John Deere 7810
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Volvo EWR 150E
Laatste 1 reacties (25 totaal)
Strautmann Super Vitesse
Laatste 2 reacties (19 totaal)
-
na 12 draaiuren. Maar als het wat later wordt ook wel eens 18 uur. Maar wel dagelijks wisselen of slijpen. Ik heb 2 omkeerbare sets. Dus kan 4 keer wisselen -
Na 12 uur slijpen. Of omdraaien. Op een slijptafel als deze. Steen draait wel de andere kant op. Van het snijpunt af. Beter voor de warmte en minder bramen. De achterzijde golfjes met de hand slijpto
Ford 8340
Laatste 5 reacties (20 totaal)
-
beul De turbo uitvoering was inderdaad wel lekker sterk
-
ja zo'n trekker weegt maar 5 ton
-
ja het mechanische wiel is nu eigenlijk zelfde als hydraulisch verstelbare. Dat lijkt me ook wel een leuke optie voor de volgende Lemken
-
veel draaipunten Ja dat hou je toch een beetje met vario. Ik heb wel inzwenk cilinder op mijn Juwel 8. Dan bewegen niet alle scharen mee als ie smal gaat met wente
-
Dikke ploeg. Kun je het Fordje aan de grond houden voor?
John Deere 6520
Laatste 1 reacties (21 totaal)
John Deere 7530 Premium
Laatste 1 reacties (16 totaal)
John Deere 7310R
Laatste 1 reacties (17 totaal)
Strautmann Super Vitesse
Laatste 2 reacties (11 totaal)
John Deere 6630
Laatste 1 reacties (21 totaal)
Case International 1056 XL
Laatste 3 reacties (25 totaal)
Massey Ferguson Meerdere
Laatste 1 reacties (110 totaal)
John Deere 7310R
Laatste 1 reacties (46 totaal)
Case IH Puma 225
Laatste 1 reacties (24 totaal)
John Deere 3120
Laatste 1 reacties (13 totaal)
John Deere 6R 155
Laatste 12 reacties (77 totaal)
-
ok. De AC 65 valt ook smaller. En minder profiel
-
ja voor het seizoen alles maar weer netjes klaar hebben
-
Mitas is niet echt goedkoop. Ik ga wel voor een kwaliteit A merk. Een Barkley is echt een budget band. Dat vind ik niks onder een premium trekker. Feit is wel dat banden ook heel duu
-
ja best hard gesleten. Maar wij doen ook veel transport werk met zware lasten. En dan houdt de 650/65r42 vredestein (jd 7800) het ook niet zo lang vol. Met lichtere trekkers en minder
-
klopt een 70 serie band kan in principe meer dragen. Dus met lagere banden spanning rijden. Mits het karkas sterk én soepel genoeg is. De Michelin xeo 60 serie is heel
-
SFT is de nieuwe lijn flexibeler banden. De ac65 is nog meer een Continental. Echte VF banden zijn nog duurder en slijten sneller. De 710/70 band heeft sowieso wel een grote voet print do
+ nog 5 reacties
John Deere 6630 Premium
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Schlüter 1250vl special
Laatste 1 reacties (19 totaal)
Joskin TetraX
Laatste 1 reacties (5 totaal)
John Deere 4850
Laatste 2 reacties (7 totaal)
John Deere 6110R
Laatste 1 reacties (24 totaal)
John Deere 7R 290
Laatste 1 reacties (53 totaal)
John Deere 6620
Laatste 1 reacties (37 totaal)
Fendt 818
Laatste 1 reacties (3 totaal)
John Deere 4850
Laatste 1 reacties (13 totaal)
John Deere 7R 290
Laatste 1 reacties (78 totaal)
Takeuchi TB 290-2
Laatste 1 reacties (12 totaal)
John Deere 3120
Laatste 4 reacties (10 totaal)
-
ja gaat mooi. Ik wou er misschien nog een 110 kg aanbouw blok aan maken. Die heb ik nog liggen
-
trekkertje Dikke 6 cilinder jonghu
-
jij kan er ook 5 ton druk opzetten. Wij schoven eerst ook met de shovel. Maar dat vindt het schuifje niet zo lekker.
-
we ruimen ook wel eens vaker op. En deze laag drempelige combi pakken we graag.
Fendt 305 LS
Laatste 2 reacties (32 totaal)
John Deere 2020
Laatste 1 reacties (8 totaal)
John Deere 6230R
Laatste 5 reacties (33 totaal)
-
ok. Behoorlijk wat slang. Dan kun je wel langere percelen doen dan met een sleepslang
-
of minder transport slang gebruiken. Als je tenminste wat verder van de boerderij/silo bezig bent
-
kwa meters slang valt nog wel wat mee, omdat je aanvoer slang naar het land een aparte (slappe) slang is. Denk een 500 meter. Dan kun je percelen van 700 a 800 meter in 1 keer pakken. Maar
-
rijdt ook nog in hondegang. Maar wel zwaar want die haspel zit vol mest
-
zoveel vermogen Dacht dat het wel meevalt. Alleen hydrauliek rond pompen en beetje rijden. Die slang hoef je niet te trekken.
International 633
Laatste 1 reacties (24 totaal)
Wacker Neuson EW 100 (graafmachine)
Laatste 1 reacties (22 totaal)
Ford 5110
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Fendt 824 Vario
Laatste 1 reacties (5 totaal)
New Holland TG
Laatste 3 reacties (37 totaal)
Claas Axion 870
Laatste 11 reacties (65 totaal)
-
ik zit meestal vrij laag. Maar mooi dat het zo wel kan. 6180 van ex kameraad kon ook niet draaien
-
ok. Lijkt wel mooi zo. Maar als je inveert, kom dan niet met de command arm op de zij console?
-
90 graden Maar dan loopt je command arm toch klem opzij
-
23 graden Naar links denk ik.
-
deutz genoeg verdient Ik denk dat de totale productie aantallen nog wel een beetje tegen vallen ten opzichte van andere grote merken. En dan kun je die kosten veel minder
-
onderste groene tree moet je gewoon in de gaten houden en op tijd even versterken. Tree van de 7800 is veel dikker trouwens
+ nog 4 reacties
John Deere 3120
Laatste 5 reacties (22 totaal)
-
ja klopt
-
korter Kan nog wel stukje naar achter. En deze bek is vrij ruim. Die kan ook nog wel wat kleiner gemaakt worden. Dan kan ik totaal nog wel 10 cm winnen. Met de grote t
-
bij de nieuwe inderdaad ook eigen. En oud type frame (pateer). Scheelt me ook € 1000,-- vergeleken met nieuwe (slappe) rockinger. Die zijn getest en gekeurd op 3 ton. Maar in de praktijk z
-
ja klopt wat je zegt. Maar wat is kort? De jd R series hebben een dikke kont. Dus trekhaak zit ver naar achter. Dus die bouwen wij ook altijd zo kort mogelijk op de trekker.
-
ik heb de trekhaak ook bewust wat verder naar achter gezet. Omdat ik met de toekomstige kiper wel kort om wil
Dissel van kieper verder naar voor verplaatsen?
Hallo, Ik begin er bij mijn kieper steeds meer aan te ergeren dat ik de kieper te kort op de tractor zit waardoor ik elke bocht moet oppassen dat ik niet de banden tegen de dissel heb en ik met achter uit rijden de kieper niet haaks om krijg. Een oplossing zou zijn de kieper in de zwaailaat te hangen maar daar ben ik niet zo weg van. Mijn andere idee is de dissel verder naar voor te laten zetten? Ik hoor graag jullie mening hier over of andere ideeën.
Nieuwe reacties
-
mooie oplossing. Zo maken wij ze ook ongeveer. Zo'n plaat is niet eens zo duur om te laten maken
-
hangt ook van je oplegdruk af. En wat voor eisen /werk je hebt. Als je een flinke kiper aan je kleine trekker hebt, is het wel mooi dat de knobbel dicht bij de achteras zit.
-
andere zwaailat is de beste optie. Dat zie je ook best veel aan de 1455 inters. Die knobbel zit gewoon veel te dichtbij
-
ja scheelt veel.
-
Probleem ligt bij de trekker. Daar hebben al deze internationals last van met xl hok
Schlüter 1250V
Laatste 1 reacties (28 totaal)
Fendt 516
Laatste 11 reacties (126 totaal)
-
band wangt nu wel een beetje. Ook aardig zware combi in de hef. Ik reed ook 50 km/u op 1.3 bar met 22 tons combi dumper. De Michelin 710 heb ik nu op 1.5 met transport
-
60 serie Vanwege zijdelingse stabiliteit? Dan moet je een Trelleborg Tm 1060 kopen. Die zijn zo stug. En Rus is er niks bij.
-
de vredestein is ook iets hoger. En dat doet het altijd wel goed qua trekkracht. Schrijf je bewust Agrikax. Of type fout😁
-
ja klopt. Een 70 serie VF band is dan wel een ideaal beeld
-
60 serie is vaak Vf. Dat leek me net wat. Maar 70 serie bevalt veel beter
-
michelin smaller 😪Dat is wel heel veel verschil
+ nog 4 reacties
John Deere 3120
Laatste 9 reacties (23 totaal)
-
kraan. Die staat op de klus. En zand ligt thuis. En de kraan staat thuis altijd op de dieplader. Trekker is direct mobiel.
-
ja ik wou het graag simpel houden. Met een juk veel extra draaipunten. Dat is veel meer werk om te bouwen
-
aanslag op de bak Dat is opzich nog wel een goed idee
-
jawel. Zand wil ook wel lopen
-
cilinders zijn sowieso vrij dun. Dus dat soort gekke dingen moet ik er niet mee doen.
-
expres redelijk dicht bij het dode punt om voldoende kiphoek te krijgen. ( zonder extra druk stuk ertussen) . De kracht op de bak is nu ook klein. Met bak dicht wel bewust grot
+ nog 2 reacties
John Deere Meerdere
Laatste 1 reacties (32 totaal)
Fendt 612
Laatste 2 reacties (18 totaal)
John Deere 7810
Laatste 2 reacties (4 totaal)
Valtra T214
Laatste 1 reacties (10 totaal)
Liebherr kraan
Laatste 2 reacties (20 totaal)
John Deere 6620
Laatste 1 reacties (8 totaal)
Hekamp grondbak
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Valtra T175
Laatste 2 reacties (5 totaal)
Steyr CVT 6200
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Schaffer 336
Laatste 3 reacties (43 totaal)
-
Ik heb een V2607
-
mijn motor is al iets ingewikkelder. Meer kleppen per cilinder. In de kubota gegevens van de motor aant zoeken geweest. Speling bij mij ook vrij nauw. Meende 0.15
-
Wat voor motortje zit hier in? Mijn kubota kraan zeggen ze niks over kleppen stellen. Maar zijn geen hydraulische stoters🤔
Valtra N155
Laatste 14 reacties (127 totaal)
-
de iets oudere generatie kon de 6180 maar op 650/65r38
-
900/60r42 past zo onder een jd 6175r. Dan hoef je niks aan te passen of cabine te verhogen. Of Goodyear LSW 1100/45r46. Die is 217 cm hoog.
-
niet altijd. Je moet wel wat vermogen door de aftakas achter hebben. Oudere types nemen de front aftakas niet mee. Ik weet niet hoe dat bij de nieuwe is.
-
boost wij hebben met inkuilen wel heel veel profijt van de boost en met transport werk ga je het ook zeker merken. En een John Deere 6155R is zonder boost 170 pk door de
-
de 6150R is hier en daar wel wat verzwaard. Bij zo'n 6100M is het wel iets licht. Maar het breekt niet zo snel hoor. Die Valtra N155 oogt inderdaad wel heel solide. haha
-
maar een T7.245 is wel 55 pk sterker dan een Deutz 6190. Wij reden met gras rijden met een jd 6820 naast een Deutz 6180. Merkten toen al weinig verschil.
+ nog 7 reacties
International 1455 XL
Laatste 1 reacties (15 totaal)
John Deere 3130
Laatste 1 reacties (3 totaal)
New Holland T 6.180
Laatste 1 reacties (10 totaal)
John Deere 3640
Laatste 1 reacties (5 totaal)
John Deere 6R 215
Laatste 1 reacties (16 totaal)
John Deere 6420 S
Laatste 1 reacties (5 totaal)
John Deere 6R 155
Laatste 2 reacties (45 totaal)
Kubota KX 080-4
Laatste 7 reacties (18 totaal)
-
6 tonner is een maat kleiner . Die heb ikzelf
-
deze zit ook dicht bij 9 ton denk. En breedte maakt ook niet zoveel uit. Denk 2.20m . Oogt wel mooi elegant zo'n kubota.
-
dks kost sowieso heel veel capaciteit en vermogen. 400 kg lijkt me vrij veel. Had het ook al eens ergens gelezen. Misschien hebben ze het contragewicht dan ook standaard wat zwaarder.
-
Eendracht. Nee beetje richting Delfzijl. Bij de sloop/ nieuwbouw
-
ja klopt. Mooi dicht bij. Ik heb een hekel aan kilometers maken.
-
knikmast Wel behoorlijk extra gewicht
+ nog 0 reacties
Meeste Nederlandse boeren rijden John Deere
Zowel in de akkerbouw als in de rundveehouderij is John Deere voor ondernemers het belangrijkste trekkermerk. Tuinders geven hun voorkeur aan New Holland. Dit blijkt uit een rondvraag van agrimarketingbureau AgriDirect.
Nieuwe reacties
-
inter 644 ja daar mag wel een litertje olie in de tank.
-
hvo100 Ik hoef dat spul er ook niet in. Schijnt ook nog duur te zijn
-
olie bij de diesel Ik weet niet of dat bij nieuwere common rail motoren wel goed komt😪
-
Ja HVO is duurder. Maar is ook schraler geloof ik. En dat is weer slechter voor sommige motor onderdelen
-
branstof filter Ja klopt. Het Simtec filter van de vooraadtank zat ook vaak dicht met die B 7. Nu kan het filter wel 100.000 liter mee
+ nog 3 reacties
John Deere 6920
Laatste 4 reacties (44 totaal)
Fendt 614
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Fendt 724
Laatste 3 reacties (23 totaal)
-
ok. Je zit natuurlijk een beetje met de benodigde veiligheden die erin moeten zitten. Je moet wel ten alle tijden snel met het gewone stuur verder kunnen
-
de nieuwere Valtra's hebben ook instelbare stuur snelheid. Is wel een optie denk ik
-
Gewoon effe het gps blok aansturen is niet zo'n hele grote aanpassing. Maar wel mooi bedacht.
Dit zijn de populairste trekkermerken per sector
John Deere, New Holland, Fendt… Dit zijn de populairste trekkermerken in jouw sector, blijkt uit onze rondvraag onder 10.881 agrariërs. De rondvraag onder agrarische bedrijven, biedt inzicht in de voorkeuren van boeren in de specifieke sectoren akkerbouw, rundvee, tuinbouw en het totaal van alle agrarische sectoren. In de rundveehouderij is John Deere het belangrijkste merk gevolgd door Fendt. Case IH volgt op ca. 15% en New Holland (14,1%) valt met een vierde plek buiten de top 3. New Holland is in de rundvee t.o.v. de andere sectoren opvallend minder vertegenwoordigd als belangrijkste merk. Deutz en CASE IH zijn binnen de rundvee juist beter vertegenwoordigd dan in de akkerbouw en tuinbouw. Bij akkerbouwbedrijven onderscheiden New Holland en John Deere met ieder ruim 20% zich duidelijk van de concurrerende merken. Fendt (13,2%) en Case IH (12,3%) volgen dicht bij elkaar op plek 3 en 4. Naast John Deere en New Holland is ook Valtra relatief goed vertegenwoordigd bij akkerbouwers als belangrijkste merk. In de Tuinbouw is New Holland het meest dominante merk. Ca. 1 op de 5 geeft aan dat New Holland het belangrijkste merk is. John Deere volgt met 15,2 % en Fendt (13,2%) vervult de derde positie. De resultaten zijn uitgesplitst naar de top 8 belangrijkste trekkermerken. Binnen de tuinbouw is de diversiteit van merken groot waardoor het aandeel overig als vanzelfsprekend ook groot is.
Nieuwe reacties
-
werk plezier Ja klopt. Met kilveren vind ik de flippers ook wel prettig voor de hydrauliek. Al vond ik 10 jr geleden die flippers niks aan. Kwaliteit wordt ook steeds bet
-
nee tis toch intuïtief. Al die frutsels en fratsels heb je niks aan. Kost alleen maar geld. En wat er niet op zit, kan ook niet kapot
-
wel een stuk minder zicht met de Claas. Lage zit en veel motorkap. Dan liever een 6120M met lage neus. De R serie moet je met een claas 500 vergelijken
-
denk niet veel verschil. Maar de nieuwe zal zeker niet lichter zijn. Zit al weer meer gps spul op. En 2 stabilisators voor de hef. En zo zijn er nog wel wat dingen
-
6R op de weegbrug Ja die wegen er wel in. Mijn 6155R is zwaarder dan de john deere 7800
Case IH Puma 220
Laatste 5 reacties (22 totaal)
-
beugel niet los te maken Heb ik ook wel eens geprobeerd. Ben ik wel bang voor stof of vuil int nieuwe filter
-
ja die achterste bout is het lastigst. Daar heb ik nu een knie sleutel voor. Dat lukt dan redelijk. Jij haalt ook altijd hele filterhuis er even af?
-
nieuwe motor De basis van de jd motor is wel goed. Alleen alle milieu meuk wat eromheen hangt is wat lastiger
-
ohw. Maar zoveel was ik niet van plan er af te halen
-
bij john deere lieten we ze er ook gewoon uit Kan dat zomaar dan? Ik vind het ook een hopeloos getob om die carter ventilatie filter te vervangen. Gewoon slechte pl
Werklust WG 18
Laatste 1 reacties (8 totaal)
Fendt Interieur
Laatste 1 reacties (13 totaal)
Kaweco Radium 45
Laatste 1 reacties (14 totaal)
Fendt 615
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Bos Kilverbak
Laatste 14 reacties (81 totaal)
-
vlak is hol Dat zeggen straatmakers ook altijd.
-
ja klopt. Hebben wij met maisland ook wel gedaan. Alleen koppen lostrekken en die grond naar de laagtes schuiven
-
herkenningspunten Als ik een moeilijk perceel heb met een grote laagte, gooi ik wel eens een kilverbak vol in 1 keer leeg op een bult midden in het gat. Dan kun je
-
met een machine ontvanger heb je al best veel mogelijkheden. Ik kan hem ook op de shovel hebben en ook op de midi kraan
-
machine ontvanger Die heb ik ook sinds 2 jaar. Kan ook op de gele bak. De andere moet ik nog even een buis op lassen. Kan best prettig werken met machine ontvanger. Je h
-
mooie trekker voor die tijd om te kilveren.
+ nog 7 reacties
Fendt 516
Laatste 2 reacties (12 totaal)
Schuitemaker Robusta
Laatste 1 reacties (22 totaal)
Fendt 824
Laatste 5 reacties (32 totaal)
-
groene uit Waterloo Ja dat is wel het beste. Kwa kostprijs zit je dan ook gewoon goed
-
350 pk volgens het boekje Ja dat roepen ze bij de opraapwagens tegenwoordig ook . Maar die houden het ook niet vol met constant zoveel pk's ervoor
-
828 geprobeerd Ik denk dat zo'n 7R hert wel wat meer gewicht in de schaal legt als een Fendt 828
-
828 ertussen Veel meer pk's moet je er ook niet tussen zetten denk. Collega had ook al problemen met de tussenbak van de Kuhn maaiers achter
-
Mooie maai set . Kun je wel flink capaciteit mee draaien. Forse uren op de Fendts maar ziet er nog netjes uit
John Deere 7810
Laatste 3 reacties (22 totaal)
-
zaaimachine is vaak vrij simpel op te bouwen. Doe ik altijd zelf. Maar dat zou de dealer ook evt voor je samen kunnen stellen.
-
een nieuwe kun je zelf ook wel verslijten. Als je hem maar lang genoeg in bezit hebt. Maar dat is met maaiers eigenlijk zelfde verhaal.
-
ik vind gebruikte kopeggen altijd een groot risico. Man zomaar duizenden bunders gedaan hebben
Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160
Laatste 1 reacties (29 totaal)
Onbekend Meerdere
Laatste 2 reacties (17 totaal)
John Deere 6630 Premium
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Takeuchi TB 290-2
Laatste 1 reacties (13 totaal)
John Deere 6215R
Laatste 1 reacties (32 totaal)
John Deere 6140R
Laatste 4 reacties (51 totaal)
-
de 6R 155 schakelt ook nog wel stug. Vooral koud. Trekker heeft ook nog maar 1300 uur. Soms ben je ook te voorzichtig met de pook. De powr shift is wel wat soepeler geworden. Maar schakel
-
command pro Ik moest laatst met de command pro naast de hakselaar rijden. Maar viel me nog niet mee(zonder uitleg). Ik mistte m'n schakelbak wel. Die 2 keer poken over de
-
de menu's van de R serie zijn inderdaad heel anders. En van de nieuwere R series(ad blue) weer anders. Wel logische menu structuur, maar ook gewoon veel achter. Instellen van Gps en winzig
-
de huidige vario 's van de grote merken hebben mogelijkheden genoeg denk ik. Om alles te doorgrond heb je gauw een week nodig denk ik. En savonds het boek even mee naar huis. Maar de me
mdoornekamp
Foto’s
740
740
Video’s
44
44
Topics
5
5
Reacties
17.357
17.357
Stemmen
11.487
11.487
Volgers
112
112
Over mij
Woonplaats: Provincie Groningen
Leeftijd: 52jr
Laatst online: 2u geleden
Ik ben Martijn, getrouwd en heb een tweeling (jongens) van 2006. Ik heb een grote passie voor alles wat met landbouwmechanisatie te maken heeft.
Ik heb een klein loonbedrijf. We zitten voornamelijk bij de veeboeren. Gras inkuilen is een belangrijke tak. Daarnaast grasland ploegen, kilveren en zaaien. Ik heb ook nog een midikraan en 2 combidumpers. In de zomer heb ik 2 losse werknemers. In de winter doe ik het wat rustiger aan. Soms verhuur ik mezelf nog als chauffeur bij een collega.
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|