newholland6640 nee meestal staat er wel 1 bij de dealer van allemaal🤣
+1
rommert14
@casejxu duur machinepark als die dealer net zo is als hier 🤪
+4
mdoornekamp
@bluepower12 @JD3010 John deere heeft het wel geprobeerd met de Direct Drive. Maar die bak bevalt in de praktijk niet zo goed. Beetje het New Holland Tm gevoel. Je blijft schakelen en je komt niet vooruit.
JD3010
@mdoornekamp Met een 6 of 8 traps powershift zijn ze weer een beetje bij.
+2
bluepower12
@mdoornekamp oke. Het is toch een groot merk, zou je zeggen dat ze wel een fijne simpele powershift kunnen ontwikkelen. Toch rijden er veel 'schakel' John Deere's rond. Zal dus wel bevallen bij veel. Misschien dat ze technisch wel goed zijn? Ik vind de powershift van New Holland en Massey Ferguson persoonlijk veel fijner.
+2
JD3010
@bluepower12 Ze hebben al een langdurige ervaring met goede powershiftbakken, daarom begrijp ik ook niet dat ze daarin met weinig nieuws komen. De PowerQuad is ook alweer 30 jaar oud.
+2
Jelle Boerkamp6110
@JD3010
Quote:
De PowerQuad is ook alweer 30 jaar oud.
teken van kwaliteit dus 😉
RPCounty
@mdoornekamp hoezo. Als je hoger op schakelt ga je toch sneller vooruit of hoe zie jij dat
+2
JD3010
@RPCounty Maar dan moet die wel vlot genoeg schakelen.
john deere 7810
@JD3010

de commandquad is er wel. net als een direct drive.... maar probleem is dat ze het gaan vergelijken met een autopower... en dat moeten ze niet doen. die direct drive en commandquad wil prima maar eigenlijk moet je zelf de aansturing doen.
+1
JD3010
@john deere 7810 Maar de CommandQuad is toch een automatische PowerQuad?
+2
john deere 7810
@JD3010

ja die heeft een automaatstand. maar je kunt ook zoals bij de oudere 7000/8000 serie powerschift. zelf op en af schakelen. dan rijdt het heel wat prettiger moet ik zeggen. en ben je wel dat gerop aan de pook kwijt.
+1
mdoornekamp
@RPCounty
Quote:
als je hoger op schakelt ga je toch sneller vooruit

Maar dan moet je wel heel vaak drukken bij een Tm. Met een bak met een aantal hoofdgroepen kun me makkelijker wat overslaan. Zoals de oude Fendt 500/800 en jd en Deutz
+3
RolandK
De 6820 hier ook al eens vervangen, haasje was Kats weggesleten dan is het een hele verrijking als het weer top werkt.
+1
JD 6110
Mooi werk die wereldwijde Facebook groepen met John deere fans. Kom ik dit tegen net

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+1
JD 6110
Als je je eigen uurloon niet telt en je bent handig maar het lekker werkt is punt 2 dan.
JD 6110
Word dan hier opgesoldeerd.

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@JD 6110 Die knopjes drukken niet heel fijn, dan zou ik liever wat anders kiezen.
JD 6110
@CaseCS130

Ja ik zou ook gewoon betalen voor het Zelfde weer. Zeker omdat het elke keer in je hand ligt

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de John Deere 6630 Premium ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor