Schuitemaker Rapide - Druk op de messenbalk

+1

casejxu 3jr geleden

@MRVNDT @Fendt926Driver de kenners!

ronald-deutz-fahr 3jr geleden

Misschjen wel handig om te vermelden om welke rapide het gaat. En toelichting over de problemen die je ondervind?

Spuit11 3jr geleden

@ronald-deutz-fahr ik heb een 100 maar het principe is bij elke rapide gelijk dacht ik. Mijn meter staat op 50 maar hij loopt langzaam terug.

+1

henrivanpanhuis 3jr geleden

@Spuit11het kan zijn dat de stikstofbol dan lek is. Volgens mij moet je ongeveer 150 bar er op hebben

+2

Fendt926Driver 3jr geleden

Hier met alle messen erin toch wel 150 bar op de balk.
Wel bij 4 cylinders en 4 stikstofbollen op de messenbalk.
De rapide 80 bij ons heeft maar 2 cylinders en 2 stikstofbollen op de messenbalk daar gaan we niet boven de 100 bar

jjthefrenchman 3jr geleden

@Fendt926Driver Op mijn rapide 130 heb ik ook maar 2 cilinders en stikstofbollen. Met bijna alle messen erin zet ik hem op z'n max (130-150 bar ofzo) .
Het eerste probleem is, dat bij een dikkere wiers/hogere snelheid de messenbalk iets omhoog komt. En dat word de hele wiers slecht gesneden . Ga ik dan even stil staan, dan zie ik dat de messenbalk weer op z'n plek word gedrukt. En moet ik langzamer rijden wil ik dan de messenbalk ingedrukt blijft. Hoe kan dit? Kan ik dit verhelpen? Inwendige lekkage cilinder?
Mijn tweede probleem is, dat het pookje van messen , hetzelfde pookje als van de pick up is. En ik blijkbaar te vaak de druk van de messen afhaal als ik de pick up bedien. Hoe lossen jullie dit op?

arnoud 3jr geleden

@jjthefrenchman als hij terug zakt kunnen de accumulators te weinig druk hebben

jjthefrenchman 3jr geleden

@arnoud te weinig stikstof? Of kapot /versleten?

Fendt926Driver 3jr geleden

@jjthefrenchman mijn 140 had dat dus ook.en daarom.zijn er cylinders bijop gebouwd met extra accumlators.

jjthefrenchman 3jr geleden

@Fendt926Driver aha, dat is info waar ik wat aan heb. Maar ik hoef niet met hoge snelheid over het land. Mijn stikstofbollen/cilinders controleren heeft geen zin?

Fendt926Driver 3jr geleden

@jjthefrenchman @MRVNDT
Kleine correctie.
Er zitten nog steeds 2 cylinders op maar van 40mm buitenwerks naar 60mm buitenwerks gegaan.
En op de 60mm zitten ieders 2 stikstofbollen.

(klik om te vergroten)

De gele bol met een gele cylinder was origineel.
De zwartecylinder met de extra rode bol is er op gekomen en de standaard gele bol zit daarbij

jjthefrenchman 3jr geleden

@Fendt926Driver Dankje ! Is gewoon te krijgen bij schuitemaker dat er kant en klaar 2 bollen op passen? Ik zal eens meten of dat er bij mij zo tussen past.
Volgende keer kuilen over 3 week ga ik opletten of ik het storend genoeg vind om het aan te pakken.

Fendt926Driver 3jr geleden

@jjthefrenchman de cylinders en extra stikstofbol kwamen hier origineel van schuitemaker.

MRVNDT 3jr geleden

@Fendt926Driver heb ook 50 mm cylinders gekregen, bollen 3 en 4 hal ik uit mijn slooper. Actuele prijs zonder holen voor dickere cylinders is circa 500€.

+1

Siete 3jr geleden

@jjthefrenchman
Dat is o.a. een reden dat de nieuwere wagens een deelbare messenbalk hebben gekregen. Bij de "oude" 145 zat ook 1 balk in. Daar hadden we er ook meer last van dan met de nieuwe 580 wagens toen.

rickboer blija 3jr geleden

@jjthefrenchman dit is 1 van de redenen dat wij onze 130 destijds ingeruild hebben. Hoe meer vermogen er voor een 130 gezet wordt deste erger dat dit probleem wordt

henrivanpanhuis 3jr geleden

@jjthefrenchman zit er geen kraan op de hydroliekleiding? Dan kan je die dicht zetten zodra je de gewenste druk hebt ingesteld.

jjthefrenchman 3jr geleden

@henrivanpanhuis Ja! Zal ik die gaan gebruiken

.

+1

MRVNDT 3jr geleden

@henrivanpanhuis kraan is alleeen voor messen vergrendelen tijdens wisselen.

Corne S 3jr geleden

@Fendt926Driver
Ik dacht dat jullie alles hakselde, maar toch ook met opraapwagen?

Fendt926Driver 3jr geleden

@Corne S zeer zeker ook de opraapwagen.
Bij de claas 690 hakselaar was ik sneller met 2 opraapwagens en had ik 1 man minder nodig.
Nu met de 860 gaat hakselen veel sneller en mijn zoon was thuis en mijn kameraad was helpen en de buurman hakselde dus konden we het rondzetten

MRVNDT 3jr geleden

@Fendt926Driver anders zou ik denken dat bij meer cylinders toch weiniger druk moet lukken ? Meer oppervlakte?

Ik heb ook normale rapide oude uitvoering, twee 40mm cylinders met elk een eigen bol. 180 bar met alle messen erop. Maar als n dikke prop in het wiers is komen messen maar even eruit. Vind ik okay. Maar nu ben ik destijds bezig omtebouwen naar 50mm cylinders en hoop dat ik dan minder druk rijden kan. Als het messenbalk eruit komt kan ik wel zien up het manometer tot 250 bar

niet zooo goed.

jjthefrenchman 3jr geleden

@MRVNDT Bij mij gaat ie al eerder omhoog , bij een prop zou ik het normaal vinden. Daarom dacht ik, mischien is er nog wat anders aan de hand.

+1

arnoud 3jr geleden

13 messen 90 bar
19 messen 100 bar
39 messen 145 bar
Accumulators horen op 80 en 120 bar te staan

jjthefrenchman 3jr geleden

@arnoud Elke bol heeft een andere druk?

arnoud 3jr geleden

@jjthefrenchman beide kanten zitten 2 bollen. Aan beide kanten 1 op 80 en 1 op 120 bar. Als hij dan een klein iets er in krijgt gaat hij door de druk van 80 iets uit, als er wat groters door heen gaat kan hij verder open gedrukt worden tegen de 120 bar in

redeagle14 3jr geleden

@arnoud op onze 100 zit er op elke cilinder een accumulator op 90 bar. En de meter staat op 105.

arnoud 3jr geleden

@redeagle14 oke, de druk is afhankelijk van het aantal messen. Misschien dat er bij een bepaald bouwjaar 2 opgekomen zijn per kant

+1

hilbertvdberg 3jr geleden

@arnoud ie hebt ook overal verstand van he

+1

arnoud 3jr geleden

@hilbertvdberg jazeker met wat hulp van anderen leren we elke keer wat bij he

Renze 11mnd geleden

@arnoud hoe stel je de druk precies in ? Mn maat heeft nu 100 bar erop staan, maar met CVX 170 ervoor komt de messenbalk omhoog...

Siete 11mnd geleden

@Renze
100 bar moet genoeg zijn om met normaal scherpe messen te kunnen laden. Alleen bij een prop of andere ellende kan hij de balk er dan uit gooien. Als hij m er zo uit drukt, dan is er denk ik iets anders aan de hand. Ik zou dan Meinderts in Warga even bellen. Hele grote kans dat hun meteen wel een idee hebben wat er aan de hand is.

+1

Renze 11mnd geleden

@Siete dat was vorig jaar ook nog genoeg, maar met de THM rotor en droog voer stamp je er zoveel meer voer door dat de messen wijken..

arnoud 11mnd geleden

@Renze cilinder inwendig lek misschien?

Renze 11mnd geleden

@arnoud dat zou kunnen, want de mesdruk neemt langzaam af op de meter...

Fendt926Driver 11mnd geleden

@Renze heb je de kogelkraan niet dicht dan die linksvoor in de invoer zit?
Eerst op ruim 100 bar zetten en de kraan dicht doen.
Dan laden.
Zakt de meter maar komt niet de messenbalk eruit weet je waar het lek zit.
Of als de meter perfect druk blijft houden maar de messen niet weet je ook waar je moet zoeken

Renze 11mnd geleden

@Fendt926Driver je bedoelt, als je de kraan dicht zet weet je of het in de accumulatoren, of in de cilinder manchetten zit ?

Fendt926Driver 11mnd geleden

Quote Reactie van @Renze:

je bedoelt, als je de kraan dicht zet weet je of het in de accumulatoren, of in de cilinder manchetten zit ?

Nee als de kraan dicht is zit het in de messenbalk cylinders die inwendig lek kunnen zijn.
Of het electro ventielenblok wat niet meer 100% zuiver dicht is

Renze 11mnd geleden

@Fendt926Driver met de kraan dicht heb je toch geen mes beveiliging meer ? Die zit toch tussen cilinders en accumulatoren ? Lijkt me vrij riskant als er wat in t zwad zit...

+1

Fendt926Driver 11mnd geleden

@Renze de accumlators zitten op de cylinder.
Dus die kun je niet eens uitschakelen.
De kraan zit gewoon in de leiding van het ventielenblok naar de cylinders van de messenbalk

Renze 11mnd geleden

@Fendt926Driver klopt helemaal: Logisch

Dus als ik jou goed begrijp zit de drukmeter dus wel tussen ventielenblok en kogelkraan..

Dennis_dB 3jr geleden

Als de stikstof bol een ventiel heeft om bij te vullen kun je eenvoudig controleren of deze lek is. Voorzichtig het ventiel een beetje indrukken. Als er olie uit komt is deze lek. Er bestaan setjes waarmee je met een fles stikstof de bollen weer op druk kunt zetten.

+1

Welgerap52 3jr geleden

Nog een puntje van aandacht , de messen echt scherp en onder de goede hoek geslepen

Klein Rot 11mnd geleden

@Spuit11
Zijn de messen wel scherp

Schuitemaker Rapide - Druk op de messenbalk

Deel dit topic

Reacties

Schuitemaker Rapide - Druk op de messenbalk

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus