IH Farmall 826 Hydro van de Oostwaardhoeve. Foto is geplaatst door BartVALTRAdriver op 14-09-2010 om 20:29:37, met 14 reacties.

International Farmall 826 hydro

  1. Foto's
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. Farmall 826 hydro
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. Farmall 826 hydro
    4. ›
  4. Foto's

732 foto's van @BartVALTRAdriver

BartVALTRAdriver
IH Farmall 826 Hydro van de Oostwaardhoeve

Laatste

Reacties

coenvaltra
Verlies je met zo'n hydro aandrijving niet veel vermogen op de wielen??
BartVALTRAdriver
Ja dat zeker, maar je kan er evengoed aardig mee uit de voeten..
duurt alleen wat langer om op gang te komen 😉
SJB533
Voorganger van de CVT he 😉

Even het vermogensverlies van de Farmall/International 826 Hydro (H-->Hydro) tov een gewone (C-->Conventioneel):
Motorvermogen: 123pk volgens mij in beide gevallen
Aftakasvermogen: 84 (h) om 92 (c)
Trekhaakvermogen: 61 (h) om 79 (c)

Om even verder te gaan: % die je overhoudt
Aftakas vermogen 68 (h) om 74 (c)
Trekhaak vermogen 49,5 (h) om 64 (c)

Alleen is mijn inschatting dat 123pk knap veel is voor deze trekkers, vanwege het verlies (naar de pto is doorgaans circa 10% verlies ipv 25%, volgens mij...)
BartVALTRAdriver
Zo zo netjes uitgedoktert!
heb je een link van deze info??

wat mij bekend is dat ie 110pk heeft zonder turbo. (er lopen er ook rond met turbo, niet in NL)
SJB533
Het motorvermogen dat ik heb gebruikt van Konedata.net en de aftakasvermogens bj tractordata.com Ik vertrouw de waarde van konedata niet geheel, want 123 pk uit een D358 is wel erg veel. Ter vergelijking: deze motor is die uit de 956XL en 1056XL, dezelfde motor met turbo ligt in de 1255! Overigens staat wel netjes vermeld dat t om SAE pk's gaat. Nu weet ik niet precies hoeveel dat met DIN scheelt, maar dacht niet te veel. De percentages heb ik net gauw ff zelf gedaan 😉
BartVALTRAdriver
Oke op die fiets 😉
Konedata is idd wel een handige site

maar goed, best trekkertje
zijn maar weinig van gemaakt
hij is een aantal jaar terug gereviseerd bij van der Werf in Middenmeer en wat mij bijstaat is dat ie 110pk aan de waterrem gaf

tegenwoordig gebruiken we heb alleen als een bult moet gebeuren en alle trekkers zijn in gebruik
verder mooi voor de grondkieper of hanger
SJB533
Is ook reeel voor deze trekkers ja. Trekker hoort idd 110 DIN te zijn, heb t nog even nagezocht op de franse IH site. Gaan de percentages dus ietsjes omhoog. Je mag trouwens de trekker wel op de dieplader zetten richtng Drenthe, is wel leuk voor de bemester 😃 Blijft leuk spul dat Amerikaanse spul, lijkt me geweldig nog s van dat spul te bezitten...

Over zeldzaam: denk er eens MFWD bij 😃
BartVALTRAdriver
Heb je daar ook een link van??
haha nee hoor, hij blijft mooi hier 😉
ja zekers, prachtig... vooral dat geluid van die 6pitter 😃

?? wat is dat ??
SJB533
Mechanical Front (of Four) Wheel Drive.

lestracteursrouges.com

Jammer 😃

Geluid heeft zeker wat, is weer wat anders als een fluitketel. Nadert meer de 1455 zeker?
BartVALTRAdriver
Haha dat zou ook wel makkelijk weze 😉
oke thanks

.. 😉

phoe zou ik niet weten..
heb wel een filmpje op youtube.. zit wel een rammeltje in de uitlaat
wil binnekort ook weer een nieuwe maken 😉
BartVALTRAdriver
Mooie site trouwens die Franse 😉

ben namelijk alles over deze trekker aan het uitzoeken.
Michael G
Mooi! 😃 Alleen dat jasje staat niet op zo'n beer van een tractor 😃
BartVALTRAdriver
Tja, misschien haal ik hem er wel binnenkort af
of juist niet met de winter op komst 😉

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International Farmall 826 hydro ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor