Fendt 309 - Lekke koppakking? Zelf vervangen?

Hallo, volgen mij heeft onze fendt 309 een lekke koppakking
Er zit nl een zwarte smurie bij de koelvloeistof,
Ook als de motor loopt hoor je hem (allen op stationair toerental) presies wat sissen op 1 cilinder.
Volgens mij zijn dit 4 losse koppen met per kop 1 koppakking, als ik het goed heb?
Hoe weet ik welke van de 4 ik moet vervangen.
Heb wel al ervaring met koppakking vervangen.
Dus is dit wss wel zelf te doen?
Het gaat om een 309, model 500c serie bouwjaar 1994
Mvg jelle

Deel dit topic

vanheule
11mnd geleden

Reacties

vanheule 11mnd geleden

Of is het aangerden ze metgeen alle 4 te doen?

Fendt926Driver 11mnd geleden

@vanheule wat niet kapot is moet je niet vervangen.
Probeer duidelijk te krijgen welke lek is en dan is het in en uitlaat spruitstuk demonteren en de kop die lek is eraf pakken (let op de stoter stangen!!) En super netjes reinigen.
En op type en serienummer van de motor nieuwe koppakking bestellen en die goed om monteren en op de juiste nm weer aantrekken.

vanheule 11mnd geleden

@Fendt926Driver oke danku , weet jij toevallig hieveel nm?

unipower 11mnd geleden

@Fendt926Driver Waarschijnlijk is het dan een maand goed en heb je daarna weer ellende. Veel voorkomend is dat een verzakte bus de oorzaak is, en het vervolg is de koppakking die lekt

Dus verstandig om die hoogte te meten en als deze te laag is word het een complete revisie

Fendt926Driver 11mnd geleden

@unipower dat zou best kunnen. Die motoren ken ik niet precies.
Maar koppakking vervangen wat hij vraagt is nog door mij uit te leggen

Johny power 11mnd geleden

@Fendt926Driver Kop vlakkem moet meestal ook wel. Anders kan je weer overnieuw beginnen.

Fendt926Driver 11mnd geleden

@Johny power heb nog nooit een kop laten vlakken van een mwm motor bij een lekke kop pakking.
Hoe kan een enkele kop krom trekken dan?

Fendttrisixfan 11mnd geleden

Olie in koelvloeistof is ook vaak oliekoeler bij de filter

unipower 11mnd geleden

@Fendttrisixfan Mijn ervaring is dat dat komt door de O-ringen om de bussen dat die slecht zijn. Oliekoeler heb ik nog nooit gezien dat het daar van komt

Corne S 11mnd geleden

@unipower

Volgens mij komt er eerdere koelvloeistof in de olie bij lekke o-ringen. Koelvloeistof staat daar onder druk.

Als er olie in de koelvloeistof komt, zou ik het zoeken waar de oliedruk hoger is dan de koelvloeistof druk.

unipower 11mnd geleden

@Corne S Dit gebeurd bij het afkoelen van de motor is mij eens verteld, hij trekt dan de olie langs de onderste ringen naar boven. Is ook maar minimaal maar je ziet het wel in je reservoir

Fendttrisixfan 11mnd geleden

@unipower oliekoeler heb ik al veeel geweten, o ringen rond de bussen is koelvloeistof in olie. En verzakte bussen is kvs langs de kop naar buiten