International 633 - Word snel warm

Als ik met mijn international 633 een 15 min volgas rijd komt de temperatuur meter net iets onder het rode.
Waaraan kan dit liggen en waar zit de thermostaat van deze trekker?

Alvast bedankt
Bas

Deel dit topic

basjohndeere
9jr geleden

Laatste

Reacties

inter633733 9jr geleden

Zit er genoeg koelwater in? is de radiateur schoon? zo niet even met de hogedrukreiniger MET BELEID schoonspuiten. Maar misschien zit hij ook wel van binnen verstopt!

IHC-power 9jr geleden

Thermostaat zit in het gegoten stukje net boven het uitlaatspruitstuk. Daar waar de darm die van de radiator komt het blok binnengaat. Darm los, 2 boutjes losdraaien en je bent erbij. Als ik van jou was zou ik de temperatuur van het water wel eerst even nameten. Dan ben je zeker van je zaak.

basjohndeere 9jr geleden

@inter633733 koelvoeistof zit er genoeg in. Bedankt voor de tip ga ik daar even naar kijken en als die vies is schoonspuiten

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power oke bedankt wat is ongeveer een normale water temperatuur als het blok een 15 min volgas loopt?

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere een thermostaat gaat pas open bij een dikke 80 graden. Dus dat zal,die altijd halen als ie goed warm is.

daarna zal dat terug wat zakken.

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power bedankt

erik9831 9jr geleden

Je kan dit testen door hem in water te leggen en dit aan de kook te brengen. Kan je zien of hij open en toe gaat ook.

klopt toch hé, want begin nu zelf al aan alles te twijfelen :s

Rega 9jr geleden

Bij deze klachten thermostaat gewoon preventief vervangen. Kosten in verhouding niet veel. Evenals de radiateurdop. Mocht al het genoemde niet helpen, dan kun je eens aan de koppakking gaan denken.

basjohndeere 9jr geleden

@Rega ja dat is wel een goed idee

3130ls 9jr geleden

@basjohndeere als je dan stationair draait koelt hij dan weer af of schommelt hij steeds.net als rega zegt kan ook de koppakking wezen

casejxu 9jr geleden

Thuis ook gehad met 633. Hebben toen thermostaat vervangen en de radiateur der afgehaald... Toen met water van onder naar boven doorgespoeld en dwars door schoongemaakt met hoge druk reiniger. Ook de tuin slang op het motorblok gehad om deze "schoon" te spoelen. hier na was bij ons het probleem verholpen

basjohndeere 9jr geleden

@3130ls volgens mij koelt die niet echt af als die stationair draait

3130ls 9jr geleden

@basjohndeere na een kwartier stationair draaien niet. ?

3130ls 9jr geleden

@basjohndeere na een kwartier stationair draaien niet. ?Ik denk dat het een waterpomp revisie word

basjohndeere 9jr geleden

@3130ls een kwartier nog niet geprobeerd nu de thermostaat ant loshalen maar hoe krijg je de thermostaat dr uit? Heb de twee bouten al los maar hoe haal je de thermostaat dr uit?

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power weet je ook hoe de thermostaat eruit te halen is?

basjohndeere 9jr geleden

Thermostaat getest gaat wel open even schoongemaakt en koelt al wel weer beter

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere die kan je er normaalgezien zo uitpeuteren met een schroevendraaier. Die zitten daar normaalgezien niet in vastgeplakt ofzo.

Rega 9jr geleden

@IHC-power

Kitten dan blijft et zitten.

Rega 9jr geleden

@IHC-power

Kitten dan blijft et zitten.

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power thermostaat gaat wel open en trekker word nog steeds warm. Hoe kan ik de waterpomp testen en hoe kan je testen of radiateur verstopt zit? Alvast bedankt

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere Als de thermostaat open is, zie je het water in de radiator dan goed rondgaan? Dat moet namelijk het geval zijn als ie warm wordt. Heb je al gemeten hoe warm ie daadwerkelijk wordt? Gewoon de radiator eens uitblazen wil soms ook al heel veel helpen!

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power om te weten of die echt warm word moet je dan het koelwater meten? Als ik de knipperlichten aan zet springt de meter helemaal naar onder heeft dit met de massa te maken?

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere dat heeft volgens mij met de massa te maken ja. Koelwater idd gewoon meten.

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power bedankt

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power koelvloeistof is rond de 76 graden

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere 76 graden na hoelang draaien? Stationair?

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power na 15 min volgas rijde en dan geeft de themeratuurmeter van trekker aan dat die bij het rode zit En heb koelvloeistof gemeten en die is 76

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere dat lijkt mij redelijk normaal te zijn. Wellicht zit er dan een defect in je meter. Nu je toch de temperatuur zo kan meten: laat em es flink werken en controleer regelmatig de temperatuur. Hij zou niet warmer mogen worden dan 85-90 graden. Op die manier ben je zeker dat er voorderest weinig aan de hand is.

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power met 85 a 90 bedoel je daarmee koelvloeistof temperatuur?

IHC-power 9jr geleden

@basjohndeere jup

basjohndeere 9jr geleden

@IHC-power oke bedankt hou ik dat in de gaten

Corne S 8jr geleden

@IHC-power

Wat is de oplossing als die 2 thermostaatbouten erg vastzitten in dat gietaluminium? Warmstoken?

IHC-power 8jr geleden

@Corne S dat kan je inderdaad voorzichtig proberen. Let er wel goed mee op dat het aluminium niet al te heet wordt. Met beleid stoken dus.

Corne S 8jr geleden

@IHC-power

Gelukt. Echter was de andere bout al een keer opgetapt naar een maatje groter. Dit wordt dan door en door.

T is voor de 624. Ter vervanging van de externe thermostaat (lekt en is prijzig).

IHC-power 8jr geleden

@Corne S mooi dat het gelukt is! Zo heb je het ineens origineel opgelost.

« Terug naar discussielijst

International 633 - Word snel warm

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus