Cat 988

@mf 35x Wat assen configuratie betreft, zou zoiets in Nederland op de weg mogen?

Zeker wel op een Z kenteken mogen de zwaar transport combis hier ook de weg op

@Fendt926Driver het zz keteken is speciaal omdat die combinaties standaard al te breed en te lang zijn.
ze voldoen niet aan de standaard apk eisen. Daarom is er een speciaal zz kenteken voor in het leven geroepen heb ik wel eens begrepen aslastten moeten gewoon kloppen als je aangehouden word. verder mag je er maar 1 machine tegelijk op vervoeren. dus bijvoorbeeld een grote rupskraan met meerdere bakken of diesel vat tegelijk mag officieel niet.

@mieras je mag wel bakken meenemen 10% van het gewicht van de machine mag los mee vervoerd worden. Dan moet het wel een onderdeel van de machine zijn. Dus een brandstoftank mag absoluut niet. En dat gebeurt toch wel heel vaak

@radium45 als ze het Max gewicht niet overschrijden van 10 ton per as en voor een pendelas 12ton denk ik dat je daar gewoon vergunning voor krijg. Hier in Zweden staan de assen allemaal anders

@mf 35x dit is een beetje de standaard hier

Zweden mag toch ook altijd al 24m lengte.

En daar zie je heel vaak tandenas voorop een draaischamel...

@Fendt926Driver ja idd

@mf 35x brandstoftanken mag wel maar de kans is groot dat je dan ook nog onder adr valt omdat je dan vaak meer dan een x aantal liters mee neemt.

@930triplemaaier dat mag niet. ADR is het als de tank groter is als 1000ltr. Een brandstof tank mag alleen meegenomen worden als je niet langer wordt dan 16.50trekker oplegger of 18.50 combi. En niet breder dan 2.50 niet hoger als 4m. En totaal niet zwaarder dan 50 ton in nl. 44ton in be. 40ton in de. Dan is deelbaar laden toegestaan. Mits je de aslasten niet overschrijdt. En alles wat over die getallen gaat is vergunning voor nodig . Valt dus onder uitzonderlijk vervoer. En dan mag je nooit deelbaar laden. Dus die brandstoftank is mooi bedacht door jou en heel veel aannemers. In nl zijn de controles niet zo streng. Maar in Duitsland en Oostenrijk en Zwitserland sta je aan de ketting bij zulke grappen.

@Deutz 8006spezial

Volgens mij worden de shovels in Eskiltuna gebouwd.

@Fast Eddy bijzonder. Daar komt mijn BM Volvo combine ook vandaan.

@radium45

In Eskiltuna staat de oude Bolinder Munktell fabriek nog. Het is nu een museum. In die fabriek zijn ook de eerste shovels en dumpers van BM en later Volvo BM gebouwd. Echt een bezoekje waard.

@Fast Eddy mijn fout, was in de war met verschillende vakanties bij arvika en gotenberg.

Ik stel net als @SJB533 voor deze foto te verplaatsen naar Cat 988

@Hurli356 en @SJB533, hij is verplaatst!