Foto van een Same Hercules. Foto is geplaatst door draaipiet op 06-01-2024 om 17:35:44, met 81 reacties.

Same Hercules

  1. Foto's
    2. ›
  2. Same
    3. ›
  3. Hercules
  1. Machines
    2. ›
  2. Same
    3. ›
  3. Hercules
    4. ›
  4. Foto's
+11
draaipiet
Foto van een Same Hercules
+6
Wimariete
@draaipiet Die heb ik vandaag ook over de brug zien rijden. Chauffeur komt me ook bekend voor.

Laatste

Reacties

+9
Gavrie Willemsen
Wat een buffel….🤭
+4
draaipiet
Quote Reactie van @Gavrie Willemsen:
Wat een buffel

Je bent wel meer geweld gewend 🤣
+5
Gavrie Willemsen
@draaipiet nou…toch ik vind dit model ook echt iets passen hier in de loods. In Duitsland zeggen ze over zoiets: “ Diesel wird hier noch mit viel Liebe verbrannt”….
+5
draaipiet
Quote Reactie van @Gavrie Willemsen:
Diesel wird hier noch mit viel Liebe verbrannt”

Prachtige uitspraak, vertaald naar het Nederlands klinkt het ook goed 🤣
+6
hooidonk
@Gavrie Willemsen
Past best in het rijtje van de Schlüter en de Inter 😊
+6
Fast Eddy
@hooidonk

Niet gaan overdrijven. Maar het blijft wel een klasse apart.
+5
hooidonk
@Fast Eddy
Ow..sorry.. 🙈
+6
draaipiet
De nieuwjaarsreceptie geopend met bruut geweld
+2
jan-kees same
@draaipiet wat een prachtig beest👌🤩
+6
draaipiet
Uiteraard op de bekendste brug van Oudewater
+7
roscho
Quote Reactie van @draaipiet:
op de bekendste brug van Oudewater

't Materiaal wordt steeds groter wat over die brug moet. Zijn jullie niet bang dat die brug een keer inzakt?
+1
draaipiet
Quote Reactie van @roscho:
Zijn jullie niet bang dat die brug een keer inzakt?

Er gaat ook vrachtverkeer overheen 💪
+4
RVM
Duwbordje in de fronthef en aanlaaije voor de 9 ton in Hoogblokland 💪
+9
2850Johndeere6R
Brug mag straks wel een paar heipalen extra onder als de mannen zo doorgaan met investeren. Man man wat een geweld 🤩
+6
bob de bouwer
@2850Johndeere6R volgens mij zitten de eerste scheuren al in het beton
+6
Fast Eddy
Met deze bandenmaat klopt het plaatje gewoon.
+4
deJong
Hebben deze same trekkers ook nog de terug draaiende pto?
+3
wim-same
@deJong Nee, deze heeft een lamellen koppeling om de PTO in te schakelen.
+2
T60401
@wim-same zit er ook een rijafhankelijke aftakas op? meen dat er links van de stoel dan twee hendels zaten.1 voor vierwiel en 1 voor rijafhankelijke aftakas.
+3
deJong
@T60401 yes dat bedoelde ik😅
+3
huub
Quote Reactie van @T60401:
zit er ook een rijafhankelijke aftakas op? meen dat er links van de stoel dan twee hendels zaten.1 voor vierwiel en 1 voor rijafhankelijke aftakas

Zo had onze Hürlimann dat ook. Naast de stoel een hendel voor de N en ECO schakeling van de aftakas en een hendel voor het in en uit schakelen van de rijaftakas. De rijaftakas had een eigen stomp, onder de normale aftakas.
+2
T60401
@huub de oudere hadden alles op 1 stomp.
+2
huub
@T60401 Dat heeft mijn Lamborghini ook. Die heeft een hendel om te wisselen tussen rijafhankelijk en doordraaiende aftakas.
+2
Fast Eddy
@huub

Mijn Hürlimann heeft ook een wiel aangedrevenaftakas stand.
+4
a3vandiejen
Mooie foto Piet.
+6
yoohan
Tis een prachtige machine. Vorige week ook een stukkie mee gereden. Maar er gebeurd wel wat als je gas geeft.
De jongensdroom van Wim.
(En wij kunnen er van mee genieten ha ha)
+12
yoohan
Hier nog een foto toen Wim terug kwam

(klik om te vergroten)

Tis een flinke machine
+5
deufi
@yoohan past hij wel binnen bij Wim?
+7
a3vandiejen
@deufi Ja hoor in de kapschuur.

(klik om te vergroten)

+5
deufi
@a3vandiejen en de werkplaats?
+5
wim-same
@deufi nog niet geprobeerd.
+6
Rondeutz06
Prachtige trekker, wat een buffel
+3
toonvanbergen361
Imponerende Same!
+4
hooidonk
Volgens konedata hebben deze trekker een max snelheid van 25 of 30.
Zou dat met de verschillende landen te maken hebben? Of was die snelgang een optie?
+3
wim-same
@hooidonk deze rijd ruim 30. De Hercules die ik vroeger had ging maar 25.
+5
Gavrie Willemsen
@hooidonk vroeger was er gewoon geen sprake van 40 km/h. Same en meerdere Italiaanse merken hebben lang maar 30 km/h gereden. Bij Renault uit Frankrijk was daar al helemaal geen sprake van. Het mocht wettelijk ook niet en zeker in Frankrijk niet. Daar mochten trekkers maar 25 rijden, uiteraard met als gevolg dat er weinig ongelukken met trekkers op straat gebeurden. Snelheid was vroeger ook niet zo belangrijk omdat een boer zijn land toch vlak bij huis had liggen. Pas wanneer trekkers meer en voor wegtransport werden ingezet was 40 en 50 km/h een belangrijke optie geworden.
+4
Gavrie Willemsen
Wel met Amerikaanse steekassen zie ik
+3
john-de-bat
Filmpjes ? Ben benieuwd naar dat gebrul😉
+7
RVM
+6
roscho
@RVM Dat ding loopt prachtig. En niet, zoals zo vaak, dikke rookwolken. Bijna op het eind twee kleine zwarte pufjes, waarschijnlijk omdat de bestuurder het gas heel even los liet. Misschien had dit ook een versnelling hoger gekund.
+4
RVM
@roscho daar zou ik me niet in vergissen ff een versnellinkje hoger
+2
roscho
Quote Reactie van @RVM:
ff een versnellinkje hoger

Ik weet niet hoeveel versnellingen zo'n trekker heeft, maar als ze wat dicht bij elkaar liggen, zou het moeten kunnen.
+2
T60401
@roscho Dat groene geweld van zonneveld. kan geen filmpje meer vinden
+8
RVM
+4
Gavrie Willemsen
@RVM Amaai wat is dat voor een taai duiveltje onderin 🥰🥰
+4
RVM
@Gavrie Willemsen 6,8 liter zonder turbo. Was in die tijd heel sterk, de 1455’s konden er niet aan in de 7 ton standaard.
+2
T60401
@RVM was ook nog een filmpje van indoor ergens ntto op de klei. Daar hoor je het geweld wat beter.
+5
Fast Eddy
@Gavrie Willemsen

De watergekoelde versie van de Same.
+5
aertspa
@Fast Eddy yep
de P motor watergekoeld maar 110 mm boring ipv 105
+4
T60401
@Gavrie Willemsen kom hem eerst niet vinden maar staat gewoon op tractorfan. tractorfan.nl/movie/18302/…
+3
wim-same
@T60401 prachtig.
+2
a3vandiejen
@T60401 Mooi hoor.
+3
Samepuppy
@RVM onze trident zou ongeveer het zelfde moeten wezen

Maar ik zie hem dit niet nadoen....
+2
draaipiet
Quote Reactie van @Samepuppy:
onze trident zou ongeveer het zelfde moeten wezen

Volgens Tractordata:
Trident boring 105 inhoud 6,2 liter
H6130 boring 110 inhoud 6,8 liter
Slag is bij beide 120
+3
aertspa
@draaipiet idd
beide zijn P motoren
heel veel stukken zijn uitwisselbaar
bij de 1000 serie motoren was dat ook zo
+5
roscho
@RVM Hij is heel taai onderin, maar de Hercules rookte minder. Ik hou niet van trekkers die zware shag roken. Hoe schoner, hoe beter, dan wordt de diesel optimaal gebruikt.
+3
RVM
@roscho daar heb je gelijk in maar zoals geschreven de hurlimann is zonder turbo, dus als ze die 2 slagen geven om tegen de pk grens van 7 ton uit te komen, gaat hij meer roken. De trekkers met turbo hebben ze vaak ook een vervangende turbo op staan, die wat meer lucht geeft zodat de max toegestane pks eruit komen en de verbranding nog steeds optimaal is. Trekker origineel zonder turbo mag je geen turbo op zetten.
+3
roscho
@RVM Ik snap het: regels zijn regels. Toch hou ik niet van die rokende hoestbuien. Dat is nou net het grote voordeel van turbomotoren.
+2
john-de-bat
@RVM heeft de Hercules geen halve versnelling zoals de Jaguar die en de Lasers.
+4
RVM
@john-de-bat dat is een vraag voor @wim-same
+4
wim-same
@RVM klopt, deze Hercules heeft geen minireductie.
+3
a3vandiejen
@wim-same @RVM De Hercules heeft net als de Buffalo en Drago een Z bak. Alleen dan zij schakeling.

(klik om te vergroten)

+3
wim-same
@a3vandiejen De Buffalo en de Hercules hebben ook 1 versnelling meer als een Drago, en bij de Buffalo en de Hercules is de 1-2-3-r ook gesynchroniseerd.
+2
a3vandiejen
@wim-same Ja dat is zo, eigenlijk vergeten erbij te zetten.😅
+3
wim-same
@a3vandiejen en de Trident van @Samepuppy heeft weer een heel andere versnellingsbak
+2
a3vandiejen
@wim-same Dat zag ik inderdaad gisteren. H bak zeg maar.
+2
john-de-bat
@wim-same heb vroeger met Buffalo 130 gereden en die had maar 3 versnellingen als ik het goed herinner. Op de weg kon je hem in 3 laten staan schakelen was niet nodig zo taai was die motor
+3
wim-same
@john-de-bat Een Buffalo heeft de Z-bak met 4 versnellingen, en daarnaast een bak met 1-2-3 en R
+2
Wimariete
@wim-same Het zelfde als jou Hercules toch?
+3
wim-same
@Wimariete Ja, schakel patroon van Buffalo en Hercules is hetzelfde. Alleen de Buffalo 120 heeft de versnellingspoken op de versnellingsbak staan, en bij de Buffalo 130 en de Hercules heb je zijschakeling, dus het paroon in spiegelbeeld
+3
Fast Eddy
@a3vandiejen

Lijkt wel een Lamborghini/ Hürlimann versnellingsbak.
+2
a3vandiejen
@Fast Eddy O.K dat wist ik niet.
+3
Fast Eddy
@a3vandiejen

Die van een Hürlimann H490 lijkt wel op dit schakelpatroon.
+2
T60401
Quote Reactie van @Fast Eddy:
n Hürlimann H490 lijkt wel op

Weet je dat zeker dacht dat er maar 1 versnellingspook net vier versnellingen en zijn achteruit was. Naast de stoel zat een hendel voor drie groepen.
+3
Fast Eddy
@T60401

Dat heeft mijn trekker.
+5
wim-same
@roscho en deze uitlaat pijp heb ik er ook nog bij.
+1
draaipiet
Quote Reactie van @wim-same:
en deze uitlaat pijp heb ik er ook nog bij.

Op het filmpje vind ik het geen herriepijp
+2
wim-same
@draaipiet De herriepijp heb ik voor jou bewaard Piet.kan je op je DAF maken
+3
Samepuppy
@RVM schitterend

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Same Hercules ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor