Massey Ferguson 3085

@Jelle Boerkamp6110 Deze loopt gewoon zo hard als ze normaal lopen. Halen eigenlijk allemaal net de 40 niet.

@Fendt926Driver Ja hij gaat naar echte MF rijders. Hebben ook een 3065 die vroeger al eens naar cabrio is gemaakt. Ze zijn dus al gewend aan dit concept haha. Onder het rode kapje zit de schakelaar die de hoog/laag schakeling extra beveiligd. Hoog/laag schakel je door de pook helemaal naar je toe te trekken, normaal beveiligd de computer dit zodat je hem niet rijdend kan schakelen, daar kunnen ze slecht over haha. Dit werkt namelijk elektro/hydraulisch. Dus je moet nu zowel deze schakelaar vasthouden en dan ook de pook schakelen, dus een bewuste handeling van gemaakt en niet dat je dat per ongeluk doet. Om hem goed (on)herkenbaar te maken het kapje erover gemaakt.

@Fendt926Driver Zit verder geen poespas meer op, puur heffen en zakken. Dit is voor hun werkzaamheden voldoende.

@hooidonk Ja hij heeft al een werkzaam verleden gehad! Staan een dikke 11000 uren op. Maar heeft ook jaren mogen rusten, dus hij moet nodig weer!

@RobVolvo
Tegenwoordig is 11d uur niet zo veel meer.

Maar dan was hij ook wel helemaal toe aan een flinke revisie, dat er zelfs tandwielen vervangen zijn?

@hooidonk Nou dat er tandwielen vervangen moesten worden is de schuld van de gebroken handremplaten. Deze stukken zijn tussen de tandwielen van de 4wd aandrijving doorgegaan, waardoor er tanden afgebroken waren. Het scheelt dat je daar makkelijk bij kan wanneer de deksels aan de zijkanten van de achterbrug gedemonteerd zijn. Het pomp deksel moest er sowieso af, omdat de pompen ook beide versleten waren. Nu kon ik ook direct mooi de achterbrug schoonmaken inwendig want er was toch wel aardig “dikke fractie” van de olie op de bodem verzameld door het lange stilstaan. Het meerdere vliegen in een klap verhaal zeg maar.

@RobVolvo
Ah okee, meer een gevolgschade.
Fijn dat het relatief makkelijk opgelost kon worden!
Is dit ook een dynashift?

@hooidonk Ja al met al toch nog wel een klusje, maar goed te doen! Nee dit is geen dynashift. Dit is nog een Speedshift.

@valmet6400power Ja de atmosferische 3000’s 6 cilinders hebben een eigen geluid. Dingen lopen zo allemachtig rauw. Vooral als je eens het gas intrapt of ze goed op de kloten geeft. Dan zijn een paar goede Peltors niet overdreven als je ernaast staat.

@frank_mf Oorspronkelijk kan dat nog wel eens ja, zaten wel Kuipers stickers op de kappen. Die boer waar ie ooit liep kwam uit die kontrijen en is toen hier in de buurt komen boeren. Hoezo zie je dat?

@RobVolvo Dan zal het wel niet die ik bedoel zijn. Stond toen een tijdje een cabrio 3000 te koop bij Kuipers als ik me niet vergis.

@frank_mf Nee dat is deze sws niet! Deze heeft wel een 15 jaar in de hoek gestaan

@DANOONTJE POWERR Hahah nee dat niet eens!

@RobVolvo Schitterend geworden, complimenten Rob.

@RolandK Jaa klopt! Daar werk ik.

@RobVolvo Aah vandaar ! Vinkega of Oosterwolde ?

@RolandK Ik zit altijd in Vinkega, ben zeer sporadisch eens in Oosterwolde.

@RobVolvo Aah kijk aan, een waar ik vorig jaar foto's heb gemaakt werkt d8 ik op vestiging Oosterwolde sinds kort.

@RolandK Oh bij Wilko dan zeker, zat eerder bij een akkerbouwer. Maar die werkt nou een dik halfjaar bij ons in Vinkega.