Ervaringen Case 840

Eigenlijk is het een opgefriste 833.

@japie82

Wat zo'n trekker waard weet ik niet, lijkt me wel wat weinig uren voor een trekker van rond de 20 jaar oud.

Wij hebben er 1 met nu 12000 uur, waarvan de meeste gemaakt zijn met voorladerwerk. tot nu toe nog geen echt gekke dingen meegehad, buiten de gebruikelijke dingen als accu startmotor en koppeling. ding doet het eigenlijk altijd.

@japie82urenstand kan makkelijk , als et een 2e trekkertje is geweest , make ze vaak nie veel uren op jaarbsis

Heb er ook wel eens mee gewerkt.
Geen slechte trekker, maar ik vond het niet echt een handig trekkertje.
Wendbaarheid viel me tegen, was ook niet al te snel, en het op en afstappen(het was een echte klusjestrekker, dus vaak erop en eraf) vond ik tegenvallen.
Voor de rest wel een goed ding.

@1046 kan wel natuurlijk, maar ik vind dat je dan wel erg weinig uren maakt.

Het zijn idd geen comfortabele trekkers om hele dagen op te werken, bij ons is het nu een voorlader en klusjestrekkers en daarvoor voldoet hij bij ons heel goed.

@fiat 666
Heb zelf met een 533 (=45 pk) gewerkt. Dat is een driecilinder uit de voorgaande serie. De 5 en 633 (=52 pk) hebben een naam als zijnde geweldig taaie trekkertjes. De 833 is echter een viercilinder, dus ik denk, dat die niet helemaal zo supertaai is, als een driepitter. De trekker is wel een geweldig compacte, te merken in het platform. Alles wel binnen hand bereik, maar uitstappen is niet altijd even simpel, zoals @ford5000 aangaf. Ik heb in 2010/2011 overigens een Duitstalige 40-serie folder geplaatst, onder Case International Folder. Kijk die maar eens in Overigens is 4wd standaard op de 833/840 en 940

@ford5000
Traag? Hoe bedoel je? 30-bak? Wat voor verdere uitvoering?

@SJB533 Onze ervaring is dat hij het bij zwaar werk nog lang volhoudt, hij heeft bij ons nog voor een 6 m3 mesttank gestaan, dat kon hij goed hebben, ook op de weg, hij zat vrij snel ruim boven de 40 km/h!

@SJB533 Welke uitvoering weet ik niet, maar met 30km/u hield het wel op ja.
Er zat zo'n uitgeklede XL look-a-like cabine op.
We gebruiken hem als trekkertje voor het aftanken van de machines en het vegen op het terrein.
Voldeed hij verder prima voor hoor, maar ken handiger trekkers in deze klasse.

@japie82
Ah, ok. Ben helaas bekender met de genoemde driecilinders 4, 7 en 8 ken ik niet echt.

@SJB533

in de 840 ligt een d239 blok (724-824-744-745) die zijn best taai! hoor.

@ford5000
Hoogstwaarschijnlijk had je dan de S3-cab
op de onderste foto vlnr S3 verlaagd, S3 normaal en Combicab

@interpowerrr
Ik ben bekend met de D 239 Maar de 745XL heeft naam wat lui te zijn

@SJB533 Zo'n hok zat er idd op, maar dan zonder de werklampen.
Beetje tam/lui voelde hij wel aan ja, maar hield wel redelijk vol.

Pomp iets vroeger zetten en beetje xtra brandstof doet wonderen

@interpowerrr joh

Gewoon een goede degelijke trekker. Weinig poes-pas, goede nette versnellingsbak en lekker motortje ervoor. Kun je nog veel plezier aan beleven.