Foto van een International 1056 XL. Foto is geplaatst door deutz110 op 09-01-2023 om 08:01:42, met 15 reacties.

International 1056 XL

  1. Foto's
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 1056 XL
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 1056 XL
    4. ›
  4. Foto's
+2
deutz110
Foto van een International 1056 XL

Reacties

+1
MaxxuM4ever
Deze rode serie heeft die half lange versnellingspoken toch?
+2
Corne S
@MaxxuM4ever
De oudes wel volgens mij wel, tenzij je net voor de overgang de ergo-s hebt.
+2
deutz110
@MaxxuM4ever deze heeft inderdaad half lange net hoe je t noem
Corne S
@deutz110

De hydrauliekhendels, zitten die achter de stoel of net voor de versnellingspoken? En z'n achteruit is dat de groepenpook vooruit of achteruit zetten?
SJB533
@Corne S
Deze heeft de korte poken, die op de plek zitten, waar de Ergo S de 1e 2 hydraulische ventielen kreeg. Dus inderdaad: hydrauliek achterin, naast de voorkeuze van de aftakas, de groepenpook rechts, versnellingspook links en de groepenpook een halve slag gedraaid tov de Ergo S. Deze trekker is van 1982 of heel vroeg 1983 😉
+1
deutz110
@SJB533 deze is van 1982 ja klopt helemaal wat je gemeld heb
SJB533
@deutz110
Ik moest wel jouw foto's doornemen, om te zien wat voor bouwjaar dat was.
deutz110
@SJB533 oohw haha maar deze is kwa opties wel compleet airco zit er op 3 dw ventielen weet niet wat nog meer optie was die tijd, hef bediening op t spatbord, heb zelf dan n ondertrekhaak met reels er opgezet
+1
SJB533

(klik om te vergroten)

Standaard is 1DW hydraulisch ventiel
+1
Corne S
@SJB533
Ik ben blij dat we een ergo-s hebben en niet ook nog een niet ergo-s. Dan zit je lekker met de versnellingspoken te rommelen als je overstapt.
SJB533
@Corne S
Eens! Van de een naar de andere is wel even wennen.
JDFreaky
Wat is eigenlijk verder t verschil tussen de 1056 en 1255? afgezien van de pks en bouwjaar? verder waren deze qua motor enzo toch gelijk? en waarom was er een 1246 en geen 1446?
+2
SJB533
@JDFreaky
Bouw is compleet anders. Eigenlijk zijn alleen de cabine en de basis van de motor gelijk. 1056 heeft geen turbo op de motor, 1255 wel. De achterbrug van de 1056 is een eigen achterbrug, met eigen hefdeksel, die van de 1255 is inkoop bij ZF. De vooras van de 12 is stukken zwaarder en de trekker zelf is ook een maat groter...

1446 was toen (1972) waarschijnlijk nog geen behoefte aan.
deutz110
@JDFreaky ik heb persoonlijk liever deze trekker kwa draai cirkel enzo zal.dat wel schelen en de pks die origineel n 1255 heb denk dat deze er ook dicht tegen aan zit

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International 1056 XL ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor