Preciese inhoud van ERGO-s 845 xl

Beste Hil 345XL: Je bedoelt zeker AGRIO-S

@Wimsumar nee , in dit geval ergo-s , zijn er nie zo veel van

Dan heeft je trekker ''lange poken'', ze zitten op een andere plek als de oudere types, en je hebt sens o drolic (of hoe je het ook schrijft) en dat is een fijnere bediening van de hef.

een 40 bak heeft er niks mee te maken

Klopt lees 956 je hebt gelijk moest eerst ff nadenken... ja lange poken en sens0 drolic en stickers waren ook anders.. heb wel eens op een 1056 gereden dat was ook een ergo-s

@Winsumar nee ergos zoals @1046 zegt

@kees 956

jaa indd hebben we ook op onse 845. en heeeft het ook wat met de hydroliek temaken want wij hebben 2 dw ventielen in 1 hendel 1tje is elektrisch en we hebben indd gewoon 30 bak

Beste
Aha, dan betekend het iets van "ergonomie".( Verbetering van werkomstandigheden door de langere versnellingspoken, verbeterde hydrauliekbediening etc.)

En centrale voorwielaandrijving? Kan een kenner dit even bevestigen?

SensOdraulic heeft met de hef temaken en was er al voor de ergo's versellingsbak maar wat ze wel te gelijkertijd hebben veranderd is de hydrauliek hendels naar voren geplaats op de oude plek van de versnellingspoken. De nieuwe poken komen via de vloermat omhoog iets meer naar voren dus. Ergo's heeft dus enkel betrekking op de versnellingen ook is het schakel patroon veranderd en zijn de pook met 1234 naar buiten geplaats en kan je bij deze bak rijdend hoog laag schakelen omdat hij gesynchroniseert is. Ook bij de 956 en 1056 was er een 40km optie toen. Centrale 4wd is op de trekkers gekomen met de echte case neus dat was ook de enigste verandering later is de hydrauliek nog aan gepast en volgens mij was toen de remmen en stuur apart van het hef en hydrauliek systeem.

@Joop3

CFWD op de 845?s kwam in 1986 met het nieuwe design.

Ergo S is inderdaad verbetering van de bediening en de volledige synchronisatie van de transmissie.

@mickheijboer vriendelijk bedankt!

@SJB533 ook bedankt