Foto van een Renault 145-14, bezig met poseren. losgelopen bout uit de olie pomp, komt weg uit het ronde gaatje met de karteltjes naast tandwiel

Renault 145-14

  1. Foto's
    2. ›
  2. Renault
    3. ›
  3. 145-14
  1. Machines
    2. ›
  2. Renault
    3. ›
  3. 145-14
    4. ›
  4. Foto's
atlaspower
Foto van een Renault 145-14, bezig met poseren. losgelopen bout uit de olie pomp, komt weg uit het ronde gaatje met de karteltjes naast tandwiel

Laatste

Reacties

CVT6230
@atlaspower Gevonden met olie aftappen? Die gekartelde bouten zitten anders toch goed vast.
atlaspower
@CVT6230Daar vergis je je in, die lopen dus gewoon los,, bleek een kwaaltje te wezen en werd er op geatendeerd, bout lag dus niet in de carterpan maar hing tussen de pomp en het carterhuis, is best afgekomen, andere 2 gekartelde bouten kon ik met de hand zo los draaien, dus alles met loctite maar weer gemonteerd.
CVT6230
@atlaspower Heb je dan wel geluk mee gehad, voor hetzelfde draait de motor kapot. Is dit mwm?
GD tuning Garyp
@CVT6230 ja. hier ligt een mwm in.
David512c
@atlaspower welk type mwm is dit dan? en komt dit ook bij andere type's voor??
atlaspower
@David512c een 228 motor, geen idee heb er bij de andere trekkers nog nooit naar gekeken, maar ik kan me indenken dat hier wel dezelfde pomp/bouten inzitten als deze variant dus ?
David512c
@atlaspower ja daarom, wij hebben een 227 motor volgensmij. Hopelijk niet hetzelfde kwaaltje..
appie1967
@David512c ook bij de 227 kan dit al eens meegemaakt met een 600ls
appie1967
@atlaspower een bekent probleem van mwm voornamelijk de 6cil hoe dat kan weet ik niet maar bij de 3-4cil nog niet tegen gekomen
basia
@appie1967

Komt ook bij 4 cil motoren (helaas) voor ; ik ken hier iemand ook motor kapotgelopen .

Pomp is lichtmetaal ; blok gietstaal ; geeft altijd "werking" ( verschillende uitzettings-coefficienten)
appie1967
@basia niet geheel ondenkbaar maar ik was het nog niet tegen gekomen
maar verbaast me niks waarom zouden die er aan ontkomen
atlaspower
@appie1967 als je de boutjes lijm dan scheelt dat toch al heel wat ellende.
appie1967
@atlaspower je hebt kans dat dat ook wel zo was maar door het een keer heet worden van de motor los geraakt is
maar met een meter op het dahsboard heb directe kontrole
David512c
@basia Wij hebben het hier nog nooit gehad, en m'n vader heeft toch al heel wat renault's met MWM's gehad..
basia
@David512c

Dezelfde die hier kapotliep ; zat in een Fendt 106 S van 1972 ; dus volgens mij komt het voorbij de wat "oudere" motoren .

Een monteur hier bij een Fendt dealer heeft er een speciaal sleuteltje voor gemaakt om bij gedemonteerde carters de boutjes aan te draaien .
basia
.

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Renault 145-14 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor