op trekkertrek culemborg rij geen prijzen met deze trekker zo maar wel veel plezier zolang die maar niet door de overdruk van de cvt gaat ben ik al blij

Case IH CVX 160

  1. Foto's
    2. ›
  2. Case IH
    3. ›
  3. CVX 160
  1. Machines
    2. ›
  2. Case IH
    3. ›
  3. CVX 160
    4. ›
  4. Foto's

1.218 foto's van @rubenv

+1
rubenv
Op trekkertrek culemborg
rij geen prijzen met deze trekker zo maar wel veel plezier
zolang die maar niet door de overdruk van de cvt gaat ben ik al blij
Valtra man
@rubenv ik neem aan dat je in C1 trekt en dan gewoon op de voetpedaal? Of gebruik je de manuele modus? Heb je een idee bij welke overbrenging of snelheid de bak 100% mechanisch werkt?
+1
rubenv
@Valtra man met 3.5 in zn c1 dan is die op zijn sterkst heb al een keer gehad met keientrek dat die gewoon uitging 😅
Valtra man
@rubenv manuele modus dan of op cruise?
rubenv
@Valtra man gewoon voetpedaal
heb nooit op manuel geprobeert eigenlijk met zwaar trek werk
Baltus_steyr
@rubenv is dat de laagste groep van de trekker bedoel je?
rubenv
@Baltus_steyr ja je heb c1 c2 c3
c1 is die begrenst tot 15 c2 tot 25 c3 tot 50
Baltus_steyr
@rubenv ja duidelijk. daar ben ik sinds de cvx ook achtergekomen, wist alleen niet dat je het zo noemde.
+1
Andre150
@Valtra man rij altijd c3 en dan manueel. Kan je hem heel mooi terughalen. Meestal de laatste 10m wordt het spannend qua overdruk
+1
rubenv
@Andre150 meestal als de voet van de sleepwagen aan de grond komt dan krijg die even een piek als je daar doorheen komt blijft die wel rijde dan wordt grip meestal een probleem met mn lage nok banden haha

Reacties

johndeere6910forever
Welke klasse ree je?
+1
rubenv
huub
Die groepen is toch puur voor het doseren?Trekker wordt er niet meer of minder sterk van? Bij een Fendt schakel je echt tussen die I en II maar die bakken zitten anders in elkaar.
rubenv
@huub klopt ja gebeurt op dat gebied weinig
alleen het pedaal is beter te doseren
Valtra man
@rubenv @huub de bak schakeld zowieso van groep 1 naar groep 3. (In de puma’s tot groep 4). Dat is voor zover ik weet niet perse gelijk aan C1, C2 of C3. Die zijn inderdaad om te doseren.
Maar in elke groep passeer je middenin door een nulpunt waar de hydromotor op 0 staat. En dat dood punt kan je enkel blokkeren door in manuele modus te rijden. Alleen moet je dus wel weten welke snelheid je hier voor moet instellen.
arnold-arentze
Mooie foto, online besteld?
+1
rubenv
@arnold-arentze ja klopt was die 3 euro wel waard
+1
arnold-arentze
@rubenv Ja ik had de foto van mij ook besteld, is ook hele goede foto Maar had nog niks gezien op de mail. Net nog maar een keer verstuurd.
+1
rubenv
@arnold-arentze ja had dr prive bericht gestuurt op instagram maar ze was allemaal druk dus kon wel even duren
arnold-arentze
@rubenv Ok dan wacht ik het wel af😂😂

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Case IH CVX 160 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor