Schouten Mesttank - Project blokkendoos

Bijna 4 jaar na aankoop van een enkelas Schouten Quadro deze week het apparaat uit de bosjes getrokken en begonnen aan het project.
Plan is andere wielen en de 6 meter Schouten bemester verwisselen voor de 7 meter Slootsmid die ik achter m'n huidige giertank heb. Ook is de Borger verdringerpomp toe aan een revisie, daar komt hoogstwaarschijnlijk een bsa wormpomp voor in de plaats.
Er staat niks 100% vast, dus opmerkingen en ideeën zijn altijd welkom.

Deel 2: tractorfan.nl/topic/245012/
GerbertXL

Reacties

+2
GerbertXL
Toen was ie net hier:
tractorfan.nl/picture/1151106/

De pomp in stukjes:
tractorfan.nl/picture/1145641/
tractorfan.nl/picture/1145642/

Eerste puzzelstukje van het project zoals ik het wil hebben:
tractorfan.nl/picture/1324596/
tractorfan.nl/picture/1336469/
+1
GerbertXL
Deze tank is voorzien van langzaamkoppelingen in plaats van de meer populaire snelkoppelingen voor de hydrauliek van de bemester.

(klik om te vergroten)

+6
Herbert
@GerbertXL "langzaamkoppelingen" 😂😂
+8
GerbertXL
@Herbert Als je een slijptol nodig hebt om ze uit elkaar te krijgen lijkt me het een terecht predicaat 😉
GerbertXL
Maar hij is eraf. Hij is te koop overigens.

(klik om te vergroten)

+3
GerbertXL
Kaal gezicht zo. Morgen de tank eraf.

(klik om te vergroten)

casejxu
@GerbertXL bijzonder apparaat zo!!
ralphhonda
@casejxu stond deze tank voorheen niet bij die boer langs de A9 bij afslag akersloot/Uitgeest? Kerel reed met een Maxxum dacht ik
+1
casejxu
@ralphhonda ja komt bij rijkhoff weg
+1
MulderDeutz1
Mooi project!
+1
RVM
Succes Gerbert,
Wat was destijds de gedachte van Schouten achter die concept?
GerbertXL
@RVM Dankje Rob, zover ik weet was het idee een combinatie van compacte machine en behoud van oplegdruk door de naar voren uitlopende tank.
Hier word het een en ander uitgelegd:
tractorfan.nl/doc/497/
tractorfan.nl/doc/498/

Al met al iets aparts, en in aanschaf niet duur. De pomp die erop wil kost bijna net zoveel als ik voor de tank heb gegeven...
+1
Quintto
Altijd mooi om zo'n project te kunnen volgen, veel succes ermee!
+1
case 745 xl
Mooi project veel succes
maikwolsink
Volg
CaseCS130
Mooi dat je er mee begonnen bent, we zijn benieuwd. Past de 1050 er zo onder? Die zijn wat hoger dan die er nu onder zitten toch?
De Borger is niet meer te redden? En dan een nieuwe bsa pomp erop,of had je nog eentje liggen?
+2
GerbertXL
@CaseCS130 Ja alles past er in principe onder want er zijn geen wiekasten, maar er zal wel een blokje tussen chassis en as moeten, banden zijn een centimeter of 12 hoger volgens de boeken.
De Borger is prima te redden, maar ik wil er een versnellingsbak voor hebben. De pomp zit nu al voorop de dissel en dan past er simpelweg niks meer voor. Een wormpomp kan tussen de chassisbalken en dan heb ik wel ruimte zat. Plus dat ik heel tevreden ben met de wormpomp op de schuitemaker, loopt ook veel mooier dan deze borger met rechte blokken. Dus de pomp is te koop.
Ik ben van plan een gereviseerde wormpomp bij john van pierik te kopen.
fendt308-driver
@GerbertXL er zit toch een versnellingsbak op de trekkert (540/750/1000)🤭
Tip
Snij alles wat met schouten en stroom te maken heeft eraf 😜en knoop er een ventielenblok van een blokkenkar op.🙈
Komt de slootsmid ook in de hef of hang je die in een hefmast om korter op de tank te zitten?
GerbertXL
@fendt308-driver haha slechte ervaringen?
Maargoed zo ver ben ik nog niet. Mocht het zo lopen dan is een ander ventielenblok nergens voor nodig, er zit een flinke jongen op, die kan ook gewoon rechtstreeks aangestuurd worden.
+1
Loonwerker_Erwin
@fendt308-driver wat is d’r mis mee dan? Prima stukje techniek. Hier was t even prutsen maar loopt alweer heel even probleemloos
fendt308-driver
@Loonwerker_Erwin @GerbertXL valt opzich ook wel weer mee haha. Ben geen fan van de computer die in de onze hangt. Tis pas de 2de trouwens. Maar ook zo in elkaar geknoopt dat bijv lossen door de zuigarm niet kan. Soms mis ik de recht toe recht aan techniek van de oude tank wel.
Fendt926Driver
@GerbertXL je hebt een vario en een 4m³ pomp onder de tank. Waarom dan nog een storingsgevoelige versnellingsbak voor de pomp bouwen?
Je kunt dan toch alle gewenste doseringen maken?
Mijn trekker heeft geen 540 (alleen 750 en 1000) dus heb ik de 4e versnelling wel eens nodig voor de pomp.
Maar anders wist ik het wel
GerbertXL
@Fendt926Driver dat probleem met storingsgevoeligheid ondervang ik door er een betrouwbare versnellingsbak op te zetten. Ik heb er al een jaar of 10 eentje op de schuitemaker en er nooit iets mee gehad (dat herinnert me eraan dat ik de olie misschien eens moet verversen).
Ik heb de trekker met bemesten altijd in z'n 540 en dan kom ik niet onder de 25 kuub/ha, misschien 20 bij lange percelen.
radium45
@GerbertXL Inderdaad, als je een ZF 5 bak uit een LKW hebt? Die gaan nooit kapot.
GerbertXL
@radium45 geen idee wat een lkw is, maar ik heb een versnellingsbak van een Mercedes sprinter. Voor 100 euro gekocht maar ik moest wel speciale adapters laten maken voor een 6 spiebaans aansluiting.
EA_MF
Quote Reactie van @GerbertXL:
lkw is

LastenKraftWagen, oftewel een vrachtwagen 😉
+5
GerbertXL
@EA_MF het zijn ook van die halve duitsers die mannen richting de grens. Mein deuts is nicht so well.
marc102
Volg
+4
GerbertXL
Hoppa.
Viel alles mee, alle bouten werkten goed mee.

(klik om te vergroten)

+3
GerbertXL
Nu alles waar gier doorheen gaat eraf en dan de wielen eraf denk ik.

(klik om te vergroten)

+1
casejxu
@GerbertXL wel lekker overzichtelijk!
+1
Siete
Leuk Project 👍👍
GerbertXL
Nou die zijn we ook kwijt.
Te koop.

(klik om te vergroten)

dx11
@GerbertXL hoeveel m3 pompt hij? Hoe zijn de blokken?
GerbertXL
@dx11 het is een 3 of 4 kuubs, zal binnenkort een foto van het plaatje maken. Hij zuigt waterdunne mest niet echt geweldig op uit diepte, verder doet ie het best. Blokken zijn niet verkeerd zover ik me kan herinneren. Helemaal bovenin staan een paar links naar de pomp in stukken.
GerbertXL
@dx11 het is een fl776
+1
dx11
@GerbertXL ik moet even zien hoe de rest van het project loopt komende week, maar denk maar eens na over een vraagprijs. Dan contacten we wel als ik meer weet
GerbertXL
En daar is de doorstroommeter!

(klik om te vergroten)

+2
GerbertXL
Ik denk dat dit er ietsje netter uitzag toen ie nieuw was, er is wel wat aan geknutseld.

(klik om te vergroten)

+4
hoest
Top weer zo'n knutseltopic. Ik heb met plezier je tripleproject gevolgd en dit ziet er ook goed uit
marc102
@hoest ik heb iets gemist?
Staat dit nog ergens?
Baltus_steyr
Ik volg deze topic ook even 😚
Fendt_favorit
Ga je er een vacuümpomp bij zetten dan voor het zuigen? Of hoef je alleen uit de silo te laden?
DANOONTJE POWERR
@Fendt_favorit
Met een wormpomp kun je evengoed zuigen hoor.
GerbertXL
@Fendt_favorit zoals danoontje al zegt. Maar je kunt niet droog aanzuigen met een wormpomp, er moet wel ietsje gier in de tank blijven.
vacuumpomp kan niet op deze tank lijkt mij, het is maar dun spul allemaal, die zuig je zo plat.
ford8630power
@GerbertXL Nog nooit meegemaakt dat een wormpomp het niet aangezogen kreeg, ook met een kats lege tank. Als dat niet meer lukt is de pomp versleten.
+1
fendt308-driver
@ford8630power als je de tank helemaal leeg draait slijt de worm wel harder. Op het laatst met versleten worm moest ik steeds het mangat losmaken en een emmer water erin gooien. 🙈
GerbertXL
@ford8630power ah dan zal die van mij wel een eind heen zijn. Maar hij zuigt verder als een malle, en het is al sinds ik m heb, zeker 12 jaar 😅 .
+5
GerbertXL
Een stapje verder tussen het strippen en afwachten op onderdelen voor de trekker.
Alles van het stront gedeelte eraf. Snijkast is eventueel te koop.
Ik heb besloten ook het ventielenblok en de verbindingskast een ander plekje te geven, dat is drama als je ergens bij moet en de tank zit erop. Dus we slopen gezellig door.

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Goh wat is het frame kort van zo'n tank als je de foto zo ziet.
+7
Fendt926Driver
@GerbertXL ik heb respect voor jou.
Durf heel wat te maken of kopen.
Maar iets bestaands zo demonteren en verbouwen dat gaat mij een brug te ver.
Alhoewel ik wel snap waarom je het doet
+1
rommert14
@Fendt926Driver inderdaad, als ik zo technisch was had ik waarschijnlijk ook niet de hele dag koeien gevoerd, maar hadden we grotendeels alles zelf 😅
+3
radium45
@Fendt926Driver Brug te ver... De John Frost brug in Arnhem is dat. Ik heb nog foto,s dat ik daar afgelopen zomer onder stond met mijn mean machine toen het nogal warm was. Het verbaasd mij altijd hoe een construktiewerk dat is zo,n brug.
Herbert
@Fendt926Driver haha idd ik ook. Ben al trots op mn simpele voerbak, maar dit is wel weer een paar stapjes verder🤣 @GerbertXL heb je een technische opleiding gedaan of beun je er vrolijk op los?
+3
GerbertXL
@Herbert ik heb een poging gedaan tot opleiding aan de has maar daar ben ik na een jaar weer afgetrapt.
De huidige giertank is een voor een groot deel zelfbouw, het is vooral een kwestie van oefenen 😁
rommert14
@GerbertXL dan zul je ook wel eens raar 'op je bek gaan' denk ik? Wat kosten betreft 😅
+2
CaseCS130
@rommert14 Ik ga meestal qua tijd wat op de bek met knutsel projecten. Kosten gaat meestal wel als je zo creatief van geest bent als Gerbert.
+1
GerbertXL
@rommert14 ik hou het niet echt precies in de gaten. In grote lijnen heb je natuurlijk wel een idee, maar alle kleine dingen die je erin stopt vergeet je gauw en het is ook lastig om kosten toe te bedelen van dingen die je al op de plank hebt liggen, of iets waarvan je maar een deel gebruikt.
Ik hou dus die grote lijnen in de gaten en dan moet je niet op een euro of duizend extra kijken. En het zit ook weleens tegen hoor, met de triple moest er voor iets van 1000 euro spullen bij en toen moest ik wel slikken, maar gelukkig dacht de dealer mee (ik had m via hem gekocht) en kon ik de onderdelen voor kostprijs krijgen.
casejxu
@GerbertXL ventielenblok tussen de wielen verstopt??
GerbertXL
@casejxu ja klopt, ik dacht dat het op een foto stond. Aan deze kant loopt ook nog de pijp naar de verdeler dus je kunt er alleen redelijk fatsoenlijk bij als je het rechterwiel eraf haalt.

@Fendt926Driver bedankt. Het is allemaal vrij rechttoe rechtaan hoor, als het op printplaten aankomt dan word het wel spannend, maar ik zou het wel leuk vinden om daar ook wat handigheid in te krijgen.

(klik om te vergroten)

+1
casejxu
@GerbertXL wat een gezelligheid daar😅😅
Baltus_steyr
@GerbertXL wat voor type snijkast zit hier op dan?
GerbertXL
@Baltus_steyr ik denk zelfbouw van schouten, ik heb er nog niet echt naar gekeken. Hydromotor is wel stevig lek denk ik, lag een mooie plas olie in dat ding.
Baltus_steyr
@GerbertXL is dit trouwens de snijkast??
GerbertXL
@Baltus_steyr niet de foto hierboven maar die ervoor. Met die hydromotor erop.
Baltus_steyr
@GerbertXL ja dat bedoelde ik. Ik dacht dat tf de reactie onder die foto zou plaatsen maar dus niet. Is dat zon gaten systeem waar de mest door heen stroomt en dan de lange delen kapot snijd?
+3
dx11
Haha, als ik dit allemaal zie krijg ik zin om die quattro die ik nog weet te staan op te halen 🙈

Altijd al gefascineerd door de vierkante tank van de loonwerker bij Opa en Oma, en dat vuurtje wordt hierdoor wel weer aangewakkerd
+1
casejxu
@dx11 ideaal toch. Mooi via dit topic met ze 2e dokteren
+1
GerbertXL
@casejxu ha precies, en als er iets kapot gaat heb ik wel reserver spullen in de aanbieding 😀
+1
dx11
@casejxu ik wil wat groter, sn double twinn. Dus moet blijven sparen, en geen gadget shoppen. Vet moeilijk, mijzelf in toom te houden
casejxu
@dx11 haha in 1 keer knap dus? Niet project zelfbouw afronden?
johndeere6230
@casejxu

Dat is "maar" 9 kuub dacht ik?
casejxu
@johndeere6230 1,5 te groot voor mij om voort te zetten....
johndeere6230
@casejxu

Jammer weer haha, te groot ivm grondsoort?
+1
casejxu
@johndeere6230 combinatie grondsoort/trekkend voertuig/perceelsgrote dan zou 7/7,5m3 top zijn
dx11
Quote Reactie van @johndeere6230:
Dat is "maar" 9 kuub dacht ik?

Is maar 7,5 kuub. Eigenlijk ook te klein
casejxu
@dx11 enkelasser van je? Waar je wielkasten in had gemaakt?
+1
dx11
@casejxu ja die

(klik om te vergroten)

casejxu
@dx11 die fotoos zijn dus ( voor mij) niet meer zichtbaar😔

Verbaasd me dat t "maar" 7,5 is
dx11
@casejxu nee ik kan ze hier op de site ook niet meer zien. Zonde eigenlijk.

Weet nog niet wat ik hier mee wil. Heb wel zitten denken om deze klaar te maken voor het vroege voorjaar en de natte hoeken, dan een andere grote tank voor de gunstigere omstandigheden
casejxu
@dx11 Ja vind ik ook! Met veel meer fotoos zo.

Naja eer je suks af heb gaan der nogal wat uren in zitten?🤔🤔
+1
dx11
@casejxu de verloren uurtjes zijn de duurste niet. Ik heb er alleen te weinig
casejxu
@dx11 das overal zo. Kan volgende week na 5 weken eindelijk weer wat doen. Dat scheelt alweer
+1
Baltus_steyr
@dx11 goh ik dacht dat alleen ik daar last van had 😁 😁
case 745 xl
@dx11 als de prijs goed is heb ik er wel oren naar.
+1
casejxu
@Tinus hoe kan het dat oudere fotoos niet meer zichtbaar zijn?
+2
rickboer blija
@casejxu is gebeurt toen we naar de nieuwe lay-out gingen, sinds dien kan je die foto's niet meer zien
Herbert
@rickboer blija de oude website bedoel je? Die foto's kan ik bij mijzelf nog wel zien. Ik meen iets te herinneren dat er ooit een flinke crash is geweest van de website waarbij veel foto's verloren zijn gegaan.
InsaneNL
@rickboer blija is al van voor de nieuwe website, er is zoals @Herbert zegt een keer een crash geweest waarbij een bult foto's verloren zijn gegaan
GerbertXL
@dx11 Nou van het geld van een afgetrapte double twin kan ik minstens 10 van deze kopen. Als je een beetje handig bent kun je er ook wel een double twin van maken, een meter tussen de framebalken lassen en hoppa. Ik breng mezelf bijna op ideeen, het is dat ik al een set 1050's heb staan.
CaseCS130
@dx11 staat een grote 16,5 kuuber dubbeltwin te koop voor relatief weinig, maar die heb je vast al gezien.
MulderDeutz1
@CaseCS130 Die ipsam toch? Niet zo’n gek ding inderdaad!
CaseCS130
@MulderDeutz1 Ja, die ja. Weet niet of die geschikt is voor een zware bemester maar daar heeft @dx11 toch geen last van.
casejxu
@CaseCS130 zag m op Facebook ook dacht ik. Maar kan m niet terug vinden. Was wel met hef
dx11
Quote Reactie van @CaseCS130:
geen last van

Ik wil de derogatie behouden
CaseCS130
@dx11 mag je niet meer met de ketsplaat volgend jaar? Ik ken de regels daaromheen niet.
+1
dx11
@CaseCS130 hebben ze het nu wel over, om de derogatie te krijgen moet je de ketsplaatvergunning inleveren
+1
dx11
@CaseCS130 heb hem gezien. Geen raar geld. Precies wat ik zoek. Maar ff geen geld
GerbertXL
De boel een beetje fatsoenlijk markeren...

(klik om te vergroten)

GerbertXL
En dan kan die er ook uit.

(klik om te vergroten)

+1
GerbertXL
Alle aansturing eraf. Dat komt op een mooier plekje.

(klik om te vergroten)

joozt
@GerbertXL Dus deze aansturing ga je wel gewoon weer gebruiken? Is het een cc systeem op een dw ventiel? Of via LS?
+1
GerbertXL
@joozt ik weet nog niet of ik het wel terug zet. Pas een complete elektro hydraulische aansturing van een giertank uit een oudijzerbak gevist dus misschien ga ik die wel gebruiken, of ik ga dit blok gebruiken met eigen aansturing...
Geen van tweeën load sensing maar dat vind ik niet erg, je moet toch constant olie hebben voor de verdeler. Monteur had het erover dat je op bepaalde ventielenblokken wel een geïmproviseerde ls kunt maken, wie weet.
joozt
@GerbertXL nog wel even wat te knutselen dus!? Mooi projectje hoor! Van een ventielblok is inderdaad wel een LS systeem te maken. Toevallig nu ook mee bezig dankzij de hulp van wat tf’ers! Maar je hebt eerst nog zat andere dingen aam de tank te doen zo te zien! 😬
+2
casejxu
@GerbertXL jij vind suks weer in n oudijzerbak🤔
+7
GerbertXL
Dat lijkt er meer op zo. De as gaat nog wel een stuk naar achteren.

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Mooi gezicht met zoveel band op zo weinig frame 👌
+1
GerbertXL
@CaseCS130 ja het is nu echt alleen een paar kokers met wielen. Maar uiteindelijk is dat met alle enkelas giertanken zo natuurlijk. Maar zo'n klein gebakje en toch leuk kuubs meenemen is wel apart.
casejxu
@GerbertXL zal wel lekker rollen straks 😁🤟🤟
+8
GerbertXL
Het hoogteverschil is maar weinig dus misschien hoeft er geen blokje tussen as en chassis. Breedte valt me ook mee, 305 cm dus dat laat ik voorlopig zo.

(klik om te vergroten)

+1
JohnDeere5085
@GerbertXL lijken mooi vierkante banden ook zo
+8
Kiefte
Ik heb er ook een, onze heeft een 6m3 Borger pomp vredo snijkast en Bemester vultijd ongeveer 3 minuten... Alles is nog 6 inch dat is jammer anders was hij in 2 min wel vol. Electra is nog orgineel werkt perfect de 3 weg regelkraan moet ik wel goed blijven smeren anders wil hij wel eens zwaar lopen dan gaat hij niet ver genoeg open maar dan geeft hij wel een melding van de storing. Diepteregeling is omgeleid dmv een spriet sensor onder de hef. Werkt super... Is eventueel wel te koop voor een liefhebber....

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+1
deJong
@Kiefte nette machine!
+1
GerbertXL
@Kiefte Poah mooi man. Dat is de oude van vd hardenberg of niet?
Ik heb er nog over getwijfeld toen die te koop stond bij arendonk, heel even maar want ze vroegen er toen veel te veel voor naar mijn zin.
Maar beetje jammer dat je 'm hier neer zet want zo netjes ga ik 'm nooit krijgen 😬
+1
Kiefte
@GerbertXL klopt ze vroegen te veel inderdaad maar heb behoorlijk wat van de prijs af kunnen krijgen en de veenhuis bouwland bemester zat er ook bij die heeft ook een waarde van zo'n 3500
RVM
@Kiefte @GerbertXL leuke tankjes zijn het. Rijdt zoiets leeg niet onrustig op de weg door de korte bouw en evt een zware bemester in de hef?
Kiefte
@RVM leeg valt mee half vol is bagger.. ze hadden er destijds een lengteschot in moeten maken heb toevallig de ontwikkelaar afgelopen zomer mogen ontmoeten die kwam toevallig langs fietsen die vond het natuurlijk prachtig om hem nog aan het werk te zien.
+3
casejxu
Quote Reactie van @GerbertXL:
netjes

Als jij voor je dingetjes monteer alles lekker schoonspuit herken je m waarschijnlijk al niet meer. En dan vooral de groene aanslag eraf
Kiefte
Likje verf erop en stickers plakken doet ook heel wat mooi project in elk geval... Wordt vast een mooie machine succes 👍
GerbertXL
@Kiefte Ja klopt, je hebt de roestende bovenkant wel mooi ondervangen met een zwart laagje.
Is de hef bij jouw verstevigd op de een of andere manier? Ik heb last gehad van een buigend frame op m'n andere tank dus ik dacht erover om de onderkant van de hef te verbinden met het frame op de knik (eind van de dissel).
+1
Kiefte
@GerbertXL heb hem inderdaad verstevigd met een plaat van 5 mm boven en onder te lassen zal kijken of ik een foto kan vinden.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

GerbertXL
@Kiefte Dat ziet er degelijk uit.
Maar ik was niet helemaal duidelijk, mijn fout. Ik bedoelde de giertank zelf.
Op het plaatje is geel het gedeelte waar de hef aan vast zit, ik ben een beetje bang dat met een bemester die veel zwaarder is als het orgineel de boel zou kunnen gaan knikken dus dacht ik aan een versteviging zoals in het rood.

Overigens nog een paar vragen, zit de originele doorstroommeter er bij jouw nog onder (foto van mijn, zover ik weet, originele staat hier in het topic)?
En hoe ver naar achteren staat jouw as en houw je daarmee oplegdruk met een lege tank?

(klik om te vergroten)

+1
Kiefte
@GerbertXL klopt die doorstroom meter heb ik er ook nog onder zitten . Onze as zit zo ver mogelijk naar achteren inderdaad, heb er wat foto's van gemaakt, de ophanging van de hef is hier niet krom zit een driehoek achter gelast zie foto.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

WO 562 Driver
@Kiefte

(klik om te vergroten)

WO 562 Driver
@Kiefte heb je hem nu te koop staan op fb?
tommy6610
@WO 562 Driver mooi plan B voor @GerbertXL 😅
+2
CaseCS130
@tommy6610 gewoon groot denken en 2 aan elkaar maken 👌
+2
CoenNijenhuis
@CaseCS130 Dat is pas écht Double Twin!
+3
GerbertXL
@tommy6610 ik ben toevallig wel bezig met een andere quadro erbij, voor zover plan b 😬 . Ik heb niet echt de verwachting dat het iets word maar je weet nooit.
Net een pomp gekocht dus we gaan wel rustig aan door.
HansN
@GerbertXL wat voegt een extra quadro toe? Zijn weinig wisselstukken te gebruiken als bij de eerste tank het mestgedeelte niet meer origineel is. Tweede quadro is misschien te duur om alleen als wisselstukken te gebruiken, dat kan ook.

Pomp nieuw gekocht? Welke capaciteit?
GerbertXL
@HansN Maar het elektronica gedeelte is wel hetzelfde. Ik heb wel wat ideeën ervoor maar eerst maar eens worden over de prijs.
Ik was van plan een gereviseerde bsa te kopen. Maar ik was uit gegaan van een 3 kuubs en dat vind ik bij nader inzien te weinig. 4 kuubs kon ik niet vinden gereviseerd dus een nieuwe gekocht. Wel €2000 euro meer dan een gereviseerde 3 kuubs...
hoest
@GerbertXL dat verschil valt mij mee 33% meer capaciteit en nieuw
HansN
@hoest 2000 euro verschil, daar koop je al een mooie vacuümpomp voor 😁 Totaalprijs van de verdringerpomp hakt wel in op het budget dan..
hoest
@HansN zo kun je het ook bekijken maar deze tank maat vacuüm pomp uitrusten zal je nog niet mee vallen en als je dan toch een verdringerpomp moet hebben dan snap ik gerbertxl zijn keuze wel
+1
HansN
@hoest Nee. Vacuüm is onmogelijk hier, en was van begin af niet de bedoeling. Was meer om het bedrag in perspectief te zetten.
Goede beslissing om voor capaciteit te kiezen. Maar er komen nog veel van die keuzes en verrassingen bij zo'n project, meestal meerkosten 😁
+4
GerbertXL
Alle hydrauliek behalve de hef is eraf. De slangen zijn slecht dus die worden allemaal vervangen, de lengte klopt nu ook niet meer met het ventielenblok op z'n nieuwe plekje dus ach.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Hangt het ventielenblok daar wat schoon als de bak er straks weer op staat?
+2
GerbertXL
@CaseCS130 Ja die hangt daar mooi onder de tank. Voor het wiel komt nog wel een spatbord zodat deboel een beetje schoonblijft. Ik heb op de foto het blok overigens ondersteboven hangen kwam ik net achter 😁 . Maakt niet uit voor de werking natuurlijk maar voor m'n eigen logica is het wel handiger om 'm op dezelfde manier op te hangen.
+2
GerbertXL
Oepsie. Twee stekkers hetzelfde nummer gegeven.

(klik om te vergroten)

+2
GerbertXL
Hopelijk zit er genoeg logica ik om makkelijk achter te komen welke wat is.

(klik om te vergroten)

+2
JoramH
Wat moet dat enorm veel voldoening geven om dat zelf te kunnen en ook de tijd ervoor te hebben! Volg het met veel plezier!!
+2
Krispax
@JoramH de tijd is niet te onderschatten die in zulke projecten kruipt.
+10
GerbertXL
@JoramH Het scheelt dat ik geen hobby's heb verder. Krispax heeft een goed punt, maar het is wel leuk om te weten dat het de meeste uren die erin zitten niet bestaan uit werk maar uit nadenken. Gewoon er omheen lopen en nadenken wat mogelijk is en wat ik wil hebben. Dat vind ik ook leuker dan het echte werk eraan.
+2
JoramH
@GerbertXL Ik herken dat wel, ik haal zelf vrij veel voldoening uit het automatiseren van de stal. Niet alleen met melkrobot ed maar ook door kleine dingen zoals deuren openen als ik ga aflichten en ventilatoren/verlichting/pompen automatisch op basis van meerdere variabelen schakelen. Het denkwerk daaraan is ook altijd veel meer werk dan het daadwerkelijk uitvoeren. Maar als er veel denkwerk aan vooraf is gegaan en het lukt daarna is de voldoening des te groter 😄
+2
rickboer blija
@JoramH @GerbertXL een beetje voorbereiding spaar tijdens het uitvoeren van een project (vaak) veel tijd, en daar heb je later weer veel porfijt van
GerbertXL
De as ligt los. Ik zag het niet zitten ze proberen los te draaien, en ik moet toch langere hebben.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+1
GerbertXL
Deze verstevigingen zitten boven de as, met een brug tussen de framebalken. Dus ik denk niet dat ik bang hoef te zijn voor een kromme as.

(klik om te vergroten)

+1
GerbertXL
Een complicatie bij de andere band 😞

(klik om te vergroten)

+1
DANOONTJE POWERR
@GerbertXL Oei, dat is balen zeg.
Nog te repareren?
Fendt926Driver
@DANOONTJE POWERR ja repareren. Wat is wijheid..
Theoretisch de band leeg laten lopen en de bult leeg duwen dan het tyre repair of hoe het ook heet in de band gieten en de band op een paar klossen leggen met deze bult als laagste punt en er 2 bar druk op zetten.
En hopen dat het afdicht..
Een binnenband erin zou ook kunnen.
Gaatje in prikken en prop in drukken zou niet mijn eerste optie zijn
DANOONTJE POWERR
@Fendt926Driver hier dacht er één een kuul aan te koppelen die hij zelf zonder steunpoot neergezet had....
Die gaten hebben ze toch weer kunnen vulkaniseren, hangt waarschijnlijk ook af van de verdere staat van de band.
rubenv
@GerbertXL kwam deze tege op fb

(klik om te vergroten)

GerbertXL
@rubenv dat is me wat te duur 😁 . Aanbod is helemaal geen probleem, dus ik voel me niet echt geroepen om een prijs op te vragen, zat mensen die wel een prijs durven te noemen.
En ik heb m'n lesje wel geleerd, ik koop ze alleen nog met op de velg leggen erbij.
+1
GerbertXL
Nou als dit gebeurt zijn de verschillende lagen dus losgekomen, repareren lijkt mij niet echt een optie met een band van €400. Ik hoop dat ik kan terugvinden waar ik m gehaald heb, maar dat valt nog niet mee.
GerbertXL
Nou, zo hou ik helemaal weinig over.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

GerbertXL
Voor het idee de boel maar in de verf zetten. Links een versteviging voor de as en met die dingen rechts sluit je de as mooi op tussen de bouten.

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Lange dagen druk mee? Of meer de verloren uurtjes?
+2
GerbertXL
@CaseCS130 Nee dat valt wel mee op het moment, ik heb het de laatste weken ook rustig aan gedaan. Nu wil ik eerst de pomp hebben zodat ik weet waar alles past, die wil ik deze week regelen.
Ik was van plan de elektro kast op z'n plek te zetten maar ik heb een stel kasten op de kop getikt die een maatje groter zijn dus ik wacht tot ik die heb, kijken of dat handiger is.
CaseCS130
@GerbertXL Oké, maar wel van plan om er voor de 1ste snede mee te bemesten dit jaar? Gaat bij mij een beetje hetzelfde met het meststrooier project. Maar de mestbult groeit wel en de oude strooier is al opgehaald dus probeer wel wat vooruitgang te maken. Bodemketting kan er hopelijk morgen weer om en dan kijken of ik de walsen in de juiste positie kan maken en er nieuwe klepels op.
Weet nog niet wat ik qua banden zal doen. 500-50-17 past er zo om maar denk dat het wel heel krap is qua draagkracht. Maar het is een 6 gaats as dus daar is standaard niet veel groters voor te vinden.
+1
GerbertXL
@CaseCS130 Ja dat is wel het idee, maar bij andere projectjes kwam het ook vaak op de laatste week aan 🙃 .
Ik heb een beetje een bandenfetish dus ik zou een as met leuters van banden eronder gooien.
Hoppa: marktplaats.nl/a/dieren-en-toebehoren/…
Das geen geld, leg je achterin de schuur en onderhand loop je ook wel tegen een stel flinke banden aan.
CaseCS130
@GerbertXL eind februari dus even flink knallen. 😜
Die bandenfetish heb ik ook wel wat dus zat ook al wat te kijken naar iets van 700 /45 22,5. Als het een enkelasser blijft moet er sws radiaal onder. Die as had ik nog niet gevonden, zoiets zou wel mooi passen.
GerbertXL
@CaseCS130 Zat te vinden als je er maar een bonk geld tegenaan gooit, maar een set 710 (700 is alleen diagonaal) ga je niet voor een prikje vinden. Lijkt me ook een beetje overdreven voor z'n meststrooiertje. En als je ziet hoeveel meer contactoppervlak die 600 heeft tov de orginele banden...
CaseCS130
@GerbertXL hmm, ja misschien heb je wel gelijk. Ik heb ook liever 600 radiaal dan 700 diagonaal.
J asper
@CaseCS130 Beid is geld voor mooi geremd gegalvaniseerd 12 tons tandem😜
+1
CaseCS130
@J asper Dat gaat wat lastig ongezien. 😉 Maar het is een low budget project en de kunst is om het niet uit de hand te laten lopen dus dan zal een luxe 12 tons tandem al snel te duur zijn.
+2
dx11
@CaseCS130 dat geld voor een tandem zou ik eerder in 800/45r26,5 enkelas steken. Ben je niks duurder, en rol je overal over.
+1
J asper
@CaseCS130 Zit nog onder de Mengele😜 Klopt dat snap ik, vandaar dat ik hem dus ook wel aan kleingeld wou maken😅
CaseCS130
@J asper Oh, komt er wat groters of met meer banden onder de mengele?
+1
J asper
@CaseCS130 Denk dat we deze bij smid laten ombouwen na 4 op rij met zoveel ruimte dat er later nog slag grotere banden er onder kunnen doen. Maar als nu iemand een deel van een 7 weilige tandem wil sponseren door de oude tandem te kopen😜🤣
CaseCS130
@J asper Ik heb gezien wat die 7 wielige tandems kosten, daar kan ik nog niet eens een kwart van betalen of de banden moeten erbij zitten. Dus dat zal vast niet passen.
J asper
@CaseCS130 Dat was inclusief banden die hebben we al dus dan gaat er al wat af. En jij nog een kwart sponseren dan is de prijs al een stuk aantrekkelijker 😜
+1
CaseCS130
@J asper haha, maar dan krijg ik een tandem zonder banden zeker? Dat rolt zo moeizaam in het land. 🙈
J asper
@CaseCS130 Haha klopt, dat trekt wel wat zwaar😅🤣🙈
+1
GerbertXL
@CaseCS130 marktplaats.nl/a/zakelijke-goederen/…
Gelijk een reserveband erbij voor een prikkie.
Martinsame
Nu nog eens worden over de prijs en je heb er nog 1 bij👌
Kiefte
Klopt mijne staat te koop gaat niet weg voor een prikkie... prijs is onderhandelbaar. Schouten quadro mesttank 10600 ltr
€ 19.500,00
link.marktplaats.nl/m1650712673/… ze
rommert14
@Kiefte zitten wel veel snufjes op
Kiefte
@rommert14 van alle gemakken voorzien
Baltus_steyr
@Kiefte waarom doe je hem weg?
+1
Kiefte
@Baltus_steyr wil graag een stapje verder met 8" zuigarm en spreidas. Voor een nette prijs verkoop ik hem anders gaan we er gewoon nog een jaartje mee door werkt verder nog prima naar tevredenheid..
+1
Kiefte
Hij hoeft nog niet weg ben er nog zeer tevreden mee maar voor een goed bod mag hij weg..
de-wit
Als ik zo lees wat er allemaal gekocht wordt aan materiaal en onderdelen en wat voor tijd erin gaat zitten, is het dan niet voordeliger om een goede gebruikte tank te kopen? Of maak ik nu een denkfout?
ford8630power
@de-wit Dat is toch niks aan?
CaseCS130
@de-wit Een gebruikte tank van 10 kuub op 1050 en met nieuwe pomp kost ook nog wel een paar duiten hoor. Als je maar niet met een te duur object start dan kun je er nog wel wat in verspijkeren voordat het duurder wordt dan wat anders kopen.
+1
rommert14
@de-wit voor degenen die niet zo technisch zijn of geen tijd ervoor hebben zou ik je gelijk geven, ik zou ook een goede gebruikte bij een lmb kopen maar wij hebben ook serieuze hoeveelheden mest.
+6
dx11
Quote Reactie van @rommert14:
serieuze hoeveelheden mest.

Ook met serieuze hoeveelheden mest is zelf de handjes laten wapperen voordelig
rommert14
@dx11 de handjes laten wapperen 😂 dat doen wij hier genoeg....
+10
GerbertXL
@rommert14 Je weet best wat hij bedoelt. Niet dat je tijd over zou hebben maar dat je het steekt in machines ipv koeien. Dat is natuurlijk een vrije keuze en als je het leuker vind om tussen de koeien te lopen, dikke prima. Maar het is ook niet echt nodig om elke kans te benutten te vertellen wat de situatie bij jou is.
+1
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL als machinewerk af gaat van de tijd in de stal, en je het daar al druk genoeg heb zou ik zeker niet adviseren meer machines te kopen! Je moet het verdienen bij de koeien, trekker rijden kan de loonwerker ook wel, en die zal vast te duur zijn, maar bij de koeien wat laten liggen kost altijd meer!

Verder ben ik het met je eens, maar dat is grote boeren praat, zeggen hoeveel koeien en hoeveel werk je heb 🤪🤪
+1
GerbertXL
@ronald-deutz-fahr Mijn advies zou dan zijn een bonk koeien te verkopen 😁 .
Als je graag groot bezig bent, mij best, maar als je het dan niet fijn vind om altijd aan het werk te zijn, wie is dan gek.
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL HAha of efficiënter werken of zorgen voor hulp/personeel
Minder melken en meer machines kopen boer je ook niet mee vooruit 😅
Hurli356
@ronald-deutz-fahr tja daar verschillen meningen over, vraag @Fendt926Driver maar
ronald-deutz-fahr
@Hurli356 tis maar net wat je wil. Zit je in afbouwende fase of in bloei van je leven.
Achteruit boeren is ook boeren 😉
Al kan ik Huub zn redenen ook begrijpen, zelf deels versleten, en personeel moet ook net je ding zijn...
Fendt926Driver
@ronald-deutz-fahr waarom geen vakpersoneel van ab oost (bedrijfs verzorging) of zo de koeien laten verzorgen a 45 euro per uur en zelf de mest weg rijden wat 165 euro per uur kost??
Zit 120 euro per uur tussen...
Of zelf gras hakselen wat bij een loonwerker al snel 350 per uur kost
En ab oost de koeien laten doen
ronald-deutz-fahr
@Fendt926Driver omdat ab oost niet helemaal naar @rommert14 gaat om ff te melken 🤪
Goeie vraag, ik sluit hulp niet uit, jij melkt liever minder koeien als dat je personeel hebt, ieder zn ding
En het die€ 120 is natuurlijk ook niet allemaal winst. Schijnt weinig verschil te zitten tussen alles zelf doen en alles laten doen als je de boekhouder daarnaar vraagt
+1
Fendt926Driver
@ronald-deutz-fahr in de studiegroep hebben wij van 8 landelijk opererende accountents bureaus de cijfers vergeleken van allerlei boerderijen in allerlei omvang en samenstelling.
En overal kwam onder de streep nagenoeg hetzelfde uit aan arbeids beloning.
Dus maakt geen donder uit hoe je het doet.
Als je maar plezier hebt in wat je doet.

Met de kpj laten doorekenen tussen mijn bedrijf met bijna alles zelf en een collega met een trekker om te voeren en een telefoon om de loonwerker te bellen.
Zal een klein positief verschil in bij mijn bedrijfsvoering
+1
DANOONTJE POWERR
@Fendt926Driver het plezier is zeker een grote factor.
Ik ben ook slim genoeg om een kantoorbaan te nemen of vertegenwoordiger te zijn tegen een veel hoger loon maar ik zou doodongelukkig worden.
+1
ronald-deutz-fahr
@Fendt926Driver precies! Als je maar plezier heb
Denk dat jij met machines in het voordeel bent omdat je nagenoeg alle reparaties/onderhoud zelf doet, dat kan en wil ook niet iedereen.
+1
rommert14
@Fendt926Driver zelfs een goede medewerker wil eens een weekend vrij, en goeie herdmanagers liggen niet echt voor het oprapen.
Fendt926Driver
@rommert14 heb je helemaal gelijk in.
Daarom moet elke ondernemer voor zichzelf bepalen hoe die het doet.
En of het goed is of niet maakt geen fluit uit want hij moet het toch zelf betalen en bepalen of hij waar voor zijn geld krijgt.
rommert14
@Fendt926Driver dat is zeker waar.
arjanvw
@Fendt926Driver ben het deels wet met je eens, maar je hebt je trekkers en machines niet gratis gekregen, ook heeft je trekker diesel nodig en onderhoud. De uren zet ik meestal weg tegen het voordeel dat je je eigen tijd kan bepalen en jezelf je percelen het beste kent..
Fendt926Driver
@arjanvw zonder er inhoudelijk op in te gaan is het gewoon het omgekeerde getypt van wat ronald beweerde.
Gewoon omdat het ook een mogelijkheid is wat de koeienboeren beweren maar ook wat de mechanisatie boeren beweren.
En iedere afweging moet elke ondernemer zelf maken
+3
arjanvw
@Fendt926Driver klopt! Ieder is idd vrij om te doen wat hem het beste past. In sommige gedachtes/gevallen is het ook lekker makkelijk om alles te laten doen. Dan zitten ze niet in de stal maar op de bank...
+5
rommert14
@GerbertXL ja koeien weg en machines erbij, dan komt het zeker goed.
Fendt926Driver
@rommert14 kijk eens hoeveel machines je erbij hebt (maaier en hark) en hoe tevreden of je er over bent.
Dat zou met een mest tank ook maar hetzelfde kunnen zijn...
rommert14
@Fendt926Driver zelf mestrijden is van een heel ander kaliber als zelf maaien omdat er 400 ha mais is waar in het voorjaar alle mest op moet
+1
cb6520
@rommert14 vriend van me heeft net zoveel koeien als jullie en rijd al ze mest weg met een 11 kuubs tank. Dus het is niet onmogelijk😜
+2
ronald-deutz-fahr
@cb6520 bliksem! Ik vond voor 400mk met een 9 kuper al gek zat😅🤣
Geen grotere tank om draagkracht van de grond ofzo?
dx11
Quote Reactie van @ronald-deutz-fahr:
400mk met een 9

Hier voor 200koeoen stront met een 5,8m3 dan nog net leuk
ronald-deutz-fahr
@dx11 200? Koppel beetje uitgebreid?
dx11
@ronald-deutz-fahr nee. Voeren nog een klein beetje stront aan. Net zoveel als we zelf produceren
Fendt612e
@dx11 3000 kuub aanvoeren?🧐
dx11
@Fendt612e waar staat dat? Welke koe produceert 30m3 mest per jaar? We voeren ongeveer 1700m3 aan per jaar
Fendt612e
@dx11 aha, dacht dat je ooit ergens zij dat je van eigen mest al 3000 kuub had
rommert14
@dx11 dat is een leuke verdienste
ronald-deutz-fahr
@dx11 bliksem, de moeite. Hoeveel land moeten jullie over dan? Bundertje of 100? Past wel mooi in het ah concept, groeiruimte genoeg
dx11
@ronald-deutz-fahr 80 bunder
ronald-deutz-fahr
@dx11 1.4 miljoen liter
Kan je voorlopig vooruit 😉
+2
cb6520
@ronald-deutz-fahr denk eerder omdat t een mooi goedkope tank is niet om draagkracht
J asper
@cb6520 Staan er twee toch😜 ? een 11 voor transport en bouwland 👌😎
+1
cb6520
@J asper nee die is al 2 jaar weg
J asper
+1
cb6520
@J asper dat zou jij toch moeten weten is bij jou in de buurt
J asper
@cb6520 Is zoveel te zien 😜 Dus dat er nog maar een was wist ik niet haha.
+2
cb6520
@J asper

(klik om te vergroten)

ronald-deutz-fahr
@cb6520 met zo’n trekker ervoor kun je wel hard! 5 duims slang naar de Bemester en gass
+2
Fendt926Driver
@ronald-deutz-fahr ja een 4.5m brede bemester voeden met een 5 duims slang.
Kwaliteit met bemesten telt niet.
25 kmh moet kunnen toch🎉
+1
ronald-deutz-fahr
@Fendt926Driver met 80pk minder haal je de helft niet in een nat voorjaar 😉
Fendt612e
@cb6520 laten volgens mij ook veel sleepslangen hoor
J asper
@cb6520 Ook al andere uitlaat op zie ik👍👍👌 Straks mag de 6930 ervoor denk?
J asper
@cb6520 Zit er nog een iets verder met zelfde aantal koeien ongeveer die ree alles tot paar jaar geleden nog met ipsam weg😎 maar volgensmij heeft die nu een 12 kuubs duport ofzo.
rommert14
@J asper hoelang zijn zulken wel niet bezig hier heeft een boer met 180 koeien een 822 vario met een 18 kuub
J asper
@rommert14 put is vanzelf wel een x leeg
rickboer blija
@cb6520 mn buren ook, 50 ha 1e snee sleepslangen en de rest doen ze met hun 19 m3 tank
rommert14
@rickboer blija 19 kuub dat klinkt al heel anders he
rommert14
@cb6520 er komt vanzelf een einde aan 😉
T60401
@rommert14 nee Dat is geen waar. kijk de volgende dag maar weer in de put zitten er weer een X aantal tanken in. 😁
rommert14
@T60401 je merkt pas hoeveel ze schijten als alle silos vol zijn....
+11
GerbertXL
@rommert14 het zal mij een worst wezen wat je doet. Als jullie blij zijn met de gang van zaken, helemaal mooi, ik vind het wel interessant hoe het loopt op een bedrijf met heul veul koeien. Maar ik word er een beetje flauw van dat je constant meent te moeten melden hoe a of b niet bij jullie kan want teveel koeien/hectares/werk. Kijk liever naar wat wel kan.
rommert14
@GerbertXL wanneer heb ik het daarover dan? Vrij weinig volgensmij....
+2
InsaneNL
@rommert14 loop je eigen reactie's maar eens na, gebeurt vaker dan je zelf door hebt.
+2
rommert14
@InsaneNL tsja, ik kan er ook niets aan doen dat wij meer koeien melken als de gemiddelde tf'er 🤷‍♂️ Ik plaats een foto en als iemand een vraag of een opmerking heeft geef ik antwoord.
+1
Fendt926Driver
@rommert14 ik denk bij een reaktie ook wel eens dat ik dezelfde argumenten eerder gebruikt heb.
Maakt niets uit. Ik kan het op mijn leeftijd geven.
Maar wat is jou excuus😁😁.
Gewoon door blijven doen als je altijd deed.
We leren er wel mee leven.
En vindt het ook prachtig om te zien hoe jullie het doen
+1
ronald-deutz-fahr
@rommert14 HAha doe je het weer, zeggen dat je zoveel koeien hebt 🤪
Fendt612e
@ronald-deutz-fahr is toch ook zo, hier word ook vaak zat gezegd waarom hij dit of dat niet “even” doet. Maar dat even kost daar 8x zo veel tijd als hier.
+3
ronald-deutz-fahr
@Fendt612e maar ook 8 keer zoveel personeel, 8 keer zoveel melkgeld, 8 vrouwen..
wat is je punt?😅
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL op Facebook kan je een ‘😂’ als like geven
Die functie mis ik hier nu 🤣🤣
MaxxuM4ever
@dx11 daar kun je niet tegen wapperen als het bedrijf serieus groot is. Hier ook een koeienboer in de buurt die alles graag zelf doet maar op een end heb je gewoon teveel werk en zeker om dan nog een hele winter in de werkplaats door te brengen denk ik.
+2
GerbertXL
@MaxxuM4ever veel koeien, veel zelf willen doen en uiteindelijk te weinig tijd hebben. De engelsen hebben daar een mooie term voor: "busy fool".
MaxxuM4ever
@GerbertXL precies, net met alles te laat het hele jaar.
rommert14
@MaxxuM4ever het hele jaar achter de feiten aanlopen is niet best 🙈
rommert14
@MaxxuM4ever ja dan moet je gewoon een monteur in dienst hebben, hebben wij zaterdags ook, jammer dat hij het te goed naar zn zin heeft bij zijn huidige baas 🙈
GerbertXL
@de-wit Als je alle tijd gaat rekenen heb je gelijk inderdaad.
Baltus_steyr
@GerbertXL maar, als je het in je eigen tijd kunt fixen, en je kunt de tank voor een schappelijke prijs kopen kun je op een goedkopere manier bemesten. koop maar is een fatsoenlijke tank dat ben je je duiten sws wel kwijt en dat is een redelijke investeringen op zo'n moment!! Je moet er natuurlijk wel de kunnigheid en tijd voor hebben!!
casejxu
@Baltus_steyr bij mij is altijd het probleem dat tanken die aan mijn eisen zouden voldoen nooit voldoen aan de belangrijkste 😅😅en dan is zelf samenvoegen/bouwen een goeie optie 👌
Baltus_steyr
@casejxu wat zijn je belangrijkste opties dan.... De tank wat ik gekocht had stond voglensmij ook al een tijdje te koop. Moet wel het een en ander aan gebeuren, maar daar is de prijs ook naar...Gaat alleen een beetje tijd in zitten. Maargoed, hoop dat ik hem straks goed werkend naar mijn smaak kan krijgen en dan ben ik te vreden. Kan dan altijd nog goedkoper uitrijden dan een kant en klaren goede mesttank!!
+1
casejxu
@Baltus_steyr heb t liefst n 7m3 enkelasser op 850/50 R 30.5 banden. Kort en dus compact met bemester welke in de basis nog oké is. Maar die tanken heb je bijna niet onder de 10. Ook omdat ze bij 7m3 vaak 800/45 26.5 gebruikte. En kwa insporing Ben Ik daar onder onze 6m3 heel tevreden over. Alleen het trekt gigantisch zwaar! En sowieso vacuumpomp en bemester 6m breed!
CaseCS130
@casejxu De Veenhuis 7500 liter tanks konden op 850 30.5. Dat zijn niet hele kort gebouwde tanks maar door de slanke dissel wel heel wendbaar. Dat zijn wel echt superfijne degelijk gebouwde bemester tanks.
casejxu
@CaseCS130 klopt! Maar als je dan weer zie wat ze daar soms voor vragen met bemester......
CaseCS130
@casejxu Moet net even treffen idd. Maar zoiets zijn wel prima tanks. tractors-and-machinery.nl/item/600967/…
Baltus_steyr
@CaseCS130 he die veenhuis tank wat jij aangeeft met een link die staat hier een paar km verderop!!haha
CaseCS130
@Baltus_steyr Oh dan kun jij hem wel even bekijken en een mooie prijs uitonderhandelen voor @casejxu
Baltus_steyr
@CaseCS130 alles is mogelijk. maar het is wel een stugge handelaar!!! haha.
+1
jantje 8110
@Baltus_steyr die tank had ik ook zien staan. Lijkt geen verkeerde tank.
Stond op de planning om hier naar te gaan kijken. Maar vond de tank die we nu gekocht hebben net wat interessanter.
casejxu
@CaseCS130 is een van n tractorfanner dacht ik. Heb al eerder gezien. Staat geen prijs bij en dan vind ik het eigenlijk niet interessant. Gebeurt weinig dat ik et achter aan ga bellen
ronald-deutz-fahr
@casejxu waarom trekt die tank zo zwaar, terwijl insporing geen probleem is? Wil je per se die kuub groter als je nu dik tevreden bent? Als ik jouw trekker-insporing-bodemdruk issues hoor, zou ik lekker door blijven rijden met deze tank...
al weet ik natuurlijk niet hoeveel je moet uitrijden en hoe dichtbij dat land ligt
+1
casejxu
@ronald-deutz-fahr bij de koop zaten er van de 23l26 banden onder. Stuk hoger en tank trok beduidend lichter maar drukte vaak wel door de zode heen. Nu met de 800 26,5 banden geen last van dat hij door de zode drukt. Maar omdat ze behoorlijk lager zijn rolt t stukken zwaarder.

We rijden alles mest van 55mk en wat jongvee weg. En hebben 35ha om de stal en 10ha is 2km rijden
+2
ronald-deutz-fahr
@casejxu ik zie het, dat is indd een iets andere band, stopt snel met draaien..
+2
casejxu
@ronald-deutz-fahr t blijft gelukkig wel altijd draaien omdat ie wel boven op blijft. Maar trekt wel zwaar🙈
+5
catfan55
@GerbertXL Het is ook maar niet HOE je rekent he. Iemand zoals je zelf, die er aardigheid aan heeft en het een uitdaging vind pakt aan en haalt er voldoening uit. Waar een ander liever naar de dealer gaat en een compleet klare machine koopt.

Vind het een prachtig project Gerbert en mooi dat je het met ons deelt !
+1
GerbertXL
@catfan55 Ja daar komt het wel op neer. Zoals jullie zeggen "a labour of love".
+2
catfan55
@GerbertXL dat is precies het gevoel wat ik bij dit project kreeg inderdaad. Ik vind het mooi 😀 !
+3
jammermaarhelaas
Quote Reactie van @de-wit:
een goede gebruikte tank

Daar zit hem de kneep, een gebruikte tank waarvan je verwacht dat ie probleemloos werkt, die heeft heel wat uren nodig aan inspectie en zo nodig reparatie, alles uitgevoerd door een lmb. Dus dat wordt een kostbaar geheel. Of het is ene nog zo jonge tank dat de prijs daar in zit.

En bij dat soort zaken zit hem de winst voor mensen als @GerbertXL.
+8
Case5130
@GerbertXL heb nog een folder gevonden van de voorloper van jou tank bij het rommelen door de papieren.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

Kiefte
Geweldig!! Afgelopen zomer toevallig de ontwikkelaar gesproken die kwam toevallig langs op de fiets, deze machines waren niet goed doseren werkte voor geen meter en het frame was niet sterk genoeg ze zijn allemaal teruggehaald en uit elkaar gesloopt daarna zijn de Quadro's geboren.
+1
Case5130
@Kiefte vind dit soort oude folders altijd erg interessant, en als je dan zoiets als dit hebt waar waarschijnlijk niet zo veel van is maakt het natuurlijk extra bijzonder.
Kiefte
@Case5130 dit is wel heel bijzonder want hier rijdt waarschijnlijk niks meer van rond, leuke hobby👍
+10
GerbertXL
Hehe een stapje verder. Goed voor de helft van de kosten.

(klik om te vergroten)

assink
@GerbertXL
Helemaal nieuwe bsa pomp?
Leuke investering, meer vertrouwen in een wormpomp dan een verdringerpomp?
ford8630power
@GerbertXL Maak je er een versnellingsbak voor voor de afgifte?
casejxu
@GerbertXL geen half werk zo👌 weer goed voor jaren plezier als het goed is
Kiefte
@GerbertXL mooie pomp
GerbertXL
Ik wil graag een versnellingsbak ervoor en met de lobbenpomp past dat niet want die zit al helemaal voorop de dissel. Een wormpomp past tussen de chassisbalken dus ben ik aardig vrij qua positie. Mijn huidige giertank heeft ook een wormpomp en die bevalt me perfect.
Nadeel is wel dat de gaten in de tank allemaal vooraan zitten...
newholland6640
@GerbertXL hoe ga je dat doen? Bochten maken of nieuwe inlaat lassen?
+1
hoest
@newholland6640 dan zou ik denk ik en inlaat in de tank maken achterop. Anders moet je de mest eerst 180 graden laten draaien en dan nog eens 90 graden omhoog. Hoe de verhouding bij mest zit weet ik niet maar wij zitten bij een zandwinput en die mannen op die zandzuiger zeiden toen eens dat een 90°bocht qua weerstand gelijk was aan 400meter rechtuit
GerbertXL
@hoest dat was wel de planning inderdaad.
Fendt926Driver
@GerbertXL je zou de buis naar achter (of tegenwoordig zitten ze op de zijkant) een 3 weg kraan tussen kunnen zetten die je omzet met vullen of bemesten. Want beide keren komt de mest achter uit de pomp.
En voorop als de pomp onder de tank zit een 6 duims afsluiter maken tussen pomp en tank.
En aan de zijkant van de pomp zuigen uit zuigarm of put.
Eigenlijk de klassieke opstelling van een bsa pomp onder een bsa tank
GerbertXL
@Fendt926Driver dat moet natuurlijk bij elke verdringerpomp op die manier.
Origineel zit er zowel voor als achter de pomp een driewegkraan, als de tank vol zit schakelt de kraan voor de pomp over zodat ie niet overstroomt en gaat ie rondpompen. Voordeel is ook dat ik dan de afsluiter onder de tank kwijt ben. Bij de schuitemaker zit die er wel onder en die loopt vaak vol met stro waardoor ik m niet meer fatsoenlijk open krijg.
ford8630power
@GerbertXL Ik snap niet waarom er voor de pomp een driewegkraan zou moeten zitten. Een normale afsluiter kan toch ook open gaan als de tank vol zit en dan pompt het toch ook rond? Waar komt die derde ingang/uitgang dan op uit? Op onze duport zit een hydraulische rvs afsluiter, daar kan geen rommel in blijven zitten.
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL op onze slootsmid zit voor geen 3 weg kraan, maar een gewone 6 duims afsluiter tussen pomp en tank, bij zuigen staat die dicht en bij rondpompen/bemesten open. En gewoon de afsluiter bij de slangaansluiter natuurlijk. Als je met een zuigarm gaat werken is een 3 weg klep Misschjen wel weer makkelijker, maar die geven ze ook niet weg... en met 2 hydraulische kleppen kan je ook wel schakelen dat altijd een open en altijd een dicht is...
+2
GerbertXL
@ronald-deutz-fahr @ford8630power
Ik kan het niet echt duidelijker brengen als een paar berichten terug. Als ik speciaal een driewegkraan nieuw moest kopen had ik het ook niet gedaan.
Op deze manier sla ik 2 vliegen in één klap. Alleen moet ik qua buizenwerk wat creatief zijn.
+1
ford8630power
@GerbertXL Ik ben wat traag van begrip haha, ik snap wat je bedoeld nu.
+3
GerbertXL
De as weer netjes. Soms zijn de naafkapjes in het zilver en dat leek mij wel wat. Ik vind het wel mooi zo.

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Keurig, mooie as. Ook nog werk aan de remmen gehad?
Ik heb gisteren een setje trelleborg 700 22.5 met as gekocht voor onder de mest wagen. Wel ongeremd.
GerbertXL
@CaseCS130 niet naar gekeken, de remmen. Het is niet handig vind ik om aan dat ding te gaan trekken als ie niet vast zit dus dat doe ik als ie eronder zit.
Lekker drijven met 700 onder zo'n mini meststrooier. Ik zoek nog zoiets voor onder m'n kipper 👍
+1
CaseCS130
@GerbertXL Dat is ook zo, ik dacht je kan nu wel mooi op werkhoogte erbij.
Zo mini wordt de strooier niet denk ik, schat dat er zo 6-7 ton op gaat en weegt van zichzelf ook al 2500kg. Dus dacht dat 700 wel een beetje het minimale benodigd is. Maar misschien schat ik wel te royaal.
+2
GerbertXL
Nou, zo moet ie dus zo'n beetje komen.
Het komt allemaal best redelijk uit. Ik ga alleen de aansluiting op de eerste foto gebruiken, daar komt de driewegkraan aan . Mijn idee is om 'm iets schuin naar boven te maken om de meststroom te helpen, dan word de uitgang naar onderen de zuigkant. Die gaat dan naar een pijp onder het chassis door met een aansluiting naar beide kanten. De cilinder voor de driewegkraan zit aan de kraan zelf vast, die kwijtraken zal nog wel wat aanpassingen vereisen.
De bouten geven de plaats van de as aan, dus ruimte genoeg om er onder of boven langs te gaan.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

fendt308-driver
@GerbertXL als je lucht aan dat kraantje achter de worm knoopt kan je dikke mest nog harder door de bemester drukken 😜
+18
GerbertXL
Ik heb besloten voor de nieuwe schouten kleuren te gaan, want waarom niet.

(klik om te vergroten)

+5
casejxu
@GerbertXL vind het n heerlijk fris kleurtje!
Krispax
@GerbertXL altijd leuk als die terug in de verf zit. Spuit je bij deze buitentemperaturen of heb je een verwarmde ruimte hiervoor?
+2
CaseCS130
@Krispax Aan de druppen te zien gaat het op dezelfde prehistorische wijze als ik het doe 😀
GerbertXL
@Krispax ik heb het allemaal gekwast. Het ziet er best aardig uit van een afstandje maar echt mooi is het niet. Geeft niet, dit is bevestigingsmateriaal voor de as en daar kom je niet zo dicht bij in de buurt. Ik heb wel de kachel in de werkplaats maar ben meestal te ongeduldig om m aan te steken en te wachten tot het warm is. Als ik dingen ga schilderen die wat meer in het zicht zitten wil ik het wel mooi hebben natuurlijk.
Krispax
@GerbertXL ja voor zulke onderdelen zou ik ook niet wachten en is ook prima met de kwast te doen. Van ver zag het eruit alsof het gespoten was😃 dus dat komt wel goed.
+7
GerbertXL
De as zit er netjes onder.
Maar ondertussen boeren we achteruit en haal ik een stuk uit het frame.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+1
hoest
@GerbertXL achteruit boeren is ook boeren
Baltus_steyr
@hoest ga je dat wel redden om voor de 15 de tank in bedrijf te krijgen? Of begin je nog rustig met de ouwe tank?
Fendt926Driver
@Baltus_steyr moet hier de bemester ook nog repareren.
Maar beide werkplaatsen staan vol.
( in de ene worden nieuwe kalverhokjes gemaakt en de andere led lampen op de trekker) en als we bij de ene wachten op onderdelen maken we de andere verder af.
En als er dan plek komt de bemester aan de beurt.
En het is ooknog geen 16 febr
EA_MF
@Fendt926Driver duurt ook niet zo heel lang meer, ik wil hier toch proberen om volgende week de tank klaar te maken. gestress in de laatste dagen voortijd of stilstaan tijdens het mestrijden heb ik niet echt behoefte aan 🙈
casejxu
@EA_MF vorig jaar was ik 15feb ook nog druk. Nu morgen even wat punten nakijken. Onderdelen in winkelwagen zetten eventueel en zaterdag hopelijk alles ready
+2
pietjepuk
@casejxu weet niet hoe het in de rest van nederland is maar hier zwemmen de ganzen ongeveer overal. Het weer zal eerst serieus om moeten slaan voor we mest kunnen rijden. Volgende week weer vol bak regen dus hebben nog effe de tijd.
casejxu
@pietjepuk hier is het vochtig idd. Maar als we niet bemesten dan word het wel naar opslag rijden. Dus moet sowieso gewoon klaar staan. Als er ook maar iets nachtvorst is gaan wij rijden ook
+1
Fendt926Driver
@casejxu hier hoop ik ook net niet te hoeven overpompen.
Heb nog wel 600m³ ruimte in de putten onderling.
Maar direct het land op past mij ook het beste.
En iets drogen mag best nog dan kan ik de eerste 8 ha al rijden
+1
Baltus_steyr
@Fendt926Driver heb hier ook nog wel wat opslag, maar daar hej weer extra werk mee. Mooiste is direct op het land . Dan maar halve bakkies. Weekje droog weer met wat nachtvorst doet ook al wel wonderen!! Vanaf maandag de 15 mag er bemest worden toch?
johndeere6230
@Baltus_steyr

De 16de toch? Heb je de tank/bemester al af?
Baltus_steyr
@johndeere6230 ik heb even gespiekt op internet en idd das de 16 de!! 😅 😅 Was nog aan de 15 de gewend...😁 . Tschiet aardig op. Bemester nieuwe lagers in de schijven en de verdeelmolen heeft ook al bijna een nieuw gebitje gekregen! De buizen die ik gelast heb van en naar de snijkast die zijn nu bijna weer van het galvanisieren en kan dan een keer beginnen met alles opbouwen . Verder nog wat kleine knooi dingetjes waar altijd wel weer ff weer wat tijd in gaat zitten. Maar de 16 moet die gewoon lopen !!!(mits het kan met het weer!)
johndeere6230
@Baltus_steyr

Ohh kijk, mooi werk, begint al aardig schot in de zaak te komen dus. Kwam ook een slangaansluiter op begreep ik of niet?
Baltus_steyr
@johndeere6230 klopt. die komt 8/9 feb. binnen.
johndeere6230
@Baltus_steyr

Mooi voor elkaar dan! Pomp schakelt ook hydraulische om dan?
Baltus_steyr
@johndeere6230 eerste instantie wou ik het met touw en dan de afsluiter met de hand bedienen...Eerst kijken hoe alles loopt, wil het goed lopen dan goed hydrolisch maken....Maar eerst even kijken als ik volglende week er alles aan heb zitten wat dan het beste en makkelijkste is!!
johndeere6230
@Baltus_steyr

Jaa precies, dan later het allemaal dik in orde maken, heb je er ook 1 met veer besteld? Zodat je maar 1 ventiel nodig hebt?
Baltus_steyr
@johndeere6230 de slangaansluiter is dubbelwerkend en zit een veer in. De mestafsluiter heb ik een enkelwerkend cilinder op gemaakt waar een veer in zit. zodra de slang geklemd word en de cilinder zit dicht wordt er druk op gebouwd en gaat de mest afsluiter los. Als ik hem drukloos zet gaat de mestafsluiter dicht en met de andere kant druk op zetten gaat de slangaansluiter ook weer los.Dat is iig de bedoeling!! 😁
johndeere6230
@Baltus_steyr

Jaa precies, dan ben je maar 1 ventiel nodig voor afsluiter en oppikhaak of niet?
+1
Baltus_steyr
@johndeere6230 klopt. En die moet ik dan weer delen met een van de slangen van de bemester in uit klappen of van het zakken/heffen. Maar dat moet ik volgende week maar even bekijken. Zal wel los lopen!
+2
GerbertXL
@Baltus_steyr geen idee, maar ik heb wel goede hoop. Pomp zit nu precies goed, morgen steunen maken. Maarja het hydrauliekblok heb ik er weer afgehaald. We maken het spannend.
+6
GerbertXL
Die zit vast.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+1
RVM
@GerbertXL netjes Gerbert
+1
GerbertXL
Paar gaatjes bijgeboord achterop de pomp, de driewegkraan heeft 6 gaats aansluitingen.
Hierna komt de doorstroommeter, als iemand weet of het uitmaakt hoe om dat ding zit zou ik het graag horen.

(klik om te vergroten)

+1
NH-Ford
@GerbertXL Een doorstroommeter heeft in ieder geval aan beide kanten een vlakke, recht stuk buis nodig van minimaal 50 cm voor correcte meting.
joozt
@NH-Ford Volgens mij is dat inderdaad vooral belangrijk. Verder maakt de positie niet heel veel uit dacht ik. Bij het ene merk zie je ze liggend gemonteerd en bij de ander staan ze rechtop!
GerbertXL
@NH-Ford Dat verklaard wel waarom er zo'n klere eind buis aan dat ding zit. Bij zo'n compacte tank is het wel lastig die lengte kwijt te raken maar ik moet het net kunnen redden denk ik. Bij de originele versie zat er vlak voor de meter een knik...
Hoe dan ook, de meter is kapot volgens degene waarvan ik 'm gekocht heb.
hobbyboer
@GerbertXL Waarom een doorstroommeter i.c.m. een wormpomp?
GerbertXL
@hobbyboer Waarom niet?
hobbyboer
@GerbertXL omdat een wormpomp een mooie constante afgifte heeft.
Met een versnellingsbak ervoor en meerdere pto toerentallen van de trekker heb je toch mogelijkheden zat om de dosering te regelen.
GerbertXL
@hobbyboer klopt, en waarschijnlijk zal ik voorlopig ook op die manier gaan bemesten (zoals ik al heel lang doe). Maar aan het begin van de werkgang rij ik minder hard en als het perceel zo kort is dat m'n snelheid niet kan halen klopt het sowieso niet, terwijl ik op lange percelen harder zou kunnen rijden. Het is zeker niet noodzakelijk maar ik vind het mooi werk.
Fendt926Driver
@GerbertXL ik ken geen doorstroom meters.
Maar kan die meter alles corrigeren in kuubs als jij de pomp op 30m³ per ha hebt staan en je rijdt de helft van de snelheid.
Dus dat die dus de helft van de mest stroom afbuigt de tank in of afknijpt dat het er niet door kan.
Of moet je dan toch wel 1 versnelling terug schakelen voor de pomp
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL wil je zo hard gaan rijden dan? Met die 69?10 kan je toch wel wegrijden in de versnelling waarin je bemest?
new holland koen
@ronald-deutz-fahr Roep maar niet te hard, ik moet hier met 150pk (met geluk, anders 130) ook 2x schakelen voor ik op snelheid ben. Als het tegen zit vaker en moet ik ook nog van groep schakelen, werkt voor geen meter...
+1
Fendt926Driver
@ronald-deutz-fahr hoeveel koppelings platen mag 1 dag bemesten kostten?
Ken niet veel schakel trekkers die in de 12kmh versnelling optrekken uit stilstand met aftakas en hydrauliek aan en een 15 ton er achter en een 7m breed werktuig door de grond.
+5
hobbyboer
@Fendt926Driver Dat moet je ook niet willen, gewoon rijdend laten zakken
+1
NH-Ford
@hobbyboer precies, blijven rijden. Achteruit steken richting kopakker is hier toch al uit de boze
new holland koen
@NH-Ford achteruit steken doe ik wel soms omdat in 1x rond krap is ivm met breedte van de injecteur en de draaicirkel, doe dit wel altijd zo dat ik weer voldoende vaart heb wanneer ik de injecteur laat zakken.
johndeere6230
Quote Reactie van @new holland koen:
doe dit wel altijd zo dat ik weer voldoende vaart heb wanneer ik de injecteur laat zakken.

Dat is iets wat niet samen gaat toch? 😅 althans, meestal heb je de ruimte er niet voor, doe hier meestal op het moment dat ik de bocht om stuur de bemester laten zakken dan gas erop, maar goed nu heeft die, zeker in het voorjaar, niet al zn pk's nodig, zomers met een dunnere gift en dus hogere snelheid moet die nog wel eens hoesten 😅
new holland koen
@johndeere6230 Mijn ervaring is juist dat het in het voorjaar zwaarder trekt als de grond vochtiger is.
Ja hoe jij het beschrijft met draaien probeer ik ook meestal maar gaat me soms net te lomp, dan steek ik liever een keertje😅
+1
johndeere6230
@new holland koen

Snelheid kost meer vermogen, in het voorjaar hier tussen de 6 en 8 kmh, in de zomer dubbel zo snel, dus dan moet je aardig gang maken en dat kost wel pk's

Hahah, je bent wel even druk op dat moment vaak ja, doe ook 1 ps trap lager het allemaal en als die eenmaal op gang is schakel ik nog een keer op en bij het keren precies hetzelfde, keer terug schakelen, draaien, gas erop en weer opschakelen, anders heb je de plaggen op de cabine liggen vaak
+1
new holland koen
@johndeere6230 Ja precies zo doe ik het ook, is idd ff druk, en dan nog proberen netjes in te zetten zodat je weer een rechte baan kunt maken😅
+1
NH-Ford
@new holland koen Doe je het hier in het voorjaar, kun je zo met spul in de grond zitten.
+2
newholland6640
@NH-Ford

M'n broertje moest veengrond ook nog ff leren haha

(klik om te vergroten)

Siete
@newholland6640
Leert t snelst zo 😁
+1
martijn805
@newholland6640 Bekende auto 😉 Sommigen moet je blijkbaar niet alles toe vertrouwen hahah
newholland6640
@martijn805 Hahaha, leert vanzelf hoop ik😆
ronald-deutz-fahr
@Fendt926Driver @new holland koen zoals al gezegt is, Bemester hoeft niet in de grond op het moment dat je wegrijd, kopakker van 2 banen houden en je hebt de koppeling los voordat de Bemester aan de grond zit
Dat die dan nog van 1200 naar 1600 motor toeren moet maakt niet uit omdat de aftakas ook langzamer draait, dosering blijft precies het zelfde.
Moet wel zeggen dat wij alleen 12 bemesten als er weinig op hoeft (zomers) en het dus lekker droog is. Voor 1e snee km of 8 geloof ik...
En al moet je 1 of 2x powershiften, als je daar geen 100 meter over doet is er weinig aan de hand volgensmij....
new holland koen
@ronald-deutz-fahr Ik houd altijd een kopakker van 2 banen en rijd ook al wanneer de injecteur de grond in gaat. Wanneer hij de grond in is en ik de aftakas aanzet wordt het de tractor te zwaar en zakt hij onder de 1350 toeren waardoor ik ineens 20pk kwijt ben, dus dan de aftakas eventjes uit om weer op toeren te komen om hem vervolgens weer aan te kunnen zetten...
ronald-deutz-fahr
@new holland koen owja met een vaccuum tank kan de aftakas ff uit..
bij een worm word je dosering daar niet mooier van,
boost die ineens wegvalt is ook mooi ruk! Hoe snel rij je met bemesten?
+1
new holland koen
@ronald-deutz-fahr Oke, met een wormpomp ben ik totaal niet bekend dus daar kan ik niet over meepraten!
Ik rijd tussen de 12 en de 15 ongeveer.
+1
ronald-deutz-fahr
@new holland koen das al flink harder als wij, vandaar dat jullie trekker iets meer werk heeft 😜
+1
GerbertXL
@ronald-deutz-fahr Het is een autopowr dus dat is geen probleem.
@Fendt926Driver Het is gewoon een driewegkraan, dus je kunt varieren tussen 0% en 100% terug naar de tank. Maar het is natuurlijk het meest efficient als je zoveel mogelijk naar de injecteur stuurt dus in de laagst mogelijke versnelling.
Ik heb met een kunstmeststrooier gewerkt met weging en automatische afgifte, die begon te piepen als je te hard ging rijden en de afgifte te laag werd.
NH-Ford
@hobbyboer mesten hier al jaren met een wormpomp, maar zou maar wat graag een doorstroommeter willen hebben.
Alleen al om het feit dat gemakkelijk inzichtelijk hebt wat je afgifte daadwerkelijk is.
+1
Fendt926Driver
@NH-Ford afgifte interesseerd mij weinig.
Op een perceel van 750m lengte wil ik met 1 10m³ tank met 7.2m bemester overkomen bij de andere kopakker.
Het perceel loopt aan de zijkant terug tot 700m.
Ook daar wil ik de tank aan het eind leeg hebben. Dus zit ik tussen de 18 en 20 m³ op dat perceel.
Verderop is het perceel nog 600 meter en mag de tank ook leeg zijn op de kopakker
Dus elke tank rij ik anders met snelheid
hobbyboer
@NH-Ford Ik heb hem nooit gemist.
Ik heb voor iedere trekker een tabel met de m³/ha van alle mogelijke versnellingen van de trekker, de 5bak voor de pomp en 540/540E gemaakt.
Dat is mij nauwkeurig genoeg.

Ik weet van doorstroommeters op spuitmachines waar ik mee werkte dat die ook niet 100% kloppen, die moest je kalibreren en dan nog zat er wel verschil in door verschillende spuitmiddelen.
hobbyboer
Denk dat er met mest nog meer afwijking ïn zit, denk dat de vaste afgifte van een wormpomp nauwkeuriger is
sjuu
@GerbertXL staat bij mij gelukkig een rode pijl op, maar zag geen verschil tussen onder of boven.

(klik om te vergroten)

+6
GerbertXL
De oplettende kijker ziet dat de driewegkraan iets scheef hangt, dit is om de kraan uit elkaar te kunnen halen zonder m er tussenuit te moeten schroeven.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+2
casejxu
@GerbertXL dat is wel ideaal als je zelf ook de "tekenkamer" ben. Dan kan je met dit soort dingen rekening houden😅
ford8630power
@GerbertXL Verwacht je dat je die kraan ooit open moet halen?
Fendt926Driver
@ford8630power hier onder decbsa geregeld bij gemoeten. En die zit echt op een kloten plek
GerbertXL
@ford8630power dat denk ik niet. Maar het was amper moeite, als je 18 boutjes moet losmaken ga je niet voor de lol kijken hoe die er aan toe is. Enige nadeel is dat ik nu een knikje moet maken in de pijp naar de tank
joozt
Quote Reactie van @ford8630power:
Verwacht je dat je die kraan ooit open moet halen?

Vorige week digitaal chauffeurstraining van de nieuwe Kaweco gehad. Daarin uitgebreid uitleg hoe je de driewegklep uit elkaar haalt. Ik heb er geen ervaring mee en bij ons ziet ie er ook niet op maar schijnbaar moet je daar dus nog wel eens bij...
+1
ford8630power
@joozt Dan doe ik wat verkeerd want ik heb er nog nooit aan gezeten, en ze hebben ook nog nooit geweigerd.
+1
joozt
@ford8630power denk dat je het dan juist voorbeeldig doet 😀 zal ook nog wel schelen of je veel rotzooi in de mest hebt of niet... normaal gesproken zou er eigenlijk niet veel mee moeten kunnen gebeuren zou ik inderdaad zeggen.
GerbertXL
@joozt Ik heb bij de andere giertank 2 keer het vierkant van de as afgebroken, dus zeg nooit nooit.
joozt
@GerbertXL als je het nu zelf kunt maken is het altijd handig om het zo te maken dat je er makkelijk bij kunt. Ging de klep in het verleden kapot omdat er dan rotzooi tussen zat? Of wat was de oorzaak?
+1
GerbertXL
@joozt precies, zooi ertussen. Eén keer een stuk hout en de andere weet ik niet meer.
+2
CaseCS130
@GerbertXL Goh wat zit die as ook enorm opgesloten, zo heeft die weinig te lijden.
+11
GerbertXL
Iets ambitieuzer op het gebied van metaalbewerking.
De zijaansluitingen aan de pomp zijn 8 duims maar de driewegkraan is 6 duims. Om de stroom van mest iets te helpen, wat meer vrijheid bij het frame te krijgen en om de goede lengte te krijgen (zodat ik met de onderaansluiting van de kogelkraan net langs het frame uitkom) wilde ik graag een speciaal verloop hebben. Wel een paar uur werk maar het viel niet tegen.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+2
@GerbertXL waarom niet gewoon een cocentrische lasverloop gekocht? Eventueel verlengen met een recht stuk buis? Of moet ie juist niet cocentrisch? Kan het op de foto niet goed zien.

Wel super gaaf project om te volgen. Strak werk en respect dat je dit soort dingen gewoon aanpakt naast al het standaard werk.
+4
GerbertXL
@Fendt-Farmer-Vario hij is niet cocentrisch. Op 1 hoek loopt de buis recht, de andere 3 hoeken lopen er naartoe. In principe heb ik dus 4 posities naar gelang ik m elke keer een kwart slag draai. Ik dacht dat het wel te zien was op de foto maar dat valt niet mee inderdaad.
Ik dacht effe waar ben ik aan begonnen, maar het was wel een leuke uitdaging.
+5
Siete
@GerbertXL
Een paar gouden handen.
Dat heb ik al lang gezien. Heb altijd respect voor mensen die dit zelf kunnen en durven aanpakken. Prachtig om te volgen. 👍
+1
casejxu
Quote Reactie van @GerbertXL:
uitdaging

Dit zijn van de dingetjes waar je even heerlijk de tijd voor moet nemen. Maar als het lukt is het zo leuk werk😁
+8
dx11
Quote Reactie van @casejxu:
leuk werk

Kijk maar uit, die kik als het lukt is heerlijk, maar voor je het weet ligt het hele erf vol met projecten 😂
casejxu
@dx11 haha nou heb ik n pa die me in toom weet te houden.... want anders 😅 heb al wel wat dingen in aanloop iig😊
ronald-deutz-fahr
@casejxu zoveel komende projecten ja? 😅
Vinger al weer beetje dicht gegroeid?
casejxu
@ronald-deutz-fahr haha ideeën te over! Ja gaat super. Wel wennen maar geen problemen van of zo 👌
RVM
@casejxu ergens tussen gezeten?
casejxu
@RVM cirkelzaag. Pink is nu geen pink meer🤨
RVM
@casejxu ai, 1 of 2 kootjes d’r af?
casejxu
@RVM 2,5
+1
Herbert
@casejxu
Quote:
👌

Toepasselijke emoticon 😂😂
+1
casejxu
@Herbert Haha klopt.... zo komen er wel meer dingen toevallig binnen met de pink😊😅
+1
ronald-deutz-fahr
@casejxu HAha mooi werk! Hier ist rustig wat dat betreft..
o kijk aan, das mooi 👍🏻
Wel lastig dat je nu altijd 9 bier besteld ipv 10 ✋🏻🤚🏻
+4
casejxu
Quote Reactie van @ronald-deutz-fahr:
9 bier

Drink er meestal toch maar 1 te gelijk.

En ben sneller klaar met nagels knippen
+1
ronald-deutz-fahr
@casejxu goed punt, al hoop ik dat de schuur/tentfeesten toch weer keer terug komen, en lekker met 12-18 bier vanaf de bar sjouwen 😎
+1
casejxu
@ronald-deutz-fahr klopt. Gewoon per blaadje bestellen. Veel makkelijker
+1
GerbertXL
Hier is goed te zien dat ik wel degelijk de speciale vorm van het verloop nodig heb. Al moet ik toegeven dat het meer geluk dan wijsheid is dat het zo krap is...
Het uitsteeksel is voor de cilinder die de kogelkraan bediend. Wel een beetje dicht bij de grond zo dus die ga ik een kwartslag draaien, jammer alleen dat ik dan 6 nieuwe gaten moet boren in dat uitsteeksel.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

ford8630power
@GerbertXL Kan die hevel niet wat kleiner dan? Wat een joekel
GerbertXL
@ford8630power Makkelijk, bij m'n andere tank zit er een cilindertje van niks aan. Maar het komt wel vrij nauw hoe die kogelkraan sluit dus ik hou 'm liever orgineel.
+7
GerbertXL
Slanggeleiders ontworpen.
Ik ben een groot liefhebber van strak buizenwerk maar je moet wel een beetje realistisch blijven, dus ik ga voor slangen van ventielenblok tot achterkant giertank. Voordeel is ook dat ik heel flexibel ben, mocht ik later iets bedenken waarbij de leidingen in de weg zitten dan kan ik ze relatief makkelijk verleggen.

(klik om te vergroten)

+1
ralphhonda
@GerbertXL keurig zo, kun je alle kanten nog op
+2
GerbertXL
Ik had er niet echt aandacht aan besteed, maar ik vond dat de koppelingen aan het ventielenblok er wat anders dan anders uitzien. En ik had toch wel gelijk jammer genoeg, er zitten bsp koppelingen aan. Dat is heel normaal aan de kant van het ventielenblok, maar slangen met bsp koppelingen kom ik niet zo vaak tegen en ik zit daar ook niet echt op te wachten. De onderste zijn 15L metrische koppelingen, die vervangen de 1/2 bsp erboven. De kleinere zijn 3/8 bsp en worden vervangen door 12L.

(klik om te vergroten)

+3
casejxu
@GerbertXL idd wel een heel goeie keus! Beetje standaard iets is wel heeeeeel ideaal
+8
ronald-deutz-fahr
@GerbertXL wat een termen..
Ik neem een kapotte slang gewoon mee naar de lmb en kom met een gemaakte of andere slang terug 😅
+2
deJong
@ronald-deutz-fahr je bent niet de enige😄
casejxu
@ronald-deutz-fahr beetje bsp en metrisch gaan nog wel. Da's nog wel gebruikelijk hier.
Dennis_dB
@casejxu Dan lorf en jic en je bent een heel eind.
ronald-deutz-fahr
@casejxu heeft dat met de fijnheid van de draad te maken?
+2
Dennis_dB
@ronald-deutz-fahr BSP heeft Engelse draad en bolle conus in de wartel.
Metrische is met metrische draad en is conisch met o-ring in de wartel
Lorf heeft vlakke koppelingen met een o ring bovenop de opnemer.
Jic is bolle conus op de opnemer
GerbertXL
@Dennis_dB Metrisch heeft geen o ring.
Lorf bedoel je denk ik orfs: O Ring Flange Seal.
Dennis_dB
@GerbertXL nl.sparex.com/parker-metrisch-perspilaar-1-apos-ap…
Hier zie je de o-ring zitten. Lorf orfs zijn verschillende benamingen voor hetzelfde idd.
Doosan heeft BSP en orfs dus ook 2 soorten.
GerbertXL
@Dennis_dB ik dacht achteraf al dat je die o ring bedoelde, maar meestal hebben ze dat niet. Ik kan ook niet zeggen dat ik verschil merk met of zonder.
+1
jammermaarhelaas
@GerbertXL

Het heeft te maken met de max. werkdruk, die met O-ring kunnen meer druk aan. Die zie je ook wel in de heftruck-wereld. Zonder is in de landbouw ook voldoende, maar om de voorraad binnen de perken te houden zie je wel eens dat lmb's alleen die met O-ring op voorraad hebben is mijn ervaring.
MaxxuM4ever
@jammermaarhelaas niet helemaal, het ene draad type is zelf afdichtend en de andere niet, vandaar dat dus soms een extra afdichting zoals een O-ring of een pakking vereist is.
GerbertXL
@MaxxuM4ever weet je dat zeker? Die dingen dichten af op de conus, niet het draad.
NH-Ford
@GerbertXL precies, is veelal de conus of vlakafdichting. NPT is dan wel weer afgedicht op schroefdraad (met behulp van afdichtingsmiddel)
+1
jammermaarhelaas
@MaxxuM4ever

Ik heb het niet goed omschreven. Bedoelde dezelfde soort metrische koppeling, en die heb je met of zonder O-ring.

Voorbeeld waarbij je de bedoelde O-ring duidelijk kunt zien:
indi.nl/nl-nl/p/…
2850Johndeere6R
@Dennis_dB dat is een uitleg waar we wat mee kunnen 👌
+1
GerbertXL
@ronald-deutz-fahr Het is hobby.
Slangen heb je 95% van de tijd als metrisch of JIC, bij componenten is het vrijwel altijd bsp.
Of je moet john deeres hebben, ORFS slangen en deels metrische componenten...
+5
GerbertXL
Linac voor de dosering zit er ook aan. Viel nog niet helemaal mee om een mooi plekje te maken.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+1
RVM
@GerbertXL he je geen kouwe klauwen met sleutelen?
GerbertXL
@RVM valt eigenlijk wel mee, de voorkant is wel open maar zit goed in de luwte. En als ik iets aan het fabriceren ben zit ik wel in een afgesloten hok.
CaseCS130
@GerbertXL Vandaag en gisteren vond ik het ook wel goed te doen. Maandag vond ik het wel koud met de wind erbij.
wordt zo'n klep standaard geregeld met zo'n linac?
RJBrouwer
@GerbertXL wat moet er nu eigenlijk allemaal nog aan de tank gebeuren voordat je ermee in de mest kunt?
GerbertXL
@RJBrouwer Alle hydrauliek, het ventielenblok aansluiten, pomp op de tank aansluiten, de mestaansluiting naar de injecteur maken, en de injecteur passend maken aan de bok aan de hef.
We kunnen nog effe, 16 februari zal wel iets krap worden.
Ik wil deze week de wielen eraan doen en de tank erop, spannend.
maikwolsink
@GerbertXL hoe ga je de bemester(s) bevestigen?
4 punt of met een accord bok voor snel wisselen?
GerbertXL
@maikwolsink de bestaande bok heeft haken bovenaan en pinnen onder, dat wil ik graag zo houden. Maar de bok is veel te smal, en de steunwielen van de bemester maakt het ook niet echt makkelijker. Word nog wat.
+1
Baltus_steyr
@GerbertXL die steunwielen van de bemester van slootsmid kun je volgensmij heel simpel een stuk opschuiven. Die zitten met een lange bout door het frame volgensmij!!!
RJBrouwer
@GerbertXL ja precies, is nog best wat werk dus... maar kun jij bij jullie 16 februari wel het land op dan ivm natte percelen?
@RJBrouwer Zou de sneeuw dan al weg zijn?
RJBrouwer
@Fendt303LS_Vincent volgende week dinsdag is het 16, ik verwacht niet dat alles dan al weg is als je het weerbericht zo ziet. het gaat als de weermannen het goed hebben pas vanaf zondag dooien, dus dan is dinsdag alles nog niet weg. Ligt er natuurlijk ook aan waar je in Nederland zit, en of er ook al veel sneeuw van je percelen afgewaait is en of er bijvoorbeeld sneeuwduinen op liggen. Het is voor iedereen anders, maar ik denk dat er niet veel boeren op 16 februari kunnen/ gaan bemesten, of het moet uit pure noodzaak zijn...
+1
GerbertXL
@RJBrouwer Ik kan altijd wel een perceeltje vinden, maar zolang ik putruimte heb liever niet.
+20
GerbertXL
Banden eraan, tank erop.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Zo krijgt het weer vorm! Hoe heb je het met die kapotte band opgelost?
+4
GerbertXL
@CaseCS130 600 euro extra stukgeslagen en een andere gekocht. Degene waar ie vandaan kwam was nou niet echt ontvankelijk voor klachten...
Les geleerd, ik koop voortaan alleen bij iemand die m erop legt.
CaseCS130
@GerbertXL Dat was nog niet veel geld voor zo'n band.
+3
GerbertXL
@CaseCS130 ik vind het fiks geld voor een kapotte band 😅
CaseCS130
@GerbertXL voor een kapotte wel idd. Maar voor een goeie is het niet veel.
N-Htvt155Wessel
@CaseCS130 heb er vorig voorjaar 2 voor 2 kratjes bier gekocht voor onder onze tank. wel een goede deal gesloten dacht ik zo. kwamen van een loonwerker uit de buurt
+1
CaseCS130
@N-Htvt155Wessel als het nog goede banden zijn wel. Als ze kapot zijn moet er een aardige cent bij om ervan af te komen.
+1
N-Htvt155Wessel
@CaseCS130 ja waren het, en klopt de afvoer kosten tikte het meeste aan in dit verhaal
+1
casejxu
@CaseCS130 dit zijn ook geen banden die je gebruik om de kuil af te dekken 🤭
hobbyboer
@casejxu gaat prima hoor, ik kwam weleens bij een bedrijf met meerdere vredo's waar die banden gewoon op de kuil lagen.
casejxu
@hobbyboer Ja t kan ook wel. Maar of dat nou zo super praktisch is 🤔
Fendt926Driver
@casejxu hier liggen 4 shovel banden 15.5R25 op de kuil.
En 5 banden 13.6R38.
En een 600/65R34 band.
Houdt super alle plastik op de kuil...
+1
hobbyboer
@casejxu ik doe liever 10 van die grote banden met de verreiker verplaatsen, dan 100 autobanden met de hand
ronald-deutz-fahr
@casejxu op de schuine kanten van de kuil leggen wij ook trekkerbanden
Met de lepels pak je ze zo op
Niet te ver rijden anders prik je het plastic lek 🤣
+1
deutzisthebest
@GerbertXL

Wordt de slang aansluiting nog aangepast? Lijkt mij niet makkelijk aansluiten als de koppeling naar boven gericht staat.

Verder volg ik het project met grote bewondering. Vind het leuk dat je zoiets met ons deelt.
GerbertXL
@deutzisthebest Dankje.
Die aansluiting zat er even voor nood aan, ik moest iets overpompen maar ik heb de pomp van de andere tank laten bevriezen 😅 .
Dit is de originele aansluiting op z'n kop, dus origineel wijst ie naar onderen, wat ook geen zak waard is.
deutzisthebest
@GerbertXL

Haha nood breekt wet!
Naar onder lijkt mij op die hoogte ook niks nee. Normaal vindt ik het wel prettig als ze iets naar onder staan. Meeste slangen komen ook van onder 😅
GerbertXL
@deutzisthebest bij een vacuümtank wel ja, omdat de aansluiting dan aan de tank zit, bij een verdringerpomp zit de aansluiting meestal lager en als je die dan naar onderen gaat hangen dan zit je jezelf vaak tegen te werken.
casejxu
Word wel n monsterlijk tankje zo🤟
+4
case 745 xl
Respect prachtig om dit project te volgen
Koiter
@GerbertXL @Fendt926Driver een beetje off topic, maar ik heb laatst zo'n zwarte lasdoos voorbij zien komen in volgens mij dit topic, waar je de kabels met kabelschoenen in kunt drukken. Weet een van jullie zo welk kramp nummer dit is? Heb een project waar dat wel van pas kan komen en dacht dat een van jullie dat wel wist.
Koiter
@Fendt926Driver Super, deze bedoelde ik inderdaad, dankjewel!
Fendt926Driver
@Koiter ze zijn er ook van aspöck.
Die is 5 euro goedkoper
stannetje96
@Koiter ik wacht ondertussen al een mooi tijdje op zo’n doosje en elke keer word de leveringsdatum opgeschoven bij kramp... staat nu op 24/02. Op andere sites was ie vorige week ook niet leverbaar
+1
Fendt926Driver
@stannetje96 wegens reclame gemaakt op tractorfan uitverkocht...
+1
stannetje96
@Fendt926Driver haha dat zou zomaar kunnen. Helaas geven alle fabrikanten nu voor alles de schuld aan Corona
Fendt926Driver
@stannetje96 je zou kunnen vragen naar de doos van aspöck

(klik om te vergroten)

GerbertXL
@Fendt926Driver wel opletten dat je bij deze de doorvoerrubbers er niet bij zitten, dan is de britax goedkoper.
joozt
@stannetje96 ‘t is echt hopeloos momenteel! Hier ook steeds een hoop spul in backorder.
stannetje96
@joozt ja ik word er ook wel een beetje flauw van... hoop dingen die je nu niet af kan maken en dan maar weer terug weg gezet worden in de hoek Vd schuur wachtend op onderdelen
joozt
@stannetje96 Precies. Ik snap dat het ook lastig is en dat ze ook afhankelijk zijn van hun toeleveranciers maar ik heb ook al een paar keer gehad dat bij bestellen staat dat het op voorraad is en zodra je het besteld hebt de leverdatum ineens 2 weken in de toekomst ligt. En als je pech hebt schuiven ze dit ook nog elke keer op. Maar het is overal lastig, bij HBM hadden ze ook veel niet op voorraad zag ik vorige week.
hoest
@joozt en anders geven ze Post nl wel de schuld. Mijn vrouw moest ook 2 weken wachten op iets wat ze besteld en dat zou ook aan Post nl liggen. Ik had ondertussen ook 2x wat besteld en dat werd keurig de volgende dag gebracht door de post
+1
NH-Ford
@stannetje96 Tip, als de leverdatum steeds opschuift bij Kramp ga dan maar voor een alternatief.
Praktijk is dat het dan nooit komt. Wacht met je goeie gedrag 3 maand en uiteindelijk is het niet meer leverbaar.
Even beetje googelen, zijn genoeg alternatieven.
MulderDeutz1
@NH-Ford Techniekwebshop is soms ook nog goedkoper dan Kramp....
NH-Ford
@MulderDeutz1 Dat is maar net wat voor branche en/of kortinggroep ze je bij Kramp hebben aangemeld..
Ervaring leert wel je Kramp geen hofleverancier moet maken, zijn genoeg goeie alternatieven.
stannetje96
@NH-Ford daar ben ik al naar op zoek geweest op andere sites maar ook daar was die niet leverbaar
PieterA
@MulderDeutz1 techniekwebshop is toch gewoon de consumrntenafdeling van kramp?
MulderDeutz1
@PieterA Ja klopt, daarom is het ook zo vreemd
Fendt926Driver
Quote Reactie van @PieterA:
techniekwebshop is toch gewoon de consumrntenafdeling van kramp?

Nope.
Een ondernemer met een kantoor die de kramp website overgezet heeft met de prijzen erbij.
Opereerde eerst vanuit westerhaar.
Nu een kantoor in hengelo overijssel met een afhaal balie.
@Fendt926Driver afhaalbalie? Heeft ie tegenwoordig ook voorraad dan? Heb daar wel eens een hal zien staan. Maar dacht dat die er meer voor de sier stond...
Fendt926Driver
@Fendt-Farmer-Vario hetgene wat jij besteld kun je laten bezorgen maar ook afhalen in hengelo.
Niets op voorraad daar alleen wat je bestelt en in hengelo bent kun je het daar de volgende dag afhalen
marc102
Quote Reactie van @PieterA:
techniekwebshop is toch gewoon de consumrntenafdeling van kramp?

Dat is toch INDI?
2850Johndeere6R
@marc102 die hebben heel veel overeen komende spullen ja.
stannetje96
@NH-Ford nou ik heb ze vandaag toch zomaar binnen gekregen!
PieterA
@stannetje96 Hier ook afgelopen zaterdag, maar mijn projectje staat al lang in elkaar met een ander doosje.
+1
stannetje96
@PieterA ja dat kan natuurlijk ook. Ik had 10 losse kabels onder de kiepwagen hangen die nu dus precies in de 10 openingen pastte. Alles werkt nu 😄
PieterA
@stannetje96 herkenbaar! Ik had er ook 1 in bestelling. Dat projectje heb ik al lang met een ander doosje afgerond.
PieterA
@stannetje96 herkenbaar! Ik had er ook 1 in bestelling. Dat projectje heb ik al lang met een ander doosje afgerond.
stannetje96
@PieterA ik had em bedacht voor onder de kiepwagen met alle achterlichten, breedtelichten, achteruitrijlicht en baklicht in 1 doosje... kiepwagen ondertussen maar weer aan de kant gezet met een bos kabels onder de bak...
Hurli356
NH-Ford
@Hurli356 Die staan na een jaar vaak al vol met vocht 😅
GerbertXL
Nou probeer daar eens iets van te maken. Dit is de uitloop van de tank naar de pomp. In het werk aan elkaar gebakken om de vorm te hebben.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

Fendt926Driver
@GerbertXL jij verveelt je de eerste tijd nog niet...
Wel heel mooi om te maken..
GerbertXL
@Fendt926Driver voorlopig hoef ik toch het land niet op dus ach. Scheelt dat die onzin met sneeuw en kou over is, hoewel we niks te klagen hadden kost het nogal wat extra tijd.
+1
GerbertXL
Dat lijkt er al iets meer op. Ik wil de bocht zo vloeiend mogelijk hebben maar hij moet om de cilinder van de kogelkraan dus iets creativiteit is vereist.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

CaseCS130
@GerbertXL Denk om je longen hoor met dat lassen op galavaniseert spul. Zo ruim als je kan erom weg slijpen en dan zit je nog met de binnenkant. Dus heel goed ventileren en niet recht met je hoofd in de walm hangen.
+1
casejxu
@CaseCS130 idd... hele nare ervaring mee gehad. Echt goed ziek van geweest!!
atlaspower
@casejxu ik werd er altijd stront verkouden van en 2 weken ziek aan de luchtwegen, ik begin er niet eens meer aan, flikker het weg of stuur ze weg als ze hier komen met een las klus aan die rommel
GerbertXL
@CaseCS130 Wegslijpen moet ik sowieso, anders hecht t niet (als ik met basische elektrode ga lassen kan het wel maar daar heb ik niet echt trek in). Goed tegen de gekke chinezen ziekte wel.
Ik maak de buis mooi kaal en dan gaat ie in de zinkspray. Misschien in de toekomst galvaniseren als het lelijk word.
+1
CaseCS130
@GerbertXL Oké, ik zag nog zoveel van die witte uitslag om het zo maar te noemen, dat is vaak verbrand zink, vandaar mijn opmerking.
NH-Ford
@GerbertXL Nemen ze dat wel aan dan? Hier nemen ze bij verzinken absoluut geen materieel aan wat al eens verzonken is.
Mijn ervaring is dat zoiets in de verf wat in aanraking komt met mest binnen paar jaar door gerot is...
CaseCS130
@NH-Ford kan wel, maar dan moeten ze het eerst ontzinken, ik meende in een zuurbad.kost globaal hetzelfde als verzinken zelf.
GerbertXL
@NH-Ford geen idee, het zal wel goedkomen. Als het blik is kan het snel door rotten maar dit is aardig dik, ik maak me er geen zorgen over. De mestschuif in de koeienstal hebben we van alles aan gelast, er gaan aardig wat jaren overheen voor het rot is. Mijn schuitemaker giertank is helemaal niet verzinkt. Het mooiste is er af maar voordat het rot is ben je 20 jaar verder.
NH-Ford
@GerbertXL Wat ga je nu uiteindelijk met zo'n buis doen? Zelf in de verf zetten?
+2
GerbertXL
Gaatje in de tank gemaakt voor het vullen.
De kleine buis is de overloop, de grote erachter de originele inlaat en het bochtje op de vloer is de nieuwe inlaat.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+4
GerbertXL
Hydrauliek aansluitingen gemaakt. Overigens heb ik de koppelingen en slangen bij techniekwebschop gekocht.
Onder de inlaatbuis zit een rubberen verbindinding om het geheel een beetje mogelijkheid tot beweging te geven, de tank is heel slap van onderen dus dat is wel nodig.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+2
GerbertXL
Leidingwerk is mooier, maar van strak slangenwerk kan ik ook genieten.

(klik om te vergroten)

casejxu
@GerbertXL slangen laten persen bij plaatselijke lmb? Of hoe doe je dat bij zulke projecten?
GerbertXL
@casejxu wel lezen paul 😉
Neefje werkt bij een lmb/hydraulieksboer en die m'n bedoeling was om daar alle slangen te bestellen. Dus hij had me prijzen per koppeling en per meter slang gegeven, maar de kant en klare slangen bij techniekwebschop waren dermate goedkoper dat ik het daar besteld heb. 4 meter slang was zelfs goedkoper dan 3,5...
casejxu
@GerbertXL haha sorry. Had je andere fotoos gemist... 😅😅 excuses
atlaspower
@GerbertXL er zit zo onwijs veel verschil in slangen prijzen en koppelingen, het is maar net welk merk of uitvoering je wilt, en uiteraard zit er een wereld van verschil in kwaliteit, (ik pers zelf dus heb er wel wat van liggen) wil je goed matriaal en redelijke kwaliteit kun je alles bij Groot in Winkel Bestellen, ze hebben ook een website, is ook goedkoop maar wel goed, ze importeren zelf, scheelt ook al heel veel met Kramp, en bijna altijd goedkoper als 2de hands meuk wat op marktplaats word aangeboden 😃 hydraulicworld.nl/hydrauliek/…
GerbertXL
@atlaspower ik heb kant en klare slangen besteld, zelf persen ga ik niet aan beginnen. Van kramp/techniekwebschop zijn alfagomma, met koppelingen met een o ring. Ik heb er niet zoveel verstand van maar ze zien er prima uit, kon ze nergens goedkoper vinden. We gaan het meemaken.
CaseCS130
@GerbertXL alfagomma is prima spul,niks mis mee.
casejxu
@atlaspower idd verschillen zijn groot. Groot techniek is idd goed adres! Hebben ook veel op voorraad zolang je maar naar winkel rijd.
atlaspower
@casejxu ik bestel voor 7.00,, en word gewoon voor de middag in de schuur afgeleverd
2850Johndeere6R
@atlaspower Klopt voor 7uur besteld brengt Sanne het tot in de schuur.
atlaspower
@2850Johndeere6R sanne,, ??? ik word achtergesteld, bij mij komt een jonge vent
casejxu
@atlaspower dan krijg je teveel korting op je onderdelen😂
casejxu
@atlaspower ja klopt. Ideaal en je kan zelf 1 m6 moertje kosteloos laten brengen
+6
GerbertXL
De hydrauliek krijgt vorm. Er lijken wat dingen tussengeprutst waarvan ik de functie niet zo een twee drie kan ontcijferen. Ook is de retourleiding nou niet echt optimaal gemaakt, een stel vernauwingen die makkelijk op te lossen zijn. Zo blijf je lekker bezig.
En een frame voor de kast met electronica en verbindingen gemaakt. Scharnierend gemaakt zodat ie op een mooiere plek kan.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

+3
GerbertXL
En om het mezelf nog wat meer werk te bezorgen ga ik een andere kast gebruiken, de ouwe is een beetje krap vind ik.
Ik heb nog een stel van deze kasten in de aanbieding (de linkse), compleet met din rail en kabelgoot.

(klik om te vergroten)

+5
GerbertXL
Begin gemaakt met het elektrische gedeelte van het ventielenblok aansluiten. Mooie stekkertjes met lampjes erin, ideaal.
Ik had nog ruzie met de spoel van een klep afkrijgen, de moer was wat rond aan de bovenkant en zat ook stevig vast. Lijmklem erbij hoppa, viel me mee.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

joozt
Quote Reactie van @GerbertXL:
Mooie stekkertjes met lampjes erin, ideaal.

Die zijn inderdaad ideaal. Ook makkelijk met een storing vinden (al hoop ik natuurlijk dat dat nooit gaat gebeuren! 😀 )
+1
rickboer blija
@GerbertXL ziet er goed uit!

Wanneer kan/wil je los?
+1
GerbertXL
@rickboer blija ik hoop volgende week. Als het niet wil met de elektro hydraulische aansturing niet wil gaat het volgordeventiel er tijdelijk tussen, maar ik heb wel vertrouwen.
rickboer blija
@GerbertXL mooi dat je meerder mogelijkheden hebt om het spul draaiende te krijgen. Komt helemaal goed!!
+1
Kiefte
Ziet er goed uit 👍
+3
GerbertXL
Vandaag spaghetti op het menu.

(klik om te vergroten)

casejxu
@GerbertXL originele printjes weer aansluiten? Flowmeter der ook weer bij an?
+1
GerbertXL
@casejxu ja de bediening word origineel, maar ik doe eerst alleen de noodzakelijke functies, zonder doorstroommeter en zonder automatisch rondpompen als de tank vol is. Ook zonder niveaumeter waarschijnlijk, en ook geen verlichting (zit wel op de bemester).
casejxu
@GerbertXL origineel een grote kast?
+1
GerbertXL
@casejxu nee het is een heel klein lykketronic kastje. Zal er weleens een keer een foto van maken.
jantje 8110
@GerbertXL ziet er netjes uit. Hier aan de volgorde schakeling van een Cebeco Tank bezig geweest. Maar dit ziet er nog ingewikkelder uit
+3
GerbertXL
De pijp tussen kogelkraan en tank klaar.
En ik slijp m gelijk weer aan stukken...
De aansluiting aan de flens was heel lelijk, en de pijp gaat in twee stukken met een stuk slang ertussen om wat beweging op te vangen.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

jammermaarhelaas
Quote Reactie van @GerbertXL:
pijp gaat in twee stukken met een stuk slang ertussen om wat beweging op te vangen.

Misschien is dit soort flexibele koppeling een idee, die kan makkelijk meegeven, tot ruwweg 3 cm.
Zit tussen voorsnijder en tank:
tractorfan.nl/picture/1366805/…
GerbertXL
@jammermaarhelaas ja zo een was m'n bedoeling, maar de boel zit te krap opgesloten om het kwijt te kunnen.
Fendt926Driver
@GerbertXL ik denk met sleutelen aan een trekker ook wel eens..
Als ze hem nu een meter langer gemaakt hadden dat ik er fatsoenlijk met klompen aan bijin kon staan.
Zo is het met jou (compact ) tank ook
Fendt926Driver
@GerbertXL ik denk met sleutelen aan een trekker ook wel eens..
Als ze hem nu een meter langer gemaakt hadden dat ik er fatsoenlijk met klompen aan bijin kon staan.
Zo is het met jou (compact ) tank ook
GerbertXL
@Fendt926Driver ha nee valt wel mee hoor, als je ziet hoeveel ruimte erin zit ten opzichte van eerst...
+1
GerbertXL
De hefbok aan stukken geslepen, moet wat breder worden.
@casejxu het bedieningskastje. In de witte kast erachter zit een schakelaar om de linac te bedienen.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

casejxu
@GerbertXL oh wauw. Lekker simpel kastje. Al Heb je ook geen heel ingewikkelde tank
+1
GerbertXL
Nou het simpele valt nog niet helemaal mee paul, er zitten een stel automatische functies op die je niet kunt ontcijferen zonder handleiding. Zo draait de verdeler automatisch een paar seconden de andere kant op als je m uitzet. De driewegkraan heeft ook een terugmelding van positie dmv twee sensors, dus zolang er geen terugmelding is blijft de cilinder op druk. Ik heb de cilinder er nog niet onder zitten dus dat is wel een puntje. Sensor uitgemeten en het is een mooie simpele aan/uit. Normaal uit en als er magneet naast zit aan: dus gewoon even twee pootjes overbruggen en probleem opgelost.

(klik om te vergroten)

+1
casejxu
@GerbertXL haha word nog even dokteuren ipv moneuteren 😅
verwijderd
CaseCS130
@GerbertXL Zo kom je altijd van alles tegen. Heb je zelf geen goed genoeg lasapparaat dat je zoiets niet aandurft zelf te lassen?
GerbertXL
@CaseCS130 oeps ik maakte een foutje, bericht weg.
Ik vind simpel lassen wel leuk, maar van dit grotere constructiewerk niet. Dan komt er nog bij dat dit een gruwelijk handige vent is, en niet duur, helpt ook vaak bij verbouwingen. Zelf las ik meestal ook verroest spul of gegalvaniseerd dus heb ik alleen een elektrode apparaat.
+1
CaseCS130
@GerbertXL Beetje hulp is nooit verkeerd nee, en dit mag natuurlijk niet los gaan.
+2
rickboer blija
@CaseCS130 @GerbertXL en het vorige avontuur met de bemester wil je natuurlijk ook niet weer beleven 😜
(tractorfan.nl/picture/1246521/…)
GerbertXL
@rickboer blija haha nou dat had niks te maken met laswerk. Ik heb m'n geluk onderhand wel opgebruikt met zulke grappen.
GerbertXL
De afstand tussen haak en gaat klopte niet dus daar moest een stukje tussenuit.
En dan maken we er een twee keer zo grote constructie van.
Zelf aan elkaar gebakken en toen naar de lasser toe om af te lassen.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

GerbertXL
Nieuwe overloop pijp eraan, oude afgedopt. Met een 6 duims pijp hoef ik me ook geen zorgen te maken dat de tank explodeert als ie blijft doorpompen bij een volle tank.

(klik om te vergroten)

+6
GerbertXL
We komen er wel. Langzaampjes.
Morgen de bemester aanpikken, nog wat kleinigheidje ophalen bij het lmb en dan gaat het erop lijken.
Ik ga maar een deel twee maken van dit project want dit topic wordt wel erg traag.

(klik om te vergroten)

(klik om te vergroten)

Baltus_steyr
@GerbertXL wordt wel wat!! Ben je al aan het bemesten met de oude tank/combinatie??
+1
GerbertXL
@Baltus_steyr nee nog niks gedaan. Vorig jaar de putten goed leeggereden en dan hebben we ruimte zat.
marco2250
@GerbertXL volgende week regen
+8
Siete
@GerbertXL
Als je een 2e topic maakt, dan hier ook even een linkje plaatsen?
Reageer niet vaak, maar volg het wel aandachtig. Zou t zonde vinden als ik het eindresultaat zou missen 😅
+1
GerbertXL
Wegens sloom worden van dit topic maak heb ik een 2e deel aangemaakt:
tractorfan.nl/topic/245012/
« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Schouten Mesttank ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!