John Deere 7530 Premium

Met zo'n volume remorque heb je tractie nodig,
snap niet dat die grote mannen, London, Laschet, Steyns enz niet investeren in tractie wagens.
Als je ziet hoe die soms aan het knoeien zijn, in zo een heuvellandschap zeker. Beetje regen en daar sta je dan....

Sommige zoals Sprangers in de Kempen beginnen het toch ook te snappen dat groot volume zonder tractie niet werkt.... Die hebben 2 dewa's gekocht

Gang houden

@timme936 Nadeel is dat die tractiewagens zo zwaar zijn, nu maakt dat op een maisveld niet zo veel uit.
Maar op het grasland wel als je gras moet inkuilen en het is wat nat..

Als je een beetje baas wilt blijven over dit soort wagens, moet je er gewoon dik 300 pk voor zetten. Of zoals eerder genoemd met tractie nemen.

Als je met een 3-asser het land ingaat moet je banden aflaat systeem hebben.

Ik rijd zelf al 12j maïs en zo in en uit je trekker om een sleeptrekker aan te hangen is is goed voor 1 dag maar daarna hangt dat vierkant uw k..ten uit.....

Tractie is een luxe zeker de dag van vandaag met een vario ervoor, snelheid vd wagen in memo programmeren, bij problemen effe memo aantikken cardan op en gaan....

Wij rijden ook gras met de dezeures en helemaal geen last van insporing, gewoon met de juiste banden onder de wagen rijden....

Als je met 50m3 of meer wil rijden heb je alleen maar genot van tractie, zowel in het veld als op de kuil....
En wat gewicht van de wagen betreft ik denk dat zo'n dubbel doel wagen kwa gewicht aardig in de buurt zal komen van een silagewagen met tractie....

@mdoornekamp ik meende, dat dit loonbedrijf ook met een 8360R rijd, dan heb je wel even wat meer te vertellen.

Zo ne 7530 is gewoon te plat,gaat geen kezze vooruit!

@gerben

Inderdaad bandenaflaatsysteem scheelt heel veel...

@gerben idd en vergis je niet dat een aangedreven wagen op de weg heel veel diesel kost omdat er heel wat lagers en assen voor nop mee draaien

Waar is deze foto genomen