International 633 - Te weinig hydrauliekolie voor hefmast

SJB533 6jr geleden

Ja, die mogelijkheid is er. In principe kan de aftapplug van de hydrauliektank dienen als aansluiting voor de extra voorraad

Paul Roggeman 6jr geleden

Goeie dag,
Ik zou de aftapplug niet gebruiken, maar de vulpulg.
De vuldop / filter / ontluchter verwijderen, op deze plaats dan een tussenstuk met darm aansluiten die dan naar extra reservoir gaat, en dan de vuldop / filter / ontluchter op de nieuwe extra reservoir plaatsen.

Ik probeer morgen en fotonte plaatsen.

Mvg Paul

+1

SJB533 6jr geleden

Quote Reactie van @Paul Roggeman:

Ik zou de aftapplug niet gebruiken, maar de vulpulg

Met welke reden?

walker1 6jr geleden

@SJB533 nou ben ik zelf geen monteur of hydraulische specialist, maar mij lijkt de vulplug ook beter en logischer.

SJB533 6jr geleden

@walker1
Ja, maar waarom?

walker1 6jr geleden

@SJB533 lijkt mij logischer, evengoed kan ik het ook jouw vragen : waarom op de aftapplug? Heb jij daar dan wel een technische verklaring bij?

+1

SJB533 6jr geleden

@walker1
Tank heeft een minimum en maximum. Als je dus de extra tank op gelijke hoogte monteert, kun je uit beide tanks olie onttrekken

walker1 6jr geleden

@SJB533 Uit beide tanks olie onttrekken, jaja, monteer je dan ook meteen een 2 x zo grote pomp, of kan de originele pomp daarna zomaar vanzelf 2 x zoveel olie verwerken?

nhmonteur 6jr geleden

@walker1 dat maakt verder niks uit, je hebt alleen een grotere tank. daar hoeft de pomp niet groter voor te worden.
het gaat erom dat hij een lange cilinder uit wil schuiven waarvoor hij meer olie nodig heeft als standaard.

walker1 6jr geleden

@nhmonteur Waar ik op doelde is dat @SJB533 roept dat je uit beide tanks olie kan onttrekken, maar dat dus een loos argument is.

+2

walker1 6jr geleden

@SJB533 Bovendien, een aftapplug is om de olie af te tappen, niet om olie er in te laten. Net zoals een anus dient om de poep er uit te laten, niet om er iets in te duwen, maar goed, het kan natuurlijk zo zijn dat jij daar anders over denkt en dat respecteer ik natuurlijk.

+1

Kubota 6jr geleden

@walker1 een aftappplug is gewoon een plug gemonteerd op het laagste punt in het systeem, theoretisch zou je hier wel 100 tanks op kunnen aansluiten, de olie kiest de weg van de minste weerstand, en de pomp zuigt alleen maar zoveel olie aan als dat de pomp kan verwerken.

+3

nhmonteur 6jr geleden

@Kubota Precies. Als ik een extra tank zou maken dan zou ik hem ook aansluiten op de aftapplug, zodat de olie in beide tanken even hoog komt te staan. je hebt zo het juiste niveau maar wel extra liters tot je beschikking. Bovenop de extra tank maak je wel een ontluchter zodat de olie kan stijgen en dalen via de aftapplug.

+3

jo845xl 6jr geleden

@nhmonteur In theorie kan dat werken maar ik ben niet 100% overtuigd .
Aftapplug is geen al te grote opening , als je dan bvb de olie van die hefmast (en zeker met gewicht = hogere snelheid ) laat terugstromen kan vlgs mij de olie niet snel genoeg naar de extra tank met gevolg dat de eerste tank overloopt .
Ik heb zelf ook een extra tank gemonteerd = op de vulplug .

jammermaarhelaas 6jr geleden

@walker1

Quote:

@SJB533 Bovendien, een aftapplug is om de olie af te tappen, niet om olie er in te laten. Net zoals een anus dient om de poep er uit te laten, niet om er iets in te duwen, maar goed, het kan natuurlijk zo zijn dat jij daar anders over denkt en dat respecteer ik natuurlijk.

Het gaat hier niet om een biologisch organisme maar gewoon om een machine met een opening onderin een reservoir en het principe van communicerende vaten.

Dat een IHC 633 een apart reservoir voor de hydrauliek heeft veranderd niets aan dat principe. Omdat het blijkt dat dit reservoir overvuld mag worden, kan er in dit geval een extra tank boven de vulopening gemaakt worden.

Paul Roggeman 6jr geleden

.

(klik om te vergroten)

Extra olietank zit onder de dwarsbalk van de cabine.

nhmonteur 6jr geleden

@Paul Roggeman gaat dit goed dan?? Want je niveau in je originele tank is nu dus maximaal gevuld.
Het beste is om de extra tank op het zelfde niveau te houden dan de originele tank

stephan-inter 6jr geleden

@nhmonteur
Nee maakt niks uit.
De grotere hebben een extra tank onder de cabine.
De kleintjes op het spatbord waardoor de originele maximaal vol zit.

+1

Kubota 6jr geleden

@nhmonteur
Volgens mij hebben deze trekkers een aparte voorraad voor de hydrauliekolie en de achterbrug, dus het niveau van de hydrauliektank verhogen door de hoger geplaatste extra tank is niet schadelijk.

fendt2 6jr geleden

@Kubota dit kan alleen als de ontluchting ook mee omhoog gaat.

evdh 6jr geleden

Ok bedankt allemaal. Ik ga dan maar iets maken op de vulplugaansluiting

Wimsumar 6jr geleden

Beste EvdH:

Quote Reactie van @evdh:

iets maken

Hoe hoog kan, en/of, hoeveel hefvermogen heeft die hefmast dat deze meer dan 12 liter nodig is?

hobbyboer 6jr geleden

@Wimsumar Voor een 3 tons mast van een meter of 4 ben je dat al zo'n beetje nodig.
Als zo even snel hoofdreken.
Voor alleen de mast, is ook wel handig als er nog een beetje olie overblijft toch?

Wimsumar 6jr geleden

Beste Hobbyboer:

Quote Reactie van @hobbyboer:

hoofdreken

Hoofdbreken is, wat heb je aan een 3-ton/4-meterhefmast als je er, gekoppeld aan zo'n I.H.-633, nog geen 1.000 kilo mee kan verplaatsen?
De explosieven opruimingsdienst staat terstond paraat.

+1

hobbyboer 6jr geleden

@Wimsumar Je hoeft ook niet persé 3 ton te tillen met een 3 tons mast.
Het klinkt misschien raar maar minder kan ook gewoon

Als je nou toevallig zo'n mast hebt of goedkoop kan krijgen dan hang je die er toch achter en ga je geen lichtere kopen of dunnere cilinders monteren.
Dus dan zal die hoeveelheid olie er toch in moeten om de maximale hefhoogte te halen.

+3

Wimsumar 6jr geleden

Beste Hobbyboer:

Quote Reactie van @hobbyboer:

Als

Ja, "als",...
Als de topicvraagsteller iets meer infomatie gaf kon hij wellicht de de extra olievoorziening besparen. Kennelijk tilt hij er niet zo zwaar aan ons op de hoogte te brengen.

hobbyboer 6jr geleden

Quote Reactie van @Wimsumar:

Kennelijk tilt hij er niet zo zwaar aan ons op de hoogte te brengen.

☺

International 633 - Te weinig hydrauliekolie voor hefmast

Deel dit topic

Reacties

International 633 - Te weinig hydrauliekolie voor hefmast

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus