Foto John Deere 7810 #1541412

MaxxuM4ever 6mnd geleden

Wordt het een zesschaar? En ga je bovenover ploegen of moeten er nog andere banden om de trekker?

+2

johndeere6910 6mnd geleden

@MaxxuM4ever klopt 6 schaar onland ploeg met gps
Er komen nog wel nieuwe banden onder de trekker

2850Johndeere6R 6mnd geleden

Daar kan hij zijn mouwen lekker voor opstropen

+1

johndeere6910 6mnd geleden

@2850Johndeere6R ja en de klepelmaaier komt ook voorop zo dat de groenbemesters gelijk goed onder gewerkt word in 1 werk gang

deufi 6mnd geleden

Deftige ploeg. Op wat voor grond zitten jullie?

Pieter Buren 6mnd geleden

@deufi Bildtse klei.

deufi 6mnd geleden

@Pieter Buren is die zwaar of licht?

johndeere6910 6mnd geleden

@deufi klei grond 18 tot 40% afslipbaar

deufi 6mnd geleden

@johndeere6910 op de zwaarste grond met 5 scharen ploegen?

johndeere6910 6mnd geleden

@deufi nee dat is niet de planning

deufi 6mnd geleden

@johndeere6910 Laat ons weten hoe het gaat!

Valtra man 6mnd geleden

Kun je de ploeg ook omzetten naar in de voor?

+1

johndeere6910 6mnd geleden

@Valtra man klopt deze kan onland en in de voor

Valtra man 6mnd geleden

@johndeere6910 ben je niet bang dat de hef straks op zijn limiet zit? Zo’n onland ploeg zit al vrij lang achter de trekker omwille van zijn verstelkop.

johndeere6910 6mnd geleden

@Valtra man nee maar alles word ook aan gepast bij de trekker zo dat alles met gemak kan

Fendt926Driver 6mnd geleden

Quote Reactie van @johndeere6910:

nee maar alles word ook aan gepast bij de trekker zo dat alles met gemak kan

En deze zware schuif wisselen voor een lichtere klepelmaaier gaat ook niet echt mee werken bij ook nog een extra schaar er bijachter doen.

Merk bij ons wat een 5 schaar doet ten opzichte van een 4 met licht worden van de neus van de trekker.

Maar als gezegd hou ons op de hoogte .
Vindt het wel intressant om mee te kijken.

+1

johndeere6910 6mnd geleden

@Fendt926Driver deze schuif weegt maar 500 kg klepelmaaier is zwaarder. Vorig jaar toen we de ploeg ge test hebben ging het best met de r serie er voor die is ook nogal stuk lichter kwa eigen gewicht dan de 7810

DriveJohnDeere 6mnd geleden

@johndeere6910 is een 6210r lichter dan een 7810??

Hurli356 6mnd geleden

@DriveJohnDeere dat verbaast mij ook, als ik even Google kom ik voor de 7810 op 6900 kg en de 6210R op 7400 kg. Nu komt er voor beide nog fronthef bij maar ook nog voorlader steunen voor de 6r.

DriveJohnDeere 6mnd geleden

@Hurli356 ja daarom en volgens de weegbrug zit de ene 210 hier op 8.8 ton met 710 banden en een volle tank de andere zit op 9 ton met 800 banden en een volle tank.

johndeere6910 6mnd geleden

@DriveJohnDeere ja heb ze op de weeg brug gehad bijde volle tank 7810 was bijna 1200 kg zwaarder dan de 6210r

Hurli356 6mnd geleden

@johndeere6910 Poeh dat scheelt inderdaad nog wel. Nog extra zware opties op de 7810 zitten dan?

DriveJohnDeere 6mnd geleden

@johndeere6910 is jouw 7810 10 ton???

deJong 6mnd geleden

@DriveJohnDeere 7810 met water in de banden

johndeere6910 6mnd geleden

@deJong haha nee wel hele zwaar gebouwde velgen

Valtra man 6mnd geleden

@johndeere6910 bedoel je dat je de hef aanpast? Onze 8950 nam 7 ton en dat was echt limiet om de 5 schaar onland te tillen. De laatste 10 cm bleef de hef vaak druk steken. Met de T214 gaat het als een fluitje van een cent, maar die neemt 9,5ton.

+1

johndeere6910 6mnd geleden

@Valtra man dikkere hef cilinders en de druk ga ik opvoeren

Valtra man 6mnd geleden

@johndeere6910 niet bang dat de bevestiging van de hef bovenaan uitbreekt op termijn? Ik bedoel de plaats waar de hef roteert. Of is dit gekend bij jd als update?

+1

StevenBomers 6mnd geleden

@Valtra man dat breekt niet af hoor

Valtra man 6mnd geleden

@StevenBomers ik heb bij New Holland T7’s met 6 schaar al scheuren gezien bovenop waar de hef scharnieren vast zitten. En ook Case CVX’en hebben daar een zwak punt. Maar ik hoop uiteraard dat dat niet gebeurd bij de 7810

Mauritsdb 6mnd geleden

@johndeere6910 Goed smeren die hef. Hier vroeger was 1x per 12 uur veel te weinig. Is toen een en ander aan vervangen

JD 6110 3mnd geleden

@johndeere6910

Werkt het nu naar tevredenheid met dikkere hef cilinders ? Nieuw gekocht ?

johndeere6910 3mnd geleden

@JD 6110 die moet ik nog laten maken maar ben nog aaan het kijken als ik een complete set van een r serie er op kan maken

JD 6110 3mnd geleden

@johndeere6910

Die kun je al zo testen van je eigen r serie. En dan gebruikt kopen ja. Ben Benieuwd of het zo past of niet.

johndeere6910 3mnd geleden

@JD 6110 klopt

mdoornekamp 3mnd geleden

@johndeere6910 heb je de hefstangen wel in de achterste gaten van de trek latten? Of eventueel een gat erbij boren.

+2

Valtra man 3mnd geleden

@mdoornekamp als je zulke truuken moet beginnen uithalen, ben je dan eigenlijk niet iets aan het doen dat te zwaar is voor je trekker? Als er dan toch zoveel te ploegen is wat een 6 schaar rechtvaardigd, ga je dan niet beter voor een moderne vervanger?

+1

johndeere6910 3mnd geleden

@Valtra man nee hoor ben een trekker aan het upgraden motorische kan hij het met 2 vingers doen alleen kwa heffen mag het iets meer dus nu alles vervangen door een moderne set en ook waar schijnlijk het hyrdro gedeelte zo dat deze ook geregeld kan worden met een stel schroef

Valtra man 3mnd geleden

@johndeere6910 het komt me allemaal heel bekend voor, vandaar mijn reflectie. Op een bepaald moment kreeg ik dan zulks mooi bod op de 8950 dat ik met een kleine opleg meteen kon hebben wat ik probeerde te bouwen. Maar als het jou op deze manier lukt, dan doe ik mijn hoedje af hoor.

+1

johndeere6910 3mnd geleden

@mdoornekamp ja zitten al in de in de bij geboorde gaten trekker tilt hem nu met gemak maar wil nog wat extra`s over hebben

Valtra man 3mnd geleden

@johndeere6910 heb je dan geen last dat je hoogte of diepte verloor? Met hoge ploegen vind ik dat de standaard hef zelfs nog beperkt is qua hoogte voor de eerste schaarpunt.

+1

johndeere6910 3mnd geleden

@Valtra man nee eerlijk gezegt niet ik til de ploeg zelfs ook niet op zn hoogste