International 533
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Case International Maxxum 5130
Laatste 5 reacties (39 totaal)
-
mooie aan winst super :ok_hand: -
Toen wij onze 5120 kochten zat er een nieuwe demper op, het stuk motorkap wat blijft zitten was wel vervangen door een zelfgemaakt rooster door de vorige eigenaar die stukken kap trille
-
een 5130 loop lekker rauw :muscle_tone1:
-
heb al een bultte Maxxum's gezien maar nog nooit een waar de vooruit van open kon, mooi werk!! Andere trekker gekocht dat deze weg moet?
-
Hier op de 5120 ook zon buizen constructie gemaakt klinkt het toch wat mooier van, 6 cil met openpijp is helemaal de top
Case IH CVX 195
Laatste 6 reacties (41 totaal)
-
deze boer heeft een super machine park en is er super zuinig op dus dat komt wel goed. maar inderdaad als je het niet bijhoudt dan loop je inderdaad achter de feiten aan... :see_no_evil:
-
als je een goed onderhouden classic CVX koopt en er normaal mee omgaat en normaal werk doet zijn ze onverwoestbaar. hebben er wel 1 in onderhoud gehad die had een kleine 230 pk aan de stomp
-
heb je ook gelijk in, wegdoen kan altijd nog :joy:
-
klopt helemaal goed, helaas was dit de laatste CVX wie we hadden staan wie weet staat er binnenkort weer eentje :stuck_out_tongue_winking_eye:
-
klopt als de goed gesmeerd zijn gaat het lang mee, deze had centrale smering maar de boer wou gewoon overal weer een vetnippel in hebben, dus zo gewenst zo gedaan waren meerdere smeerkanalen
-
voor dat het een plaatje was is er nog wel het een en ander aan gebeurd, andere motorkap, velgen gespoten gril is nieuws gespoten, trappen gespoten overige rode delen opgepoetst.... en dan
New Holland T 7550
Laatste 4 reacties (24 totaal)
-
Klopt ja, laats hadden we op het werk nog een puma 230 staan uit 2012 en een puma 200 uit 2021 als je dan 1 op 1 overstapt merk je inderdaad die verschillen zeer goed, dan rijd zon
-
klopt ja, en dat van te hard rijden heb ik wel vaker gehoord :see_no_evil:, hoor ook wel van klanten dat de ze de classic cvx fijner vinden rijden als de Puma cvx
-
veert ook super zon onafhankelijk geveerde vooras :ok_hand: was een CVX 140
-
Toevallig van het het voorjaar een in de werkplaats gehad zonder voorasvering en dan de rode versie, enigste cvx wie ik gezien heb af fabriek zonder voorasvering. die van jou wel voor
Ervaring kleine maisbult inkuilen
Zijn er mensen die ervaring hebben met een kleine maiskuil voor ongeveer 15 a 20 koeien? is dit te doen in verband broei? Bult laag houden lijkt mij?
Nieuwe reacties
-
dat durf ik zo niet te zeggen, is al meer als 10 jaar geleden dat we dat deden, kochten altijd van de loonwerker.
-
https://www.tractorfan.nl/picture/1130651/user/38041/ hier nog een kleine sfeer impressie :joy:
-
Wij deden hier eerder voor 25 stuks jongvee altijd 1 Schuitemaker Siwa 220 met dikke kop er op over een lengte van denk meter of 20 max lossen en dan meter of 3,5 breed, en dan ongeveer 1 kruiwagentje
Case IH CS 150
Laatste 4 reacties (16 totaal)
-
ben vant jaar nog keer vrachtje meegeweest met Job super werk en ze hebben het spul goed voor elkaar.
-
klopt precies. 👍🏻
-
past inderdaad mooi bij de collectie daar in Twente
-
Zo zeggen ze dat inderdaad bij ons :ok_hand: normaal staat er een mooie rooie voor met dubbel zo veel vermogen dit was voor het testen van de besturing van de wagen die werkte niet goed mee met
John Deere 6810
Laatste 5 reacties (48 totaal)
-
ik heur wa good moar luuster slecht :wink: thuis maaien we alleen met voor dan heb je van achter weinig kabaal en de opraapwagen thuis maakt ook geen onwijze herrie fijn achterraam los e
-
volgens mij wel dat is inderdaad een goede optie voor de gene wie het wil horen maar niet al te veel stof in de cabine wil krijgen
-
radio heb ik niet hard staan en met die goed geïsoleerde cabines valt het tegen naar mijn mening wat je nog hoort
-
precies, en zeker als het warm is rij ik liever met de deur los en het raam los ipv de airco vol aan. natijd met de bladblazer erdoor en het stof is eruit
-
met de achterruit los ben je meer 1 met de machine wie er achter zit
Fendt 712
Laatste 1 reacties (18 totaal)
John Deere 6520
Laatste 3 reacties (13 totaal)
-
euh hebben 3 sleufsilos, 2 zijn er voortijd helemaal leeg en kunnen gevuld worden met mengkuil worden dan op gekuild tot 3,5 a 4 meter hoog, je moet dus wel inderdaad ruimte genoeg h
-
de fabriek had problemen en van wat ik hoorde konden ze niks geen capaciteit halen dus komt er veelste weinig pulp. Dankje! is altijd mooi werk dat bult vastrijden met de br
-
ja normaal meteen met het maishakselen scheelt weer inkuilverliezen en bespaard een hoop werk. de bedoeling was dan ook dat woensdag/donderdag de pulp kwam en dan vrijdag en zaterdag
Case International Meerdere
Laatste 1 reacties (35 totaal)
Schlüter Super 2000LS
Laatste 1 reacties (8 totaal)
International Meerdere
Laatste 3 reacties (10 totaal)
-
aan de lucht te zien was je er ochtends al mooi op tijd :thumbsup:
-
staan er goed op :ok_hand: voor het mooie had er eigenlijk nog een 745xla ergo-s moeten staan dan was de rij compleet.
-
klopt, ze probeerden zoveel mogelijk verschillende uitvoeringen en types bij elkaar te krijgen om zo elke trekker er neer te zetten als uniek op dat evenement. En precies wat je zegt is een
John Deere 6150R
Laatste 1 reacties (16 totaal)
New Holland FX 50
Laatste 4 reacties (9 totaal)
-
zeker het is zijn lust en zijn leven mooi dat het zo nog kan :grin:
-
normaal zit hangt daar inderdaad de mais of gras bek, maar dit is wel zo dusdanig verbouwt dat er nu geen bek meer aankan.
-
van de 7 V-snaren van de aandrijving naar de maaiers waren er 2 geknapt waardoor ze er alle 7 af waren, 7 nieuwe laten klaar leggen bij kramp en die er weer op gemonteerd. De loonwerker wie
-
zit geen driepunts heffing aan zoals je ze soms wel eens zag, dit is een systeem gebouwd door Wittrock-landtechnik wel voorzien van een Claas trippel maaier. Cabine is wel naar achteren verplaa
Schlüter Super 950V
Laatste 6 reacties (29 totaal)
-
klopt heeft ook niet meer buiten gestaan als nodig en mijn opa was altijd zuinig op het spul ook terwijl die hele dagen in het bos zat. neusje zit wel in elkaar, iemand heeft een kee
-
was het nodig om ons hier te kunnen verstaan :stuck_out_tongue_winking_eye:
-
nee die gaat er toch wel af en de orginele beugel komt er weer op wie altijd nog achter de schuur staat bij mijn oom.
-
altijd in de familie gebleven, achteraf had die laatste Schluter ook niet verkocht moeten worden, maar ja achteraf is mooi wonen zeggen we dan :wink:
-
ja met deze heeft die ook houd gereden er zat altijd nog een jip bij om bomen op de wagen te tillen maar die is toen de nieuwe Schlüter kwam weggekomen bij het oudijzer.
-
Broer van mijn opa zat in de metaal die heeft destijds de cabine zelf gemaakt. Is wel een echte geluidsversterkende cabine🙈
Case IH Magnum 310
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Case International Maxxum 5150 Plus
Laatste 2 reacties (19 totaal)
-
ja klopt nieuw is idd prijzig, en zo heb je het ook perfect opgelost :ok_hand: toevallig vandaag nog een laten lassen van een mx 170 zat een scheur in de las van de pakkethouder van de 2de
-
is er een volledig andere as ingekomen? wij laten op het werk ook wel eens pakkethouders nieuws lassen als de las binnen in gescheurd is en die het pakket niet meer op druk kan houden.
Case International 1056 XL - Vernsellingsbak oliepomp vervangen
Ik heb een versleten versnellingsbak pomp van mijn 1056xl om die te vervangen moet dan de cabine er af of kan dat ook via de zeikant van de bak
Nieuwe reacties
-
juist, dat doen wij hier in de werkplaats ook altijd. En idd ook filtertje schoonmaken, wij boren er nog wat gaten er bij in die plastic peilstok omdat er maar 1 klein gaatje de lucht moet
-
Cabine eraf halen gaat het makkelijkst valt reuze mee hoeveel werk dat is, als je hem er dan toch af hebt zou ik meteen de hefdeksel er afhalen en de pakking aan de onderkant vervangen, is een kurk pa
Case International Maxxum 5150
Laatste 1 reacties (11 totaal)
Case International 845 XL Plus
Laatste 2 reacties (5 totaal)
Case IH Maxxum MX 170
Laatste 4 reacties (15 totaal)
-
moet vrijwel 1 op 1 passen, denk eerder dat de motorsteunen niet passen aangezien de motor bij een Mx ook simpelweg in 4 rubbers hangt en er maar een blikken carterpan onder zit.
-
klopt maar dan heb je al een echte Cormick die zijn volgens mij haast niet of helemaal niet met cummins geleverd. de Case MC serie heeft ook al perkins, en niet zo als de 5120 maxxum
-
klopt licht maar een 5,9 in. Als je Mx Magnum hebt dan pas kom je bij een 8,3 liter blok
-
klopt als zon cummins maar goed inorde is en de accu's netjes opgeladen zijn is het starten en lopen. Kan geen ander motorblok tegenop. Cummins heeft ook een iets hogere compres
International 806
Laatste 2 reacties (11 totaal)
Holaras Kuilverdeler
Laatste 1 reacties (16 totaal)
Zelfbouw Mesttank
Laatste 4 reacties (10 totaal)
-
ja bemerster is ook zelf gebouwd, schijven en uitlopen wel gekocht bij Kaweco. hebben voor in de verdeelmolen 2 platen, 1 met grotere gaten als de andere en aan de hand van de dru
-
Mijn vader was altijd al in zijn vrije uren aan het veranderen van machines naar eigen inzien. De tank had die via het werk ooit al eens op de kop getikt en aangezien de oude 3,5 kuuber al
-
danku😁 ja is inderdaad goed vol gebouwd aan deze kant zit de overdruk klep die je kunt instellen waarmee we ook de afgifte bepalen, de onderdruk klep zodat die niet inmekaar gezog
-
Is dit word alweer seizoen 6 met de onze zelfbouw tank. Tijd vliegt
Case IH Maxxum MX 150
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Case International Maxxum 5150 Plus
Laatste 6 reacties (23 totaal)
-
word niet meer maar die wie er een hebben houden ze wel aan het lopen en laten het ook altijd wel weer repareren als het kapot is. Meeste zijn wel met de uren rond de 10000 en enkelen b
-
op het werk laatst nog 2 pompen klaar gemaakt gingen van 20 liter weer naar 50 liter... was de moeite waard. En de lastcompensator helemaal schoongemaakt met wasbenzine, trekker kon zic
-
Wij hebben thuis deze in de dakrand zitten voor en achter https://www.ledhandel24.nl/p/werklamp-rechthoekig-40watt-cree-top-serie/ en in de spatborden hebben we gewoon vierkanten net al
-
De lastcompensator kan ook nog een bult gezeik geven, waardoor je soms helemaal geen druk en liters hebt...
-
Ja het zicht word het goed beter van, hebben thuis ook ledlampen op de Maxxum gemaakt daar kunnen die gloeilampen niet tegen op. Als ik zo kijk vanaf de foto valt de reflectie inderdaad
-
Super werk :thumbsup: niet teveel reflectie van de pijp met die ledlampen?
International 644
Laatste 1 reacties (11 totaal)
Case IH Meerdere
Laatste 1 reacties (57 totaal)
Laatste 8 reacties (29 totaal)
-
geluk moet je soms hebben :sweat_smile: vaak kun je het allemaal net niet zien en moet je het soms maar gewoon er in schuiven op hoop van zegen....
-
Oh niks van gedacht moet ik zeggen, heb met een handolie pomp het pakket op druk gezet en aan de stomp gedraaid en toen schoten de splains zo weer in elkaar, was meer gepruts met die dikke
-
Pto pakket eruit liggen en enkele lekkages aan rondom de Hydro pomp
-
of als de 4wd niet meer werkt :see_no_evil:
-
4500 volgens mij, meeste spuiten trekker niet zo schoon maar als je er aan moet sleutelen is goed schoonspuiten wel belangrijk, kun je tenmisnte fijn werken
-
kun je gewoon kopen super handig ding voor in de werkplaats scheelt een bult gesleep met banden, volgens mij 4500 thuisbezorgd en wel
+ nog 1 reacties
Case International Maxxum 5150
Laatste 1 reacties (25 totaal)
remco rooks
Foto’s
295
295
Video’s
9
9
Topics
1
1
Reacties
1.335
1.335
Stemmen
6.421
6.421
Volgers
33
33
Over mij
Woonplaats: zieuwent
Leeftijd: 23jr
Laatst online: 1d geleden
Ik ben Remco Rooks uit zieuwent
wij hebben thuis een kleine boerderij en doen jongvee opfokken.
we hebben thuis 2 internationals 745XLA en 453 en we hebben ook nog een Case Maxxum 5120 plus. we doen alle landwerk zelf met ons speciale machinepark. we hebben een grote hobby aan zelf machines maken of verbouwen.
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|