David Brown 990 - hef

Heb je er ook eens een goed gewicht in gehangen?
En anders moet je je ff kijken aan de achterkant.
In een denkbeeldige lijn van je pook naar onderen en daar een klepje er afhalen(is 10x10 denk ik).

Ik heb een 995 en heb persies hetzelfde

Kwaal bij david brown bel even naar mc dealer in hogersmilde vragen daar weten ze alles over db

Hoor je vaker
als de hef van een db goed is kan je die dingen voor goud geld verkoopen

Ik heb zelf bij een db 990,olie helemaal wit van het vocht
heel het hef gedemonteerd incl het ventielen blok zatten twee ventielen muurvast alles op nieuw afgestelt en weer inelkaar gezet weet nog niet of hij doet nog geen olie ,zodra ik het weet laat ik het horen ,dan weet ik er inmiddels een hoop van

ps heeft er nog iemand een boven trekbek liggen

Als je achter de hendels van de hef kijkt zie je daar kapje met 2 moeren voor kruisschroevendraaier,
als je die losdraait zitten daar 2 ( lijken op kleppen) als je die schoonmaakt en polijst moet ie het weer doen,
tenminste dat heeft bij onze 990 geholpen..

Iedereen bedankt voor de reacties,

Mijn hef doet het weer zoals hij het moet doen heb in totaal 4x het hef uit elkaar gehad

@steffan-hommes

Heb je die kleppen eruit gehaald, of gewoon laten zitten?
Hoe maak je die schoon?
Gr. Joshua

Ik heb het hef en ventielen blok er helemaal uit gehaald
toen allekleppen eruit gehaalt allekleppen opgezuivert met waterproof schuurpapier tot dat ze op eigengewicht in de boring zakken alles gereinigt en met olie inelkaar gezet
de kleppen op nieuw afgestelt die afstelling behoefen
alles weer gemonteerd de bovenste ventielen eruit gelaten trekker starten en 15 min laten draaien ivm doorspoelen
bovenste ventielen gemonteerd toen ontlucht en alles werkt weer zoals het hoort

mvg arie

Alsje het hebt over de bovensteventiele heb wat en welk bedoel je
dan

@dewereld de kleppen onder het kleine plaatje onder de twee min schroeven achter je hefhendel.

Wel nee wat me opvalt op deze site dat ze het nog al flink aan dikken als het over een hef gaat men denkt dan gelijk naar de dealer daar ben je safe, maar niets is minder waar alles wijst zich zelf , een lul met twee linker handen kan de was doen,...zoals ik twee linker handen heb maar wel goed na kan denken....

als de hef het niet meer doet dan heeft dat echt te maken met of vuil of te wel water in de olie als dat het geval is maak je echt zoveel mogelijk los van je hef, en haal je uit alle kieren en gaatjes de olie en water, verder haal je onder beide bouten los en laatje alle olie er uit lopen, en ook het fliterhuis maak je los , want daar zit ook ongeveer 2 liter witte olie en smeurie in. maak alles schoon. laat de fliter een nacht uitlekken,..daarna zelt je alles weer in elkaar dan maak je de deksel los waar de twee cilindertjes zitten wat de hef op en neer laat gaan. die maakje schoon zorg dat je er niets uit verliest doe voorzichtig want er zitten draaiveren in, en binnen in zit bij de ene cilinder een plaatje met 3 gaatjes en een staalkogeltje. bij de ander cilinder zit een sproeier. maak gewoon alles schoon en droog niets schuren zet alles in elkaar ,.gooi daarna 15 w 40 hydroliek olie er in geen 20 liter maar gewoon 19 liter draai de dop weer vast en start de trekker, als het goed is gaat de hef al meteen om hoog,.. zet de trekker op stationair toerental zo laag mogeljk haal nu weer de deksel los waar de twee cilinders in zitten en draai de schoereven iets los niet helemaal alleen dat je kunt zien dat er olie uit kom, als dat zo is draai je alles weer vast em hup alles doet het weer als nieuw.. zo repareer je een David brown waar van de Hef niet meer werkt. dus niets dealer gewoon on nodig en ook zijn het leugens dat het allamaal zo nauw en precies moet staan , laat je niet gek maken...