Foto van:
Inter-844s
Inter-844s
Inter-844s
We hebben helaas nog geen technische specificaties van de 844 S.
Overige machines in deze serie:
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de 844 S, gezamenlijk zo'n 176.823 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Ik heb een international 844 s. ik keek laatst naar mijn olie pijl en die stond hoog, dus draaide ik de bout in de carter pan er uit en daar liep koelvloeistof uit.
het is overnacht gebeurd toen de motor stil stond.
als er een scheur in had gezeten dan zou het er allen onderdruk doorheen kunnen, de motor heeft niet gedraaid toen het is gebeurd
de kop is vacuüm getest en gereinigd. koppakking is ook vervangen. heb hierna weer water in het reservoir gedaan en de dag er na lag er weer water onder
maar het probleem is er nog steeds. nu weet ik niet meer waar het aan kan liggen daarom vaag ik om jullie hulp.
met vriendelijke groet, krijn
Ik heb mijn cilinderkop van mijn international 844-s afgehaald, maar nu wil ik weten met hoeveel Nm ik de kopbouten moet aandraaien.
Er staat in het boek dat ik heb, dat het met 15 Nm vast moet voor kopschroefen met band en 5 Nm voor de kopbouten. Kan iemand me meer duidelijkheid geven over welke ik moet gebruiken.
Echter vindt ik het zelf raar dat ze maar zo los hoeven wand ik heb met 200+Nm de bouten los moeten draaien
Mij werd door iemand verteld dat ik de koppakking ligt in zou kunnen vetten, maar ik ben niet zo zeker of dat wel een goed idee is
Beste Tractorfans,
Ben op zoek naar de bouwjaren van een drietal tractoren:
Case IH 845 XL (eigenlijk volgens plaatje 844 XL) s/n JJEO500172
International 844-S s/n D030260D005737
International 844-S s/n D030260D012621
Moet voor mezelf en buurman nog tractoren registreren die zonder zitten....
Wie o wie kan mij hier mee van dienst zijn.
Bij voorbaat dank voor de genomen moeite!
Ik heb de achterband van mijn inter afgehaald, maar toen zag ik dat deze bouten niet aangedraaid waren . Hoort dit zo of moeten ze aangedraaid zitten ?
Heeft dit misschien te maken gehad hebben met het trillen van mijn cabine ?
Ik heb een 844 s gekocht nu moet hij op gehaald worden door een transport bedrijf en die vroegen om de afmetingen ik weet de hoogte al maar de lengte en de breedte niet. Zou iemand dat weten zo ja laat het zo snel mogelijk weten
Met vriendelijke groet Krijn
Weet iemand voor mij het bouwjaar van een 844S Sn: D030260 D018828
Weet iemand hoeveel liter hydrauliek olie een 844-s maximaal per minuut geeft met de standaard 8+8 cc oliepomp? Dit ivm keuze van een los extra ventiel. Alvast bedankt!
Ik ben de trotse bezitter van een 844-s maar heb zo nu en dan nog wel eens wat onderdelen nodig. Ik heb wel al diverse handleidingen van de trekker, maar een goede manier om aan de onderdelen nummertjes te komen heb ik nog niet gevonden. Ik ga nu naar sites als techniek webshop etc en kies dan mn trekker en kom via die manier aan mijn nummers voor veel gebruikte onderdelen, maar ik wil bijv nu de dempers/rubbers die onder mijn cabine zitten vervangen. Dat stukje rubber staat er dan net niet bij en dan heb ik geen idee waar ik moet zoeken. Iemand een betere methode? is er een parts manual oid?
Ik wil mijn trekker bij de rdw registeren, maar kan geen mooi type plaatje vinden dat het vin nummer laat zien. Ik heb gezocht naar wat nummers op de trekker en daar fotos van gemaakt, maar kom niet echt tot een nummer dat vergelijkbaar is met de andere nummers die ik hier langs zie komen met bouwjaar vragen. heb ik de goede nummers gevonden of moet ik nog ergens anders kijken? als het goed is is de trekker een 844-s
Hallo mijn trekker loopt 27 met 38 inch banden
dus wou ik eigenlijk de bak aanpassen ik heb gelezen dat dat kon
dus als je dit gedaan hebt laat even weten (:
Wie weet hoe dat zit
Het is een Franse trekker
Heeft genoeg toeren
Weet iemand waar er een te downloaden is? Engels of nederlands.
Ik wil een extra hydrauliekolietank op mijn 844s zetten omdat ik denk dat ik aan de standaard 18 liter niet genoeg heb voor mn hefmast.
Op de onderdelentekening is al te zien dat deze met een banjobout ergens op de hydrauliek unit wordt aangesloten, maar waar precies en ook waar deze te monteren is mij nog niet duidelijk.
Zijn er goede voorbeelden of foto's van deze optie?
Ik ben op zoek naar het bouwjaar van een International 844 S. Het chassisnummer is 030260D006799.
Iemand een idee?
Goedemorgen liefhebbers,
Ik ben enkele maanden geleden begonnen aan het vervangen van de koppeling, en het oplossen van een kleine lekkage vanaf de krukaskeerring. Die was keihard geworden en was ingesleten in het keervlak. Dus een speedi-sleeve gemonteerd, nieuwe (originele) keerring erop en de boel weer dicht.
1,5 uur later erger lekken dan ooit.
Vervolgens tot 3 keer toe de boel los gehad en vervangen, omdat de keerringen steeds verbrandde en bleven lekken. Vervolgens besloten de motor te reviseren, omdat er nogal wat radiale speling op de krukas zat.
De motor is volledig uit elkaar geweest, en de krukas is opgefrist door een bedrijf welke regelmatig zelf ook motoren reviseert. Keervlak netjes opgespoten en terug gedraaid naar de originele maat. Verder is alles er nieuw in gegaan, behalve de drijfstangen en de krukas.
De motor loopt inmiddels als een tiet, zo mooi. Maar het probleem is nog steeds niet opgelost. Intussen is de trekker al weer een keer gesplitst geweest, en een Corteco keerring vervangen door weer een originele keerring, maar ook nu ligt er weer olie onder de trekker. De keerring was nu overigens niet verbrand.
Een aantal dingen uitsluiten:
Voor zover ik kon zien:
- de vriesdop van de nokkenas is het niet
- de rubberen driehoekjes op de carterpan zijn dicht
- de orbitrol is droog
- de price-assen droog
- zeefje van de carterontluchting er even uitgehad. Leek even opgelost te zijn, maar even later kwam er opnieuw olie uit het koppelingshuis
- kleppendeksel lijkt ook dicht te zijn
- Aluminium huisje heeft wel een scheurtje, maar dat zit aan de buitenkant. Ook komt de olie niet in de buurt van dit scheurtje vandaan.
Meer info:
- Olie 10w40
- hoofdlagertappen waren een honderdste onder de maat, maar volgens motorspecialisten en het revisiebedrijf was dit geen ramp.
- voorste krukaskeerring ook vervangen, die blijft netjes dicht
- laatste keer de keerring door een monteur laten plaatsen met een speciaal origineel montagegereedschap.
- de olie die eronder uitkomt is zwart (In het blok blanke olie)
Intussen ben ik de boel rustig gezegd een beetje zat aan het worden. Ook mechanisatiebedrijven tasten in het duister. Nu kreeg ik de tip om de trekker opnieuw te delen en de motor los te starten, om te kijken of het daadwerkelijk uit de keerring komt. Alles lijkt daar wel op, dus ik ga er deze week maar weer aan beginnen. Zoals ik zei is de achterkant droog,
Mijn vraag, voor ik hem opnieuw door de helft haal: Heeft iemand een grandioos idee? Wat doe ik verkeerd? Wat kan het nog meer zijn? Of iemand tips om te checken wat het is?
Met vriendelijke groet,
Jacco
Wie weet het bouwjaar van mijn 844-s
Type 844-s D030260D016965
Ik ben opzoek naar spatbordverbreders voor een inter 844-S ZONDER CABINE. Dus niet van een Comfort 2000 cabine spatborden.
Goedemorgen specialisten,
Begin dit jaar ben ik vol goede moed begonnen met de trekker in 2en te halen en alles wat ik tegenkwam te vervangen. Zo ook de krukaskeerring. De oude was kogelhard geworden en had zich al iets ingevreten in de krukas. Dus een speedi-sleeve erop gezet en een nieuwe keerring.
De keer erop gestart en hij lekte weer. LMB erbij gevraagd en het bleek dat ik de sleeve niet diep genoeg had gezet. Opnieuw een sleeve er om, lichtjes geschuurd, keerring en sleeve ingevet en weer terug.
Nu vindt dat ding het nog steeds nodig om zijn territorium af te bakenen, en na 3x splitsen ben ik het wel zat aan het raken. Ik kreeg de tip van iemand om de radiale krukas speling te meten, en die is ongeveer 0,25mm. Maar bij het lmb dachten ze niet dat dat de oorzaak kon zijn.
De keerring is er een van Case IH. De lekkage komt niet van het aluminium huisje of de pakking erachter.
Ik ben benieuwd naar verdere tips, of dat het toch zaak is om de hoofdlagers te vervangen.
Met vriendelijke groet,
Jacco
Hoi hier een vraag wij zijn op zoek naar het bouw jaar van onze 844s staat niet op het plaatje wie kan ons daar mee helpen
type nummer D036260D005323 268DT21003929
Welke olie moet er in de vooras van een inter 844s 4wd?
Hallo, ik heb een international 844s maar nu schiet deze uit de lage gearing het is er een met lijnbak, als je hem in een andere groep wilt schakelen geeft hij ook bijna geen weerstand, heeft iemand enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?
Heeft iemand nog een goed orgineel stoeltje voor de 844s?
Heeft iemand nog een goed orgineel stoeltje voor de 844s?
Beste mensen
er lekt olie langs waar met de pijl is aangegeven iemand dit ooit eerder gehad?
groet Tim
Mijn International 844S begint na enige tijd belastend gebruik bijvoorbeeld voor een volle kieper. Zwart te roken bij volgas en bij volgas ook vermogen verlies. Laat ik iets gas los dan rookt hij niet meer. Maar hij loopt dan niet helemaal lekker. Wat kan dat zijn ? Als de trekker een paar dagen stil heeft gestaan en dan gebruik ik hem weer dan is het eerst weer goed en na een poosje gebruik begint hij weer. In het begin heb ik geen last. Pas na enige tijd. Brandstoffilters heb ik inmiddels vervangen en de verstuivers laten reinigen. Beide heeft geen verschil gemaakt. Het probleem is er nog steeds.
Bij mijn 844s beginnen de stuurleidingen/orbitrol steeds meer olie te lekken. De olie komt er aan de onderkant van het koppelingshuis en via de leidingen aan de zijkant langzaam uitdruppelen. Het begon met een beetje zweten maar nu begint het echt te erg te worden. Daarom wil ik de stuurleidingen/orbitrol weer lek vrij maken.
Maar wat is het makkelijkst de trekker bij het koppelingshuis scheiden en dan van onder de boel demonteren of de dieseltank eraf en dan van boven? Om de dieseltank eraf te krijgen moet ook de cabine eraf dacht ik, dus daarom dacht ik dat via de koppelingshuis makkelijker zou gaan en kan ik tevens gelijk kijken hoe de koppeling eraan toe is.
Heeft iemand dit al eerder gedaan? Zo ja, wat is het makkelijkst. Tips en ervaringen zijn erg welkom
Mvg J. Pestoor
Hallo,
Ik sta op het punt om een nieuwe hobby trekker aan te schaffen. De keus is voorlopig gevallen op in International 844s 2wd. De trekker is 4 jaar terug nog gereviseerd en de koppeling is vervangen. Toen is ook de verlichting en elektra vernieuwd en hij is volledig gespoten.
Ik ga binnekort nog een proefrit maken voor ik de koop definitief maak. Maar nu mijn vraag, zijn er nog specifieke punten bij deze serie waar ik op zou moeten letten?
De trekker heeft rond de 9000 uur op de teller dus nieuw is ie natuurlijk niet, maar zijn er bepaalde gevoelige punten aan deze trekkers?
Alvast bedankt
Mvg, Jordy
Uitlaat inter 844 s
Je hebt twee pinnetjes waar die op kan heeft te maken als je lucht filter vervuilt is
Je hebt twee pinnetjes waar die op kan heeft te maken als je lucht filter vervuilt is
Ik ben op zoek naar rubber dat rond het Dashboard zit idm nieuw
Ik ben op zoek naar rubber dat rond het Dashboard zit idm nieuw
Ik ben op zoek naar Dashboard zo compleet mogelijk
Ik ben op zoek naar Dashboard zo compleet mogelijk
Ik ben op zoek naar Dashboard zo compleet mogelijk
Ik ben nu ong 1,5 jaar in het bezit van mijn 844. Al wat kleine onderhoud werkzaamheden gedaan, maar er zit me al een tijdje wat dwars. Als ik de koppeling indruk hoor ik een knarsend geluid. Na wat onderzoek en lezen op deze site blijkt dat dat het top of druklager zou kunnen zijn. Om mijn kennis niveau aan te geven: ik moest opzoeken hoe die er uit zien en wat ze doen.
Nu heb ik wat klus ervaring, maar zeker niet op trekker(of auto) gebied. Ik ben langzaam moed aan het verzamelen om de trekker te splitsen en de boel te inspecteren. Ben aan het lezen en filmpjes aan het kijken. Maar de filmpjes zijn vaak voor andere trekkers en de instructies voor ervaren monteurs:)
Dus zou ik graag ook van jullie kennis gebruikt maken. Ik heb een hoop vragen, hoop dat er een paar beantwoord kunnen worden.
- waar haal ik betaalbare onderdelen(ik heb nu de webshop histoparts gevonden). En zijn onderdelen zoals de drukgroep ook tweede hands verkrijgbaar(zo ja, waar)? Het is nu niet dat ik heel veel uren met de trekker maak met mijn 1,5 hectare grasland:)
- welke onderdelen heb ik zowiezo nodig(incl bijv pakkingen)
- welk gereedschap heb ik zowiezo nodig. doppenset bijv heb ik wel, maar kan me voorstellen speciaal gereedschap, zo las ik iets over een hulpstuk om de koppelingsplaat te centreren?
- Waar moet ik op letten bij de overige onderdelen(druklager en toplager wil ik zowiezo vervangen). Hoe kan ik zien dat die aan vervanging toe zijn.
- Mijn stappenplan ziet er nu als volgt uit. Als er iemand is die dit gedetaileerder kan maken of tips kan geven voor stappen graag:
1. voorlader demonteren
2. alles demonteren dat voor en achterkant met elkaar verbind
3. hulpmiddel maken dat voorkant ondersteund en voor en achteruit kan rijden
4. achterkant ondersteunen, voorkant losbouten en vooruit rijden.
5. koppeling inspecteren en noodzakelijke onderdelen vervangen.
6. in elkaar zetten
Thanks,
Henri
Hoe vervang ik stuurpomp die in koppelingshuis zit kan dat van boven af of moet de tank eraf en kun je er dan bij
Hoe vervang ik stuurpomp die in koppelingshuis zit kan dat van boven af of moet de tank eraf en kun je er dan bij
Hoe vervang ik stuurpomp die in koppelingshuis zit kan dat van boven af of moet de tank eraf en kun je er dan bij
Hoe vervang ik stuurpomp die in koppelingshuis zit kan dat van boven af of moet de tank eraf en kun je er dan bij
Wat is een goede vraagprijs voor een International 844S? Is motorisch nog erg goed. Van de buitenkant ook, geen roestplekken. Heeft rond de 8500 uur. 540+1000 toerenaftakas en 2 dubbel werkende hydroliekventielen.
Gezocht een trekbek voor een 844s of een 644
Beste allen,
Ik erger me er al tijdje aan, dus ik hoop dat hier een aantal 44serie fans er een antwoord op weten.
Wanneer ik de aftakas in vrij heb staan, en de hand koppeling naar voor heb gezet, klinkt er een ratelend geluid bij stationair draaien. Dat geluid valt later weg tegen het geluid van de motor, ik weet niet of deze dan nog ratelt.
Wanneer ik de aftakas ingeschakeld heb, maakt deze nogal jankend geluid.
Is dit normaal bij deze trekkers? Of is er iets in de bak wat aandacht vraagt?
Vorig jaar is de trekker wel weg geweest om de schuifmof te vervangen, omdat de koppeling naast de bak (rechts van de stoel) er spontaan uit schoot. Verder weet ik niet van reparaties.
Ik ben benieuwd of mensen weten waar dit aan ligt.
Met vriendelijke groet,
Jacco
Hallo,
Een kameraad van mij heeft een International 844S gekocht. Hij wil hier een XL cabine opzetten. Nu vraagt hij aan mij of dat past. Dat weet ik zo niet dus nu is mijn vraag; ‘Past een XL cabine op een International 844S?’.
Met vriendelijke groet,
Beste allen!
Ik ben voor m'n 844S op zoek naar een schema van de zekeringen. Er zitten een boel zekeringetjes in, maar geen flauw idee welke waarvoor zijn. Zolang ze het allemaal doen is het geen punt natuurlijk, maar ik wil graag weten waar de fout ligt als er een zekering springt.
Weet iemand waar de zekeringen van boven naar beneden voor zijn? Of heeft iemand toevallig een mooie foto/plaatje van de functie van de zekeringen?
Bij voorbaat dank!
Met vriendelijke groet,
Jacco
Mijn International 844s stuurt enkel als de tractor net gestart is.
Na een tijdje stationair gedraaid te hebben worden de hydrauliekleidingen en -pomp ontzettend warm.
De hydrauliekpomp doet het echter wel want de fronthef gaat nog op en neer. Het lijkt of de pomp constant druk geeft, als de fronthef omhoog wordt genomen dan gaat de tractor rustiger lopen.
Weet iemand waar hem dit in kan zitten alvorens we een andere hydrauliekpomp erop zetten? Het olieniveau is op peil.
Alvast bedankt.
Ik zoek voor een international 844-s bouwjaar 1981 een duidelijk elektrisch schema. Meerdere schema's gevonden zoals op ihace.de, maar deze zijn slecht leesbaar en de links die in eerdere topics staan werken niet meer. Is er iemand die een duidelijk leesbaar schema heeft?
alvast bedankt!
Heeft er nog iemand van jullie een hydraulisch pompje voor de keerkoppeling van een 844 S (A)?
Heeft iemand een vliegwiel van een 844-s liggen waarvan die de diepte van de uitsparing voor de krukaspoelie op kan meten.
Ik ben op zoek naar informatie over het afstellen van de verstuivers van mijn 844 S, Iemand een idee op hoeveel bar enzo het moet komen?
Ik heb mijn hydrauliekolie eraf gehad maar nu wil ik deze weer bijvullen maar na er 2/3 liter erin te hebben gegooid loopt het over. ik heb het in het gat gedaan achter de stoel met de rode dop.
iemand enig idee hoe dit zou kunnen?
alvast bedankt.
Mijn koppelingspedaal van mijn international 844s is eraf. Het is mij alleen niet duidelijk hoe deze weer vast geborgd moet worden. Op de as zaten een busje en een soort seegerring.
Weet iemand hoe je het pedaal weer vast moet krijgen?
Beste, wil graag andere banden aanschaffen, heb er nu R34 onder. Echter zijn deze nogal moeilijk te vinden met redelijk profiel voor een redelijke prijs. In 38 inch is er veel meer keus. Nu vraag ik me echter af of ik dan ook een probleem krijg met de voorwielaandrijving. Rij alleen in de modder /grasland met de voorwielaandrijving aan. Iemand hier ervaring mee? En weet ook iemand wat de verhouding moet zijn? Bvd. Voor jullie bijdrage.
Ik ben op zoek naar een International 844S 4WD met cabine. Heeft u er een staan? Laat het me weten.
Met vriendelijke groet
Wanneer ik in de akkergroep rijd en onder belasting terug schakel d.m.v de agriomatic dan gaat de trekker eerst even stil staan en daarna rijd deze pas weer verder. Vooruit/achteruit werkt prima.
Er zit Hytran in, daar ligt het niet aan. Ik heb de druk meter eraan gehad, en wanneer ik terugschakel dan komt het achterste lammellenpakket te langzaam op druk naar mijn mening. Is dit van buitenaf af te stellen bij de smoorschroef? Of zou de pomp gewoon versleten zijn?
Wanneer ik boven 2000 toeren rijd dan heeft die 13 bar, daaronder duurt het erg lang voordat hij die druk heeft bereikt. Dit is een pomp van 8 Liter per minuut, zou dit nog te krijgen zijn?
Mvg, Arje Hebbink
Na reparatie aan de versnellingsbak werkt de koppeling niet meer. Staat de trekker uit dan geeft de Versnellingsbak wel weerstand als ik de trekker duw. De aftakas werkt ook gewoon maar zet ik de trekker aan dan rijd hij zelf niet. Er zit momenteel geen olie in de achterbrug en hydrauliek reservoir vanwege een reparatie aan de hi/lo/achteruit. Ik wil de reparatie testen en zodoende zit er geen olie in voor het geval de hele boel weer los moet. Heeft de koppeling van een 844s olie nodig om te doen wat die moet doen of is de koppeling versleten? Alvast bedankt
Beste tf-ers
Ik had een vraag,
650/65 r38 banden op een 844-s met comfort 2000 cabine gaat dat makkelijk passen?
Waarschijnlijk moet de cabine iets omhoog, maar is dit alleen van achter bij de assen, dat er alsware blokjes tussen moeten? is dit nog makkelijk tedoen?
Want er staan wel foto's op van 844-s ers met 650 banden.
tractorfan.nl/picture/933607/…
Graag hoor ik van jullie!
Groeten Christian
Hallo
Ik was vandaag met mijn inter 844 aan het rijden zonder lading en aan topsnelheid. De cabine begon zich plots onderaan te vullen met een witte rook. Ik ben gestopt en heb de motor uitgezet en er kwam amper nog rook uit. De rook kwam van onder de brandstoftank, waar de koppeling zit. De rook had een rubber, plastic geur. Bij het verder naar huis rijden deed de koppeling raar bij het optrekken, ze kraakte bij het schakelen en eenmaal op toeren ging alles normaal. Het koppelingspedaal voelt sindsdien heel raar aan bij het induwen.
Iemand enig idee wat hier de reden van is en wat er aan gedaan moet worden?
Alvast bedankt
Sander
Hallo
Ik heb een probleem, bij men trekker moet ik het dasbord los hebben maar nu moet eerst de versnellingspook eraf, nu zaten er twee spies ingeslagen, die heb ik eruit kunnen halen maar nu krijg ik met geen mogelijkheid de versnellingspook eraf, heb de bus die er omheen zit al warm gemaakt , en heb er al wd 40 ingespoten. Maar allemaal zonder succes , iemand tips wat ik nog kan doen??
Graag hoor ik van jullie
Mvg Christian
Hallo, ik heb een probleem met de versnellingsbak van mijn international 844s.
na dat ik de olie had laten aflopen omdat dat aan vervanging toe was spoelde er een halve snapring en een halve opvulring mee uit de bak. nu de hefdeksel en schakeldeksel eraf gehaald en blijkt dat het voor een tandwiel weg komt. om dit probleem op te lossen heb ik de motor er al voor weg geschoven, nu denk ik dat de achterbrug ook nog los moet van het koppelingshuis.
maar wie kan mij er antwoord op geven hoe en wat er allemaal los en uit moet.
alvast bedankt!
mvg
Hallo ik wil 18.4 r38 op mijn 844 zetten alleen nu kan ik 18/38 velgen krijgen.. past dit of zijn de velgen dan te breed?
Hallo
heeft iemand het handboek of een exploded view van de brandstofpomp van een international 844-s? pomptype (bosch va4/11h1150cr92)
alvast bedankt,
m.v.g. ihc44powers
14 dagen geleden naar prachtige IH 844 S gaan kijken. Geen oliespetters uit olievuldop noch dampen , geen oliespetters uit oliestift noch dampen , geen abnormale dampen uit uitlaat , ... Besluit was dus dat motor geen carterdruk heeft. Vandaag opnieuw gaan kijken en nu blijken er wel oliespetters uit oliestift te komen doch geen dampen en uit de olievuldop ook geen oliespetters noch dampen. Ook geen abnormale dampen uit uitlaat. Verkoper stelt andere olie op machine te hebben gedaan 10W40 van Kroon. Sindsdien spetters uit oliestift. Is dit normaal voor deze machine ? Zou olie te dun zijn ? Graag jullie gewaardeerde mening hieromtrent
Hallo
mijn 844-s dampt veel en start zeer slecht als die koud is, ik heb de brandstoftoevoer al aardig teruggezet maar zal dit dan aan afstelling in de pomp zitten? zo ja, hoe moet ik de pomp afstellen om de afstelling zo te krijgen dat hij goed start en niet meer zo dampt?
Mijn kachel wordt niet warm in mijn cabine,hij gooit de koelvloeistof wel rond,maar wordt niet opgewarmd.En het temperatuur metertje loopt ook niet op,blijft staan op 0
Mijn kachel wordt niet warm in mijn cabine,hij gooit de koelvloeistof wel rond,maar wordt niet opgewarmd.En het temperatuur metertje loopt ook niet op,blijft staan op 0
Hallo,
ik startte net mijn 844-s koud en hij had een tijdje niet gelopen en ineens zag ik dat er uit de ontluchting van de hydrauliek allemaal geelachtig schuim kwam
wat kan de oorzaak zijn en wat kan ik er tegen doen?
m.v.g.
Kan iemand mij vertellen welke draden aan welke nummers: 15,30,56 etc moeten? ik heb 1 dikke zwarte draad, 1 dikke rode, 1 aansluiting van 2 dunne zwarte draden, 1 bruin gele draad en 1 bruine draad en 1 dunne rode draad.
Nadat ik de sleutel afgebroken heb moet ik een nieuw contactslot erin zetten alleen zijn daarvan de nummers weggesleten en verder lijkt het nieuwe slot totaal niet op het oude.
Bij voorbaat dank!
Koppeling is goed, waarschijnlijk inwendig iets kapot of afgebroken.
Iemand dit vaker gehad?
De versnellingsbak is een stuurschakeling, met naast de stoel de high,low en achteruit. de high gaat hij in en dat voel je ook maar de low en achteruit geven geen weerstand en deze werken ook niet. Hoe kan ik dit maken, waar moet ik dit gaan vinden?
Alvast bedankt!
Hallo ik heb een vraag ver de voorloop!!
Kheb michelin 600/65R38 achterop liggen wat is het beste om voorop tegooien ivm voorloop! Liefste had ik iets in de buurt van de 440 breedt! Wat zijn jullie ervaringen.
Mvg marcel
Hallo
ik was net bezig met mijn international 844-s toen ik ineens zag dat een achterwiel was losgelopen en er al bijna aflag dus heb ik de krik eronder gezet en de moeren aangedraaid maar nu keek ik in het boek en ik kon niet vinden wat het aantrekmoment is van de achterwielmoeren.
ik hoop dat jullie me verder willen helpen
m.v.g.
Beste, ik wil graag de voorlader welke ik heb liggen aan mijn inter bouwen. Nu lijkt het me handig om 2 ventielen op het spatbord te monteren (1 ew voor omhaag/omlaag en 1 dw voor de bak) Nu kwam ik bij kramp ook de volgende set tegen met een joystick zodat de ventielen + slangen mooi onder de tractor kunnen blijven. Iemand ervaring met dit spul, en kan ik dit ventiel zo op de leiding van de hydropomp aansluiten met een t-stuk (retour idem) kom namelijk nog niet uit het schema.
BVD voor de suggesties
kramp.com/shop-nl/nl/…
Beste, mij koppeling maakt iets lawaai als ik hem ingetrapt hou, hij rijdt verder goed en slipt bij mijn weten niet in de koppeling, wat kan dit zijn???
Waar krijg ik nieuwe Comfort 2000 bekleding en een achterruit met onderruit?
Waar krijg ik nieuwe Comfort 2000 bekleding en een achterruit met onderruit?
Hallo
ik heb het olie van mijn trekker laten lopen omdat het nodig aan verversen toe was, nu heb ik de stop onder de achterbrug los gedraaid. daar kwam ongeveer 40 liter uit. en de stop onder de versnellingsbak heb ik los gedraaid. kan ik de achterbrug weer vullen door op de hefdeksel het potje los tedraaien waar een stokje aan zit en daar het olie in gieten? en de versnellings bak te vullen door de grijze langwerpige moer los tedraaien boven op het lange gedeelte van de versnellingsbak? en wat voor olie raden jullie mij aan voor in de versnellingsbak?
alvast bedankt
Ik probeer op de onderdelencatalogus van case de versnellingsbak van een 844-s te vinden maar nu staan er veel verschillende types die ze aan duiden met 1G07 of 1G12 etc. weet iemand welke tekening de groepenbak van een international is met 1 hoge 2 lage en een 1 achteruit schakeling. (zit ook 20%vertraging op). alvast bedankt
Hallo,
mijn dakluik van de trekker is niet meer heel en doordat t polester is is het moeilijk te repareren, heeft er iemand nog een mooie luik liggen?
met vriendelijke groet
Hallo een brandtstofpomp van een 744 is die het zelfde als een 844s
Hallo, ik was met mijn 844 s bezig en tilde de hef iets op en ineens ging die helemaal naar boven en ik krijg hem niet meer naar beneden
Waar kan dit aan liggen?
Goeieavond ik heb heb een vraagje over de remmen en assen van een 844s mijn remen zijn helemaal versleten en dat verdeel blokje is ook niet meer goed nu is mijn vraag passen er zo andere assen aan die mechanisch geremt zijn gewoon met stangen ik weet niet of dit drooge of natte remmen zijn ma passen die assen zo aan de 844s
Hallo
Ik heb problemen met het sturen van mijn international 844.
Wanneer ik mijn stuur helemaal naar rechts draai kan ik blijven doordraaien en als ik mijn stuur naar links draai heb ik dat niet ook wanneer ik op de baan rij stuurt hij zo makkelijk dat het zelfs gevaarlijk wordt. waaraan zou dit kunnen liggen en wat zijn de eventuele oplossingen ervoor.
Alvast bedankt
Sander
Hallo
ik wil onze 844-s binnenkort een keer ombouwen naar 4wd maar nu kan ik een 4wd set van een 644 krijgen met aandrijfkast aandrijfas en vooras (inclusief voortein) en voorwielen. maar past deze ook op mijn 844-s of moet ik dan ook aanpassingen doen aan de achterbrug etc. en is de aandrijfas wel lang genoeg i.v.m. de 844-s iets langer is dan de 644
Wie waat waar ik de versnelingsbak olie kan pijlen van onze inter 844s
Hallo
ik heb een turboset gevonden voor het motortype D-268, dat is hetzelfde motortype als mijn 844-s.
maar op de site staat dat deze alleen past op een 844 XL en een 845 XL, zit er verschil tussen deze motoren? en zo ja, wat dan? is die turbo dan nog pas te maken?
hier de link: shop.traktorist.de/product_info.php/…
m.v.g.
Ik heb een International 844S met achterwielen 13.6 R 38. Ik zou graag een grotere en bredere band leggen. Weet iemand welke maat hierop mag?
Hallo,
Kan je een 268 industriemotor uit een kraan in een 844s plaatsen, ik snap dat je aan de buitenzijde bepaald dingen moet veranderen maar zijn deze motoren technisch hetzelfde als de trekker motor?? of is bijvoorbeeld de brandstofpomp anders etc etc??
Hallo
weet iemand wat de aanhaal momenten zijn voor de bouten die het koppelingshuis aan de achterbrug vast houdt?
Hallo
ik wil volgende week een begin maken met het opknappen van mijn trekker en wil ik de cabine er graag afhalen?
wat moet er allemaal los en gaat mee ophoog als we de cabine optillen?
Hallo,
Ik had al een hele tijd terug een topic gestart over de remmen van mijn international. Ondertussen hebben we aan beide kanten de remmen losgehad. Nieuwe O ringen om de zuiger gedaan en de remschijven vervangen, en aan 1 kant de zuiger / tussenplaat / eindplaat vervangen aangezien deze ingevreten waren doordat de remschijf op was..
Alles in elkaar gezet.. Ontlucht etc. Werkte allemaal weer prima! Alleen ik merkte dat de trekker vrij snel stil stond.. Dus heb ik de trekker op de krik gezet. En het wiel proberen te draaien.. Nou ik ben 15 jaar maar ik moet er bijna aan hangen om het wiel rond te krijgen.
We hebben de zuiger en rubbers in de pompcilinder (Bij de pendalen) al vervangen maar ook dat mocht niet helpen.. Heb ookal vacuüm gezet op de ontluchtingsbout (Op de trompet) er kwam een beetje olie uit maar het hielp niks..
Wie heeft er een idee hoe ik de remmen vrij krijg? Of zal het probleem helemaal niet de remmen zijn ?
Het is wel een Agriomatic S bak!
Heeft iemand toevallig set international achtervelgen 600/65-r34 en voorvelgen maat 480/65-r24 of 420/65-r24 eventueel met banden het liefst van het merk Michelin.
Wij hebben hier een 844-s staan met stuurbekrachtiging maar deze werkt alleen als je gas geeft en anders gaat het nog steeds heel zwaar. Volgens mij hoort dit niet, we hebben de trekker zo gekocht en ik wil graag weten of er wat tegen te doen is.
Ik was laatst met mijn 844s aan het rijden en wanneer ik afremde remde de trekker netjes enkele meters af, maar ineens schoot ik met de pendalen onderin en deden de remmen het niet meer. Heb op de rechter ontluchtingsnippel een slang en een trechter gevuld met olie gezet en kwam tot de conlusie dat er geen olie wegliep aan die kant.
vandaag de linkerkant losgehaald, trompetten eraf etc, O-ringen van de zuiger vervangen. Die waren helemaal op.. Daarna alles in elkaar gezet, remleidingen ontlucht, maar ik kan nog steeds de pendalen ver onderin trappen.
Wie weet wat het probleem kan zijn?
Weet hier misschien iemand of er bij een dubbele pomp. met de pers en zuig kanaal dwars door de tussen plaat naar de achterste pomp gaat.
of er tussen de pomp en de tussen plaat een pakking zit of koud op elkaar geschroeft.
Wat is de procedure om de diesel pomp te demonteren (voor revisie/reparatie) . Waar moet ik opletten zodat ik hem ook weer goed en op tijd kan monteren?
Tips??
Hallo,
Ik heb verstelbare velgen maat 14x38 op men inter 844s liggen.
Ik zou graag kale velgen willen bestellen maat 18x38 en er dan beugels in lassen zoals op de 14x38, dan kan ik de hartplaat blijven gebruiken. Maar weet er iemand of die beugels nog te verkrijgen zijn en waar? Of kan je beter zelf iets verzinnen om erin te lassen?
Alvast bedankt!
Hallo, kan iemand mij vertellen of je de keerring om de as van het differentieelsper van buitenaf kunt vervangen.
het betreft een uitvoering met natte remmen.
Ik ben al een tijdje aan het kijken geweest maar ik kan nergens een mogelijkheid vinden de hemel van de cabine vanbinnen los te halen. Weet iemand hoe ik dit het beste kan aanpakken? Of moet het dak er dan gewoon af?
Als je hem met de stuurversnelling in de twee zet is die lengte het zelfde als je hem in zn 4 zet? wie kan mij daar antwoord op geven,aangezien dat bij de mijne niet gelijk is mn verdenkingen gaan uit naar een schakelvork met de lengte eerder boven genoemd noem bedoel ik dat de handel even ver naar achteren gaat zelf heb ik dit gemeten door er een streepje op te zetten.
foto kan ik niet plaatsen geeft aan dat hij te klein is de foto.
Hallo
Als ik in de lage groep in de 3e of 4e versnelling rijdt en ik laat het gas los dan komt er een jankend geluid uit de bak.
in de hoge groep doet hij dit niet en de vertragings pook naast de groepen/achteruit pook heeft hier geen invloed op.
ook hoor ik een zacht tikkend geluid als ik het gas los laat of de koppeling in trap,dit doet hij in alle versnellingen/groepen. Wat kan dit zijn??
Ik heb de dichtingsringen van mijn remmen vervangen. Het zijn remmen zonder regelbouten. Maar nu zit ik met het probleem als ik rem en ik laat de rem los, dan blijft deze onder druk staan. Pas als ik de ontluchtingsnippel los draai komen er een paar druppeltjes olie uit en kan ik de schaal maar het wiel aan komt met veel moeite verdraaien en dit aan beide kanten. Komt dit in orde als ik er een eindje mee ga rijden en een paar keer rem of is er meer aan de hand? Iemand enig idee wat er mis kan zijn? Alvast bedankt!
Bij onze 844s is de aandrijfas van de 4wd erg versleten (De as voor de aandrijving van de vooras)
En ook in de pot/kast zelf zit een scheur/barst in, iemand die deze onderdelen er heeft liggen?
Verder zoek ik nog gaas voor in de onder-grill, iemand een idee?
Hallo,
wij wilden vanmiddag gaan schudden met de 844 niks aan het handje tot dat we de schudder wilden opklappen echter deed hij dit zo goed als niet,
de hydro pomp doet iets want je hoort dat de motor afsmoort.
ook zit er volgens het hydro olie pijp voldoende olie in
beide ventielen doen het even min niet.
mijn vraag is dan dus wat kan dit zijn?
alvast bedankt!
Hallo,
de toeren teller op mijn 844s doet het volgende:
als ik vol gas (voetgas) rijd dan gaat de wijzer niet volledig om wat hij eerst wel deed als ik stil sta en dan vol gas trap doet hij het wel ook als ik de trekker af zet zakt hij net niet helemaal terug met wat kleine tikjes op de klok zakt hij wel weer terug.
wie kan mij vertellen wat hier aan de hand is ?!?
Aanhaal momenten van de krukaslagers, drijfstanglagers, vliegwielbouten, drukgroepbouten
Weet iemand hoe je de spelling uit de ingaande aandrijfas van de brandstofpomp (va) kunt krijgen volgens mij zit er een bus in maar weet niet zeker
Wie heeft er nog een achterraam liggen en wil deze verkopen van een comfort 2000 cabine ja en mp en speurders al afgezocht.
bied maar aan per pm / pb
en nwe mag ook graag ook per pm met prijs
Mijn wiellager is afgelopen week kapot gegaan en wou ik weer gaan maken. maar het plaatje dat het lager tegenhoudt is krom en versleten. Zijn deze plaatjes nog te verkrijgen?
Ik hoor de laatste tijd een zacht piepend geluid of bij mijn koppeling of versnellingsbak. ik dacht dat het eerst het druklager was maar naar verdere inspectie komt het toch meer van de versnellingsbak af komt. iemand een idee wat het kan zijn?
Kun je de klokken van een 844 uitmekaar halen? heb namelijk soort rare mist op het glas zitten en het is geen water want heb hem al op de verwarming gehad
Rond de hoeveel toeren mag een international 844s maken?
mvg Stef
Hallo
ik ben op zoek naar de motorcode van men traktor
waar vind ik de motorcode op het motorblok ?
je hebt D246 D 268,en D288 ?
groeten kristof
tractorfan.nl/picture/517970/
op deze foto zie je een soort kap over de achterbrug.
daar ben ik naar opzoek heeft iemand van jullie zoieds of weet iemand wat??
gr bartele
Hallo,
bij mijn 844s komt er wat rook uit het onderdrukbuisje, ook komen er wat olie druppels uit, wat is de oorzaak hiervan??
Ik heb hier al beetje gekeken hoe ik dat kon doen hij staat vroeger dan normaal en heb hem 3 tantjes verplaast nu las ik dat ik bij de pomp waar de leidings naar de verstuivers gaan nog een boutje zit ik heb daar een koperen bout sleutel 17 mat daarop sleutel 13 nu is mijn vraag kun je die zo los draaien en die bout wat er achter zit moet die los of vast en hoeveel
Differentieelslot gaat in als ik door een gat rij waar moet ik het probleem vinden iemand hier wel is last van gehaat
Ik vroeg me af of ik een turbo op mijn 844 kon bouwen. ik heb al een voet gevonden op marktplaats van een 856xl maar weet niet of dit allemaal wel kwijt kan onder de kap. en waar ik de olie druk vandaan moet halen?
Beste tfers,
Ik ben een beetje aan het rond kijken naar een international 844s 4wd zonder kabine, maar vind de prijzen nogal uiteenlopend.
weet iemand wat de waarde van zoon trekker is.
Hallo mede tfers
Ik ben de motor van mijn 844s aan het reviseren en wilde mijn krukas laten nameten maar ze weten daar de maat van de krukas niet . Kan iemand van jullie mij wellicht aan deze maten helpen?
Groeten sander
Heeft er misschien nog iemand een gebruikte boven grill liggen met tevens het logo er in.
Ik heb afgelopen week mijn rubber ringen van mijn remmen vervangen (het gaat hier over een vloeistof rem) en aan een kant draait de as zwaar, ik had dit aan de andere kant ook en kon dit verhelpen (dit is door 2 afgebroken lasnaadtjes aan de andere kant niet mogelijk). het gaat erover dat hij een beetje op de rem staat aan een kant kan dit kwaat?
Gezocht voor international comfort 2000 linker deur slot heeft iemand deze nog liggen ben alles nodig wat in de deur zit
wie o wie heeft dit gebruikt liggen?
Hallo tfers
ik kan ergens een inter 844s kopen op zich nette tractor maar hij schiet uit de 3 en de 4e versnelling de andel zie je dan ook terug gaan naar midden stand echter hou je hem tegen met een pink gebeurt dit niet iemand enig idee?
is dit het veertje kogeltje verhaal?
schakelt soepel
is een trekker met cabine
Ten eerste ja ik weet dat hier al een topic over is maar daar kan ik niks zinnigs uit halen.
Sinds gister remt mijn inter niet meer dus heb weer bijgevuldt met dot4 nou zag ik in dat andere topic dat er volgens de een wel en de ander niet hellemaal geen dot4 in mag. Mag het nou wel of niet en hoe moet ik het verhelepen
Ik heb en international 844s 4x4 met een h bak der in 16 versnellingen vooruit en ik wilde trekkertrek gaan doen.
en ik vroeg me af welke versnelling ik dan et beste kan gebruiken?
heeft er iemand ervaring met trekkertrek met een inter met h bak er in?
weet er iemand ook nog set frontgewichten te liggen voor men 844?
Hallo,
Sinds gisteren stuurt de inter alleen naar links, het stuur heeft ook helemaal geen druk meer, dus als je er tegen tikt draait hij al gelijk door. En als je naar rechts stuurt gaan de wielen niet mee en heb eveneens geen druk met sturen. De profiler zit niet dicht, of kapot, zit genoeg olie in..... Dus als iemand het weet hoor ik het graag 
Wat is de klepspeling van 844 koud? in en uitlaat of zit daar geen verschil in
Als ik wil starten kan ik dit zonder de koppeling in te drukken dit hoort volgens mij niet?! en ook gaat het lampje van de dynamo ook niet branden.
Ik heb paar vraagsjes over het elektrische shaltplan van de 844-s. Wat is het tractor safety relay en waar zit ie?? en ook wat is alternator en waar moet die dan zitten. docs.google.com/file/d/…
Hallo,
ik heb een international 844s,
ik heb hem gisteravond gewoon normaal uit gezet en hij start vandaag niet meer.
als ik hem wil starten lijkt het of de startmotor niet wil aangrijpen.
heeft voldoende stroom op accu, op startmotor, en bij startknop.
wat kan dit zijn?????4
Gr. Frank
Beste mede knutselaars,
ik heb de bak open liggen van een 844-s om het tandwiel van de 1e versnelling te vervangen. nu zit er aardig wat ruimte tussen synchro-mesh ring en tandwiel. veel meer als bij de ring van de 2e versnelling. bijna zoveel dat de blokkeerblokjes uit de uitsparingen gaan van de synchromesh inrichting. nu zit voor dit tandwiel een aantal drukringen en 1 shim, misschien moeten hier een aantal meer shimms tussen? mijn vraag: hoeveel speling mag daar tussen zitten? moet ook niet te strak in elkaar lijkt mij.. maar het verschil met de andere synchro mesh ringen is best veel.
ik kan eventueel wel een foto maken komend weekend.
Met vriendelijke groet,
Michiel Mulder
Weet iemand waar ik mijn achterbrug olie kan pijpen kan nergens iets van een glaasje of pijlstok(je) vinden
Hoi,
gevraagd!
voor een international 844-s
* Plastic kappen waar de achterlampen op gemonteerd worden. Voor de spatborden zonder cabine!
* Ondertrekhaak.
* Tankrubber voor om de hals van de tank.
* Handbeugel voor aan de linker achterspatbord.
* Leiding voor drukloos retour, aansluiting op de Plug aan de achterkant.
Mvg Ihnkearltje
Hallo,
Ik ben op zoek naar originele frontgewichten voor mijn international 844s.
ook zoek ik andere voorwielen. 9.00-16.
Gr.
Weet iemand waar ik een onderuit van de site van kramp kan vinden voor mijne inter
Ik had vandaag last van een sputterende motor in hoogste versnelling. Als ik opschakel heb ik geen enkel probleem maar als ik een tijdje (+- 15 sec) in hoogste versnelling rijd (volle gas) zonder iets aan de tractor te hebben hangen, dan begint de motor te sputteren, als ik dan gas minder en dit aanhoud dan blijft hij normaal doen. Als ik terug volle gas geef dan begint hij na een tijdje weer te sputteren. Als de tractor stationair staat te draaien met de handgas volledig open sputtert hij niet. De diesel tank was vol. Iemand enig idee aan wat dit kan liggen? De dieselpomp mss, of dieselfilters?
Iemand een dakraam liggen toevalig want kan nergens een gebruikte vinden. Mijne is erafgewaait en de cabine vindt regen niet zo heel erg leuk
Vanmiddag na een tijde op een helling te hebben gestaan bestond mijn inter te stoteren tijdens het gasgeven en stationair lopen. Weet iemand waar dit aan kan liggen?
Heb ik misshien lucht in de brandstofpomp of is het iets anders??
Ik kan een 844s met agromatic kopen maar heb hem geprobeerd maar als ik de koppeling in trap en iets later los laat schiet hij in een keer achterruit of voorruit wat doe ik fout of wat is er niet goed.
Mijn blazer(verwarming) stopte er vanmorgen in een keer mee hij piepte hiervoor al maar bleef het wel doen iemand idee wat het kan zijn motortje of bedrading.
Morgen ga ik het hemeltje loshalen. Om ff te kijken
Heeft er iemand toevallig een foto van een aanspan voor trekkertrek voor aan een 844S? Ik ga dit jaar voor het eerst meedoen en ben nog naar wat voorbeelden op zoek om zelf te maken, die gemakkelijk er terug af te halen zijn.
Alvast bedankt!
Ben sinds kort eigenaar van een Int 844S, wou hem vandaag terug starten, maar wil niet meer starten, geprobeerd met startkabels, maar wil niet starten, krijgt precies motor moeilijk rondgedraaid, iemand een idee ?
Alvast bedankt
Hoi
weet iemand nog ergens een stel orginele 844 velgen te staan.met de maat 15 * 34
Hallo in mijn inter zit nu een te kleine acuu waardoor hij nu in de winter slecht start. wat is de beste accu: hoeveel ah enz?
Kent iemand de 844s die bij van gurp te koop staat
Beste monteurs,
Vraagje: Onze trekker wordt voornamelijk gebruikt om voer binnen te halen op de boerderij. We hebben nu het probleem als we een pak hebben afgesneden met de kuil voersnijder dat de hef niet meer wil heffen, of hij heft en zakt vervolgens weer gelijk naar beneden. maar bepaalde momenten heft hij wel en blijft hij wel omhoog.. maar hij werkt in iedergeval niet meer zoals het hoort.. Graag jullie meningen.. Alvast bedankt!!
Ik zag een mooie international 844 op marktplaats staan maar er zit een tik in de motor nou vraag ik me af hoe dit komt en wat je ervoor moet vervangen
het sleutelen zelf is geen probleem
Hallo mensen
mijn 844-s begint de motor onder het roet te smeren omdat de pijp er eigenlijk te los op zit door slijtage heeft iemand ooit ook dit probleem gehad en hoe zou je dat luchtdicht kunnnen krijgen ??
alvast bedankt
Ben op zoek naar velgen voor onder een inter 844s.
16.9x34
Liefst in de omgeving van de kempen (Turnhout) Belgie.
Ik heb het internet al suf gezocht maar kan niets vinden.
Alvast bedankt!
Hoi
ik ben mijn 844s aan het reviseren
nu heb ik bij granit nieuwe krukaslagers besteld,maar de uitsparingen die op het eind van de schalen zitten,zitten precies verkeerdom
kan de juiste zo niet vinden
wat is daarvan de oorzaak? en zijn er evt goede te krijgen?
Wat zou een complete comfort 2000 cabine opbrengen van een 844s een die niet gerestaureerd is maar wel compleet en optisch gewoon goed deze vraag is om dat ik aan het kijken ben naar een 844s en er dan de cabine af wil halen en er open spatborden op wil zette en aangezien deze nogal prijzig zijn plus minus 1200 euro zou ik graag willen weten wat een cabine opbrengt en of hier vraag naar is
Ik ben opzoek naar een nieuwe of mooie 2dehandse Luchtfilterslang en een plastic beschermkap wat over de hydroliekleidingen zit bij het koppelings huis.
Heeft iemand nog wat liggen of weet iemand waar ik die kan krijgen
Hallo kan er mij iemand uitleggen hoe je de aftakas precies (juist) moet gebruiken , de hendel links van het stuur in welke positie moet die staan als je gewoon rijd zonder gebruik van de aftakas Mvg
Hallo iedereen,
afgelopen zaterdag heb ik mijn achterbrug bijgevuld met 5 liter olie daarbij kwam de olie tot net de eerste halve centimeter van de peilstok. zondag 45 min naar tt gereden en later 45 min terug niks aan de hand.
nu zet mijn vader m gister buiten en na een minuut of 5 begint ie olie langs de filterdop eruit te persen er leek wel schuim op te staan.
weet iemand hoe dit kan?
alvast bedankt!
gr Sander
Hallo
mijn trekker international 844 s heeft een lekker achteras keering wie zou kunnen zeggen hoe dat moet om die te vervangen
gr pieter
Hoe regel ik de hef- en daalsnelheid van een 844S ? Nu gaat hij heeeeel langzaam.
Hoe regel ik de hef- en daalsnelheid van een 844S ? Nu gaat hij heeeeel langzaam.
Hallo mede tractor-fanners!
Ik heb een 844-S, met H schakeling en links naast de bestuurders stoel een versnellings hendel hoog-midden-laag-achteruit.
Tijdens de trekkertrek afgelopen jaar ( ik reed laag 2) liep hij zo uit de lage versnelling. Het was al minimaal, maar sinds die tijd heb ik geen weerstand meer tussen de versnellingen. ( als ik me koppeling intrap gooi ik hem zo van ze achteruit ze hoog in zonder kracht te hoeven zetten)
Vandaag heb ik de hefdeksel eraf gehaald, kijken of ik hier wat aan kan doen. Ik kom er nog niet veel wijs uit, kan iemand mij hier uitleg over geven? Het liefste met foto's als dat mogelijk is!
Alvast hartstikke bedankt en een fijne pasen
Het probleem met de trekker is de hydraulische besturing.
Heffen doet de trekker goed maar daar zit ook de dubbele pomp voor op.
Olie zit er voldoende op en de olie schuimt niet.
Ik heb er bij mij in de buurt 2 geprobeerd en die sturen allebei stationair met 1 vinger.
De 844 s in kwestie doet dat niet.
Zit er nog ergens een appart filter tussen of klep of schuifje tussen de stuurinrichting ?
Wie kan mij daar een goed antwoord op geven?
Als je er mee rijdt stuurd de trekker perfect
Heeft of weet iemand een olie pomp voor de hef te koop voor een inter 8 4 4 - s?
Groetjesss
Heeft iemand nog een uitlaatspruitstuk met uitlaatbocht liggen, of weet iemand er nog 1? Alvast bedankt!
Kan iemand me aan maten helpen voor de achteraan achter de stoel dat 3 hoekige raampje wat is daar de maat van ik wil er zelf een achterkant in zeten wie heeft er maten voor ik hoor het wel
Gezocht comfort 2000 raampje lings voor onder de voorraam achter raam en een achter kant onder de achteraan heeft u nog wat liggen ik hoor het wel mag ook een compleete comfort 2000 zijn
Heeft iemant een schema van een schakelmechanisme van de stuurversnellingen van aan 844-s voor mij?
ik denk dat er iets is afgebroken in het schakeldeksel, je kut de pook nu heen en weer doen zonder weerstand, en wil dus ook niet meer in een versnelling schakelen, de as onder de pook draait wel gewoon mee.
is dit een bekend probleem?
Ik ben nog opzoek naar een aantal onderdelen voor de international 844-s
Namelijk:
- Luchtfilter slang. aangezien deze volgens mij niet meer nieuw te verkrijgen zijn?
- Plastic bevestiging's beugel voor de orbitrol buis.
- Olie stop voor aan de linker zijde van de achterbrug(de stop in de deksel bij koppelings zijde)
- rubberen kraag wat om de hals van de diesel tank zit. wat aansluit op het kapwerk.
toevallig iemand nog wat liggen?
Hee
mijn inter is bijna compleet alleen nu ben ik al heeel lang aan het zoeken voor de linker spadbordverbreder of een stuk ervan alleen ik kan het niet vinden ,,
hebben jullie miss nog wat of weet iemand die een sloop cabine heeft ofzo??
mijn dank is zeer groot
Weet iemand waar ik interieur van een comford 2000 kan vinden?
met vr gr bartele
Hallo,
ik heb een internation 844s en ik wil
daar graag een turbo op bouwen.
alleen welke turbo past er het beste
op en waar zou ik die dan kunnen kopen?
bvd
Hallo! Voor mijn inter compleet te krijgen ben ik nog op zoek naar een set occasie velgen 16.9 R34 (passend op IH 844s natuurlijk) 8gaats ZF steek veronderstel ik dus ..
Heeft er iemand per toeval in de regio België nog een set te koop? Thx
Kan iemand iets meer uitleg geven bij de bedieningshendels van de hefinrichting aub?
De hendel aan de binnezijde bedient de hoogte van de hefinrichting. Wat is de functie van de andere 2 hendels?
Is het normaal dat de hendel het meest aan de buitenzijde moervast zit? (en/of hoe krijg je hier beweging in)
Thanks
Hallo,
Op de rechterzijkant van de motorkap hangt een identificatieplaatje van IHC met daarop de vermelding van het Chassinr, PVGnr,... Dit is de complete nr; D030261F......
De trekker is echter steeds ingeschreven geweest onder de laatste 6 cijfers (bizar maar waar).
Het duplicaat van het gelijkvormigheidsattest is eveneens afgeleverd onder het volledige nr.
Nu is de vraag, waar ergens zit het chassisnr dat ingeslagen is verstopt?
Hallo iedereen,
ik heb laatst een paar velgen gekocht van 20,8 X 38 Hier wil ik graag banden op leggen voor trekkertrek welke maat past hier ongeveer op? ze zeiden 600/65-38 past maar de 650 ook? en kunnen er ook 20.8 banden op of staat dat niet zo mooi?
en heeft iemand er dan miss te koop? tussen de 200 en 300 euro? zonder droogtescheuren)
groeten Sander
Hallo mannen
zoals jullie weten ben ik nogal bezeten van het rode virus het Mc Cormick virus.
nu zoek ik nog een International 844s met 4 wielaandrijving en comfort2000 cabine.
op marktplaats enzo kan ik niks geschiks vinden,daarom probeer ik het via deze weg.
mvgr pieter
Hallo,
Wie kan mij helpen met de reparatie van de vesnellingsbak. Ik kan namelijk niet meer voor uit rijden.
Gr. Nico
Hoi,
Ik ben opzoek naar 16x38" velgen met grote zf steek
passend aan een international 844-s. Liefst met losse binnenplaat
Mvg Ihnkearltje
Hallo ik ben op zoek naar een international 844 of 844 S Weet iemand er toevallig te koop staan??
Marktplaats staan er niet veel op....
Mark
Mijn 844-s is tijdens het schudden een keer uitgeslagen, oliedruk was goed temperatuur was goed, en is daarna meteen weer gestart en verder gegaan met schudden.
De trekker loopt verder nog als een zonnetje alleen boven in toeren hoor je iets, niet direct heel erg tikken ofso.
Kleppen ondertussen gesteld en was weinig speling op te vinden.
Iemand eenig idee waar ik het moet zoeken? (vastgelopen???, brandstof toevoer????)
Hallo,
Wij kan mij vertellen hoe ik de ondertrekhaak onder mijn 844-s vandaan haal??
Of kan dat bij deze types niet??
Een fijne avond,..
Een simpel vraagje, maar toch ga ik ze even stellen.
Een 844S 4x4 .. Als ik me niet vergis zit de hendel voor het inschakelen van de 4x4 direct naast het linker spatbord..
In welke stand wordt deze ingeschakeld? Voorwaarts in of uitgeschakeld?
Heeft het inschakelen ervan een invloed op de draaicirkel van de trekker of valt dit best mee?
Mvg
Goeidag,
Ik heb een 844-s met cabine comfort 2000, passen 650-65-38 hieronder?
Gevraagd: michelins 600-65-38 en 650-65-38. enkel of set. met of zonder velg.
Hallo,
Ik moest gister een eind rijden om een maaier op te halen, en toen ik thuis kwam was de achteras zo warm dat water wat ik erop gooide begon te koken. Er zit nog wel geboeg olie op, en het enige wat ik kan bedenken is dat de remmen vastzitten. Iemand een ander idee? alvast bedankt!
Hallo
ik ben opzoek naar een setje dubbellucht 18.4 x 38 voor mijn inter 844-s
kweet dat het hier eigenlijk niet thuis hoort
maar kheb overal gezocht en niks gevonden wat mij past
misschien dat jullie wat weten of wat hebben
oja en moet met bus er tussen zijn niet molcon of wat anders
alvast bedankt gr.
Beste TF-ers!
Ik heb gister mee gedaan aan trekkertrek nieuw vennep, voor het eerst met mijn 844-S. Resultaat viel tegen, vanaf 65 meter begon die te graven. snel gas los mocht niet baten, stagenair bleef die graven zonder te smoren. Op het moment heb ik Taurus 16.9R34 er onder ( Te koop! met velg, recht afgesleten met 3 cm profiel!) Ik ben al bezig om andere banden te kopen. Mijn vraag is wat is jullie ervaring met GoodYear Banden, 540-65R38 met 35% profiel op de trekkertrek? Bedankt allemaal alvast voor jullie antwoord!!
Ik zoek een complete kabelboom voor ons ih 844-s. Weet iemand of dat te koop is? En zo ja, waar?
Groeten Michiel Mulder
TF lid: JCB1115
Beste TF-ers,
Ik ben al een ruime tijd opzoek naar Gril gaas. Ik heb al enkele vorige topics ook na gespeurd over dit onderwerp maar daar ben ik niet echt wijzer uit geworden. Ik heb verschillende tuningsbedrijven gecontact maar zij kunnen ook niet aan het zeer fijne ruitjes gaas komen. Mijn vraag is weet iemand waar ik dit kan bestellen? de grill zelf is nog hartstikke mooi dus zonde om weg te doen.
Alvast bedankt voor de reacties!!
Hoi,
Ik ben opzoek naar een nieuwe luchtfilter slang en een nieuwe tankrubber(het rubber wat om de kraag van de diesel tank zit zodat het mooi aansluit met de kap).
Bij kramp/granit kan ik ze niet vinden
weet iemand waar wel?
Mvg Ihnkearltje
De rechter planitaire lekt olie, open halen en vloeibare pakking tussen doen? bvd
Hallo,
ik ben op zoek naar een aantal sekura cabine onderdelen
- Deuren
- Achteruit
- Dak
Wie heeft er nog wat liggen
groetn robin
Hoi,
Weet iemand waar ik de spatbord rubbers voor aan de spatborden zonder cabine kan krijgen?
Het betreft de rubbers aan de zijkant van de spatborden
Mvg IhnKearltje
Hoeveel olie gaat er in de versnellingsbak van de 844s en welke is de meest geschikte?
Ik ben op zoek naar frontgewichten van een international 844 s
voor weinig .!
Goeden dag,
na revisie van de motor ( nw bussen, zuigers, verstuivers etc ) loopt hij bij koude start beroert ! veel rook ( blauw/wit) en niet soepel rond. gas geven helpt ook niet , toeren gaan nl niet omhoog. Pas indien hij even loopt is er geen probleem meer en loopt die makkelijk rond en goed op het gas.
Heb kleppen al gesteld en gezien dat er op een van de verstuivers na een paar uurtjes al roest zit dus dacht aan verstuiver bussen niet goed afsluitend meer ??? nog iets wara naar gekeken kan worden wat ik over het hoofd zie ?! bedankt voor de reacties
Moi, even een vraagje over het volgende.
Bezig met een 844s weer een beetje op te knappen.
Nu loop ik tegen het volgende aan nl schuimende ( witachtige) olie lekkage uit de 1000 toeren aftakas.
heb al gecontroleerd of er water in zit maar dat is niet het geval en ook de keering is nieuw evenals de olie op de achterbrug . iemand enig idee
Hallo
ik heb vorig week een international 844-s gekocht
nu ben ik op zoek naar werkplaatshandboek er van
weet iemand waar ik de werkplaatshandboek van een international 844-s
groetjes remco
Ik ben op zoek naar achterspatborden het vierkante model. gaarne alles aanbieden of eventuele tips waar te vinden..??
Hallo mede fanaten heb een 844s uitelkaar gehaald ivm kapote lagers en sygromes ringen van de hoog laag bak heb bijna alles AL GEDEMONTEERD maar toch krijg ik de pignon met de as van hoog laag er niet uit ondanks dat het lager aan de pignon zijde wel kapot is maar wel los zit deze heeft namelijk een vastloper gehad zodat ie mee is gedraaid in het huis krijg de bak ook niet doormidden ik zal wel iets verkeerd doen ben alleen al 5 uur aan het prutsen zonder resultaat gaarne advies alvast bedankt Hans de WAGT
Hallo mede fanaten heb een 844s uitelkaar gehaald ivm kapote lagers en sygromes ringen van de hoog laag bak heb bijna alles AL GEDEMONTEERD maar toch krijg ik de pignon met de as van hoog laag er niet uit ondanks dat het lager aan de pignon zijde wel kapot is maar wel los zit deze heeft namelijk een vastloper gehad zodat ie mee is gedraaid in het huis krijg de bak ook niet doormidden ik zal wel iets verkeerd doen ben alleen al 5 uur aan het prutsen zonder resultaat gaarne advies alvast bedankt Hans de WAGT
Hoi,
Weet iemand waar ik een kabelboom schema voor een 844-s vandaan kan halen?
gr
Voor het afstellen van de hef bediening de hef is er gevoelig als je de hendel iets omhoog doet gaat de hef helemaal omhoog
groeten albert
Hoi,
Ik ga mijn trekker binnekort opknappen en nu was ik benieuwd welke Ral nummers ik moet hebben voor mijn
844-s.
De trekker is van 1975
Ik wou graag de beige ral nummer weten en de rode ral nummer
Mvg Rick
Mijn 844s heeft sinds gisteren geen stroom meer op het dashboard. dit betekent dat wanneer ik de sleutel omdraai, geen lampjes meer branden en de rest van het electrisch systeem niet meer werken. dus kan ik alleen de inter nog starten bij de start motor en dus niet met de startknop en heb nu geen verlichting meer op de trekker. Dit is ontstaan toen ik hem heb voorgegloeid met de startknop half uitgetrokken en toen wou starten en alles uit ging. nu heb ik gemeten dat ik nog wel stroom heb op het contactslot. is dit gedeelte apart afgezekerd, is mijn contactslot kapot of wat kan dit zijn????. mijn zekeringen in de kast zijn allemaal nog goed.
Hoi,
Ik weet dat een 844-s een d-268 motor heeft maar waar kan ik dat ergens op terug vinden op het motorblok?
Mvg Rick
Hallo ,
Ik ben pas recent eigenaar van een 844. Een nederlandstalige handleiding heb ik nog niet gevonden . Kan er iemand me zeggen hoe ik bij koud weer kan voorgloeien? In welke stand moet sleutel dan staan ? Koudstart is ook de stopknop half uittrekken heb ik me laten vertellen ...
Dank bij voorbaat voor de hulp !
Wie kan mij aan een elec. schema voor een 844 s helpen, BVD
Wie o wie weet er een complete, niet rotte comfort 2000 cabine te staan? bij voorbaat dank!
Hallo,mijn druklager maakt lawaai bij los laten van de koppeling , en bij bv landboukraan te trekken, rammeld deze naog harder en krijgt hij ze precies slecht getrokken. verder fluit en draait hij wel lekker mooi.
Zijn de spatborden bij een comfort 2000 cabine anders als van bijvoorbeeld een fritzmeijer opgebouwd?
Hee ik zoek nog spartbort verbrededers voor comfoor 2000 kabine weet iemant of die nog te krijgen zijn groeten albert
Hallo,
Ik ben een 844S aan het opknappen en zoek nog een aluminium plaat voor achter de waterpomp, onderdeel nr. 3 055 265 R2 , dit onderdeel zit ook op andere types maar weet zo niet welke. Ook zoek ik nog velgen met banden voor een inter 553 maat 13.6 x 38 of een andere maat die past (bijv. 34 inch velgen met banden voor een 844s) Wie kan me verder helpen?
groeten,
Niek.
Heey,
ik ben op zoek naar de afmetingen van die grijze strepen en het logo wat op de zijkant van de cabine zit
wie zou dat voor mij op willen meten want ik wil ze nieuw laten maken
Hallo ik zoek velgen voor banden van 600 65 38 weten julllie misschien nog wat?
Heey ik heb m'n gril uit de inter gehaald maar nou wil ik dat grijze overspuiten alleen nou dacht ik zo is daar ook nog een speciale ral kleur voor of weet iemand wat.wat er op lijkt
alvast bedankt
Heren,
Kan iemand vertellen wat het probleem is als bij stationair toerental van de motor de stuurbekrachting haast niet werkt? Met een beetje gas erbij werkt het wel goed.
Alvast bedankt
Hallo,
Weet iemand wat deze weegt? wil namelijk mee doen met Trekkertrek. Maar weet niet hier in de buurt waar ik even heen kan om te wegen? zou je er mee in de 3.5 ton mee kunnen rijden? het is een 844s met 4wd en Comfort cabine.
Alvast bedankt voor de antwoorden.
Mvg,
IHFan
Hoi
ik heb een beetje een ingewikkeld verhaal kheb m'n 844s helemaal ontvet en nu zet ik hem weg zie eek een dag later dat ie iets lekt bij de ingang van de achterbrug zit een soort van cilindertje en het lijkt wel of dat voor het schakelen is daar lekt ie weet iemand hier meer over te vertellen en kun je daar zo weer een nieuwe lager in zetten
Wie kan mij vertellen wat de orginele kleur is voor dat gaas wat achter de gril zit
en welke ral kleur grijs is dat
Heey
ik heb een 844s alleen nou zie je steeds overal roet zitten komt tussen de uitlaat en het uitlaat spruitstuk door is daar wat voor op heeft iemand een oplossing en wat is dat voor spul wat achter de strip zit waar international op staat zodat de sticker der nie af brand
alvast bedankt
Als ik met de trekker rijdt door een veldweg, vindt ik de comfort 2000 erg beweeglijk. Voor mijn gevoel rammelt deze teveel. Ik heb de bouten gecontrolleerd. Is er niet een mogelijkheid om deze cabine star vast te zetten of iets anders mogelijk? En wie heeft ervaring met deurrubbers-> wel of niet orgineel bestellen?
Ik heb een boek over international maar daar staat een 844s in waar een extra trapje op zit weet iemand hier meer van of dat orgineel is en als dat zo is heeft iemand daar een foto van
alvast bedankt
Heey
ik ben op zoek naar 38 inch velgen waar ik de binnen plaat aan de andere kant van de blokjes kan zetten zoals een case maxxum 5150 heeft ook zulke velgen
als iemand wat weet of zelf wat heeft liggen graag een reactie
de steek is 200mm het grote gat en de steek 275mm
alvast bedankt
Ik ben op zoek naar oude spatbordverbreders van een comfortcabine graag alles aanbieden
alvast bedankt
Hallo
ik wil graag weten wat voor versnelling je het beste kunt rijden met trekkertrek
ik hoor graag
Met Vriendelijke Groeten Wilfred wassenaar
Hoi
ik ben op zoek naar de ral nummers van het rode en het creme kleurige verf van een 844s die echt goed is
want kheb de zoek functie gebruikt alleen kan ik niet wat nuttigs vinden
Ik ben op zoek naar 38 inch velgen met een grote zf steek
ik weet dat het hier misschien niet hellemaal tuis hoort maar ik kan nergens wat vinden
als je wat heb liggen hoor ik het graag
Beste leden, Thuis heb ik een 844 s staan. Hierbij zie ik steeds onder aan de vooras het bij schommelpunt een druppel koelwater hangen. Zover ik kan zien, zijn de pakkingen en bouten niet nat. Weet iemand waar het misschien vandaan kan komen?
Ik heb een vraag ik heb een 844s maar nu wil ik er eigenlijk 38 ers onder hebben
tractorfan.nl/picture/113894/
nou vind ik dit wel mooie maat banden maar zou iemand mij ook kunnen vertellen wat deze maat is van die banden
mvg niek
Hallo,
Wie heeft er een boventrekhaak voor een international 844s liggen.
Ben bij alle bekende adressen geweest. meindertma muldersagri, dealer in woerden.
Graag reactie!!
Heej allemaal,
over een tijdje ga ik beginnen een comfort 2000 cabine op te knappen en deze gaat dan uiteindelijk op mn al opgeknapte Inter 844-s, ik wil deze cabine graag zo goed als nieuw maken!! en ik neem er ook ruim de tijd voor want de planning is zowiezo dat ie er tegen volgende winter pas op gaat, maar nu wil ik vragen voor degene die verstand hebben van de comfort 2000 cabine, kun je deze ook echt helemaal uit elkaar halen, en de spatborden enzo kun je er toch ook zo gewoon afhalen? want ik wil hem namelijk zover als het kan uit elkaar halen , alles super strak maken, stralen, spuiten en dan deel voor deel weer opbouwen.
ik hoor graag of jullie mij kunnen helpen hiermee, tips kunnen geven enz..
Groetee Berry
Hallo,
Ik ben van plan om een 2dehands international 844S aan te schaffen. Graag jullie ervaringen hiermee a.u.b.
Hoeveel versnellingen heeft deze?
Hallo,
Ik zit met een Probleem er lekt iets bij de hefinrichting en daar kun je zo niet bij wiel eraf maar nou moet het spatbord er van een international 844 s met een Comfort 2000 Cabine hoe kun je dat doen zonder de hele cabine er af te hoeven halen je hoeft er namelijk maar aan 1 kant bij. of moet de cabine er wel helemaal af? zo ja? hoe zit het dan met de hef en Hydroliek?
Had het al een keer gevraagt alleen dat was verwijderd 
Mvg,
IHFan (Timon)
Hoi ik heb een vraag aan de rechterzijde loopt olie uit de vooras.
en daardoor hapert de stuurbekrachtiging volgens mij.
is dan de keerring kapot of iets anders?
en is het veel werk en duur om het te maken?
Ik ben op zoek naar nieuwe bekleding voor m´n international 844 s weet weet een adres hiervoor
en wat ongeveer de prijs is
mvg niek
Ik heb een 844s maar wil de cabine opknappen weet iemand waar je het interieur kunt halen.
en zoek tevens andere velgen wegens scheuren van de ouwe
gr ron
Moi , hoop dat iemand hier iets zinnigs over weet.
sinds kort loopt de remolie weg uti het reservoir van de remcylinder. na vullen en nakijken van olie lekkage op de cylinder en leidingkjes geeft geen resultaat. enig idee ????? bedankt
