Afdekzeil.

Je mag geen lading verliezen, dat is de regel.

Ik denk dat bij deze kop wel verplicht is, maar als je gewoon onder de schoten blijft niks aan de hand is

Dan kan het er alsnog uitwaaien of uitstuiteren, ook als je het onder de schotten laad. afdekken is bij mijn weten altijd verplicht. En al was het niet verplicht, zou je het alsnog uit jezelf moeten doen.

Volgens mij moet je 10 cm onder de Schotten blijven dan mag het. Maar weet het niet zeker

De boete is ruim 300,- euro! politie waarschuwt niet meer direct een bekeuring! ik zou het risico niet lopen.

@hobby-farmer jup 367euro.. Heb er al 2gehad????

@StevenBomers en , wat er van geleerd????

@1046 nee vrij weinig, rijd nog steeds met volle wagens, al houd ik er wel meer rekening mee dat ik ze probeer 30cm onder rand te laden met kop erop

@StevenBomers
2 x 367= 734,- daar had je ook een dekzeiltje voor kunnen kopen!

@StevenBomers haha

@StevenBomers voor da geld kunde veel afdekzeil kopen

@hobby-farmer @royd6806
Tja maar het is teveel moeite om steeds zeil erover te trekken voor klein stukje over de weg

@StevenBomers

Ja en? Wordt je niet per uur betaalt?

Als alles hydraulisch erop kan geen probleem maar om nu elke keer dit bij de hand te doen zie ik op die grote wagens toch niet zitten hoor , in Belgie trouwens niet echt een probleem denk ik

@StevenBomers voor 734,- kun je zelf wel een mooi systeem in elkaar hobbyen. buizen fram met dekzeil als soort van kleppen.
en te veel moeite is luie geit......!!!!!

@GROENEDEERE neen is bij ons thuis en dan krijg ik niet betaald

@hobby-farmer er word niks in elkaar gehobby't dan maar niks erover.. Ben je langer met dat kut zeil bezig dan dat je moet rijden

@StevenBomers
dan moet je ook niet zeuren dat je al 2 boetes heb gehad!!!!!

@StevenBomers Er staan hier op Tf voorbeelden genoeg van eenvoudige en makkelijke systemen.

@StevenBomers

En maar zeuren dat er te weinig geld binnen komt. Zonde van t geld.

@StevenBomers

En maar zeuren dat er te weinig geld binnen komt. Zonde van t geld.

@hobby-farmer Tsja, voor dat geld kan hij het makkelijk voor laten rijden.

Dat zal hij waarschijnlijk dan niet zelf hoeven te betalen. Echt sneu geld, daar kun je toch andere leuke dingen mee doen.

@JD3010 ja maar dat ziet er niet uit en als je zn mooi systeem met zn net wilt wat die erover klapt kost 7000euro

@JD3010

Dat zijn heel wat kratjes pils. Zonde

Afdek zeil is niet verplicht ..je mag geen lading verliezen .zo simpel is het maar wil je d wagens mooi vol maken dan ontkom je niet aan een afdekzeil

@StevenBomers Dit lijkt me geen 7000 euro te hebben gekost.
tractorfan.nl/movie/38930/

@JD3010 dit systeem wel

Ze hebben ruim 3 jaar al de tijd gehad om dekzeilen op de wagens te maken, toen was afdekken al verplicht maar werd er niet veel op controle op gehouden.
wie niet horen wil moet maar voelen!
En Idd. @jd3010 hij zou het wel niet zelf hoeven te betalen!

Is niet verplicht, dus ruim onder de rand blijven en geen kop op de wagen laden wat niemand doet.Hier in de buurt zijn er maar weinig bedrijven met een afdeksysteem.

@StevenBomers Je mag nooit of te nimmer lading verliezen, ook zit de lading ruim onder het schot....

Hier alleen op nieuwe wagens, maar iedere LW heeft wel een paar oude kippers staan voor die percelen op afstand, om daar nou afdeksystemen op te maken.
En die enkeling die met een kop betonklinkers rond rijd dat snap ik ook wel laat ze die maar bekeuren, maïs is geen gevaar die minuscule hoeveelheden die er afwaait. Maar een aardappel of biet wil je ook niet op je voorruit hebben, al liggen hier de rotondes altijd bezaait er mee.

Hier in de buurt niemand die zn vracht afdekt.
makkelijk gezegt hierboven om elke vracht een zijltje erover te trekken... een meeste hobby zelfbouw spul is ook niet om over naar huis te schrijven, +dat er flink wat tijd in gaat zitten voor dat in mekaar gehobbyt is

In feiten moeten ze jou ook een flink proces geven plus de werkgever, jij en de werkgever verzuimen om de regels na te leven.....
Ik heb er geen medelijden mee, moest 2x zo duur zijn...

Nu ben ik in dit topic een heleboel geschreeuw en gegil tegengekomen , maar ook 3 juiste antwoorden. Nu is het aan de schreeuwers om de juiste 3 te vinden, zal trouwens wel weer een berg tumult geven deze reactie maar daar is het ook bijna weekend voor(LOL)

@old man jose ik zit veel in het oud papier zelfde zo niet groter probleem los en waait weg plus steeds wisselende containers zag een keer een meteen cconstructie die voorover de container ging op lucht met een zeil/net dnel makkelijk op en af te bouwen

@jasper01

Systeem is bekend als men de container afzet blijft het afdekzeil op de carrier.

@Boemrang ik verloor ook geen lading maar ze dachten als ik een noodstop moest maken dat alles er voor overheen kwam.. Dus ik wou wel even een noodstop voor ze maken maar dat wouden ze niet.. Werkgever heeft er niks mee te maken ik rij toch met die vracht is dan mijn verantwoordelijkheid

@StevenBomers

Maakt ook niet uit of je t nou verliest of juist niet als de kans op afvallen er is dan hang je.

@StevenBomers

Maakt ook niet uit of je t nou verliest of juist niet als de kans op afvallen er is dan hang je.

Afdekken en/of vastzetten van de lading is voor iedereen verplicht, van professioneel transportbedrijf tot de particulier met een simpel aanhangertje achter de auto. Ook maakt het niet uit of je maar 1 km of 100 km moet rijden.

Sommigen hier roepen de problemen ook gewoon over zich af, ik snap best dat het in de oogsttijd druk is, maar ook dan moet iedereen zich aan de verkeersregels houden, als je geen kop laait en onderweg niks verliest dan trek je niet snel de aandacht. Maar ik reed 2 dagen geleden met de auto achter zo'n mongool met een kop er op, kon echt niks meer bij en ik reed bijna continu door een wolk van stukjes mais, weg lag ook helemaal onder. Denk er ook eens aan dat bijvoorbeeld een motorrijder daar zo door onderuit kan gaan.
Een kop er op laden is ook nergens voor nodig, hoe groot de wagens tegenwoordig ook zijn, bij sommigen kan er blijkbaar toch nooit genoeg in.

@walker1 reactie van de dag +1.

De werkgever moet er voor zorgen dat alles in orde is zodat jij de lading kunt afdekken, dus hij is wel degelijk mede verandwoordig...
En het is net wat @walker ook al zegt, of nu 100 meter of 10 kilometer moet rijden, je bent verplicht om af te zeilen...

Zoek op hoe ze een zwembad toe leggen met de hand ... is welgeteld 5 seconden werk en is een heel simpel systeem.

Men neef heeft ook afdekzeilen op zijn karren staan, die is nu veel minder gestrest om iets te verliezen. Had het al veel eerder moeten doen zegt hij zelf. Tijd neemt het echt niet in beslag, is gewoon luiheid.

Hier alleen op de kalkstrooier een afdeksysteem, gaat weinig tijd in zitten, maar verder is er niemand die hier iets op de ladewagen of kipper heeft. Politie houdt zelden tot nooit iemand aan. Zijn zo lui als t maar kan.

@R. Hogenhout friesland cker.... rijd de politie daar nog niet op varkens??

Ik blijf erbij dat het er niet uitziet en voor 300 euro kun je geen zeil aanschaffen + het werk dat je ermee hebt...

Als je zo gaat redeneren dan ben je totaal niet waard dat je tractor chauffeur bent....
Natuurlijk hopen we nu met z'n allen dat ze jou 5 keer per dag aan houden, 5 dagen aan stuk...
Ik zie dit wel zitten....

Als 'er niet uitzien' een argument zou zijn om wel of niet de weg op te mogen, zouden een heleboel mensen alleen nog op privé-terrein mogen rijden

@hobby-farmer voor dat geld heb jij zon heel mechanisme enzo er niet op zitten

@yourisnaak Werk ... welk werk ? die 5 seconden dat je nodig hebt om het toe te dekken en die 3 minuten voor het terug op te rollen ?

Of het er nu uitziet of niet, het is veiligheid. Een landloper ziet er ook niet uit, maar hij kan er misschien ook niks aan doen. staat een rolstoel mooi bij een persoon ?

Komaan zeg, als dat een reden moet zijn ... het is esthetisch niet mooi dus doen we het niet ? Zijn we Gordon geworden zoals 'hotter than my daughter' ? Stylingspecialist ???

@casejxu nee, in hummers.....

hoeveel km moet je dan over de openbare weg?

@JD5620 hooguit 2km

@StevenBomers
Zie hier...
Had je ook op kunnen zoeken, en dit gewoon via Google...
cumela.nl/verkeer-en-vervoer-veilig-landbouwverkee…

@Boemrang had ik al gelezen

Hier zie ik er nog bijna niemand mee rijden, en wel volle wagens, controle zal plaatselijk zijn??

Tegenwoordig wil iedereen altijd alles zo snel mogelijk doen, doe toch kallem aan en doe gewoon f een zeiltje er over. klaar!

Hier rijdt niemand met een zeil...

2500 € goedkoop elektrische systeem tot 8000€ schotten hydraulisch,, ma 700€ ga je zelf ma in elkaar beunen

Je kunt zeggen wat je wilt met onder boven de schotten maar het is gewoon verplicht. als je in een 40kuubs container een bezem gooit moet je hem al af netten. helemaal bij vrachtwagens zijn ze streng.

Hadden daar boven altijd zon komiek op de motor die pakte je om niks

ja, da's ook niks dan snap ik dat je er geen afdeksysteem op hebt. Maar toch nu heb je al 2 boetes gehad en houden ze je in de gaten als je weer bezig bent. zou als jou was toch even een kleed of goedkoop mogelijk systeem erop maken. die boetes is ook zonde geld toch?

Ja, de agent zei dat hij geen lading mag zien zitten als hij dr achter zit.
volgens mij is de regel dat er geen lading afvalt als je plots moet uitwijken voor iets, dus met hoge snelheid een bocht maken.

Wij hebben dr ook al 2 gehad, altijd nog goedkoper dan een fatsoenlijk afdekzeil of 500kg minder laden,

@JD5620 ofja die 2km is met aardappelen met tarwe rijden hebben we meer afstanden maar daar doen ze niet moeilijk over

@Boemrang Eigenlijk veranderen ze de wetgeving, maar is het nog altijd vrij onduidelijk vind ik

Ja ik ben een moeilijk man

Maar er staat nu in de wetgeving vanaf 1 oktober 2014 blijkbaar, 'Gevaar of hinder' is de nieuwe toevoeging'

Wat is gevaar of hinder, want 'hinder' kan je ook aanzien als een breed concept.

Als ik met de bromfiets achter een silagewagen rij en er waait een vlokje mais in men helm, dan is het hinder. De politie maakt dan nog altijd zelf uit wat hinder is ... zijn we uiteindelijk nog geen stap verder mee denk ik dan.

Ik wist helemaal niet, dat ze in Nederland even onduidelijk kunnen zijn als in België

Los gestorte goederen moeten sowieso afgedekt worden maar bijv bij de mais of grasoogst is dat gewoon niet haalbaar. wat ik wel dom vind is een container klinkers oid niet afnetten

Dit kan zeker onder de noemer gevaar vallen, als je geen scherm voor je gezicht hebt kaan zo'n vlokje in je ogen terecht komen met grote gevolgen van dien....

waarom zou je er dan een kop op laden, als het maar 2 km is? Dan ben toch zo weer terug op de akker. Wel zeuren dat je al 2 x bekeurd bent, maar ondertussen gewoon nog kop er op laden en aandacht van de politie trekken.

@walker1 dan kunnen we precies 1x rond het perceel komen en anders moeten we halverwege een gang stoppen omdat er ander "teveel" op zit.. Dat is nog grotere onzin

@harald vrieling Bevalt dat hydraulisch systeem bij julie goed ? Heb die tijdens stage opgebouwd

@StevenBomers topic van @JD6930 gelezen? je hoeft dus die boetes niet te betalen en anders geld terug vragen :lol:

@JD5620 nee welk topic?
Nouja ze zijn betaald en ga er niet een hoop moeite voor doen om het terug te halen

@jurgenkrijt ja doet ut goed , beter as die elektrische

@StevenBomers tractorfan.nl/topic/71247/ dit topic

@harald vrieling Dat geloof ik graag

Hier zelfde verhaal, al houden ze hier geen loonwerkers of boeren aan voor het niet afdekken van de wagens. Heb het tenminste nog nooit gehoord.

Het is ook niet verplicht als er geen lading af kan vallen/je geen gevaar voor de mede weggebruikers vormt!
Zie: tractorfan.nl/topic/71247/

Hier rijden ze stuk voor stuk zonder afdek kleppen/zijlen/netten maar nooit een die zoveel mais, gras etc. verliest dat het een gevaar vormt. Akkerbouwers met aardappelen, bieten en wortelen zelfde verhaal. Hoe nieuw de wagens ook zijn. Enkel enkele grondkarren rijden met afdek kleppen, enkele aardappel wagens hebben afdekzeilen, alleen gebruiken ze nauwelijks zover ik zie. V/d Borne Reusel komt hier nu wel eens voorbij met hun Fendt's/Krampe 900 series en heeft wel afdekkleppen en gebruiken ze ook.

Zelfde verhaal met maisbekken, geen een die hem afschermd en geen een die er wel eens een ongeluk mee heeft gehad.


Ohw, das nog sneller als hier in Midden Brabant, daar rijden ze op slakken en schildpadden.

Zit je weer op je stokpaard? Dat is sowieso een levensgevaarlijk iets en dat is een punt dat in ieder geval verplicht is!