Volvo EWR 150E
Laatste 1 reacties (24 totaal)
BLOOPERS Pech
Laatste 10 reacties (35 totaal)
-
ik heb wat meer geluk gehad als jij zie ik -
Ik zet er een nieuwe naaf op en dat zit mij eerst best, ik heb wel plannen met dit kiepertje maar dat duurt nog even, hou er wel wat meer rekening mee met draaien en laden. Het rijd niet elke dag en s
-
ik weet ook niet hoe ik het anders moet aanpassen, dan moet er hele nieuwe tandem onder denk ik
-
ik zet er een nieuwe wielnaaf op en zie het wel weer, kan er met laden rekening mee houden anders weet ik het ook niet
-
ik typte fad kieper in en daar vond ik niks op, als ik alleen fad in typ zie ik nu dat het een producent voor assen is
-
ik heb de loonwerker laten komen, paar bakken eruit geschept ketting ertussen en van de weg af gehaald, had het geluk dat ik net 100 meter van mijn huis afreed
+ nog 3 reacties
Deutz D10006
Laatste 1 reacties (14 totaal)
Volvo EWR 150E
Laatste 11 reacties (39 totaal)
-
mooi gezegd, zo is het wel
-
dat is wel makkelijk ja
-
haha precies ervarings deskundige
-
het schuifblad op klimmen is ook niet mijn favoriete hobby haha, moet eigenlijk een trapje aan de binnenkant van het blad hebben
-
nee, ik heb geen idee of dat uberhaupt bestaat, daarnaasr heeft de gps wel iets afwijking, tot max 3 cm dacht ik
-
strak is een groot woord maar het scheelt wel een hoop gedoe met de laser, uitzetten en iemand erbij
+ nog 4 reacties
International 844 S - Remt niet meer (Natte remmen)
Ik was laatst met mijn 844s aan het rijden en wanneer ik afremde remde de trekker netjes enkele meters af, maar ineens schoot ik met de pendalen onderin en deden de remmen het niet meer. Heb op de rechter ontluchtingsnippel een slang en een trechter gevuld met olie gezet en kwam tot de conlusie dat er geen olie wegliep aan die kant. vandaag de linkerkant losgehaald, trompetten eraf etc, O-ringen van de zuiger vervangen. Die waren helemaal op.. Daarna alles in elkaar gezet, remleidingen ontlucht, maar ik kan nog steeds de pendalen ver onderin trappen. Wie weet wat het probleem kan zijn?
Nieuwe reacties
-
1.5 uur zoiets, ik ruik ze ook. Tractor rolt ook niet lekker uit zoals die eerst deed
-
vandaag wat verder gereden, de trompetten worden zo heet dat ik er de hand niet op kan houden, echt gloeiend heet, de luchrrem word niet aangestuurd dus er blijft geen druk op staan
-
net rondje gereden rolt in principe gewoon uit. Merk wel duidelijk temparatuur verschil in het rem gedeelte en de eind trompet
-
had ze niet in de olie gelegd, ik kon ze voor het ontluchten wel draaien met de hand, als ik nu met een stuk ijzer ertussen duw en iemand anders remt staat die muurvast dus dat klopt wel
-
Even een vraag, nieuwe remmen o ringen en alles in de as gezet rem cilinder gereviseerd. Na het ontluchten draait de as alleen als ik een stuk ijzer tussen de wielbouten zet en erop duw. Voor het ont
International 1456
Laatste 1 reacties (11 totaal)
Takeuchi TB 290-2
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Mc-Cormick D 432 - water lek
ik heb water in de olie zitten in een keer de kop er afgehaald en de kop pakking was slecht maar na het schoonmaken bleek er scheurtjes tussen de cilinder bussen te zitten hier bij een case dealer gevraagd en zij dat het best vaak voorkomt bij de cormick 432 een productie foutje gewoon nieuwe pakking en het is weer goed
Nieuwe reacties
-
ik denk dat het de o ringen onderin de motor zijn. Je moet bij het blok wel kijken dat het geen scheuren heeft van olie naar koel kanaal. De cilinderkop kun je veel pech mee hebben laat
-
De o ringen rond de zuigerbussen willen ook nog wel is lekken, scheurtjes tussen de cilinders zelf is niet zo ramp
Case International 1056 XL
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Case International 856 XL
Laatste 2 reacties (5 totaal)
-
nee de vorige eigenaar heeft er een container bak op laten maken omdat de oude tever heen was, vind het niet erg wil er een franse achterklep in maken van de winter en heb ik nu al e
-
deze wil ik ooit ook opknappen, heb me wel voorgenomen eerst keer te proberen het rood weer wat terug te krijgen, maarja tijd...
International 644 - Hoe krijg ik de wielkeerring eruit?
Goedenavond, Ik ben bezig om een wielkeering van mijn international 644 te vervangen, maar kom niet veel verder dan het wiel eraf halen. Ik heb namelijk geen idee hoe ik dan de wielkeering eruit moet krijgen. zie bijgevoegde foto. Alvast bedankt
Nieuwe reacties
-
ja dat klopt, zo zou die eruit moeten schieten, heb je 2 potkrikjes? Dan zet je er 1 teven de steun van de as stabilisatie en 1 bovenop draai je 2 bouten in de cabine steun gaten met daa
-
de as rechtop zetten met de wielnaaf naar boven, klos hout eronder en dan daar de steekas paar keer op laten vallen
-
de drek even goed schoonmaken, Ik vul de assen altijd nog apart af, van de foto die jij plaats die bout op de zijkant losdraaien is sleutel 30 of 32 en dan vullen tot er olie uit komt
-
ja klopt, het gedeelte met de imbussen kun je laten zitten, als je deze eraf haalt kijk je tegen de eind vertraging aan en hier zit een seegrrring in, als je deze eraf haalt en het plane
-
ik doe het zelf altiid met een bokje eronder, er zitten in die as 2 lagers en 1 (wiel) keerring. Ik vervang de lagers ook altijd. Met terugzetten van de as smeer ik altijd een beetje vlo
+ nog 1 reacties
Kieper hydraulische rem ombouwen naar lucht
Ik wil graag een hydraulisch geremde kieper ombouwen naar lucht rem. Nu zit er 1 cilinder die 4 stalen draden aantrekt. Mijn idee is om bij elk wiel een rem booster te zetten. Heb zelf nog weinig ervaring met luchtremmen dus vroeg mij af of er hier een schema voor is of iemand die het mij kan uitleggen?
Nieuwe reacties
-
Ik heb vanmiddag de nieuwe voeringen erin gezet en krijg m nu ook gedosseerd gestopt, dit project is dus afgerond, bedankt voor alle reacties
-
ik vervang eerst de remvoeringen en dan meld ik mij weer👍
-
in de booster zit een veer die de rem van op houd en in de trommelrem ook nog
-
ik heb net geconstateerd dat mijn remvoeringen op zijn dus dat moet ik eerst oplossen voor dit verhaal een vervolg krijgt
-
ik heb net 1 trommel los gehaald en onder remde die al ijzer op ijzer, kan me voorstellen dat die vrij makkelijk tot het einde schiet als de geen weerstand krijgt. Er was oom een o r
+ nog 10 reacties
Case International 856 XL - Hef werkt niet zoals het moet
Hallo, Bij mijn 856 doet de hef niet wat die moet doen, als ik de trekkracht draaiknop in bepaalde posities zet gaat de hef niet meer omhoog of omlaag, als ik dan aan de draaiknop draai gaat die omhoog of omlaag. Als ik een hydrauliek functie bedien doet de hef niks meer. Ik heb ooit de keerringen van de onderste as vervangen, ik twijfel nu of die pin aan de verkeerde kant van de as zit wat dit wellicht veroorzaakt? Iemand een idee hoe ik dit kan controleren zonder alle olie af te laten?.. De draaiknop op het spatbord doet het ook niet, deze deed het ook niet voor de reparatie
Nieuwe reacties
-
hoi Corne, super bedankt voor jouw bijdrage. De blauwe leiding uit jouw schema afgedopt kon ik vrij makkelijk bij en nu doet de hef het weer. Hoop nu alleen dat er een manier is het kraant
-
ik heb geen tijd gehad, vorig weekend kwam er wat tussen, hopelijk lukt het deze paas dagen
-
dat weet ik niet hoe dat precies zit, ik probeer ook maar iets te bedenken
-
dat kan zeker maar deze ligt volledig in de olie
-
ja dan moet ik alleen wel door de olie heen kijken 😅
+ nog 4 reacties
Massey Ferguson 35 - Led verlichting wil niet branden
Goedendag, Achterop de kieper heb ik even tijdelijke lampjes om er even wat verlichting op te hebben. Het is zo'n bedraad kramp-setje, met magneten achterop de lampen. Achter de Hatz en de 155 branden ze gewoon netjes, maar achter de 35 krijgen we ze niet aan de babbel. We hebben verschillende andere aanhangers achter deze 35 geprobeerd en daar brandt alles gewoon netjes. Ook zonder de aanhanger aangekoppeld te hebben, dus het zit hem niet in de massa. Als ik een LED werklampje los in de aanhangerstekker druk, brandt die ook gewoon op de verschillende polen. Het enige dat ik nog niet heb kunnen controleren, is of hij helemaal de 12volt op de stekkerdoos heeft, want de multimeter was leeg. Zou dat het probleem kunnen zijn of heeft iemand een ander goed idee? Trekker aan of uit maakt ook geen verschil. Bedankt alvast!
Nieuwe reacties
-
Ik heb het alllemaal werkend maar mijn hoofd zit nog steeds vol vragen, Ik heb vanmorgen de verlengstekker de massa eruit gedraaid en daar een andere draad in gestoken en op het chassis gehouden en a
-
1 aanhanger is recent omgebouwd naar led, bij de halogeen lampen deed alles het, De andere aanhanger heb ik 3 weken geleden nieuw gekocht. De kieper heb ik zelf opgebouwd met led
-
als ik de plus en min omdraai verander er niks, de kieper poolt ze om de aanhangers niks. Voordat ik wisselde deden van de aanhangers alleen de zijverlichting het en bij 1 aanhanger heel
-
ik heb net de kieper getest zonder dat deze aangekoppeld was, ik heb zo verleng kabel, zou daar de + en - is omdraaien en kijken wat die doet
-
als ik meet op de punten op de stekkerdoos krijg ik 12 volt op de plek waar ik 12 moet hebben
+ nog 1 reacties
Takeuchi meerdere
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Volvo EWR 150E
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Volvo EWR 150E
Laatste 9 reacties (19 totaal)
-
ik geloof er ook wel in hoor, gaan het meemaken
-
nog nooit mee gedraaid, dus ga het zien👌
-
jup, blij dat ik m niet naar binnen heb gehad
-
hahaha ja zo gaat het altijd, ze hadden ook aangeboden een nieuw raam voor me te betalen, eerst maar is kijkem wat het gaat kosten
-
ik had alleen de voorbereiding
-
jazeker doet het goed, en heb het idee dat de service afdeling van de dealer ook wat opgeknapt, voel al heel lang soms een tikje ik aan t graven ben wat ik niet thuis kan brengen, v
+ nog 2 reacties
Lanz Bulldog Meerdere
Laatste 3 reacties (19 totaal)
Bobcat 322 - Welke heeft de voorkeur: Bobcat 323 of Kubota KX36-3
Beste lezers, Voor een bouwprojectje wil ik een minigraver aanschaffen. Ik wil er eerst een stukje bestrating mee opnemen, dan een bouwputje graven en dan voorkomende karweitjes uitvoeren. Ook zou ik er wat slootonderhoud mee willen doen. Omdat hij achter de auto (trekgewicht max. 1800 kg) meegenomen moet kunnen worden, zit ik voor de graver aan de max. gewicht van zo'n 1300 kg. Ik vond advertenties van een betaalbare Kubota KX36-3 en een Bobcat 323. Zijn er op dit forum mensen die ervaringen hebben met genoemde apparaten? Is het wat of kan ik beter naar een ander merk/type uitkijken? Mijn max. te besteden bedrag ligt rond €10.000. Ik weet dat ik moet kijken naar de rupsen en de sprockets, verder naar speling op de draaikrans. Zijn er verder nog zaken die aandacht vragen? Al vast bedankt voor jullie antwoorden.
Nieuwe reacties
-
ik werk dagelijks met Duitsers
-
over het algemeen zijn Duitsers geen machine vrienden
-
met de kleine giek, wel net ding verder
-
mijn doosan, gelijk aan bobcat heeft een yanmar, keer krukas keering lek geweest en ik vermoed nu weer
-
Speling hebben ze bijna allemaal wel wat, maar speling op de draaikrans moet je niet hebben daar valt niet mee te werken. Kijk ook naar extra functies voor als je bijvoorbeeld een sorteergrijper of h
Mc-Cormick D 430 - hoe een mc cormick D430 ontluchten na het vervangen van een mazoutfilter
heb gisteren een mc cormick 430 gekocht zou van de week oli koelvloeistof en fliter willen vervangen heeft iemand een handleiding voor te ontluchten van de mazoutfilter
Nieuwe reacties
-
allleen is de vraag of die het orginele filter nog heeft of zoals vele andere een buiten de tank. Met het filter in de tank hoef je in principe niet te ontluchten
-
Heb je het filter in of uit de tank? Dit is trouwens ook het enigste filter wat je kunt wisselen, het motor olie filter en hydrauliek filter zijn reinigbaar. (Mits orgineel)
Dissel van kieper verder naar voor verplaatsen?
Hallo, Ik begin er bij mijn kieper steeds meer aan te ergeren dat ik de kieper te kort op de tractor zit waardoor ik elke bocht moet oppassen dat ik niet de banden tegen de dissel heb en ik met achter uit rijden de kieper niet haaks om krijg. Een oplossing zou zijn de kieper in de zwaailaat te hangen maar daar ben ik niet zo weg van. Mijn andere idee is de dissel verder naar voor te laten zetten? Ik hoor graag jullie mening hier over of andere ideeën.
Nieuwe reacties
-
ik kan nog wat spelen met de bandenspanningen, eind volgende maand moet ik echt een dag rijden en dan zien we wel weer of en wat er dan aangepast zou moeten worden. Ik hoef ook lang niet elke
-
durf ik je niet precies te zeggen, heb er toen iets minder in gedaan als wat er op de band stond
-
ik had niet alleen problemen met achteruit, laat ik eerst maar is alle huidige projecten voltooien voor ik iets nieuws begin,
-
binnenkort dag grond rijden kan ik er mee spelen, heb zo slang gemaakt op de lucht van de tractor dus bij pompen gaat nu ook makkelijk ter plekke
-
hangt al een complete set in😉 maar denk dat ik de bandjes iets lager ga zetten ja
+ nog 30 reacties
Qmac veegmachine
Laatste 3 reacties (10 totaal)
Mc-Cormick DLD 2
Laatste 1 reacties (3 totaal)
International 644 - Knipperlichtrelais origineel erg duur
Hoi, afgelopen week is mijn knipperlichtrelais gesneuveld. Nou ben ik gaan neuzen op kramp, maar het relais dat wordt aangegeven voor bij mijn trekker kost meer dan 200. Zijn er ook goedkopere alternatieven of moet ik per se een gebruiken die erbij hoort
Nieuwe reacties
-
even open maken, eventueel schoonmaken. Als je de kap eraf hebt kun je ook spanning op de punten zetten en misschien zie je dan waar het geluid vandaan komt. Wie weet spaar je met een uu
-
mijn knipperlicht relais had binnenin een los contactje, druppeltje tin erop met de soldeerbout en doet het nog steeds
-
Wat is er precies gesneuveld aan je relais?
Atlas 140W
Laatste 2 reacties (19 totaal)
Volvo EWR 150E
Laatste 5 reacties (12 totaal)
-
nee een Duitser, maar zo een als deze ga je nergens anders vinden😂
-
ik moest dit zo van de uitvoerder doen om ze dwars te zitten😅 En hier heb de eerste paar meter geen grond water😜
-
onze sleuf moet nog een keer open en er langs komt er ook nog een, wens ze veel plezier🫣
-
geloof mij, de grond ziet er mooi uit maar hier wil je te voet nog niet overheen🫣
-
dit is bij onze oosterburen
Case International 845 XL Plus - Deur links vervangen, geplooid.
Bij wat manoeuvreerwerk in een klein hoekje, is de tractor wat vooruitgelopen met de deur, ja, open. Dus op zoek naar een deur en vooral hoe uit te nemen, moet het dak eraf om ze uit de bovense scharnier te lichten?
Nieuwe reacties
-
durf ik niet te zeggen, gewoon terug sturen als niet past? De huidige deur is in mijn ogen wel te redden maar zit wel veel werk aan. Volgensmij was die al wat geroest voordat je m raakte.
-
als de deur zelf niet ontzet is kun je er mss nog iets van maken
-
deze redden geen optie? Ik kan de plooing niet goed zien op de foto
-
Mijn ervaring is dat het makkelijkste is even het scharnier er mee af te schroeven, dan hoef je alleen die zwarte plaat langs de deur eraf te schroeven en dan zitten er daar achter 2 scharnieren met e
International 745 XL - Welke draad heeft de oliestop van het hefdeksel
Hallo allemaal, Ik heb een vraag over de oliestop van het hefdeksel van een case 745xl, ik wil hier graag drukloos retour op bouwen en daarvoor wil ik graag weten welke draad er in deze stop zit. Zodat ik hier een snelkoppeling op kan bouwen. Mvg Gerjon
Nieuwe reacties
-
ah zo nu snap ik m, kun je niet de aftapplug eruit draaien en even mee nemen naar een hydrauliek man? Dan weet je zeker dat je het goede draad hebt
-
waarom wil de eigenaar het op de aftapplug hebben?
-
ik heb ooit bij een hydrauliek boer een kant en klare koppeling gehaald die erin paste en waar ik dan aan de andere kant makkelijk een slang op draaide
-
orgineel zit een extra tank ook op de bovenste aansluiting
Atlas 1304
Laatste 1 reacties (12 totaal)
Volvo EWR 150E
Laatste 1 reacties (10 totaal)
Case International 856 XL - Wabco compressor kapot of te repareren?
Hoi allemaal, De wabco compressor op mijn 856 maakt een heel akelig geluid boven de 2000 toeren. Nu schrik ik nogal van een nieuwe en vraag mij af in hoeverre deze nog te repareren zijn? Ik heb zelf geen ervaring met compressors dus durf m niet zomaar uit elkaar te halen.
Nieuwe reacties
-
ik weet het helaas is mijn meter pas gesneuveld en zoek ik nog een goede nieuwe
-
er zit druk achter, heb het niet gemeten maar kan m niet dicht houden zeg maar
-
had ik gecheckt, krijgt gewoon vlot olie
-
Het uit elkaar halen is aardig mislukt dus het word nu een nieuwe... De krukas lagers waren hun kleur kwijt en hadden krassen binnenin, nu hopen dat dit het rare geluid veroorzaakte
-
klopt
+ nog 9 reacties
Massey Ferguson Schudder
Laatste 2 reacties (22 totaal)
International 845 XL
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Case International 845 XL Plus
Laatste 1 reacties (14 totaal)
Mc-Cormick D 439
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Kemper Mais-Wolf
Laatste 1 reacties (25 totaal)
New Holland T 3030
Laatste 6 reacties (11 totaal)
-
hahaha, ik ga er eerst een tijd overheen rijden en eind zomer hark m iets los en trek ik m nog een keer vlak. Kan het tot die tijd zetten. Straks met trillen kwam er nog water omhoog op
-
bedankt!
-
het is me idd meegevallen ja, ik ging er met rijden opletten waar ik hobbels voelden en daar ging ik dan materiaal heen of weg trekken en dan als laatste erin vlak overheen trekken om te tril
-
dank!
-
gelukkig zat al wat vast vanwege het schteruit rijden met een kar puin. Nu 245 ton erin zitten. Moet nog 1 kar om te zorgen dat de hond niet onder de poort door kan😜
-
Ik ben niet snel tevreden maar het is toch aardig gelukt
Case International 856 XL
Laatste 2 reacties (4 totaal)
Farmall D-430 - Start niet meer na vervanging gloeibougies
Hallo allemaal, Ik heb laatst de gloeibougies vervangen van mijn farmall d 430 Voordat ik ze verving starte hij zeer slecht maar had hij nog wel ontbranding Na het vervangen heeft hij geen ontbranding meer de gloeibougies doen het ze gloeien ik heb ze allemaal doorgemeten Weten jullie nog wat ik kan doen
Nieuwe reacties
-
die van mij heeft ook gloeistiften gaat super, maar gloeispiralen moet ook gewoon werken
-
hier moet je even een topic voor aanmaken.
-
heb je de mogelijkheid de tractor aan te slepen?
-
heb je de dieselkraan gecontroleerd? Bij het luchtfilter.
-
Komt er rook uit de uitlaat? Zoja welke kleur? Heb je tijdens het sleutelen het dieselkraantje per ongeluk dicht gezet? De gloeispiralen kom je niet heel makkelijk bij dus dat kan ook gebeurd zijn? (
+ nog 2 reacties
New Holland T 3030
Laatste 7 reacties (16 totaal)
-
ja nu steken ze dus, moet nog even spelen met het trekhaak
-
ja 1.5 breed is ook mooi zat
-
precies! Moet alleen nog beetje spelen met de hoogte het trekhaak staat nu te laag waardoor de deuren eerder de grond raken als het mes
-
klopt wie weet maak ik dat zelf ooit. Eerst zo maar is onder de knie krijgen
-
ik dacht dat deze uit 2012 was, weet t niet precies
-
het is een fijn trekkertje ja. Deze heeft nog geen 1000 uur
+ nog 0 reacties
Bos Kilverbak
Laatste 8 reacties (81 totaal)
-
klopt, wou er eerst nog een touwtje langs houden , ik zit op de klei dus rij er nog wel een rijspoor in denk ik
-
het is thuis heb er tijd zat mee 😉 bedankt voor de tips
-
heb ik allebei maar wou het eerst zonder doen om het niet te moeilijk te maken
-
het lijkt me wel leuk er een keer laserbestuting op te maken als hobby als ik het onder de knie heb. Nu heb ik eerst nog maar 1 cilinder voor hoog en laag
-
goeie tips dankjewel, vraag me alleen nog af hoe ik dan vanuit vlak iets op afschot kan maken? Ik heb het niet nodig maar vraag me af
-
dat is wel een goeie om te oefenen. Ik heb als eerste nog geen vaste hoogtes omdat echte verharding nog wel 3 jaar duurt. Maar wel een mooi uitgangs punt om te oefenen
+ nog 1 reacties
Zuigers en bussen van histoparts of pat techniek goede kwaliteit?
Zijn zuigers en bussen van histoparts of een pat techniek van goede kwaliteit? Of kan ik beter naar een mechanisatie bedrijf gaan om zulke onderdelen te kopen?
Nieuwe reacties
-
mii was verteld dat die kwalitatief beter was. Mijn motor loopt er inmiddels op. Dat met die halve manen moet je even een werkplaatshandboek opzoeken denk ik
-
Volgensmij komen deze gewoon van granit af. Als je deze dan bij een lmb besteld komen ze wss ook van granit en zijn ze wss ook nog goedkoper. Ik haal zelf mijn motordelen van schlepper-teile.de op ad
Case International 856 XL
Laatste 9 reacties (18 totaal)
-
precies
-
ik had m gekocht om wat spullen over te verhuizen en dat heb ik nu gedaan, voor achter de 856 is het niet zo makkelijk ding omdat ik moeilijk bij de hendels kom vanuit de cabine en heb zelf g
-
Ik verkoop deze hefmast weer, heeft er iemand hier interesse?
-
dan kom ik 1 dubbelwerkend tekort
-
dit is gewoon een cilinder met een topstang oog eraan haha
-
ik heb een hydraulische top stang hier op
+ nog 2 reacties
Volvo EWR 150E
Laatste 5 reacties (13 totaal)
-
eerst maar met een schep die kuub vet er tussen uit vissen😂
-
de kraan kan sws wel weer een goede wasbeurt gebruiken😬
-
zeker, als de kraan doet wat je wil heb je er ook meer schik mee, ik tik nu de 1800 uur aan. Over 2 weken heb ik m een jaar
-
ja wat kleine dingetjes verder maarja, tis idd een dikke smeerzooi en kom er niet lekker bij waar het ligt dus nog even kijken hoe ik dat ga doen
-
jazeker, vorige was de hoofdslang van de smering kapot, ergens tegen aan geschuurd. Pompte de pot in 2 dagen leeg. Gelukkig nog in de garantie periode kapot gegaan😂
Massey Ferguson 6465 Dyna-6
Laatste 2 reacties (8 totaal)
Fendt 307 LS
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Eicher Büffel
Laatste 1 reacties (4 totaal)
International 956
Laatste 2 reacties (13 totaal)
Deutz-Fahr Agrotron 6165
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Onbekend Kipper
Laatste 3 reacties (9 totaal)
-
ik heb keer veel gedoe gehad met de verlichting, de stekkers tegen de lampen aan zijn niet helemaal waterdicht, ook wat andere verbindingen daar in de buurt waren niet in orde
-
heb je geen problemen dat de kieper in een trap blijft hangen als die iets voller is als 13 ton?
-
Zo kiepertje heb ik ook gehad, is dat een 1300?
brauheist
264
7
71
5.221
1.070
21
Over mij
Woonplaats: Winssen
Leeftijd: 27jr
Laatst online: 14u geleden
Ik heb zelf een klein grondverzet bedrijf.
Ik bezit nu over een 15 tons mobiele, 2.5 tons minigraver en een case international 856xl deze is vooral om de minigraver te transporteren.
Ik zit voor 90% in de verhuur met de mobiele kraan.
Voorheen deed ik zelf projecten aannemen maar hier ben ik zo goed als mee gestopt.
Van huis uit heb ik een New Holland t 3030, deze gebruik ik om voor de hobby gras te zaaien.
Als ik tijd over heb knap ik een Mc Cormick D432 op.
Op instagram te volgens als @project_mccormick.d432
Er is een Mc Cormick DLD 2 bijgekomen, hier wil ik een keer een hef op bouwen maar is verder nog geen plan voor.
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|