Zet daar maar neer

@mrpieter in het land of op de weg?

@KlaasM in het land. Borgpen van snelkoppeldriehoek eruit gelopen.

@mrpieter kom kom, foto's of het is niet gebeurd

@mrpieter dat is ook niet best! Had je veel schade?

@mrpieter kijkend in de spiegel. "word de injecteur nou smaller?"
Alle hydrauliekslangen aan gort?

@GerbertXL @Loonbedrijf_10 zoiets gebeurd altijd met net de laatste tank op de vrijdagavond.
Alle hydrauliekslangen kapot, deel hydrauliekolie kwijt. Mestkoppeling had zichzelf losgetrokken.
Boer uit de buurt is met mobiele kraan gekomen en heeft de bemester weer op de snelkoppeldriehoek gehangen, borgpin er goed in gedaan. Daarna twee slangen gaan persen zodat de boel weer ingeklapt kon worden.
Toen kon alles terug de schuur in. Paar dagen later moest ik weer mest komen rijden, toen waren alle slangen weer vervangen en tank schoongespoten van de mestfontein toen de slang afkoppelde.
Pas met grashakselen de schade in de wei bekeken. Kleine 10m2 gras dood van de olie.

@mrpieter mooi klote, maar gelukkig niet p[ een drukke weg (ik was op een hele rustige weg).

@GerbertXL alles weer gerepareerd, dat is het belangrijkste!

@GerbertXL Poeh flinke pech. In zulke situaties kon ik het niet opbrengen om alles rustig te filmen

@valtraaa ik ook niet bij mij komen er meestal veel boze woorden 🤬al helpt dat niets

Ha ha. Dan ken je zo maar 15 heiligen die je vlot achter elkaar op kunt noemen.?
Of een kwartier vloeken zonder adem te halen...

@GerbertXL

Gezien deze draadspindel die dienst doet als bovenste draagarm/steun, en ik zie wat Slootsmid gebruikt (naar schatting 4 keer zo dik) dan adviseer ik om deze bovenste spindels maar snel te vervangen door iets wat minimaal dubbel zo sterk is.

Bij Slootsmid hangt de hele machine dan op deze bovenste armen, de hefcilinders ondersteunen daar namelijk de armen, dat is wel een verschil. Bij jou tank helpt de cilinder mee met dragen, en ontlast zo de spindel, maar dan nog. En de onderste geleiding is als bij jou tank, ook spindels, niet groter als bij jou tank.

@jammermaarhelaas tja dit is gewoon origineel. De sterkte is het probleem echt niet, ik heb een paar jaar gereden met een bemester die de helft zwaarder was en geen problemen gehad. Met deze bemester heb ik de hef iets aangepast en ik denk dat daarom de cilinderstang de topstang net iets aantikt en uit elkaar wringt, et voila.

@GerbertXL het is wel wat een vreemde geometrie met die bovenste spindels die zo stijl omhoog staan. Bemester hangt ook nog iets achterover omhoog en is behoorlijk hoog dus een lange arm die met transport de hele tijd 'wiebelende' krachten op die spindels brengt. Het komt er iig wel op aan zo ook al is de bemester niet heel zwaar.

Bovenste spindel en cilinder staan bijna in 1 lijn. Ofwel je krijgt bijna dat de topstang de begrenzer is van hoe ver de cilinder uit kan. Worden de krachten daardoor niet heel groot? Mooiste zou zijn dat cilinder 5 cm korter zou zijn. gaat de bemester wat minder van de grond maar dat is denk ik geen probleem.

@GerbertXL

Ik zie zo snel geen stabilisatie aan de hef? Zou een oplossing kunnen zijn om het tegen de cilinder aanlopen te voorkomen?

@GerbertXL ik zag je vd week over de waterweg komen klapperen met de tank

@Fast Eddy wat heb ik gemist?

Ik had mijn foto bij een ander blooper bij geplaatst.

@Arion-Tom roelama

@GerbertXL vanaf nu Roeldrama denk?
Mooi informatief filmpje gemaakt

@Terwisscha roeldrama