Foto John Deere 6820 #931935

+1

Trekkerman Tom 8jr geleden

Niet verkeerd, dacht ik zo.

CaseCS130 8jr geleden

Kan het niet allemaal lezen door de kleine fotos op tf, maar 184 pk? op de stomp?

mdoornekamp 8jr geleden

@CaseCS130 deze rekent gelijk om naar motorvermogen. Maximum is 188.6 pk motorvermogen

jeroenfordmf 8jr geleden

Geen last dat je motor te warm word bij vollast?

CaseCS130 8jr geleden

@mdoornekamp Dat is ruim voldoende of niet? Zo was ie standaard, of iets getuned?

john deere 8360r 8jr geleden

188.6 pk voor een 6820 die standaard 135 pk of 140 pk heeft is het verschil wel groot. Het is wel aan te raden om hem wel wat terug te zetten. De onderdelen zijn niet echt op 188.6 pk berekend. Het levensduur zal bij zwaar belast aanzienlijk korter worden.

mdoornekamp 8jr geleden

@jeroenfordmf koeling van de 20 serie is top.

jeroenfordmf 8jr geleden

@mdoornekamp Oh dat is mooi. Weet dat sommige valtra's er niet al te best tegen kunnen als je ze 40 pk extra geeft...

valmet6400power 7jr geleden

Quote Reactie van @jeroenfordmf:

sommige valtra's

Welke types als ik vragen mag?

mdoornekamp 8jr geleden

@john deere 8360r @CaseCS130 er zit een inschakelbare boost op. Ik gebruik hem af en toe en had al het vermoeden dat ie het vrij goed deed. Zonder boost geeft de motor 154 pk. De inschakelbare kastjes zijn ook niet de beste maniet van tunen. Ik overweeg nu de software aan te laten passen zodat het vermogen er een beetje tussen in zit. En dan het kastje er af.

JD3010 8jr geleden

Quote @mdoornekamp:

Zonder boost geeft de motor 154 pk.

Mijn 6420 ook bijna, dus dat kan nog veel meer. Niks commonrail.

mdoornekamp 8jr geleden

@JD3010 belast je hem ook 100 % dan, of gebruik je hem om de krant halen

JD3010 8jr geleden

@mdoornekamp Trekwerk kijk ik een beetje mee uit, maar de pto is volle bak. Moet kunnen volgens de geleerden. En de krant duurt nog even.

mdoornekamp 8jr geleden

@JD3010 bij mij is voor de opraapwagen gecombineerd aftakas en rijden. En trekwerk gaat meestal sneller zoals kilveren. Trekker loopt niet voor de ploeg

Jasperfendt 8jr geleden

Zelde als 6920 gebouwd toch? Kan prima dan

john deere 7810 8jr geleden

@Jasperfendt

nee daar zitten nog wel grote verschillen in

930triplemaaier 8jr geleden

@john deere 7810 die hebben een zwaardere vooras toch?
mn ouders hebben een 6920 die bijna 200pk is zonder dat er een sluitel aan geweest is. Dit is wel een common rail motor maar de dealer zegt dat het door de verstuivers komt die willen wat in inspuitdruk verlopen waardoor die meer diesel inspuit omdat de commonrail pomp altijd de ingestelde druk wil halen. Wel geeft ie soms een foutcode omdat bepaalde grenswaarden overschreden worden maar volgens de dealer was dat geen probleem

930triplemaaier 8jr geleden

@mdoornekamp zonder boost is weinig meer dan dat ie daadwerkelijk wezen moet
heeft die van jou een common rail motor?

mdoornekamp 8jr geleden

@930triplemaaier ja common rail. Ik twijfel ook nog of dit motor vermogen of aftakas vermogen is. De dealer zegt motorvermogen.

930triplemaaier 8jr geleden

@mdoornekamp als het motor vermogen is dan is ie precies volgens opgaaf. deze motoren staan er wel om bekend dat ze flinke plus hebben vooral de common rail motoren van 2002 en 2003

mdoornekamp 8jr geleden

@930triplemaaier ik dacht dat deze standaard 140/145 zijn.

930triplemaaier 8jr geleden

@mdoornekamp nominaal is de 6820 140 pk en maximaal 154 pk
voor de 6920 is dat 150 en 164pk

930triplemaaier 8jr geleden

Van welk bouwjaar is je 6820?

mdoornekamp 8jr geleden

Mijn 6820 is bj 2003. Trekt vooral onderin al erg goed. Daardoor rijden ze erg prettig

930triplemaaier 8jr geleden

@mdoornekamp de 6920 waar ik het over had is dat ook is wel met een autopwr dus kan niet echt testen of ie onderin goed trekt. er zit ook wel een mooie brom in deze trekkers

+1

john deere 7810 8jr geleden

@930triplemaaier

dat is bij de 20 serie niet helemaal na te gaan

daar is soms nog wel is gewisselt. En de bak is ook zwaarder en er zit geen f groep in

hoe het bij de ap is durf ik niet te zeggen

Dat die commonrails willen trekken is wel bekend. En een jd kan meestal wel een paar pk extra aan. vaak hebben ze al meer dan opgegeven.

930triplemaaier 8jr geleden

@john deere 7810 de ap bak in de 6920 vindt het niet zo fijn

mdoornekamp 8jr geleden

@930triplemaaier De ap bak van de 20 serie was sowieso nog niet helemaal probleemloos. De powr quad is bijna onverwoestbaar.

930triplemaaier 8jr geleden

@mdoornekamp daar heb je helemaal gelijk in

john deere 7810 8jr geleden

@930triplemaaier

standaard houd een ap van een 20 serie het al niet vol vergleken met een pq. Daar lopen er wat van bij die wat de 20000 uur halen zonder maar 1 sleutel aan de bak. vorig jaar nog 1 van gehad

930triplemaaier 8jr geleden

@john deere 7810 de 6920 waar ik het over had had met 7000 uur zn 3e ap bak er al in

john deere 7810 8jr geleden

@930triplemaaier

bah. daar heeft jd wel zo veel verprutst op dat stukje..

930triplemaaier 8jr geleden

@john deere 7810 de eerste is heen gegaan na dik 5000 uur en de 2e heeft het maar dik 1500 uur uitgehouden

john deere 7810 8jr geleden

@930triplemaaier

dat is ook het gekke er aan vind ik. de 1 nog geen 2000 uur en de ander kan het wel 8000 uur volhouden.

930triplemaaier 8jr geleden

@john deere 7810 tschijnt dat ze 170pk plus niet zo lekker vinden en die 6920 heeft bijna 200 pk zonder dat er een sleutel aan geweest is schijnt aan de verstuivers te liggen.
de trekker deed wel altijd het zwaardere trekwerk waarbij die zn vermogen goed kwijt kon

mdoornekamp 7jr geleden

@mklok mijn 6820 voor de rem. 184 pk. Op de aftakas bleek later. Dachten eerst dat het motor vermogen was. Later terug gezet naar 174 pk aftakas vermogen. Nooit problemen mee gehad