John Deere 5720
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Heb jij ervaring met de John Deere 5720 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Onze stalvoer combi
Laatste
Reacties
Er kunnen ook geen grotere/hogere onder...
Alleen nog de 650/65R38 volgens mij... (5cm breder dus
Maar we kochten hem, en zijden gelijk dat er ''fatsoenlijke'' banden onder moesten :mrgreen:
Dankje voor +1!
650/65R38 gaat niet passen denk, onder een 6430 passen die net niet/net wel volgens mij.
Haha ja dat moet hier ook, vaak als we een nieuwe trekker kopen dan zijn we ervrij snel uit wat voor een dat moet worden, maar we zijn altijd veel langer bezig om de goede banden erbij te zoeken
Ja is ook zo...
Maar deze trekkers zijn niet eens zo GEK veel kleiner als een 6430 hoor.... de wielbasis is maar 15 cm langer (op zulke trekkers is dat wel veel...) maar eigenlijk niets dus
En voor de rest is de cabine iets minder luxe en groot... maar wel erg fijne trekkers voor het werk wat wij ermee moeten doen hoor!
tractordata.com/farm-tractors/006/… (JD5720)
tractordata.com/farm-tractors/003/… (JD6430)
Het is inderdaad een super combi voor het stalvoeren, een mooie lichte trekker voor op het land.. en toch genoeg pk's om het werk makkelijk te doen...
Maarrr.... ik wil toch eigenlijk graag een JD6330
Geen premium???
Of bedoel je dat niet?
En hoezo dat dan, zijn die beter dan?
Maar in principe hebben ze toch allebei dezelfde motor/instellingen?
Ik vind het altijd wel ''leuk'' om alle elektrische gegevens af te lezen, als je bij een loonwerker in de trekker zit...
Maar je toch ook al een schermpje in de gewone 30 serie?
Hier bij de loonwerker zuipen ze dik 40liter de uur met sleepslangen... alleen de pomp trekker nogmaar..
Maar is een 6230 een beetje zuinig en sterk ook?
En voor de rest ook ''goed'' of juist slecht?
(ik wil eigenlijk na de trekker die we nu hebben ook een 6230 of iets dergelijks
Onze 6230 is heel zuinig vind ik zelf en beere sterk , hij trekt zelfs nog door met 500 toeren op de motor, dus helemaal niks mis mee met die trekker
Hebben ze ''erg'' veel kinder ziektes gemaakt/vonden bij de 6230 dan?
Je hoort het wel vaker, maar echte foutjes kunnen ze ''niet'' vaak opnoemen
Maak je ook nog een keer foto's van jullie machines en de trekker natuurlijk
Ben erg benieuwd
30 serie valt wel mee , 20 serie schijnt veel erger te zijn
Geen premium???
Of bedoel je dat niet?
En hoezo dat dan, zijn die beter dan?
Het is maar net waar je zelf in gelooft.
Een standaard LIJKT flink goedkoper te zijn bij aanschaf (nieuw), maar dat valt nog aardig tegen als je ze goed gaat vergelijken. Dat was vroeger bij de SE's al het geval en nu bij de M en R ook nog steeds.
Hier is de keus 'gewoon' op een premium gevallen en ik heb er nog geen seconde spijt van gehad.
Dat is alleen maar mooi!
Maar hoezo scheelt het dan ''niet'' veel?
En wat zijn de ''precieze'' verschillen met standaard?
Wat bedoel je precies met "meer electronica"?
Wist je dat een 6x20 premium meer kilometers aan draadjes aan boord heeft als een 6x30 premium? Doordat de electronica steeds slimmer wordt heb je minder nodig
Ja, dat heb ik inderdaad wel eens vaker gehoord...
M'n oom heeft zelfs een nieuwe pick-up (de auto) gekocht zodat er GEEN EGR op zou komen... Omdat die bij -10 al vast zouden komen te vriezen... En dat is het in Canada ERG snel in de winter
Dat is erg afhankelijk van wel type en welke uitvoering je wilt hebben. Gewoon goed vergelijken, o.a.: Motorvermogen, hydroliek, hefvermogen, aslasten, enz. Ga er 'gemiddeld' maar van uit dat je van de 'goedkope' uitvoering minstens 1 type groter moet pakken om een beetje eerlijk te vergelijken. Daarnaast kun je letten op de opties die je nodig hebt/ wilt hebben, die kunnen ook in prijs verschillen of zelfs standaard zijn bij de 'duurdere'. En daarna zelf je keuze maken!
Dankje, dan is mij dat ook weer duidelijk!
Eigenlijk hebben we ons nog ''nooit'' echt verdiept in de splinter nieuwe trekkers, aangezien wij er toch niet veel uren mee maken... kan een goeie nieuwe tweedehands ook wel
Maar als we een nieuwe kopen, zal ik er ZEKER op gaan letten!
Ik kijk nou al uit naar een nieuwe trekker zoeken... (ofniet, bij onze die we nu hebben waren we een half tot jaar verder voordat we onze goeie hebben gevonden
Jazeker!
En dat hebben wij een 2 jaar geleden gelukkig gedaan
We wouden een trekker met bepaalde voorwaarden, en natuurlijk zo ligt mogelijk.. Aangezien we er eigenlijk vooral mee stalvoeren
En dat gebeurd ook vaak als het ''net'' te nat is...
En onze trekker weegt zo'n 3700 kilo (volgens mij zonder wielen dus zal wel 4000 kilo wezen) en een 6230 weegt volgens mij 4525 (zonder banden ook) Dus dat is al weer een 875 kilo....
En dat scheelt soms HEEL veel!
Maar eigenlijk wil ik wel erg graag een 6330 ofzo...
Of een 6110RC maar dat is allemaal weer veel groter (en vooral HEEL VEEL duurder....)
Dankje!
Hoeveel uur heeft deze?
Ondertussen zo'n 5300 uur... nog niet zoveel dus!
En voordat wij hem hadden, was het een trekker van een tuinbouwer volgens mij..
Dus is altijd wel netjes mee omgegaan!
Hebben jullie geen 2de trekker nodig?
Nee, daar is de loonwerker voor!
Maar we laten eigenlijk bijna ''alles'' doen door de loonwerker...
Is goedkoper en makkelijker!
Maar inderdaad het is soms ook wel ERG leuk om zelf dingen te doen
Hoezo valt dat tegen dan? Die van ons bevalt erg goed! Mis alleen de voorasvering en fronthef
De voorasvering.... Die mis ik ook HEEL ERG
Maar fronthef hebben we wel
Hahah, zeker als de wielbasis 15 cm korter is...
2,25 meter ja
En met zachte voorbanden (van die grasland banden met ook nog eens weinig druk, en een frontmaaier)
Maar soms rijd ie de hele tijd Zonder te hobbelen... En de andere keer begint ie al met hobbelen als je de dam uitrijd... We weten ook niet waar dat aan kan liggen, :?
Als die het maar niet altijd doet