Ik ben erachter gekomen dat de koppelingsplaat van mijn international 485 xl versleten is nu heb ik wel meerdere keren andere modelen gesplits maar dat waren hoofdzakelijk duitse modellen en dat stelt niet zoveel voor maar nu heb ik horen zeggen dat een engelse behoorlijk wat lastiger is. Waar moet ik rekening mee houden en wat kom ik tegen zodat ik niet voor verassingen kom te staan.Het sleutelen is me niet vreemd maar misschien heeft er iemand nog wat nuttige tips .Het is geen 585 maar een 485 xl maar de 485 xl stond niet op de keuzelijst
Ik ben de bekleding van het dak aan het loshalen, alles is los behalve de zwarte hendel rechts achter in de hoek. Wie weet waar die voor is en hoe gaat deze los
Leeftijd: onbekend Laatst online: 8mnd geleden
Ik heb ervaring met de volgende machines: