Plaats drukloze retour Landini 6070

@wilbertkw
6070 is de cabinevariant van de 6060, als ik het goed heb.

@SJB533 er zit inderdaad een cabine op

@nhmonteur
Driecilinder turbo, simpele cabine van Edscha of Walter Mauser

@tim-klok hah dat weet ik nie hoor. Dop van de pijlstok zit bovenin de bak en kun je een slang op maken. Wordt het peilen alleen zo lastig van...

@wilbertkw de plug op een 7880 is een druk aansluiting die met de hefhandel
kunt bedienen, op de 8880 het zelfde,je moet eerst wel onder trekker kruipen om de kraan om te zetten,de 50 serie had een zwarte knop in de cabine

@Landini 6500 zoals ik het lees wil hij een extra leiding aanleggen om een drukloze retour te maken. Daarvoor moet je dan een " opening" hebben om die leiding op aan te sluiten. en dat is bij de 6070 zoals door wimsumar aangegeven heeft blz 196

@wilbertkw bedankt!!

@Ritchie een klant had een hefmast bij ons gekocht, en bij het zakken gaat de olie constant door de overdruk. Daarom wilde ik graag een drukloze retour zodat ik de loze aansluiting op het ventielenblok daarin kan doen zodat de olie niet gesmoord word.

Uiteindelijk hebben we het iets anders gemaakt dan hier genoemd. De klant had een ventielenblok die hij opgebouwd wilde hebben. Deze hebben we tussen de pers leiding vanaf de pomp gemaakt. Nu hebben we de loze aansluiting met een T-stuk aangesloten op de retour olie uit het ventielenblok. De hefmast zakt daardoor wel iets langzamer maar dit vond de klant niet erg. Als de klant het hinderlijk hing vinden dan maken we als nog een drukloze retour op de ontluchter.
Doordat deze strak onder de cabine zit en slecht bereikbaar is hebben we voorlopig voor deze andere optie gekozen.

In ieder geval iedereen bedankt voor het meedenken!