Fendt 103 S
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Heb jij ervaring met de Fendt 103 S ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
FENDT 103 S
FOTO 370 VAN 495
|
« Vorige |
Volgende » |
|
REACTIES 14 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 23 |
BATTLES |
|
MEER FOTO’S |
|||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
|||
|
LOCATIE |
Laatste
Reacties
Ik heb de letters er even bijgeplaatst zodat ik dit kan gebruiken voor mijn topic.
Dit is mijn topic :
tractorfan.nl/topic/87504/
De vooras hebben wij in het voorjaar al aangepakt.
Ik had het probleem dat er speling op de voorwielen zaten. De lagers waren doodop. En spijtig genoeg waren de lagers al totaal ingesleten op de as.Met gevolg dat ik ook nog is opnieuw nieuwe asschenkels kon kopen....
U inwendige en uitwendige vertanding van u vloeistofkoppeling, was die nog goed bij uwe farmer ?
Dit was bijmij ook helaas doodop versleten ...
Daar heb ik in augustus lang zitten naar zoeken om een oplossing te vinden.
Er is een bedrijf die dat gedeelte met spiebanen in de vloeistofkoppeling kan repareren ( v d Heuvel meende ik )
is wel een vrij duur grapje heb ik al eens gehoord .
Via een duits Fendt forum ben ik ooit in contact gekomen met een duits bedrijfje wat onderdelen maakt voor o.a. Fendt tractoren
Vooral draai en frees werk en zover ik de site kan zien zijn ze gespecialisseer in vloeistofkoppelingen,tandwielen,...
Zelf heb ik er nooit zaken mee gedaan
Kijk maar eens
diephaus-landmaschinenservice.de/
Hehe, dit is inderdaad de persoon die mijn inwendige en uitwendige vertanding gemaakt heeft.
Maar het probleem is nog altijd dat hij niet het origineel materiaal gebruikt. Het materiaal bestaat niet uit gehard staal maar iets "zachter" materiaal. Ik hoop dat ik het mij na een paar jaar niet ga beklagen...
in de +-40 jaar dat hij rondrijdt het uitgehouden met zijn orignele vertanding. En zal nu zonder gehard staal het ook wel een hele tijd volhouden bij hobby matig werk denk/hoop ik!
Maar ik zie dat je in Belgie woont, heb je de as en koppeling naar hem toegestuurd en hem alles (op goed vertrouwen) laten maken? Of heb je gewoon nieuwe onderdelen laten maken?
Ik neem aan dat je er niet naartoe gereden bent haha!
Grt
Marc
Haha .
Ik heb inderdaad alles op goed vertrouwen laten maken.En ik had zijn naam ook enkele keren zien opduiken op Duitse Fendt forums dus dit gaf mij wel iets meer vertrouwen in hem.
Ik heb mijn turbo koppeling + as opgestuurd met DPD . En hij heeft daar 1 volledige werkweek werk aan gehad. Dus kon ik moeilijk naar daar rijden om een hele week ter plaatse in de buurt te wachten tot het werkje geklaard was .