David Brown 995

@a3vandiejen
Ja, zijn vertragingen van respectievelijk H en L.

@SJB533 Dat vermoede had ik inderdaad.
Wist eigenlijk niet dat de David Brown het ook had.
Keuze genoeg dan.

@a3vandiejen
Dit is allemaal ongesynchroniseerd. Powershift had de 900-serie niet. Dat hadden alleen de 1212 en 1412. En later de 1390 en groter

@SJB533 Een klein beetje te vergelijken met Same.

@a3vandiejen
Nee, mocht SAME willen... 🤣

@SJB533 doet je hef het nog. bij de meeste SAME's wel hoor. .......... ha ha

@wim-same
Keertje schoonmaken en aan het werk zetten doet veel. Dan heb ik een betere hef op de trekker, dan een SAME-rijder Maar kan zich nog niet meten met de Exakt en Sens-O-Draulic

@wim-same t is wat met die witte dingen. Hier ook 2 gehad maar is nog lange geen mf

@Hidde Gröniger
Een watte?

@SJB533 pas maar op. De Sameclub word steeds groter op tractorfan

@ArjenB
Ik spreek je in 't Wold wel Met of zonder DB weet ik nog niet.

@SJB533 gaan we zien

@SJB533 Wat denk je hiervan dan..

@a3vandiejen ha adrie ,dat wilde ik nog een keer vragen aan jullie ,wat ik ook al weer : r ,l ,n en v ,ik kan nu effe niet testen omdat de motor er niet aan zit

@jan-kees same Deze is van Martin zijn Buffalo.
Links de groepen in Z bak en rechts het schakel groep in H patroon.

@a3vandiejen ik heb het zelfde ja ,maar welk nummer hoort bij wat ?

V is snel of hoge groep

@jan-kees same Zo is het bij de Drago.
Gewoon eens proberen.
Alleen is de Z bak de versnellingen groep en de H de groepen bak.
Precies omgedraaid als bij de Buffalo.

@jan-kees same Dus met laag /hoog kan je van 1 naar 2 schakelen enz.

@jan-kees same De R en N links in de groepen bak zijn vertragingen.

@a3vandiejenok , lastig hoor ,maar wat is nou de traagste ,minder traagste,middel en de snelste ? V is de snelste zegt piet

Ik kan het niet meer vinden, maar pas geleden kwam het een keer voorbij op Tractorfan, uit het Italiaans vertaald

@draaipietok , zou mooi zijn als het nog te vinden is piet ,ik moet heb effe precies weten ,omdat ik iemand wil laten kijken of de bak van mijn buffalo is aan te passen is zodat hij wat harder loopt.

@jan-kees same Dit heeft Johan pas opgezocht.
De gewone hoog / laag zeg maar.

@jan-kees same Dit had ik voorbij zien komen

@draaipiet Ik gok maar wat
RM - retromarcia
V - Veloce
L - Lento

@SJB533 de same club neemt bij deze foto het zelfs over

@wilbertkw
Blijven rare wezens hè. 🤣

@a3vandiejen Ook lastig. Uit eigen ervaring:
wij hadden een Inter 533, die links de groepen had, rechts de 4 versnellingen. De groepen hadden een andere positie, dan onze 85'er 745 XL. De linker was de groepenpook, de rechter had eveneens 4 versnellingen. Had de 845 XL Plus van mijn oude buren ook. Toen daar de koppeling versleten was, hadden ze van nood een 745 XL uit 1981 of 1982. En die had de poken andersom... Ook met een 485 XL gewerkt, een Engels type, die had de poken links, ipv rechts, en gespiegeld, als ik het goed heb... Ben je aan het een gewend, kun je gauw op je plaat gaan bij een ander type. Moest hieraan denken, bij het zien van de Z links en de H rechts....

@SJB533 Ja mee eens, is soms lastig en vergt wat oefening.

@SJB533 wij hebben een db 770 ,daar zit nog een superkruip op ,wel effe roeren in de bak voor je het allemaal gevonden hebt

@Towaberg
Is gewoon een zandpad bij de boerderij achteruit richting het Staatsbos. Allemaal ruilverkaveling van 35-40 jaar geleden. Dus niet zo heel bijzonder