Ford 4000 - startmoeilijkheden

Start piloot in een warme motor kan je de motor wel opblazen
en als de motor koud is start hij wel gewoon ?

Hoe veel uren heeft ie gemaakt?

De motor is pas echt warm als hij een tijdje gelopen heeft toch? warm weer maakt zon blok niet echt warm. wij doen ook startpiloot in onze heftruck als het warm weer is nog nooit wat misgegaan

Als je dan start, komt er dan wel rook uit de uitlaat? Dus krijgt ie dan wel brandstof?

Beste Fordje5610: Vermoedelijk achterstallig onderhoud: begin met het (laten) afstellen van de klepspeling ( 0,40mm inlaat- en 0,45mm uitlaatklep) en het testen van de verstuivers.

Denk eerder dat er een revisie aan zit te komen...

@Wimsumar
Idd niet onverstandig nee, en na het klepstellen even de compressie meten.

Er komt wel uitlaat uit. Bedankt voor de informatie

@wiltie63

Hij heeft iets meer als 9200 uren gemaakt. Teller is momenteel kapot

@Fordje5610

Startpiloot is het einde van je trekker

@Fordje5610 zal dan wat weinig compressie hebben

Ik zou gewoon het advies van @Wimsumar volgen.
Bij deze klachten is het gewoonweg logisch je klepspeling te controleren (door inslijten neemt de speling af, sluiten de kleppen niet meer goed af wanneer de temperatuur toeneemt omdat dan de klepstelen door uitzetting langer worden en daalt je compressie).

Verstuivers testen (goede verneveling van de ingespoten dieselolie, dus goede menging met de lucht dus betere verbranding) is daarnaast normaal onderhoud op zijn tijd.

Zoals hierboven ook al meermaals vermeld kleppen een keer opnieuw stellen op 0,40mm voor de inlaat, en 0,45mm voor de uitlaatkleppen, en even een compressietest uit laten voeren.
Ook even de verstuivers laten testen en af laten stellen op een openingsdruk van 180 bar.
Als dat niet afdoende helpt zijn zullen er andere maatregelen genomen moeten worden.
Hierbij valt te denken aan een koprevisie waarbij je de kleppen en klepzittingen opnieuw laat slijpen en inschuren.
Afgaande op jouw verhaal denk ik in eerste instantie toch aan te weinig compressie.
Eerst dus maar eens klepspeling en verstuivers controleren en opnieuw afstellen en daarna verder zien.
Gebruik van startvloeistof moet gewoon achterwege kunnen blijven, ongeacht koud of warm weer.

Hallo ford5000,

De genoemde klepspeling bij de 4000 is dit specifiek bij een warme motor?

Groet Maarten

Beste Africatwin:
Genoemde klepspeling is bij "koude" motor.
(Voor het sleutelcomfort van jezelf bij deze barre buitentemperaturen mag je de motor eerst gerust 'handwarm' draaien).

Beste Wimsumar,

Thanks!
Inmiddels de kleppen gecontroleerd. (kon geen duidelijk markering vinden van de nul standen bij mijn ford 4000....)

Helaas niet het gewenste effect (beter starten). Hebben jullie nog tips waar in de buurt van de lijn Wolvega/Oosterwolde ik een compressie test en/of de injector kan laten testen?

Groet Maarten

Beste AfricaTwin98:
Verstuivers en compressie testen kan in principe bij ieder landbouwmechanisatiebedrijf (al zal de wat jeugdiger monteur de eerste tweeëneenhalf uur zoeken om de stekker waar de laptop op aangesloten zou kunnen worden ).
Wellicht kun je, met iets toeristiche landbouwverkeerroute wat afwijken van de lijn Oosterwolde- Wolvega en bij t.f.-lid RPCounty terecht voor genoemde contrôles. Hij kent zo'n Ford van haver tot aan gort.

Ok, Thanks.

Hoe kan ik RPCounty het beste bereiken?

Groet Maarten

Beste AfricaTwin98:
Heel discreet via z'n profielpagina. (Doorklikken op [ stuur persoonlijk bericht] ).

tractorfan.nl/user/28442/